W styczniu 2020 roku liczba rejestracji pojazdów użytkowych w Unii Europejskiej spadła o 11,5 proc. w porównaniu do stycznia ubiegłego roku – wynika z najnowszych danych ACEA. Z wyjątkiem autobusów popyt spadł we wszystkich segmentach. W ubiegłym miesiącu rejestracje lekkich samochodów dostawczych do 3,5 tony spadły w UE o 10,2 proc.

Wojewoda mazowiecki unieważnił uchwałę krajobrazową w Warszawie – informują Wirtualne Media. „W uzasadnieniu wskazał na istotne naruszenie trybu sporządzenia uchwały, m.in. na brak ponownych uzgodnień z Mazowieckim Konserwatorem Zabytków i ponownego wyłożenia projektu do publicznego wglądu po wprowadzenie licznych zmian w uchwale” – czytamy w artykule.

Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów, na koniec stycznia w Polsce zarejestrowanych było 10 830 elektrycznych samochodów osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 tony. Samar analizuje, że najwięcej „elektryków” zarejestrowanych jest w województwie mazowieckim (3 953 sztuki), najmniej, bo tylko 103 auta, w województwie opolskim.

16 stycznia 2020 roku Rada Miasta st. Warszawy przyjęła uchwałę w sprawie zasad i warunków sytuowania obiektów małej architektury, tablic reklamowych i urządzeń reklamowych oraz ogrodzeń (tzw. uchwała krajobrazowa). „Reguluje ona, gdzie i jak można umieszczać reklamy. Przewiduje m.in. umieszczanie szyldów jedynie w strefie parteru budynków (z nielicznymi wyjątkami), a nośników reklamowych – jedynie wzdłuż konkretnie wyznaczonych ciągów komunikacyjnych” – przypominają Wirtualne Media”. Zapisy uchwały przewidują podział miasta na 4 strefy, dodatkowo wyodrębniono ciągi komunikacyjne. W strefie śródmiejskiej dopuszczono tylko reklamy na miejskich słupach i na niewielkich nośnikach. Na początku lutego Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów wszczął postępowanie wyjaśniające w sprawie warszawskiej uchwały krajobrazowej. Obawy urzędu wzbudziła możliwość stworzenia przez spółkę AMS z grupy Agora monopolu i wyeliminowania z rynku innych firm z branży reklamowej. Sprawa trafiła do wojewody mazowieckiego, który w wydanym 24 lutego rozstrzygnięciu nadzorczym stwierdził nieważność uchwały krajobrazowej. „W uzasadnieniu wskazał na istotne naruszenie trybu sporządzenia uchwały, m.in. na brak ponownych uzgodnień z Mazowieckim Konserwatorem Zabytków i ponownego wyłożenia projektu do publicznego wglądu po wprowadzenie licznych zmian w uchwale” – czytamy w artykule. Decyzja wojewody jest krytykowana przez władze Warszawy. – Nie rozumiem tej decyzji pana wojewody. Ubolewam, że taka decyzja została podjęta – mówił w środę prezydent stolicy Rafał Trzaskowski. – Będziemy skarżyć tę decyzję do sądu administracyjnego – zapowiedział.

wirtualnemedia.pl, pb.pl

Zgodnie z rozporządzeniem, którego treść przyjęły we wtorek w Brukseli państwa członkowskie UE, zmianie mają ulec etykiety opon samochodowych. Nowe regulacje o etykietowaniu opon dotyczą takich parametrów jak efektywność paliwowa, przyczepność na mokrej powierzchni i hałas. „Etykiety staną się bardziej widoczne i bardziej przejrzyste dla konsumentów dzięki nowym wymogom dotyczącym sposobu ich umieszczania i usunięciu niewykorzystywanych klas właściwości użytkowych. Dodane zostaną ikony symbolizujące przyczepność na nawierzchni ośnieżonej i oblodzonej, a wzór etykiety zostanie zaktualizowany” – podkreśliła w komunikacie Rada UE. Nowe rozporządzenie musi jeszcze przyjąć Parlament Europejski.

Według informacji agencji Bloomberga, chiński rząd rozważa przedłużenie czasu obowiązywania wsparcia finansowego dotyczącego zakupu samochodów elektrycznych. Według obecnych postanowień, system subsydiów w Państwie Środka wygaśnie z końcem 2020 r. Aktualna wysokość wsparcia zakupu EV w Chinach wynosi maksymalnie 25 tys. juanów (ok. 14 tys. zł), w zależności od zasięgu pojazdu. Przedłużenie obowiązywania dotacji miałoby być reakcją na kryzys na chińskim rynku motoryzacyjnym.