Aktualności

Popularność „elektryków” napędza ceny surowców

Oczekiwane zrównanie cen aut elektrycznych i spalinowych może zająć jeszcze chwilę. Część surowców wykorzystywanych podczas produkcji baterii do pojazdów niskoemisyjnych podrożała w ciągu ostatnich kilkunastu miesięcy nawet siedmiokrotnie. Winą za taki stan rzeczy eksperci obarczają wojnę na Ukrainie, pandemię i niedostatek inwestycji.

Dane z 2021 r. wskazują, że elektromobilność nabiera rozpędu. Przed rokiem sprzedaż samochodów elektrycznych i hybryd plug-in uległa podwojeniu, a z salonów wyjechało 6,6 mln aut z takim napędem. Z analizy Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA) wynika, że to… za dużo. Autorzy raportu zauważają, że ze względu na brak strukturalnych inwestycji w zapewnienie niezbędnych mocy dostawczych światowa gospodarka nie była w stanie zareagować na „bezprecedensowy” wzrost zapotrzebowania na surowce kluczowe przy produkcji akumulatorów do „elektryków”. W efekcie ceny metali zaczęły gwałtownie rosnąć.

Drożyzna na rynku surowcowym szczególnie mocno uderzyła w lit, który w maju kosztował już siedem razy więcej niż na początku 2021 r. Podrożały nikiel i kobalt. Przed rokiem tonę kobaltu można było kupić za 30 tys. dol., od tego czasu stawka wzrosła jednak przeszło dwukrotnie, osiągając 75 tys. dol. Jakby tego było mało, do końca dekady popyt na lit ma się zwiększyć nawet o 600 proc., co będzie wymagało budowy około 50 nowych kopalni.

Zmieniające się notowania metali rzadkich nie pozostały bez wpływu na ceny baterii do aut elektrycznych. W 2020 r. obniżki w tym segmencie sięgały 13 proc. Rok później skala spadków ograniczyła się jednak do zaledwie 6 proc., a dane IEA wskazują, że w 2022 r. możemy spodziewać się już 15-proc. wzrostów.

Średnia cena auta elektrycznego w Europie wynosi obecnie 48 tys. dol. W przypadku hybryd plug-in to nawet 58 tys. dol.  O połowę więcej względem pojazdów spalinowych. Jeśli sprawdzą się najczarniejsze prognozy IEA, to wraz z wejściem kolejnego pakietu unijnych norm, zakup nowego auta stanie się luksusem, na który będą mogli sobie pozwolić prawdopodobnie tylko nieliczni.

Skontaktuj się z autorem
Redakcja
Linkedin
REKLAMA
Zobacz również
Aktualności
USA: 4,5 mln „używek” amerykańskiego TOP100
Redakcja
24/6/2022
Aktualności
Niemcy w rozkroku
Redakcja
23/6/2022
Aktualności
Toyota chce zwiększyć produkcję
Redakcja
22/6/2022
Miesięcznik Dealer
Jedyne na rynku pismo poświęcone w 100 proc. tematyce zarządzania autoryzowaną stacją dealerską. Od ponad 12 lat inspirujemy właścicieli, menedżerów i szefów poszczególnych działów dealerstw samochodów.