Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Toyota wyprzedziła Skodę

Zaczynamy od wyników rejestracji z 20 dni stycznia. Samar informuje, że w tym czasie zarejestrowanych zostało 20 720 samochodów osobowych (-18,89 proc.) oraz 2 169 samochodów dostawczych (-26,50 proc.). Łącznie na rynek trafiło 22 889 pojazdów o dmc do 3,5 tony (-19,68 proc.). Liderem polskiego rynku jest aktualnie Toyota, która wyprzedziła Skodę.

Interia pisze o raporcie dotyczącym postępu rozwoju elektromobilności w 22 europejskich krajach, jaki przygotowała firma LeasePlan. Na szczycie rankingu znalazły się Holandia oraz Norwegia – oba te kraje zdobyły po 34 punkty. Tuż za nimi uplasowała się Wielka Brytania (30 punktów) i Irlandia (29 punktów). Na końcu listy są Rumunia (12 punktów) oraz Polska i Słowacja (po 11 punktów).

Mitsubishi informuje o zmianach kadrowych w swoich strukturach. Nowym prezesem i dyrektorem generalnym Mitsubishi Motors Europe został mianowany Eric Wepierre. 1 lutego zastąpi on na stanowisku Bernarda Loire’a.

„Puls Biznesu”, Samar: Styczeń z dużym spadkiem

„W pierwszych dwóch dekadach stycznia zarejestrowanych zostało 20 720 szt. samochodów osobowych (-18,89 proc.) oraz 2 169 szt. samochodów dostawczych (-26,50 proc.). Łącznie na rynek trafiło 22 889 szt. pojazdów o dmc do 3,5 tony (-19,68 proc.)” – informuje Samar. Zdaniem „Pulsu Biznesu”, jednym z powodów tak dużego spadku rejestracji jest unijny program CAFE (Clear Air For Europe), który zakłada stopniowe obniżanie emisji szkodliwych substancji przez auta. Od 2020 r. weszły w życie kolejne ograniczenia. Maksymalny średni limit dwutlenku węgla emitowanego przez samochody danego producenta to 95 g/ km. „Przekroczenie dopuszczalnej emisji będzie skutkowało karami i za każdy gram ponad cel producent zapłaci 95 euro (z limitów wyłączone zostanie tylko 5 proc. wolumenu sprzedaży modeli o największej emisji). Żeby nie zapłacić kar, trzeba zatem równoważyć sprzedaż aut z wyższą emisją autami z niższą. A jeśli z jakichkolwiek powodów dostępność mniej emisyjnych modeli jest ograniczona, ogranicza się też sprzedaż aut z silnikami emitującymi więcej CO2” – przypomina gazeta.

Liderem polskiego rynku jest aktualnie Toyota, która wyprzedziła Skodę. W ciągu trzech tygodni stycznia japoński producent dostarczył klientom ponad 4000 aut osobowych. Toyota zanotowała wzrost o 32 proc. rok do roku, a jej udział w rynku wzrósł z 11,9 proc. do 19,4 proc. W tym roku zarejestrowano 3113 aut Skody, czyli 15 proc. mniej niż rok temu.

samar.plpb.pllinkedin.com

Interia: Polska w ogonie elektromobilności

Interia pisze o raporcie dotyczącym postępu rozwoju elektromobilności w 22 europejskich krajach, jaki przygotowała firma LeasePlan. Firma oceniała poszczególne kraje na podstawie czterech kryteriów: liczby samochodów elektrycznych na 1000 mieszkańców, liczby ładowarek na 1000 mieszkańców, rządowych dopłat i innych zachęt do zakupu auta elektrycznego oraz własnego doświadczenia firmy odnośnie zainteresowania kierowców kupnem samochodu elektrycznego.

Na szczycie rankingu znalazły się Holandia oraz Norwegia – oba te kraje zdobyły po 34 punkty. Tuż za nimi uplasowała się Wielka Brytania (30 punktów) i Irlandia (29 punktów). Na końcu listy są Rumunia (12 punktów) oraz Polska i Słowacja (po 11 punktów). Interia wskazuje, że wynik Polski i tak jest lepszy od rzeczywistego. Według LeasePlan w Polsce działa już m.in. program dopłat do zakupu „elektryków”. Problem w tym, że program dopłat jak na razie nie działa – podkreśla serwis. Jak Polska wypada na tle innych państw? „Na 1000 mieszkańców w Norwegii przypada 11,62 samochodów elektrycznych, a w Polsce 0,05 samochodu – identycznie jak na Słowacji i w Rumunii i lepiej niż jedynie w Grecji (0,03 samochodu). Pod względem ilości ładowarek, w przeliczeniu na 1000 mieszkańców, na pierwszym miejscu znajdują się Niderlandy (2,53), a Polska na ostatnim miejscu, wraz z Rumunią, z wynikiem 0,02” – czytamy w artykule.

„Rzeczpospolita”: Drogi prąd do „elektryków”

Firma Ionity, która oferuje ultraszybkie ładowarki do aut elektrycznych, ogłosiła cennik za pobieraną energię. „Cena w Polsce za 1 kWh będzie wyniosła 3,5 zł. Tym samym ładowanie samochodu elektrycznego będzie droższe niż tankowanie auta spalinowego na tradycyjnej stacji benzynowej” – zauważa „Rzeczpospolita”. Przedstawiony cennik wejdzie w życie od 31 stycznia 2020 roku. Ionity planuje na terenie Polski zbudować w najbliższym czasie 12 stacji ładowania. Będą one zlokalizowane przy autostradach A1, A2 oraz A4. W 2020 roku ma zostać uruchomionych pięć z nich.

„Rzeczpospolita”: Prezes Suzuki w świecie profesjonalnego sportu

Piotr Dulnik, prezes Suzuki Motor Poland, został nowym członkiem rady nadzorczej w spółce Polska Ligi Koszykówki S.A. – Powołanie na członka Rady Nadzorczej w spółce Polska Liga Koszykówki S.A. traktuję jako ogromny zaszczyt i wyróżnienie. Mam nadzieję, że moje dotychczasowe doświadczenie zawodowe i kontakty biznesowe pomogą skutecznie realizować wspólne cele. Jestem przekonany, że Energa Basket Liga ma ogromny potencjał do tego, aby w najbliższym czasie dołączyć do grona najbardziej prestiżowych rozgrywek w Europie – powiedział Piotr Dulnik. Dziennik przypomina, że na początku czerwca ubiegłego roku Suzuki Motor Poland i PZKosz oraz PLK ogłosiły podpisanie kolejnej umowy sponsoringowej. Suzuki zostało Sponsorem Głównym Reprezentacji Polski Koszykarzy i Koszykarek i Sponsorem Oficjalnym Energa Basket Ligi w ekstraklasie mężczyzn i kobiet. Turnieje finałowe Pucharu Polski Mężczyzn i Kobiet oraz mecz o Superpuchar Polski zostały objęte sponsoringiem tytularnym Suzuki.