Podobnie wygląda sytuacja na rynku „osobówek”. W sierpniu zarejestrowano w Polsce 34 713 samochodów tego typu, o 27,84 proc. (-13 395 szt.) mniej niż rok wcześniej i o 18,19 proc. (-7 719 szt.) mniej niż w lipcu 2020 r. Dotychczas w całym 2020 r. zarejestrowano 256 973 samochody osobowe, o 31,57 proc. mniej w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego (-118 530 szt.).
Jak zauważa IBRM Samar, spadek liczby rejestracji w sierpniu, liczony rok do roku, to przede wszystkim efekt wysokiej bazy, czyli rezultatu osiągniętego w sierpniu 2019 r. Wyjątkowo duża sprzedaż w ósmym miesiącu ubiegłego roku wiązała się ze zmianami w przepisach dotyczących pomiarów zużycia paliwa WLTP oraz wejściem w życie we wrześniu ub. r. nowej normy emisji spalin – EURO 6d-temp.
Udział klientów indywidualnych w całkowitej liczbie rejestracji samochodów osobowych wyniósł w ubiegłym miesiącu 25 proc. Udział firm osiągnął 75 proc. Oznacza to, że klienci instytucjonalni kupili 26 043 auta. Udział klientów firmowych w 2020 r. to 70,3 proc.
Liderem rynku została Toyota. W 2020 r. klienci zarejestrowali dotychczas 36 028 aut tej marki, o 12,38 proc. mniej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Udział Toyoty w rynku osiągnął poziom 14,02 proc. Drugie miejsce należy do Skody, w przypadku której liczba zarejestrowanych aut wyniosła 35 036 szt., o 22,57 proc. mniej niż w 2019 r. (udział marki wyniósł 13,63 proc.). Trzecia lokata należy do Volkswagena – w 2020 r. klienci zarejestrowali 21 521 samochodów niemieckiego producenta, o 42,7 proc. mniej niż przed rokiem (udział w rynku – 8,37 proc.).
Sierpniowe dane wskazują, że najczęściej kupowanym modelem w bieżącym roku jest Skoda Octavia (10 893 szt.; -19,93 proc. r/r). Następne są Toyota Corolla (10 711 szt.; -8,90 proc. r/r) oraz Toyota Yaris, która jako jedyna ma na koncie wzrost w porównaniu do ubiegłego roku (9 146 szt.; +2,60 proc. r/r).
Źródło: IBRM Samar
redakcja@miesiecznikdealer.pl
