Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Przybywa aut luksusowych

W Polsce przybywa zamożnych obywateli, którzy coraz częściej kupują luksusowe towary – wynika z analizy firmy KPMG. Rynek dóbr luksusowych w tym roku wart jest szacunkowo ponad 25 mld zł (+5,4 proc. r/r). Wciąż największym segmentem rynku dóbr luksusowych w Polsce pozostają samochody luksusowe i premium. W 2019 roku wartość tej kategorii produktów może osiągnąć poziom 16,3 mld zł.

Serwis Moto3m. pl informuje, że Grupa Plichta przejęła przedstawicielstwo Skody należące do firmy Polbis Auto. Wniosek do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów w sprawie nabycia mienia Grupa Plichta złożyła we wrześniu tego roku. Po jego pozytywnym rozpatrzeniu firma przejęła salon zlokalizowany w Lubiczu Dolnym koło Torunia.

Z kolei „Rzeczpospolita” pisze, że w zachodniej części Europy szybko przybywa aut na prąd. Sprzedaż całkowicie elektrycznych lub hybrydowych samochodów osobowych ma wzrosnąć w regionie o 35 proc. w pierwszych trzech kwartałach 2020 r., a więc szybciej niż w Chinach i w Ameryce Północnej.

Wirtualne Media: Polacy coraz bogatsi

Firma analityczno-doradcza KPMG przyjrzała się zamożności Polaków i rynkowi dóbr luksusowych w Polsce. „Liczba zamożnych Polaków (zarobki powyżej 7,1 tys. zł brutto miesięcznie) w 2018 r. wyniosła ponad 1,4 miliona osób, o ok. 235 tysięcy więcej niż w poprzednim roku. KPMG szacuje, że w 2022 r. liczba ta może wzrosnąć nawet do 2 milionów” – czytamy w artykule. Wyniki analizy wskazują, że osób bogatych, z dochodami minimum 20 tys. zł brutto miesięcznie, mieszka w Polsce 234,4 tys. (wzrost o 20,6 proc. r/r). O ponad jedną trzecią (33,5 proc. r/r) wzrosła natomiast liczba podatników bardzo bogatych, z dochodami powyżej 50 tys. zł brutto. Takich osób w Polsce mieszka 66,7 tys. Co ciekawe, najszybciej rosnącą grupą są Polacy zarabiający powyżej 1 mln złotych brutto rocznie. Zgodnie z danymi Ministerstwa Finansów w 2018 roku takich osób było 32,1 tys., co oznacza wzrost aż 38,4 proc. r/r.

Najwięcej osób zamożnych mieszka w województwie mazowieckim. Łącznie w województwie mazowieckim w ubiegłym roku mieszkało 393 tys. osób zamożnych (27,4 proc. ogółu), 64,7 tys. osób bogatych (27,6 proc.) i 15,5 tys. osób bardzo bogatych (23,2 proc.). Wielu zamożnych Polaków mieszka także w województwie śląskim (157,2 tys. osób), dolnośląskim (131,6 tys.) i małopolskim (127,5 tys.).

Wirtualne Media relacjonują, że rynek dóbr luksusowych w tym roku wart jest szacunkowo ponad 25 mld zł (+5,4 proc. r/r). Tymczasem w 2024 roku polski rynek dóbr luksusowych przekroczy wartość 38 mld zł. Wciąż największym segmentem rynku dóbr luksusowych w Polsce pozostają samochody luksusowe i premium. W 2019 roku wartość tej kategorii produktów może osiągnąć poziom 16,3 mld zł. – Segment samochodów premium rośnie dużo szybciej niż cały rynek. Po tym widać, że Polacy się bogacą. Naturalnie, w większości te zakupy są zdominowane przez firmy i działalności gospodarcze – mówi portalowi Wirtualnemedia. pl Stanisław Dojs, manager odpowiedzialny za komunikację w Volvo Car Poland.

Moto3m: Skoda Plichta wjeżdża do Torunia

Grupa Plichta rozszerza sieć sprzedaży marki Skoda. Pomorska firma przejęła przedstawicielstwo czeskiej marki w Toruniu, należące do firmy Polbis Auto z siedzibą w Olsztynie. „Wniosek do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów (UOKiK) w sprawie nabycia mienia Grupa Plichta złożyła we wrześniu tego roku. Po jego pozytywnym rozpatrzeniu, firma przejęła salon zlokalizowany w Lubiczu Dolnym koło Torunia, przy ulicy Toruńskiej 85” – pisze serwis Moto3m. pl.

„Rzeczpospolita”: „Elektryki” rozkręcą się w Europie

„Rzeczpospolita” pisze, że według najnowszych prognoz zachodnia Europa zajmie czołowe miejsce w globalnym wyścigu o wzrost sprzedaży elektrycznych samochodów. Sprzedaż całkowicie elektrycznych lub hybrydowych samochodów osobowych w regionie ma wzrosnąć o 35 proc. w pierwszych trzech kwartałach 2020 r., a więc szybciej niż w Chinach i w Ameryce Północnej. Wzrost Europa ma zawdzięczać głównie krajowym programom wspierającym sprzedaż aut na prąd. W Niemczech rząd już we wrześniu zwiększył subsydia dla kupujących elektryczne auta. Dzięki temu już w listopadzie Niemcy wyprzedziły Norwegię, dotychczasowego lidera, pod względem liczby sprzedanych w tym roku elektrycznych pojazdów. Klienci płacący za auto mniej niż 40 tys. euro dostają od rządu i producentów 6 tys. euro dopłaty. Koszty tego programu do 2025 r. maja wynieść 2,6 mld euro.

„Menadżer Floty”: Volkswagen inwestuje w auta na prąd

„Menadżer Floty” publikuje rozmowę z dyrektorem marki Volkswagen w Polsce, Łukaszem Zadwornym. Gazeta pyta, jakie są plany marki w związku ze zmianami dotyczącymi CO2. – Do 2050 r. Volkswagen będzie w pełni neutralny dla środowiska pod względem emisji dwutlenku węgla. Aby osiągnąć ten cel, na przestrzeni najbliższych lat będziemy sukcesywnie wprowadzać do oferty nowe modele zarówno elektryczne, jak i hybrydowe – w ciągu najbliższych 5 lat w naszej ofercie będzie się znajdować ok. 20 nowych, w pełni elektrycznych modeli samochodów – mówi przedstawiciel Volkswagena. Opowiada również o nowych formach finansowania aut Volkswagena. – ID.3 będzie oferowany w atrakcyjnym leasingu zarówno dla klientów indywidualnych, jak i dla firm. Zaoferujemy atrakcyjne rozwiązania Lease&Care, sprawiające, że samochody elektryczne przestaną już być zarezerwowane wyłącznie dla klientów z grubym portfelem. Oferta będzie zawierała 3 pakiety – klient sam zdecyduje, które rozwiązanie jest dla niego najlepsze: zawierające pakiet przeglądów, dodatkową przedłużoną gwarancję czy np. mobilność zastępczą, w ramach której na 7 dni w roku będzie mógł wymienić swoje auto elektryczne na podobnej klasy samochód z silnikiem spalinowym – mówi Zadworny.

więcej „Menadżer Floty” Nr 11 (47), s. 26

„Rzeczpospolita”: UE chce budować baterie

„Komisja Europejska zatwierdziła pomoc publiczną 3,2 mld euro z 7 krajów, w tym Polski, na prace badawcze i innowacje w zakresie technologii baterii” – pisze „Rzeczpospolita”. Pieniądze pochodzące z Belgii, Finlandii, Francji, Niemiec, Polski, Szwecji i Włoch, pozwolą uruchomić dodatkowe 5 mld euro inwestycji sektora prywatnego. Zakończenie całego projektu przewidziano w 2031 r. Według KE projekt dotyczy „ambitnych i ryzykownych” prac badawczo-rozwojowych w całym łańcuchu tworzenia baterii. – Produkcja baterii w Europie ma strategiczne znaczenie dla naszej gospodarki i społeczeństwa ze względu na potencjał w zakresie czystej mobilności i energetyki, tworzenia miejsc pracy, zrównoważonego rozwoju i konkurencyjności — powiedziała Margrethe Vestager, wiceprzewodnicząca Komsiji ds. konkurencji.

Dziennik informuje także, że unijni przywódcy na szczycie w Brukseli wyznaczyli dla całej UE cel neutralności klimatycznej w 2050 r., ale z zastrzeżeniem, że „jeden kraj członkowski na tym etapie nie może zobowiązać się do wdrażania tego celu”, a szczyt UE wróci do tego tematu w czerwcu. – To były niełatwe negocjacje, ale Polska uzyskała zwolnienie ze zobowiązania co do 2050 r. – powiedział premier Mateusz Morawiecki.

moto.rp.plrp.pl

„Puls Biznesu”: Coraz bliżej fuzji PSA i FCA

Grupa PSA finalizuje rozmowy z FCA związane z ogłoszonym w październiku planem połączenia obu firm. „Źródła Reutersa twierdzą, że na zwołanej na wtorek radzie ma być przedstawiony protokół uzgodnień (MoU). Jeden z informatorów twierdzi, że obie grupy pracują nad zawarciem umowy do świąt Bożego Narodzenia, być może w przyszłym tygodniu” – relacjonuje „Puls Biznesu”.