Redakcja miesięcznika „Dealer” już po raz 9. przyzna tytuły Dealera Roku w pięciu kategoriach, dwa tytuły osobiste oraz jedno wyróżnienie specjalne. Premierowe ogłoszenie wyników odbędzie się wieczorem 5 czerwca, podczas gali Nagród Rynku Dealerskiego 2018 na konferencji Dealer Kongres.
Gdański przedstawiciel marki Mercedes-Benz, firma Witman, od 18-miesięcy prowadzi największą w swojej historii inwestycję. Chodzi o jedyny w Europie – i wciąż jeden z nielicznych na świecie – obiektów dedykowanych specjalnie marce Mercedes-AMG, który zbudowany zostanie w standardzie Stand Alone.
Jak co roku firma doradcza DCG Dealer Consulting przygotowała informację o liczbie firm dealerskich działających na polskim rynku. Corocznym wzrostom sprzedaży aut, od kilku lat towarzyszy narastająca konsolidacja rynku i tym samym zmniejszanie się liczby firm dealerskich działających w Polsce. Na koniec roku 2017 było ich 672, o 6 proc. mniej niż rok wcześniej i o 8 proc. mniej niż w roku 2014.
Na koniec ubiegłego roku sieć Mitsubishi tworzyło 30 firm, które prowadziły 36 salonów sprzedaży. Na rynku funkcjonowało też 5 ASO japońskiej marki. Wraz z końcem marca sieć sprzedażowa marki Mitsubishi skurczyła się – w stosunku do stanu na koniec 2017 r. – aż o 9 punktów.
Projekt sygnowany przez Skoda Polska wystartował 9 kwietnia, choć nie jest to wirtualny salon samochodowy w dosłownym rozumieniu. Istotą inicjatywy importera jest to, aby klient, nie wychodząc z domu, mógł obejrzeć „na żywo” dwa SUV-y marki: Kodiaq i Karoq – te dwa auta znajdują się fizycznie przy doradcy, który może podejść do samochodów i za pomocą kamery wideo zaprezentować auta osobie dzwoniącej (choć rozmawiać można oczywiście o wszystkich modelach z gamy).
Nowa marka i nowy salon – oto najnowsze informacje, jakie dotarły do nas od wywodzącej się z Trójmiasta firmy JD Kulej. O tym, że dealer pojawił się na rynku olsztyńskim, gdzie został przedstawicielem marek Ford i KIA (w miejsce dealerstw należących do Sebastiana Albina), pisaliśmy już w lutym.
Firma Impwar ma za sobą współpracę z Citroenem, Renault i Dacią. Obecnie związana jest wyłącznie z marką Nissan. Czy postawienie na jednomarkowy biznes się opłaciło?
Nieprzyjemne zdarzenie przytrafiło się w marcu firmie Satall. Sprzed salonu dealera w Łodzi przy ul. Liściastej skradziono trzy nowe – zarejestrowane jako testowe – samochody marki Mitsubishi (dwa modele Mitsubishi Eclipse i jeden ASX) o łącznej wartości około 400 tys. zł.
Dealer Hondy – firma Auto Gdańsk – zapowiedział przeprowadzkę do nowej lokalizacji. Salon działający od 1991 r. przy al. gen. Józefa Hallera zostanie przeniesiony na ul. Jabłoniową, gdzie dealer zbuduje zupełnie nowy obiekt.
Mimo wzrostów sprzedaży łączna liczba salonów na koniec 2017 r. była mniejsza niż rok wcześniej. To między innymi efekt „zniknięcia” salonów Lancii. Wśród marek, które zwiększały swoje struktury, przodowała Dacia i niemal cały segment premium.
KIA Polmotor Arena – taką nazwę będzie nosiła nowa miejska hala tenisowa, znajdująca się przy alei Wojska Polskiego 127 w Szczecinie. To efekt porozumienia, jakie podpisali 16 marca Jan Przepłata, prezes Grupy Polmotor oraz Piotr Krzystek, prezydent Szczecina.
Tutaj nikt nie decyduje o tym, kiedy będziemy robić zakupy. Wirtualne salony 3D Porsche Inter Auto Polska dostępne są przez 24 godziny, 7 dni w tygodniu. Jednak to, co do tej pory rozumieliśmy pod pojęciem „wirtualne”, teraz zmienia się o 180 stopni.
Z inicjatywy ZDS powstało Stowarzyszenie Prawników Rynku Motoryzacyjnego. Zebranie założycielskie odbyło się 11 kwietnia w Warszawie. Stowarzyszenie ma być platformą wymiany wiedzy oraz doświadczenia dla prawników dealerskich i motoryzacyjnych, przede wszystkim w celu podnoszenia ogólnego poziomu obsługi prawnej świadczonej polskim dealerom. Do Stowarzyszenia zapisało się 31 prawników/kancelarii.
Dużą inwestycję rozpoczął Inter Car II, dealer marki Mercedes-Benz, posiadający salony w Zabrzu i Rybniku. Firma buduje salon i serwis Mercedesa w Rudzie Śląskiej przy Drogowej Trasie Średnicowej, ważnym szlaku komunikacyjnym Śląska. Łączna powierzchnia użytkowa obiektu wyniesie aż 6,6 tys. m2.
Do tej pory firma Auto Gazda była obecna w Bielsku-Białej za sprawą salonów marek Citroen i Mazda. Niedawno działalność dealera na Podbeskidziu została rozszerzona o współpracę z marką SEAT. Jak na razie ogranicza się ona do świadczenia usług serwisowych – ASO marki SEAT funkcjonuje w obiekcie Citroena przy ul. Warszawskiej 328. To jednak rozwiązanie tymczasowe.
Firma Inchcape Motor Polska, oprócz salonów samochodowych w Warszawie, Poznaniu i Wrocławiu, a także nowo otwartego showroomu w warszawskiej galerii handlowej, prowadzi też trzy sklepy internetowe dedykowane markom BMW i MINI oraz Motorrad.
Wielomarkowa Grupa Budmat Auto – w ramach spółki Budmat Auto 2 – od 10 lat sprzedaje samochody marki Ford w Ciechanowie. Od początku 2018 r. firma rozszerzyła współpracę z Fordem o Płock. Na razie Budmat Auto 2 sprzedaje Fordy w Płocku w tymczasowym obiekcie o powierzchni 150 m2.
Renault otworzyło swój pierwszy w Europie concept store przeznaczony do sprzedaży wyłącznie samochodów elektrycznych. Renault Electric Vehicle Center zostało otwarte w połowie lutego w Sztokholmie, w Täby Centrum, jednym z największych centrów handlowych w Szwecji. Idea polega na promowaniu elektrycznych samochodów w miejscu, w którym klienci spędzają swój wolny czas. Operatorem punktu jest największy dealer Renault w Szwecji, firma Bila.
Od dwóch miesięcy w Katowicach działa salon Bentleya. To drugi punkt sprzedaży tej marki w Polsce (pierwszy mieści się w Warszawie). Oba należą do Porsche Inter Auto Polska, grupy dealerskiej powiązanej z koncernem Volkswagena poprzez dealerską spółkę giganta z Wolfsburga – Porsche Holding Salzburg.
Grupa Auto Spektrum, powstała w 2013 r. na bazie trzech firm dealerskich współpracujących z koncernem Renault, rozpoczęła nowy etap działalności. Dealer poszerzył portfolio oferowanych marek o Fiata, którego sprzedaje w obiekcie zlokalizowanym przy ul. Krakowskiej w Tarnowie.
Niszowa działalność to jeden ze sposobów znalezienia swojego miejsca na rynku ASO. Dealerów, którzy stawiają na to rozwiązanie, nie brakuje.
Od blisko dekady gospodarka USA rośnie średnio ponad 2 proc. rocznie, a wskaźniki amerykańskiej giełdy biją dziś absolutne rekordy. Niestety – do czasu – podkreśla Marek Zuber, analityk finansowy i gość specjalny 10. Forum TOP100
Wielomarkowa grupa dealerska POL-MOT Auto wzbogaca swoje portfolio o autoryzację Nissana. Nowy salon i serwis zlokalizowany jest na rogu ul. Łódzkiej i 1 Maja w Kielcach.
Znamy już wyniki 11. edycji Listy TOP50. Najlepiej sprzedająca „50” firm dealerskich posiada ponad połowę rynku w Polsce, a na każdego dealera z TOP50 przypada już ponad 5 tys. sprzedanych aut.
Wywodzący się z Pomorza dealer JD Kulej wkracza na nowy rynek. Firma została przedstawicielem marek Ford i KIA w Olsztynie. Obiekt KIA mieści się przy ul. Lubelskiej, Forda – Budowlanej. Wcześniej dealerstwa w tych lokalizacjach prowadziły firmy – odpowiednio – Solix i A&G Automotive, obie należące do Sebastiana Albina.
Po ponad 5 latach pełnienia funkcji prezesa zarządu PGA Polska, Stefan van Herpen rezygnuje – z dniem 13 kwietnia – z zajmowanego stanowiska. Nowym prezesem zostanie Koert Dekker.
Daimler zapowiada korporacyjne przetasowanie. Pod koniec minionego roku ogłoszono plan, za sprawą którego koncern zmieni swoją strukturę. Gdy transformacja dobiegnie końca, Daimler przeistoczy się w holding, w skład którego wchodzić będą trzy samodzielne piony: jeden zajmujący się dystrybucją samochodów osobowych i dostawczych (Mercedes-Benz Cars & Vans), drugi – pojazdami użytkowymi (Daimler Truck s& Buses) i trzeci, którego działalność skupi się na usługach finansowych (w tym wynajmie).
Warszawski dealer marek BMW (samochody i motocykle), Rolls-Royce i Alpina – Auto Fus Group – powrócił do sprzedaży brytyjskiej marki MINI. Salon powstał w kompleksie przy ulicy Ostrobramskiej w Warszawie.
Na początku roku zmienił się dealer marek Jaguar i Land Rover w Katowicach. Reprezentantem obu brandów na tym obszarze – w miejsce Grupy MM Cars – została spółka British Automotive Silesia (BASil), wchodząca w skład British Automotive Holding, czyli importer obu marek na polskim rynku.
Liczba obiektów typu pop-up store rośnie. W lutym, w warszawskiej galerii handlowej Blue City, uruchomiła taki punkt firma Inchcape Motor Polska, dealer marek BMW i MINI.
Do konferencji Forum TOP100, która odbędzie się 21 marca w Hotelu Warszawianka w Jachrance k/Warszawy pozostały już tylko dwa tygodnie. Forum TOP100 to spotkanie największych polskich dealerów, którzy – wraz z ekspertami – będą dyskutować o tym, jak najlepiej i najskuteczniej rozwijać dealerskie biznesy, a także jakie światowe trendy będą decydować o powodzeniu polskich dealerów w najbliższych latach.
Grupa Wróbel otworzyła w marcu trzeci salon Mazdy – tym razem w Długołęce koło Wrocławia. Budowa rozpoczęła się w maju 2017 r. Na 1,6 hektarowej działce powstał obiekt o powierzchni ponad 2200 m2.
…
Call tracking, czyli poprawa jakości sprzedaży i obsługi, rozmowa z Mariuszem Puzynowiczem, dyrektorem sprzedaży OTOMOTO
Właśnie zadebiutowała nowa usługa OTOMOTO. Co to za narzędzie?
W styczniu jako pierwszy serwis ogłoszeniowy w Polsce uruchomiliśmy call tracking. Dzięki niemu nasi klienci biznesowi będą mogli znacząco usprawnić jakość i skuteczność sprzedaży oraz obsługi klientów.…
Dziękujemy za wzięcie udziału w ankiecie
Czas trwania: 30min
Czas trwania: 1h:30min
Czas trwania: 30min
Ważny – i co istotne korzystny – dla dealerów wyrok wydał Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej. Dotyczy on firm, które kupują samochody używane z zagranicy i sprzedają je, korzystając z procedury VAT marża. Wynika z niego, że jeśli nawet dostawca samochodu pomyli się i nieprawidłowo zastosuje zwolnienie z VAT-u lub VAT marżę na fakturze sprzedażowej, nie skutkuje to automatycznie brakiem możliwości zastosowania procedury VAT marża przy dalszej sprzedaży tego pojazdu przez dealera.…
Zaskakującą – i niestety: niekorzystną dla dealerów – interpretację wydał dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie. Jeden z niezależnych dealerów zwrócił się do organu skarbowego z pytaniem dotyczącym wydatków pojawiających się w kontekście samochodów, które dealer serwisuje na rzecz klienta. Firma spytała, czy w przypadku dotankowywania serwisowanych przez nią samochodów osobowych przysługuje jej prawo do pełnego odliczenia podatku VAT od wydatków na paliwo bez konieczności prowadzenia ewidencji.…
Tydzień temu pod lupę wzięliśmy zagadnienie ewidencjonowania obrotu z transakcji z klientami firmowymi. Spytaliśmy Państwa, czy takie transakcje ewidencjonowane są – oprócz faktury – także za pomocą kasy rejestrującej. Wyniki są interesujące.…
Skromny rynek aut na prąd mogą wesprzeć rządowe dopłaty, o których wspominał niedawno minister energii Krzysztof Tchórzewski. Miałyby one sięgnąć nawet kwoty 25 tys. złotych. – Obecnie mamy miękkie zachęty, właściciele samochodów elektrycznych mogą wjeżdżać na bus pasy, mogą też za darmo parkować. Jeżeli dodatkowo zostałaby wprowadzona dopłata do zakupu samochodów elektrycznych, to rynek bardzo by ruszył z miejsca, ale nie wiem, czy budżet by to udźwignął – mówi w rozmowie z Wirtualnym Nowym Przemysłem Krzysztof Bolesta, dyrektor ds. badań w Polityka Insight.
W naszym kraju władze dopiero rozważają dopłaty do zakupu elektrycznych samochodów, tymczasem w Rosji praktykują już państwowe wsparcie do zakupu „czterech kółek”. Jak czytamy w Interii, Ministerstwo Przemysłu i Handlu Federacji Rosyjskiej poinformowało o zakończeniu kolejnej tury dopłat do nowych samochodów. Z trwających przez cztery miesiące (styczeń-kwiecień 2018) programów „pierwszy samochód” i „samochód rodzinny” skorzystało blisko 86 tys. rosyjskich klientów.
Komisja Europejska przedstawiła propozycje dotyczące zwiększenia bezpieczeństwa na drogach – pisze „Rzeczpospolita”. Bruksela proponuje, by nowe modele aut były obowiązkowo wyposażone w zaawansowane elementy bezpieczeństwa, takie jak system hamowania awaryjnego i utrzymywania pojazdu w pasie ruchu, wbudowany alkomat z blokadą zapłonu w przypadku stwierdzenia, że kierowca jest nietrzeźwy oraz czarne skrzynki.
„Samochody na prąd na razie mają pod górkę” – stwierdza już w tytule artykułu piątkowa „Rzeczpospolita”. Rząd deklaruje, że e-mobilność jest ważna dla gospodarki, że zapowiedziano milion elektrycznych aut do 2025 roku. Z drugiej strony deklaracje nijak się mają do rzeczywistości. Dziennik zauważa, że w tej chwili zainteresowanie kupnem samochodu elektrycznego w Polsce jest niewielkie, brakuje infrastruktury do ładowania, nie ma także administracyjnych zachęt mogących stymulować rozwój tej części rynku.
Statystyki wskazują na rosnącą sprzedaż „elektryków”, ale dobre wyniki procentowe odnoszą się do bardzo niskiej bazy. – W I kwartale polscy nabywcy kupili niecałe 2 tys. aut elektrycznych i hybryd plug-in. Dla porównania, w Norwegii tylko w marcu sprzedano ich ponad 8 tys., a co drugi samochód z norweskiego salonu był autem elektrycznym lub hybrydowym z możliwością zewnętrznego ładowania – mówi Paweł Gos, prezes firmy Exact Systems. „Elektryki” kupują dziś zwykle firmy i to nierzadko ze względów wizerunkowych. „Jeśli przyjąć kryterium ekonomiczne, zakup przy obecnych cenach i ograniczonych możliwościach użytkowania nie opłaca się. Z wyliczeń Europejskiego Funduszu Leasingowego (EFL) wynika, że koszt użytkowania auta elektrycznego przez trzy lata jest aż o 45 proc. wyższy niż w przypadku pojazdu z silnikiem spalinowym” – czytamy w dzienniku.
„Rzeczpospolita” przypomina też, że opory wobec aut na prąd ma wiele firm. Z raportu KPMG przeprowadzonego wśród 900 przedstawicieli kadry zarządzającej, prezesów, dyrektorów, członków zarządów oraz menedżerów wynika, że w opinii ponad połowy z nich (55 proc.) rewolucja elektromobilności ostatecznie zakończy się porażką z uwagi na ograniczenia w dostępie do odpowiedniej infrastruktury ładowania.
Rząd początkowo nie planował dopłat do zakupu aut elektrycznych. Ostatnio zmienił jednak zdanie. Niedawno w Sejmie minister energii Krzysztof Tchórzewski mówił, że dopłaty do e-aut mogłyby obowiązywać już w przyszłym roku i wynieść do 25 tys. zł.
Wirtualny Nowy Przemysł o polskiej elektromobilności rozmawia z Krzysztofem Bolestą, dyrektorem ds. badań w Polityka Insight. Jego zdaniem to, co cię dzisiaj w Polsce dzieje wokół elektromobilności, to więcej PR, a mniej realnego działania. – Spółki Skarbu Państwa deklarują dużo działań w zakresie elektromobilności, musimy poczekać na realne efekty – podkreśla Krzysztof Bolesta. Ministerstwo Energii chce wprowadzenia dopłat do zakupu samochodu elektrycznego; miałyby one sięgnąć nawet kwoty 25 tys. złotych. – Obecnie mamy miękkie zachęty, właściciele samochodów elektrycznych mogą wjeżdżać na bus pasy, mogą też za darmo parkować. Jeżeli dodatkowo zostałaby wprowadzona dopłata do zakupu samochodów elektrycznych, to rynek bardzo by ruszył z miejsca, ale nie wiem, czy budżet by to udźwignął – dodaje Krzysztof Bolesta.
Krotoski-Cichy, autoryzowany dealer samochodów marek z Grupy Volkswagen, otworzył nowy obiekt w Szczecinie, przy ul. Południowej 6. Realizacja inwestycji trwała szesnaście miesięcy. Nowy obiekt SEAT-a ma powierzchnię 544 mkw., z czego na ekspozycję samochodów przeznaczono 240 mkw. W salonie można prezentować do 9 pojazdów. W nowym obiekcie dostępna jest cała gama samochodów SEAT-a. – To szczególna inwestycja w sieć dealerską SEAT-a. Możemy z dumą ogłosić, że we wszystkich salonach marki w Polsce wprowadziliśmy już nowoczesną architekturę – przyjazną i komfortową dla klientów, a także podkreślającą dynamiczną naturę SEAT-a – mówi Jakub Góralczyk, kierownik ds. PR marki SEAT.
Na razie w Polsce nie ma infrastruktury do tankowania wodoru. Może się to jednak zmienić. „W wykazie prac legislacyjnych rządu ukazał się projekt zmian w Krajowych Ramach Polityki Rozwoju Infrastruktury Paliw Alternatywnych. Zakłada on wprowadzenie do nich specyfikacji technicznych dla punktów ładowania wodoru” – pisze Wirtualny Nowy Przemysł. Odpowiedzialne za projekt Ministerstwo Energii chce, by rząd przyjął zmiany jeszcze w drugim kwartale 2018 r. W uzasadnieniu projektu napisano, że zakłada on wprowadzenie do Krajowych Ram Polityki Rozwoju Infrastruktury Paliw Alternatywnych, specyfikacji technicznych dla punktów tankowania wodoru w stanie gazowym, urządzeń podłączających służących do tankowania wodoru w stanie gazowym w pojazdach silnikowych, czystości wodoru wydawanego przez punkty tankowania wodoru.
„Ministerstwo Przemysłu i Handlu Federacji Rosyjskiej poinformowało właśnie o zakończeniu kolejnej już tury dopłat do nowych samochodów. Z trwających przez cztery miesiące (styczeń-kwiecień 2018) programów „pierwszy samochód” i „samochód rodzinny” skorzystało blisko 86 tys. rosyjskich klientów” – czytamy w artykule. Program miał „rozruszać” tamtejszy moto-rynek i tak też zadziałał. Od stycznia do końca kwietnia sprzedaż nowych aut w Rosji przekroczyła już 545 tys. egzemplarzy, co w porównaniu rok do roku oznacza wzrost popytu aż o 20,5 proc. Zależnie od programu nabywcy mogli liczyć na dofinansowanie w wysokości 10 proc. ceny pojazdu lub preferencyjne kredyty i leasingi (państwo brało wówczas na siebie dużą część oprocentowania).
Komisja Europejska przedstawiła nowe propozycje mające pomóc lepiej zadbać o bezpieczeństwo kierowców i uczestników ruchu drogowego. „Bruksela proponuje, by nowe modele pojazdów były obowiązkowo wyposażone w zaawansowane elementy bezpieczeństwa, takie jak zaawansowany system hamowania awaryjnego i utrzymywania pojazdu w pasie ruchu, wbudowany alkomat z blokadą zapłonu w przypadku stwierdzenia, że kierowca jest nietrzeźwy, czarne skrzynki, pozwalające analizować przyczyny wypadków, kamery cofania i inne systemy wykrywania przeszkód z tyłu w przypadku samochodów osobowych” – pisze „Rzeczpospolita”. Wskazane rozwiązania to część przedstawionego właśnie przez Komisję Europejską pakietu działań obejmujących transport i motoryzację, dzięki którym na drogach ma być bezpieczniej. – Aż 90 proc. wypadków drogowych spowodowanych jest błędem człowieka. Nowe obowiązkowe zabezpieczenia, które dziś proponujemy, spowodują zmniejszenie liczby wypadków i utorują drogę ku wprowadzeniu w przyszłości połączonych z siecią i zautomatyzowanych pojazdów bez kierowców – przekonuje Elżbieta Bieńkowska, komisarz do spraw rynku wewnętrznego, przemysłu, przedsiębiorczości i MŚP.
