Aktualności

Światowa sprzedaż wraca do normalności?

Już nie tylko Francja i Hiszpania – dane za lipiec wskazują, że pierwszy wzrost rejestracji samochodów od wielu miesięcy odnotowały Rosja i Wielka Brytania.

Lipiec przyniósł delikatny optymizm w sprzedaży aut. Wyniki osiągane przez kolejne kraje mogą sugerować, że najgorsze już za nami. W Polsce i we Włoszech odnotowano straty na poziomie 11 proc. Niemiecki rynek motoryzacyjny zaliczył jednocyfrowy spadek (o 5 proc. rok do roku). Jeszcze lepiej poradziły sobie Francja i Hiszpania – dzięki dopłatom i pomocy ze strony rządu, oba kraje wyszły w lipcu na plus (Francja już nawet drugi miesiąc z rzędu).

Warto jednak przyjrzeć się naszym najważniejszym sąsiadom spoza Unii, czyli Wielkiej Brytanii oraz Rosji. Najnowsze dane sprzedażowe są dla obu rynków naprawdę niezłe. Rosja zarejestrowała w lipcu 142 tys. aut, co oznacza wzrost rok do roku na poziomie 6,8 proc. To zdecydowany progres, bo pomiędzy kwietniem a czerwcem rynek wykazywał potężne, dwucyfrowe spadki. Najlepsze wyniki zanotowała, co nie może nikogo dziwić, „lokalna” Łada, która zarejestrowała w lipcu 31 tys. pojazdów. Na kolejnych miejscach uplasowały się Kia, Hyundai oraz Skoda. Ta ostatnia jest o tyle warta wzmianki, że wzrosła u naszego wschodniego sąsiada aż o 69 proc. w stosunku do lipca 2019 r. – główna w tym zasługa modelu Rapid, nowego sedana marki.

Na Wyspach zanotowano jeszcze lepszy wynik. Wolumen samochodów wzrósł tam aż o 11 proc. To pokłosie głównie zniesienia restrykcji związanych z koronawirusem i tłumionego popytu, bo na terenie Zjednoczonego Królestwa salony samochodowe mogły oficjalnie funkcjonować dopiero po 29 czerwca. Najwcześniej otwarto dealerstwa w Anglii – już na początku miesiąca, najdłużej ograniczenia obowiązywały w Szkocji i Walii. Dobry rezultat odniosły cztery z pięciu marek z brytyjskiego „topu” – Ford, Volkswagen, Audi i BMW. Gorszy wynik zaliczył za to Mercedes.

Podczas gdy Europa lepiej lub gorzej wciąż zmaga się ze skutkami pandemii, Chiny rosną już czwarty miesiąc z rzędu. I nie jest to wzrost marginalny, bo ChRL zarejestrowała w lipcu ponad 2 mln aut, aż 16 proc. więcej wobec rezultatu z ubiegłego roku. Jeśli wziąć pod uwagę okres za pierwsze siedem miesięcy roku, branża motoryzacyjna jest tam nadal na minusie, ale straty wynoszą już tylko 13 proc. Pokonanie symbolicznej granicy -10 proc. wydaje się kwestią dwóch najbliższych miesięcy.

Dane: Automotive News

Skontaktuj się z autorem
Redakcja
Linkedin
REKLAMA
Zobacz również
Aktualności
Pekin chce konsolidacji „elektryków” made in China
Redakcja
17/9/2021
Aktualności
Europa dwóch prędkości
Redakcja
17/9/2021
Aktualności
Lipiec i sierpień z dużymi spadkami w Europie
Redakcja
16/9/2021
Miesięcznik Dealer
Jedyne na rynku pismo poświęcone w 100 proc. tematyce zarządzania autoryzowaną stacją dealerską. Od ponad 12 lat inspirujemy właścicieli, menedżerów i szefów poszczególnych działów dealerstw samochodów.