Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Początek roku na minusie

Zaczynamy od wyników rejestracji aut z ubiegłego miesiąca. Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, w styczniu zarejestrowano w Polsce 43 889 samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t, czyli o 14,50 proc. mniej niż rok wcześniej oraz o 26,95 proc. mniej niż w grudniu. Liderem rynku została Toyota.

Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów informuje, że wynajem długoterminowy aut kończy 2019 rok ze wzrostem na poziomie 10,6 proc. r/r. W wynajmie długoterminowym znalazł się więcej niż co piąty (22,1 proc.) nowy samochód osobowy nabywany w 2019 roku przez firmy i przedsiębiorców. Branża wynajmu długoterminowego zakupiła łącznie 86,8 tys. nowych aut osobowych i jej udział w całkowitej sprzedaży samochodów do firm zwiększył się w 2019 r. o 0,8 proc. r/r.

Grupa Renault informuje o rekordowych wynikach w Polsce. W ubiegłym roku marki Renault i Dacia zarejestrowały łącznie 70 500 samochodów, czyli o 6284 samochody więcej niż w roku 2018. Udział Grupy Renault w rynku samochodów osobowych i dostawczych w Polsce wyniósł 11,3 proc. Na rynku samochodów osobowych i dostawczych sprzedaż Renault i Dacii wzrosła w sumie o 9,8 proc.

Samar: Styczeń ze spadkiem rejestracji

Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, w styczniu zarejestrowano w Polsce 43 889 samochodów osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t, czyli o 14,50 proc. (-7 446 szt.) mniej niż rok wcześniej oraz o 26,95 proc. (-16 193 szt.) mniej niż w grudniu.

W ubiegłym miesiącu zarejestrowano w Polsce 39 472 samochody osobowe, o 14,06 proc. (-6 457 szt.) mniej niż rok wcześniej i o 24,82 proc. (-13 030 szt.) mniej niż w grudniu. Udział klientów indywidualnych w całkowitej liczbie rejestracji samochodów osobowych wyniósł 36,01 proc. Udział firm osiągnął poziom 63,99 proc.

Nowy rok przyniósł zmianę na pozycji lidera polskiego rynku. Tytuł ten uzyskała Toyota. W styczniu klienci kupili i zarejestrowali 6 700 aut tej marki, o 35,46 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Udział Toyoty w rynku wyniósł 16,97 proc. Na pozycji wicelidera znalazła się Skoda, w przypadku której liczba zarejestrowanych aut wyniosła 5 631 szt., o 10,97 proc. mniej niż w styczniu 2019 roku. Udział marki wyniósł 14,27 proc. Na trzecim miejscu uplasował się Volkswagen. W styczniu klienci niemieckiego producenta zarejestrowali 3 955 samochodów, o 25,74 proc. mniej niż przed rokiem. Udział marki w polskim rynku wyniósł 10,02 proc.

PZWLP: Wynajem długoterminowy aut z ponad 10-procentowym wzrostem

Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów przypomina, że w ubiegłym roku z salonów wyjechało o 23,6 tys. (4,4 proc.) więcej nowych samochodów osobowych niż rok wcześniej – łącznie ponad 555 tys. Tradycyjnie, nabywcami większości z nich (prawie 393 tys. aut) byli klienci instytucjonalni, którzy odpowiadali za ponad 2/3 (70,7 proc.) całkowitej sprzedaży. Udział firm w tym zakresie zmniejszył się jednak w ciągu roku o 1,6 proc. W przypadku klientów indywidualnych odnotowany został znaczący wzrost sprzedaży. Osoby prywatne kupiły aż o 10,5 proc. (prawie 15,5 tys.) więcej nowych samochodów niż przed rokiem, a firmy jedynie o 2,1 proc. (8,2 tys.). W komunikacie PZWLP czytamy również, że w minionym roku liczba osobowych aut używanych pochodzących z importu – wynosząca ponad 909 tys.- pozostała na niemalże identycznym poziomie co w roku 2018 (marginalny wzrost o 0,18 proc. r/r).

Firmy i przedsiębiorcy nabyli w całym minionym roku w wynajmie długoterminowym o 6,1 proc. (5 tys.) więcej nowych aut osobowych niż rok wcześniej. W przypadku kredytu, zakupu ze środków własnych i klasycznego leasingu finansowego, skumulowana sprzedaż samochodów osobowych w tych trzech rodzajach finansowania pozwoliła łącznie na osiągnięcie w 2019 r. wzrostu 1 proc. r/r.  W wynajmie długoterminowym znalazł się więcej niż co piąty (22,1 proc.) nowy samochód osobowy nabywany w ubiegłym roku przez firmy i przedsiębiorców. Branża wynajmu długoterminowego zakupiła łącznie 86,8 tys. nowych aut osobowych i jej udział w całkowitej sprzedaży samochodów do firm zwiększył się w 2019 r. o 0,8 proc. r/r. Biorąc pod uwagę łączną liczbę samochodów znajdujących się w usłudze Full Serwis Leasing, wynajem długoterminowy aut w Polsce osiągnął w minionym roku wzrost 10,6 proc. r/r.

Renault: Rekordowy rok Grupy Renault w Polsce

W 2019 roku marki Renault i Dacia zarejestrowały łącznie 70 500 samochodów, czyli o 6284 samochody więcej niż w roku poprzednim. Udział Grupy Renault w rynku samochodów osobowych i dostawczych w Polsce wyniósł 11,3 proc. Na rynku samochodów osobowych i dostawczych sprzedaż Renault i Dacii wzrosła w sumie o 9,8 proc. – Naszym celem na rok 2020 jest wejście do TOP5 sprzedaży samochodów osobowych i powrót na pozycje lidera na rynku samochodów dostawczych – mówi Tomasz Mróz, dyrektor wykonawczy Renault w Polsce. W roku 2019 w Polsce zarejestrowano 27 586 samochodów osobowych Renault. Dacia zajęła siódme miejsce na rynku sprzedaży w Polsce z udziałem 5,3 proc.

AAA AUTO: Spadek cen aut używanych

Według miesięcznego raportu AAA AUTO w styczniu w Polsce pojawiło się 254 216 ofert sprzedaży samochodów używanych, czyli ponad 13 000 więcej niż w grudniu ubiegłego roku. Mediana ceny samochodu oferowanego do sprzedaży spadła aż o 1400 złotych. Po raz pierwszy od kilku miesięcy został zatrzymany wzrost cen na rynku aut używanych. Najpopularniejszym modelem oferowanym na sprzedaż w  styczniu był Opel Astra, na drugim miejscu znalazło się Volkswagen Passat, a na trzecim Audi A4.

Newseria: Volvo planuje dalszy wzrost

W 2019 roku marka Volvo sprzedała na świecie ponad 700 tys. samochodów, w tym prawie 11 tys. na polskim rynku – informuje Newseria. W Polsce Volvo rośnie szybciej niż cały rynek motoryzacyjny. W ubiegłym roku ta dynamika wyniosła 5 proc. przy 4,5-proc. wzroście rynku. Marka umocniła w zeszłym roku swoją pozycję na kluczowych rynkach, głównie w Europie, gdzie sprzedała ok. 300 tys. samochodów, a także w Stanach Zjednoczonych, gdzie sprzedaż wzrosła o ponad 10 proc. do poziomu ok. 108 tys. sztuk. – W Chinach również zanotowaliśmy dwucyfrowy wzrost i tam poziom sprzedaży po raz pierwszy przekroczył 150 tys. samochodów. To oznacza, że Chiny ponaddwukrotnie przeskoczyły rynek macierzysty, który jeszcze kilka lat temu był dla Volvo jednym z największych. Dzisiaj to właśnie Chiny i Europa ze sprzedażą na poziomie 300 tys. aut są dla nas najważniejszymi rynkami – wskazuje Stanisław Dojs, PR manager Volvo Car Poland.

W artykule czytamy, że cel Volvo na 2020 rok zakłada globalną sprzedaż na poziomie 800 tys. sztuk, czyli o 100 tys. więcej niż w roku ubiegłym. W Polsce marka także liczy na wzrost. – Nie deklarujemy dokładnych liczb, ale sprzedamy na pewno ponad 11 tys. samochodów w ciągu roku. Mamy też określone modele, za pomocą których chcemy tę sprzedaż zrealizować. Jesteśmy dobrze przygotowani na nadejście elektryfikacji, która bardzo wiele zmieni na rynku – zaznacza Stanisław Dojs.

Automotive News: Przybywa hybryd we Francji

W styczniu liczba rejestracji aut we Francji spadła o 13 procent w porównaniu do tego samego miesiąca w 2019 roku – informuje Automotive News. Jest to spowodowane dostosowaniem się rynku do surowszych francuskich i unijnych przepisów dotyczących emisji spalin. Sprzedaż pojazdów elektrycznych, w pełni hybrydowych i hybrydowych typu plug-in gwałtownie wzrosła, w wyniku czego emisje dwutlenku węgla spadły średnio do 96 gramów na km w ciągu miesiąca w porównaniu do 113 g na km w grudniu – podało stowarzyszenie branżowe CCFA. W ciągu 22 dni sprzedaży w styczniu odnotowano 134 230 rejestracji aut. To o około 77 000 mniej niż w grudniu, kiedy sprzedaż wzrosła o 28 proc.

Pojazdy w pełni elektryczne miały w styczniu 8,2 proc. udziału we francuskim rynku, co daje łączną sprzedaż 10 952 sztuk, w porównaniu do 1,8 procent w całym 2019 r. Hybrydy plug-in mają 2,8 proc. udziału, w porównaniu z 0,8 procent w całym 2019 r. Ogółem hybrydy stanowiły 11,4 procent rynku, podczas gdy ich wynik w 2019 r. to 5,7 procent.