Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Moto-branża boi się skutków brexitu

Brexit wywołuje obawy nie tylko u wielu europejskich polityków, ale też u przedstawicieli branży motoryzacyjnej. Według raportu firmy Exact Systems blisko 40 proc. firm w polskim przemyśle motoryzacyjnym obawia się skutków opuszczenia UE przez Wielką Brytanię. – Polska jest jednym z 5 głównych unijnych partnerów Wielkiej Brytanii w handlu samochodami i komponentami – mówi Jacek Opala, członek zarządu Exact Systems.

Z danych Samaru wynika z kolei, że w 2019 roku zarejestrowano w Polsce 3 434 samochody osobowe w cenach powyżej 500 tysięcy złotych. Liderami sprzedaży w tym segmencie są Mercedes, BMW i Porsche.

W dzisiejszym Przeglądzie Prasy przeczytacie również o wynikach finansowych Tesli, a także o tym, że Frankfurt nie będzie już organizował targów motoryzacyjnych. Gospodarz kolejnej edycji targów ma być wyłoniony spośród trzech kandydatur: Berlina, Hamburga i Monachium.

„Rzeczpospolita”: Brexit wywołuje obawy branży motoryzacyjnej

Według raportu firmy Exact Systems blisko 40 proc. firm w polskim przemyśle motoryzacyjnym obawia się skutków brexitu. To największy odsetek ze wszystkich analizowanych krajów. „Rzeczpospolita” pisze, że podobne obawy panują w motoryzacji na Słowacji i w Niemczech. Mimo obaw, w Polsce niewielu przedsiębiorców stara się zabezpieczyć przed potencjalnymi skutkami brexitu: zaledwie 4 proc. firm zabezpieczyło swoje magazyny na wypadek trudności z dostawami – informuje Exact Systems w opublikowanym raporcie. – Polska jest jednym z 5 głównych unijnych partnerów Wielkiej Brytanii w handlu samochodami i komponentami – mówi Jacek Opala, członek zarządu Exact Systems. Mniejsza sprzedaż aut z UE w Wielkiej Brytanii oznacza niższe zapotrzebowanie np. na polskie części w unijnych fabrykach.

W pierwszym okresie brexit nie powinien dostarczać wielu problemów. „W ciągu 11 miesięcy okresu przejściowego wymiana towarów będzie odbywać się w niezmieniony sposób, a politycy mają czas na wypracowanie nowego porumienienia handlowego. Gorzej, jeśli się to nie uda. Wtedy handel obejmą zasady WTO, co oznacza przywrócenie pełnej kontroli granicznej, wysokie cła i problemy z homologacją” – czytamy w dzienniku. Dalej czytamy, że spowodowane utrudnieniami na granicach opóźnienia w dostawach mogą mieć bardzo negatywne skutki. Szacuje się, że każda minuta opóźnienia w produkcji (dostawy są w systemie just-in-time) będzie kosztować przemysł 50 tys. funtów.

„Rzeczpospolita”: Rośnie produkcja silników

W innym artykule dziennik przygląda się rosnącej produkcji silników nad Wisłą. Jak podaje firma analityczna AutomotiveSuppliers. pl, w 2019 r. fabryki w Polsce wyprodukowały niemal półtora miliona jednostek napędowych benzynowych i wysokoprężnych. To wzrost o ponad 18 proc. w porównaniu z produkcją w roku 2018. Również prognozy dla produkcji silników w 2020 r. są optymistyczne: zakładają jej wzrost do poziomu 1,85 mln. W artykule czytamy też o motoryzacyjnych inwestycjach w Polsce w 2019 roku. Ubiegły rok przyniósł wzmocnienie silnikowej części sektora motoryzacyjnego dzięki uruchomieniu produkcji w zakładzie PSA w Tychach oraz w należącej do Daimlera fabryce w Jaworze.

więcej „Rzeczpospolita” z 31 stycznia 2020, s. A20

Samar: Przybywa drogich aut

Z danych Samaru wynika, że w 2019 roku zarejestrowano w Polsce 3 434 samochody osobowe w cenach powyżej 500 tysięcy złotych.

Czołówka rankingu marek wygląda następująco:

1. Mercedes – 1118 szt.

2. BMW – 972 szt.

3. Porsche – 561 szt.

4. Land Rover – 296 szt.

5. Lexus – 106 szt.

Toyota Carter Gdańsk: Toyota Carter Gdańsk z nagrodą za największy udział na rynku lokalnym

Toyota Carter Gdańsk otrzymała od Toyota Motor Poland nagrodę „TOP 1 największy udział na rynku lokalnym”. – Ciągłe doskonalenie doświadczonego zespołu. Nieustanna modernizacja stacji i konsekwentne budowanie relacji z zadowolonymi z nas klientami przynosi nam co roku wzrost sprzedaży. Oprócz największego udziału w lokalnym rynku rok 2019 podsumowaliśmy bardzo dobrym wynikiem w całej grupie „Chodzeń”, która w większości działa na znacznie bardziej chłonnym, stołecznym rynku  – mówi Arkadiusz Lelukiewicz z Toyota Carter Gdańsk. Toyota Carter Gdańsk zajmuje się sprzedażą i obsługą samochodów marki Toyota od 1980 roku, a od 30 lat jest autoryzowanym partnerem Toyota Motor Poland. Przez ten czas bramy firmy opuściło kilkadziesiąt tysięcy nowych samochodów, a serwis wykonał setki tysięcy napraw.

Wirtualne Media: Hyundai będzie produkować Konę Electric w fabryce w Czechach

Od marca Hyundai rozpocznie produkcję modelu Kona Electric w fabryce Hyundai Motor Manufacturing w Czechach. Firma liczy, że w ten sposób skróci czas dostaw na auto i potroi dostępność modelu Kona Electric w Europie. – Słuchamy naszych klientów i w oparciu o ich rosnące zapotrzebowanie na samochody elektryczne podjęliśmy tę decyzję. Wybierając samochód, coraz więcej osób zwraca uwagę na to, jaki wpływ będzie on miał na środowisko. Dlatego samochody elektryczne na rynku europejskim mają ogromny potencjał. Decyzja oddaje postępowego ducha firmy Hyundai i wzmocni naszą pozycję, jako lidera mobilności przyszłości – powiedział Dong Woo Choi, prezes Hyundai Motor Europe.

Wirtualne Media: Tesla podsumowuje rok

Koncern Tesla podał, że w IV kwartale 2019 r. zanotował przychody w wysokości 7,384 mld dol., co oznacza wzrost rok do roku o 2 proc. Głównym źródłem wpływów spółki była sprzedaż aut Tesli, która przyniosła 6,368 mld dol. – o 1 proc. więcej w porównaniu z analogicznym okresem w 2018 r. W IV kwartale firma wyprodukowała ponad 86,9 tys. sztuk Modelu 3, co oznacza wzrost rok do roku o 42 proc. W całym 2019 roku spółka zanotowała przychody w wysokości 24,578 mld dol., co oznacza wynik lepszy niż osiągnięty rok wcześniej (21,461 mld dol.). Za 19,952 mld dol. rocznych przychodów odpowiadała sprzedaż elektrycznych aut Tesli.

Wirtualny Nowy Przemysł: Targi już nie we Frankfurcie

Niemieckie stowarzyszenie przemysłu motoryzacyjnego VDA ogłosiło, że ubiegłoroczne targi motoryzacyjne we Frankfurcie były ostatnimi w tym mieście. Targi we Frankfurcie odbywały się przez prawie 70 lat. Jednak ostatnio impreza borykała z problemami. Jednym z nich była mała liczba wystawców, którzy w ten sposób oszczędzali miliony euro potrzebnych na zorganizowanie stanowiska – podkreśla serwis Automotive News. VDA tłumaczy, że chce zmienić format targów i skoncentrować się na mobilności i inteligentnych miastach. Stąd kandydatury Berlina, Hamburga i Monachium. Nowy gospodarz targów ma być ogłoszony w ciągu najbliższych tygodni.

„Rzeczpospolita”: GM inwestuje w produkcję autonomicznych aut

General Motors chce uruchomić produkcję elektrycznych furgonetek, SUV-ów i pojazdów autonomicznych. Zainwestuje w to 2,2 mld dolarów. Pierwszym pojazdem z nowo otwartych zakładów w Detroit będzie elektryczna furgonetka. Jej produkcja ruszy pod koniec 2021 roku. Następnym modelem ma być autonomiczny pojazd od spółki-córki GM – Cruise. Autonomiczny pojazd Origin ma służyć wyłącznie do świadczenia usług przewozu osób przez firmę Cruise.