Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Jazda bez dokumentów jeszcze w tym roku?

Zaczynamy od planowanych zmian w prawie, o których pisze „Rzeczpospolita”. W dzienniku czytamy, że Ministerstwa Cyfryzacji i Infrastruktury szykują duże ułatwienia dla kierowców oraz właścicieli pojazdów. Minister cyfryzacji proponuje m. in., by znieść obowiązek wydawania nalepki kontrolnej i jej wtórnika oraz zwolnić kierowców mających polskie prawo jazdy z obowiązku posiadania go przy sobie i okazywania podczas kontroli drogowej. Resortowi zależy na tym, by nowości dla kierowców weszły w życie jak najszybciej.

Dziennik publikuje również wywiad z Wojciechem Halarewiczem, wiceprezesem Mazda Motor Europe ds. komunikacji. – Nikt nie ma dziś samochodów, które liczone razem dawałyby średnią emisję na poziomie poniżej 95 gramów CO2 na kilometr. Nie ma więc szans, by ceny aut na rynku nie szły w górę – uważa przedstawiciel Mazdy.

Według najnowszych danych ACEA w styczniu rynek samochodów osobowych w UE skurczył się o 7,5 proc. w stosunku do stycznia 2019, do 956 779 sztuk. W Polsce popyt na nowe auta w porównaniu do stycznia 2019 spadł o 14,1 proc.

„Rzeczpospolita”: Szereg ułatwień dla kierowców

Ministrowie cyfryzacji i infrastruktury wracają do prac nad nowymi przepisami dla kierowców. Karol Manys z Ministerstwa Cyfryzacji zapewnia, że resortowi zależy na tym, by nowości dla kierowców weszły w życie jak najszybciej. Ma się to stać jeszcze w tym roku. Czego dotyczą planowane zmiany? Resorty chcą m.in. wprowadzenia uproszczonej procedury rejestracji auta. Ma być wprowadzona możliwość zachowania – na wniosek właściciela pojazdu – dotychczasowego numeru rejestracyjnego. Kolejna nowość to możliwość rejestracji pojazdu przez starostę właściwego dla miejsca zakupu lub odbioru auta. „Możliwa ma być też czasowa rejestracja pojazdu na czas przejazdu określonej trasy, np. gdy kupujemy samochód za granicą i wracamy nim do kraju. Ministerstwa chcą też powiązać czasową rejestrację pojazdu w celu wywozu za granicę z czynnością wyrejestrowania auta z urzędu” – pisze „Rzeczpospolita”. Nowe przepisy mają spowodować, że zniknie obowiązek przedkładania do rejestracji pojazdu dowodu własności, jeśli od sprzedaży nic się nie zmieniło.

Na tym nie koniec zakładanych zmian. Minister cyfryzacji proponuje, by znieść obowiązek wydawania nalepki kontrolnej i jej wtórnika oraz zwolnić kierowców mających polskie prawo jazdy z obowiązku posiadania go przy sobie i okazywania podczas kontroli drogowej. „Pojawi się również rejestracja drogą elektroniczną (czyli przez internet) nowych samochodów przez przedsiębiorców zajmujących się ich sprzedażą” – czytamy dalej w dzienniku. Ministrowie obiecują, że zmiany wejdą w życie trzy miesiące od ich ogłoszenia. Na rezygnację z karty pojazdu i nalepki kontrolnej trzeba będzie jednak poczekać aż dwa lata.

„Rzeczpospolita”: Ceny aut muszą iść w górę

„Rzeczpospolita” publikuje wywiad z Wojciechem Halarewiczem, wiceprezesem Mazda Motor Europe ds. komunikacji. Jednym z tematów rozmowy jest rentowność produkcji samochodów. – Dziś przy jej kalkulowaniu trzeba uwzględniać nowy element, który nigdy nie był brany pod uwagę, czyli jak na rentowność wpłynie potencjalny koszt kar za przekroczone poziomy emisji CO2. Nikt nie ma dziś samochodów, które liczone razem dawałyby średnią emisję na poziomie poniżej 95 gramów CO2 na kilometr. Nie ma więc szans, by ceny aut na rynku nie szły w górę. Oczywiście będą producenci, którzy w dużym stopniu wykorzystują technologie hybrydowe, pozwalające prowadzić działalność jak do tej pory, ale cała reszta musi pracować nad nowymi technologiami silników spalinowych z hybrydyzacją, jak np. mild hybrid. Niestety, nawet wprowadzenie pewnego miksu samochodów elektrycznych nie zagwarantuje, że w 2020 r. staniemy się neutralni w kwestii kar za emisję CO2 – mówi Halarewicz.

Dziennik pyta także o to, jak będzie wyglądała przyszłość aut spalinowych. – Wszystko wskazuje, że nawet w 2030 roku znaczna część aut będzie miała elementy silników spalinowych. Oczywiście te silniki nie będą wyglądały tak jak dzisiejsze. W każdym będzie element elektryczności. Zarazem już w niedalekiej przyszłości wybór kupowanego auta będzie bardziej zależny od tego, jak będzie użytkowany. W mieście wystarczy samochód czysto elektryczny. Do jazdy na dłuższych dystansach dobrym wyborem może być hybryda plug-in lub auto z range extenderem – uważa przedstawiciel Mazdy.

więcej „Rzeczpospolita” z 18 lutego 2020, s. A23

ACEA, „Puls Biznesu”: Spada sprzedaż samochodów w Europie

Według najnowszych danych ACEA w styczniu rynek samochodów osobowych w UE skurczył się o 7,5 proc. w stosunku do stycznia 2019, do 956 779 sztuk. W styczniu liczba rejestracji nowych samochodów w Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii i krajach Europejskiego Stowarzyszenia Wolnego Handlu (EFTA) zmniejszyła się o 7,4 proc. do 1,135 mln pojazdów.

W ubiegłym miesiącu spadł popyt na nowe samochody osobowe na czterech głównych rynkach UE. Największy spadek odnotowała Francja (-13,4 proc.), następne były Hiszpania (-7,6 proc.), Niemcy (-7,3 proc.) i Włochy (-5,9 proc.). W Polsce popyt na nowe auta w porównaniu do stycznia 2019 spadł o 14,1 proc.

acea.bepb.pl

Newseria, „Puls Biznesu”: „Elektryków” jak na lekarstwo

Media wracają do ostatnich wyników rejestracji aut elektrycznych w Polsce. Według danych Licznika Elektromobilności uruchomionego przez PSPA i PZPM, z końcem stycznia br. w Polsce było zarejestrowanych łącznie 9099 samochodów osobowych z napędem elektrycznym. 60 proc. z nich (5415 sztuk) stanowiły pojazdy w pełni elektryczne, a pozostałą część (3684 sztuki) hybrydy typu plug-in. Tylko w styczniu na polskim rynku zarejestrowano 462 nowe auta z napędem elektrycznym. – Jesteśmy cały czas na początkowym etapie rozwoju elektromobilności i wciąż jest wiele do zrobienia, żeby dojść do poziomu miliona samochodów elektrycznych. Jesteśmy w stanie osiągnąć go dopiero po 2030 roku. Ale i to będzie wymagać wytężonej pracy – mówi agencji Newseria Biznes Maciej Mazur, prezes Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych.

„Puls Biznesu” analizuje, że udział rejestracji samochodów elektrycznych nie przekroczył w styczniu 0,4 proc., a udział „elektryków” w 17,6-milionowym polskim parku samochodów osobowych wynosi około 0,5 proc.

newseria.plpb.pl

„Rzeczpospolita”: Prędkość sposobem na smog

„Rzeczpospolita” informuje, że w ubiegłym roku zanieczyszczenie powietrza w niemieckich miastach zmniejszyło się w odniesieniu do stężenia tlenków azotu i cząstek stałych. Według Federalnego Urzędu Ochrony Środowiska do takiego wyniku doprowadziły dwa główne rozwiązania. Pierwszym z nich było przejście na pojazdy nisko- albo zeroemisyjne w transporcie publicznym. Drugą istotną zmianą było rozszerzenie stref z ograniczeniem maksymalnej prędkości jazdy do 30 km/h.

„Rzeczpospolita”: Targi odwołane przez chiński wirus

Organizatorzy Międzynarodowej Wystawy Motoryzacyjnej w Pekinie przełożyli to wydarzenie z powodu wybuchu epidemii koronawirusa. Na razie nie ma nowej daty targów, które powinny się odbyć w dniach 21-30 kwietnia. Odwołany został również Światowy Kongres Mobile w Barcelonie, który powinien rozpocząć się 24 lutego.