Do 3 czerwca można oddać swój głos na nominowanych do tegorocznych Nagród Rynku Dealerskiego. Prestiżowe wyróżnienia zostaną przyznane podczas 9. edycji konferencji Dealer Kongres.
Redakcja miesięcznika „Dealer” już po raz 9. przyzna tytuły Dealera Roku w pięciu kategoriach, dwa tytuły osobiste oraz jedno wyróżnienie specjalne. Premierowe ogłoszenie wyników odbędzie się wieczorem 5 czerwca, podczas gali Nagród Rynku Dealerskiego 2018 na konferencji Dealer Kongres.
Gdański przedstawiciel marki Mercedes-Benz, firma Witman, od 18-miesięcy prowadzi największą w swojej historii inwestycję. Chodzi o jedyny w Europie – i wciąż jeden z nielicznych na świecie – obiektów dedykowanych specjalnie marce Mercedes-AMG, który zbudowany zostanie w standardzie Stand Alone.
Jak co roku firma doradcza DCG Dealer Consulting przygotowała informację o liczbie firm dealerskich działających na polskim rynku. Corocznym wzrostom sprzedaży aut, od kilku lat towarzyszy narastająca konsolidacja rynku i tym samym zmniejszanie się liczby firm dealerskich działających w Polsce. Na koniec roku 2017 było ich 672, o 6 proc. mniej niż rok wcześniej i o 8 proc. mniej niż w roku 2014.
Na koniec ubiegłego roku sieć Mitsubishi tworzyło 30 firm, które prowadziły 36 salonów sprzedaży. Na rynku funkcjonowało też 5 ASO japońskiej marki. Wraz z końcem marca sieć sprzedażowa marki Mitsubishi skurczyła się – w stosunku do stanu na koniec 2017 r. – aż o 9 punktów.
Projekt sygnowany przez Skoda Polska wystartował 9 kwietnia, choć nie jest to wirtualny salon samochodowy w dosłownym rozumieniu. Istotą inicjatywy importera jest to, aby klient, nie wychodząc z domu, mógł obejrzeć „na żywo” dwa SUV-y marki: Kodiaq i Karoq – te dwa auta znajdują się fizycznie przy doradcy, który może podejść do samochodów i za pomocą kamery wideo zaprezentować auta osobie dzwoniącej (choć rozmawiać można oczywiście o wszystkich modelach z gamy).
Nowa marka i nowy salon – oto najnowsze informacje, jakie dotarły do nas od wywodzącej się z Trójmiasta firmy JD Kulej. O tym, że dealer pojawił się na rynku olsztyńskim, gdzie został przedstawicielem marek Ford i KIA (w miejsce dealerstw należących do Sebastiana Albina), pisaliśmy już w lutym.
Firma Impwar ma za sobą współpracę z Citroenem, Renault i Dacią. Obecnie związana jest wyłącznie z marką Nissan. Czy postawienie na jednomarkowy biznes się opłaciło?
Nieprzyjemne zdarzenie przytrafiło się w marcu firmie Satall. Sprzed salonu dealera w Łodzi przy ul. Liściastej skradziono trzy nowe – zarejestrowane jako testowe – samochody marki Mitsubishi (dwa modele Mitsubishi Eclipse i jeden ASX) o łącznej wartości około 400 tys. zł.
Dealer Hondy – firma Auto Gdańsk – zapowiedział przeprowadzkę do nowej lokalizacji. Salon działający od 1991 r. przy al. gen. Józefa Hallera zostanie przeniesiony na ul. Jabłoniową, gdzie dealer zbuduje zupełnie nowy obiekt.
Mimo wzrostów sprzedaży łączna liczba salonów na koniec 2017 r. była mniejsza niż rok wcześniej. To między innymi efekt „zniknięcia” salonów Lancii. Wśród marek, które zwiększały swoje struktury, przodowała Dacia i niemal cały segment premium.
KIA Polmotor Arena – taką nazwę będzie nosiła nowa miejska hala tenisowa, znajdująca się przy alei Wojska Polskiego 127 w Szczecinie. To efekt porozumienia, jakie podpisali 16 marca Jan Przepłata, prezes Grupy Polmotor oraz Piotr Krzystek, prezydent Szczecina.
Tutaj nikt nie decyduje o tym, kiedy będziemy robić zakupy. Wirtualne salony 3D Porsche Inter Auto Polska dostępne są przez 24 godziny, 7 dni w tygodniu. Jednak to, co do tej pory rozumieliśmy pod pojęciem „wirtualne”, teraz zmienia się o 180 stopni.
Z inicjatywy ZDS powstało Stowarzyszenie Prawników Rynku Motoryzacyjnego. Zebranie założycielskie odbyło się 11 kwietnia w Warszawie. Stowarzyszenie ma być platformą wymiany wiedzy oraz doświadczenia dla prawników dealerskich i motoryzacyjnych, przede wszystkim w celu podnoszenia ogólnego poziomu obsługi prawnej świadczonej polskim dealerom. Do Stowarzyszenia zapisało się 31 prawników/kancelarii.
Dużą inwestycję rozpoczął Inter Car II, dealer marki Mercedes-Benz, posiadający salony w Zabrzu i Rybniku. Firma buduje salon i serwis Mercedesa w Rudzie Śląskiej przy Drogowej Trasie Średnicowej, ważnym szlaku komunikacyjnym Śląska. Łączna powierzchnia użytkowa obiektu wyniesie aż 6,6 tys. m2.
Do tej pory firma Auto Gazda była obecna w Bielsku-Białej za sprawą salonów marek Citroen i Mazda. Niedawno działalność dealera na Podbeskidziu została rozszerzona o współpracę z marką SEAT. Jak na razie ogranicza się ona do świadczenia usług serwisowych – ASO marki SEAT funkcjonuje w obiekcie Citroena przy ul. Warszawskiej 328. To jednak rozwiązanie tymczasowe.
Firma Inchcape Motor Polska, oprócz salonów samochodowych w Warszawie, Poznaniu i Wrocławiu, a także nowo otwartego showroomu w warszawskiej galerii handlowej, prowadzi też trzy sklepy internetowe dedykowane markom BMW i MINI oraz Motorrad.
Wielomarkowa Grupa Budmat Auto – w ramach spółki Budmat Auto 2 – od 10 lat sprzedaje samochody marki Ford w Ciechanowie. Od początku 2018 r. firma rozszerzyła współpracę z Fordem o Płock. Na razie Budmat Auto 2 sprzedaje Fordy w Płocku w tymczasowym obiekcie o powierzchni 150 m2.
Renault otworzyło swój pierwszy w Europie concept store przeznaczony do sprzedaży wyłącznie samochodów elektrycznych. Renault Electric Vehicle Center zostało otwarte w połowie lutego w Sztokholmie, w Täby Centrum, jednym z największych centrów handlowych w Szwecji. Idea polega na promowaniu elektrycznych samochodów w miejscu, w którym klienci spędzają swój wolny czas. Operatorem punktu jest największy dealer Renault w Szwecji, firma Bila.
Od dwóch miesięcy w Katowicach działa salon Bentleya. To drugi punkt sprzedaży tej marki w Polsce (pierwszy mieści się w Warszawie). Oba należą do Porsche Inter Auto Polska, grupy dealerskiej powiązanej z koncernem Volkswagena poprzez dealerską spółkę giganta z Wolfsburga – Porsche Holding Salzburg.
Grupa Auto Spektrum, powstała w 2013 r. na bazie trzech firm dealerskich współpracujących z koncernem Renault, rozpoczęła nowy etap działalności. Dealer poszerzył portfolio oferowanych marek o Fiata, którego sprzedaje w obiekcie zlokalizowanym przy ul. Krakowskiej w Tarnowie.
Niszowa działalność to jeden ze sposobów znalezienia swojego miejsca na rynku ASO. Dealerów, którzy stawiają na to rozwiązanie, nie brakuje.
Od blisko dekady gospodarka USA rośnie średnio ponad 2 proc. rocznie, a wskaźniki amerykańskiej giełdy biją dziś absolutne rekordy. Niestety – do czasu – podkreśla Marek Zuber, analityk finansowy i gość specjalny 10. Forum TOP100
Wielomarkowa grupa dealerska POL-MOT Auto wzbogaca swoje portfolio o autoryzację Nissana. Nowy salon i serwis zlokalizowany jest na rogu ul. Łódzkiej i 1 Maja w Kielcach.
Znamy już wyniki 11. edycji Listy TOP50. Najlepiej sprzedająca „50” firm dealerskich posiada ponad połowę rynku w Polsce, a na każdego dealera z TOP50 przypada już ponad 5 tys. sprzedanych aut.
Wywodzący się z Pomorza dealer JD Kulej wkracza na nowy rynek. Firma została przedstawicielem marek Ford i KIA w Olsztynie. Obiekt KIA mieści się przy ul. Lubelskiej, Forda – Budowlanej. Wcześniej dealerstwa w tych lokalizacjach prowadziły firmy – odpowiednio – Solix i A&G Automotive, obie należące do Sebastiana Albina.
Po ponad 5 latach pełnienia funkcji prezesa zarządu PGA Polska, Stefan van Herpen rezygnuje – z dniem 13 kwietnia – z zajmowanego stanowiska. Nowym prezesem zostanie Koert Dekker.
Daimler zapowiada korporacyjne przetasowanie. Pod koniec minionego roku ogłoszono plan, za sprawą którego koncern zmieni swoją strukturę. Gdy transformacja dobiegnie końca, Daimler przeistoczy się w holding, w skład którego wchodzić będą trzy samodzielne piony: jeden zajmujący się dystrybucją samochodów osobowych i dostawczych (Mercedes-Benz Cars & Vans), drugi – pojazdami użytkowymi (Daimler Truck s& Buses) i trzeci, którego działalność skupi się na usługach finansowych (w tym wynajmie).
Warszawski dealer marek BMW (samochody i motocykle), Rolls-Royce i Alpina – Auto Fus Group – powrócił do sprzedaży brytyjskiej marki MINI. Salon powstał w kompleksie przy ulicy Ostrobramskiej w Warszawie.
Na początku roku zmienił się dealer marek Jaguar i Land Rover w Katowicach. Reprezentantem obu brandów na tym obszarze – w miejsce Grupy MM Cars – została spółka British Automotive Silesia (BASil), wchodząca w skład British Automotive Holding, czyli importer obu marek na polskim rynku.
Liczba obiektów typu pop-up store rośnie. W lutym, w warszawskiej galerii handlowej Blue City, uruchomiła taki punkt firma Inchcape Motor Polska, dealer marek BMW i MINI.
Do konferencji Forum TOP100, która odbędzie się 21 marca w Hotelu Warszawianka w Jachrance k/Warszawy pozostały już tylko dwa tygodnie. Forum TOP100 to spotkanie największych polskich dealerów, którzy – wraz z ekspertami – będą dyskutować o tym, jak najlepiej i najskuteczniej rozwijać dealerskie biznesy, a także jakie światowe trendy będą decydować o powodzeniu polskich dealerów w najbliższych latach.
…
Call tracking, czyli poprawa jakości sprzedaży i obsługi, rozmowa z Mariuszem Puzynowiczem, dyrektorem sprzedaży OTOMOTO
Właśnie zadebiutowała nowa usługa OTOMOTO. Co to za narzędzie?
W styczniu jako pierwszy serwis ogłoszeniowy w Polsce uruchomiliśmy call tracking. Dzięki niemu nasi klienci biznesowi będą mogli znacząco usprawnić jakość i skuteczność sprzedaży oraz obsługi klientów.…
Dziękujemy za wzięcie udziału w ankiecie
Czas trwania: 30min
Czas trwania: 1h:30min
Czas trwania: 30min
Ważny – i co istotne korzystny – dla dealerów wyrok wydał Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej. Dotyczy on firm, które kupują samochody używane z zagranicy i sprzedają je, korzystając z procedury VAT marża. Wynika z niego, że jeśli nawet dostawca samochodu pomyli się i nieprawidłowo zastosuje zwolnienie z VAT-u lub VAT marżę na fakturze sprzedażowej, nie skutkuje to automatycznie brakiem możliwości zastosowania procedury VAT marża przy dalszej sprzedaży tego pojazdu przez dealera.…
Zaskakującą – i niestety: niekorzystną dla dealerów – interpretację wydał dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie. Jeden z niezależnych dealerów zwrócił się do organu skarbowego z pytaniem dotyczącym wydatków pojawiających się w kontekście samochodów, które dealer serwisuje na rzecz klienta. Firma spytała, czy w przypadku dotankowywania serwisowanych przez nią samochodów osobowych przysługuje jej prawo do pełnego odliczenia podatku VAT od wydatków na paliwo bez konieczności prowadzenia ewidencji.…
Tydzień temu pod lupę wzięliśmy zagadnienie ewidencjonowania obrotu z transakcji z klientami firmowymi. Spytaliśmy Państwa, czy takie transakcje ewidencjonowane są – oprócz faktury – także za pomocą kasy rejestrującej. Wyniki są interesujące.…
Polska spóźnia się z wdrożeniem dyrektywy dotyczącej przeglądów technicznych aut – informuje Wirtualna Polska. Projekt przepisów wdrażających postanowienia dyrektywy jest dopiero na etapie Komisji Prawniczej. Według serwisu zmiany mogą być wdrożone w drugiej połowie roku. Początkowo Ministerstwo Infrastruktury chciało, by przeglądy aut były droższe. Resort wycofał się jednak z tych zapisów.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opracowuje plan lokalizacji ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych, stacji gazu ziemnego oraz punktów tankowania wodoru wzdłuż pozostających w jej zarządzie dróg sieci bazowej TEN-T – czytamy w „Pulsie Biznesu”. Zdaniem Dyrekcji przy autostradach i drogach ekspresowych może powstać około 170 stacji zasilania aut energią elektryczną, gazem ziemnym lub wodorem.
Wirtualny Nowy Przemysł pisze o analizie GUS dotyczącej posiadania aut przez polskie gospodarstwa domowe. Urząd informuje, że najczęściej samochód osobowy posiadały gospodarstwa domowe z województw podkarpackiego oraz wielkopolskiego, gdzie 73 proc. miało auto. Średnia dla Polski wynosi 65 proc.
Polska nie wdrożyła na czas dyrektywy w sprawie przeglądów technicznych samochodów – zauważa Wirtualna Polska. Serwis pisze, że nowe przepisy miały być stosowane najpóźniej od 20 maja 2018 r. Tak się nie stało. Zgodnie z informacjami Rządowego Centrum Legislacji projekt przepisów wdrażających postanowienia dyrektywy jest dopiero na etapie Komisji Prawniczej. Będzie jeszcze musiał trafić do Rady Ministrów, następnie do Sejmu i dopiero stamtąd na biurko prezydenta.
Kiedy więc w życie wejdą zmiany? „Realnie powinniśmy szykować się najszybciej na drugą połowę 2018 roku” – uważa autor artykułu. „Początkowo Ministerstwo Infrastruktury chciało, by przeglądy były droższe, a spóźnialscy mieliby udać się na jedną z 16 wyznaczonych przez Transportowy Dozór Techniczny stacji. Ostatecznie resort wycofał się z tych zapisów. Jedyną niedogodnością dla kogoś, kto będzie chciał zrobić przegląd po upływie ponad 30 dni po terminie wbitym w dowodzie rejestracyjnym, będzie konieczność zapłacenia podwójnej stawki” – pisze serwis.
W „Pulsie Biznesu” czytamy, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad sprawdza, czy operatorzy miejsc obsługi podróżnych (MOP) planują budowę punktów ładowania aut elektrycznych oraz dystrybutorów do tankowania LNG, CNG i wodoru. — W związku z wejściem w życie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych GDDKiA opracowuje plan lokalizacji ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych, stacji gazu ziemnego oraz punktów tankowania wodoru wzdłuż pozostających w jej zarządzie dróg sieci bazowej TEN-T. Trwają też konsultacje z operatorami systemów dystrybucyjnych i dzierżawcami MOP-ów — informuje Jan Krynicki, rzecznik GDDKiA.
Dyrekcja zakłada, że przy autostradach i drogach ekspresowych może powstać około 170 stacji zasilania aut energią elektryczną, gazem ziemnym lub wodorem. GDDKiA uważa, że na razie nie ma potrzeby kupowania terenów, by powiększyć powierzchnię MOP-ów pod nowe stacje. — W przypadku punktów ładowania pojazdów elektrycznych pozyskanie nowego terenu pod MOP-y nie jest wymagane, natomiast w przypadku stacji gazowych LNG lub CNG decydujące będą wyniki konsultacji i ustalenie ostatecznych miejsc ulokowania stacji. Obecnie nie widzimy potrzeby zwiększenia powierzchni MOP-ów — twierdzi Jan Krynicki. Podkreśla, że na razie dyrekcja nie wprowadziła do przetargów na MOP-y wymogu budowy punktów dystrybucji paliw alternatywnych.
Główny Urząd Statystyczny przeanalizował stan posiadania aut w polskich rodzinach. Okazuje się, że najczęściej samochód osobowy posiadały gospodarstwa domowe z województw podkarpackiego oraz wielkopolskiego, gdzie 73 proc. miało auto. Wirtualny Nowy Przemysł pisze, że na trzecim miejscu jest woj. lubelskie. Tu 69 proc. gospodarstw miało samochód. Średnia dla Polski wynosi 65 proc. „Natomiast największą dynamikę wzrostu wyposażenia w samochód odnotowano w województwach: warmińsko-mazurskim, kujawsko-pomorskim, małopolskim, zachodniopomorskim (wzrost w zakresie od 5 do 8 proc.)” – poinformował GUS.
Hamburg jako pierwsze miasto w Niemczech zakaże od 31 maja wjazdu najbardziej zanieczyszczających powietrze diesli na dwie ulice. Zakaz wjazdu ma dotyczyć wszystkich pojazdów niespełniających normy Euro-6. „Ogłoszony teraz zakaz obejmie odcinek 1600 metrów na Stresemannstrasse i dotyczy jedynie pojazdów dostawczych o wadze 3,5 ton i więcej oraz odcinka 580 metrów Max-Brauer Strasse i wszystkich pojazdów z dieslami. Obie znajdują się w ruchliwej dzielnicy Altona w zachodniej części miasta” – pisze „Rzeczpospolita”.
Mitsubishi Motors Corporation (MMC) stworzy sieć salonów dealerskich, które zapewnią dostęp do ładowania pojazdów elektrycznych, pomoc w stabilizacji lokalnej sieci energetycznej, a nawet energię elektryczną w przypadku wystąpienia klęski żywiołowej lub awarii zasilania.
W komunikacie firmy czytamy, że MMC posiada już 28 salonów sprzedaży „DENDO Drive Station” w Japonii, które są zasilane przez panele słoneczne i dają możliwość korzystania z energii akumulatora pojazdu elektrycznego jako awaryjnego źródła zasilania, za pośrednictwem modułu ładowania typu „pojazd-budynek” (V2B). Firma planuje zwiększyć ich liczbę do 200 w 2020 roku. Nowa stacja dealerska „Hyper Energy Station” Omiya, otwarta niedawno w mieście Saitama, została również wyposażona we własne akumulatory litowo-jonowe, umożliwiające zwrot nadwyżki mocy do lokalnej sieci elektrycznej. Salon wystawowy Omiya jest prowadzony przez grupę Kanto Mitsubishi Motors. Jest to jej czwarty obiekt dealerski, ale pierwszy stosujący ten nowatorski system.
Chiny ogłosiły plan obniżenia ceł na zagraniczne auta z nawet 25 proc. do 15 proc. – pisze „Puls Biznesu”. Według dziennika na tej decyzji najbardziej skorzystają niemieckie marki. „Niemcy sprzedają najwięcej aut spośród zagranicznych producentów działających w Chinach. W okresie pierwszych czterech miesięcy tego roku mieli 20,8 proc. udziału w sprzedaży samochodów osobowych na chińskim rynku. Udział amerykańskich producentów wynosił 11 proc., co dawało im trzecie miejsce. Drugie mają japońscy” – czytamy w artykule.
SEAT informuje o niecodziennym wydarzeniu, do którego doszło kilka dni temu. Ponad 440 białych i czerwonych samochodów należących do koncernu Volkswagen wjechało 19 maja na teren salonów samochodowych Lellek Gliwice. Dzięki ich obecności na powierzchni 2 839 m2 udało się utworzyć największą flagę narodową. W ten sposób śląski dealer SEAT-a uczcił 100-lecie uzyskania przez Polskę niepodległości i wpisał się do Księgi Rekordów Guinnessa.
