Maxus zapewnił dealerowi poszerzenie oferty o nowe typy samochodów. „(…) Pośród naszych brandów posiadamy małe miejskie auta, hybrydy, pojazdy elektryczne, przestronne SUV-y oraz modele z napędem na cztery koła nadające się do zjechania z utwardzonych dróg. Wielokrotnie nasi klienci sygnalizowali jednak uzupełnienie nie tylko swojej osobowej floty, ale pytali też o auta dostawcze” – zauważa Michał Kwapis, menedżer działu marketingu Matsuoka.
Jak dodaje przedstawiciel dealerstwa, tłumacząc decyzję o wyborze Maxusa: „(…) Wymagania były proste: bus, silnik Diesla, solidna konstrukcja. To wszystko posiadają modele Deliver 7 oraz Deliver 9, a dodatkowo nie pozostawiają wątpliwości przy decyzji zakupowej, gdy prezentowane są wyposażenie i jakże istotny czynnik – cena. T60 Max i modele elektryczne również znajdują swoich odbiorców i trafiają do lokalnych biznesów (…)”.
Dealer zapowiada już kolejny obiekt Maxusa, który zostanie uruchomiony we Włocławku przy ulicy Toruńskiej 121. Otwarcie zaplanowano w terminie do końca września.
W okresie od stycznia do czerwca br. zarejestrowano nad Wisłą 483 modeli Maxusa (+355 proc. r/r). Mapa dealerska dostępna na stronie Maxus Polska wskazuje, że brand dysponuje dziś w Polsce – bądź będzie za chwilę dysponował – dwudziestoma siedmioma punktami sprzedaży (i dwudziestoma pięcioma serwisowymi), prowadzonymi poza Matsuoka m.in. przez MM Cars (Warszawa), Auto-Complex (Nowy Sącz i Tarnów), Auto-Gazda (Gliwice) czy Nazaruk (Lublin).
Przypomnijmy, że marka Maxus należy do chińskiego koncernu SAIC Motor Corporation, który jeszcze w 2023 r. sprzedał ponad 6 mln pojazdów na całym świecie. Chiński brand wszedł do Polski w roku 2022, a za jego oficjalną dystrybucję na terenie kraju odpowiada RSA Polska.
redakcja@miesiecznikdealer.pl
