Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Dopłaty raczej nie w tym roku

Start programu dopłat do zakupu aut elektrycznych dla osób fizycznych został odłożony – informuje serwis Wysokie Napięcie. „Bardzo możliwe, że dofinansowanie w ogóle nie ruszy już w tym roku” – czytamy w artykule. Stało się tak ze względu na brak przygotowania programu dopłat i rozwiązania kwestii podatku dochodowego. Portal informuje, że urzędnicy chcą przygotować ustawę zwalniającą z podatku dochodowego dopłaty do samochodów elektrycznych.

Zakup samochodu elektrycznego w ciągu najbliższych trzech lat rozważa 28 proc. Polaków – wynika z Barometru Nowej Mobilności 2019/2020 przygotowanego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych. Zdaniem ankietowanych ceny katalogowe samochodów elektrycznych oferowanych w polskich salonach są od 26 do 38 proc. za wysokie. Przedział cenowy, za jaki większość respondentów zdecydowałaby się kupić samochód elektryczny wynosi 50-150 tys. zł.

„Dziennik Gazeta Prawna” pisze, że nowy wzór potwierdzenia zapłaty akcyzy od sprowadzonych z zagranicy aut osobowych zacznie obowiązywać od 1 marca 2020 r., a nie jak planowano pierwotnie, z początkiem przyszłego roku.

Wysokie Napięcie: Start programu dopłat ma opóźnienie

Niedawno informowaliśmy o tym, że start programu dopłat do zakupu aut elektrycznych dla osób fizycznych miał zostać ogłoszony 11 grudnia na konferencji Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Tak się jednak nie stało. „Planowana na środę konferencja prasowa, na której minister klimatu miał poinformować o dacie uruchomienia dopłat do aut elektrycznych, została odłożona. Bardzo możliwe, że dofinansowanie w ogóle nie ruszy już w tym roku” – informuje serwis Wysokie Napięcie. Stało się tak ze względu na brak przygotowania programu dopłat i rozwiązania kwestii podatku dochodowego, o której urzędnicy przypomnieli sobie w ostatniej chwili. – Pojawiła się propozycja zmian podatkowych, która poprawiłaby i uprościła system finansowania. Lepiej dobrze wszystko przygotować, łącznie z kwestiami podatkowymi, a dopiero później ogłosić program –  tłumaczy w rozmowie z portalem WysokieNapiecie. pl jeden z urzędników zaangażowanych w przygotowania do uruchomienia programu dopłat do zakupu samochodów elektrycznych.

W artykule czytamy również, że prawdopodobnie nie uda się spełnić obietnic dotyczących rozpoczęcia naboru wniosków o dopłaty jeszcze w tym roku. „Potrzebna będzie bowiem zmiana ustawy. Dotacje do aut elektrycznych nie zostały bowiem zwolnione z podatku dochodowego. Beneficjenci subsydiów musieliby więc odprowadzić od 18 do 32 proc. wartości dotacji z powrotem do budżetu państwa w formie PIT. To pomniejszałoby subsydia (w maksymalnej wysokości 37,5 tys. zł) nawet o 6,7 tys. zł (w pierwszym progu podatkowym) oraz 12 tys. zł (w drugim progu)” – pisze serwis. Urzędnicy chcą przygotować ustawę zwalniającą z podatku dochodowego dopłaty do samochodów elektrycznych. W związku z tym jest już właściwie pewne, że nabór wniosków o dofinansowanie nie zostanie ogłoszony w tym roku – analizuje Wysokie Napięcie.

Wirtualny Nowy Przemysł: „Elektryki” wciąż za drogie

Wirtualny Nowy Przemysł pisze o wynikach Barometru Nowej Mobilności 2019/2020 Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych. 28 proc. Polaków rozważa zakup samochodu elektrycznego w ciągu najbliższych trzech lat. Zdaniem ankietowanych ceny katalogowe samochodów elektrycznych oferowanych w polskich salonach, w zależności od modelu, są od 26 do 38 proc. za wysokie. Przedział cenowy za jaki większość respondentów (61 proc.) zdecydowałaby się kupić samochód elektryczny wynosi 50-150 tys. zł. Dopłaty do zakupu aut na prąd są czynnikiem, który zmotywowałby większość potencjalnych nabywców do inwestycji w samochód elektryczny. Na ich kluczowe znaczenie przy podejmowaniu decyzji zakupowych wskazało 76 proc. respondentów.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Zmiany w potwierdzeniu zapłaty akcyzy później niż planowano

Z opublikowanego projektu rozporządzenia wynika, że nowy wzór potwierdzenia zapłaty akcyzy od sprowadzonych z zagranicy aut osobowych zacznie obowiązywać od 1 marca 2020 r., a nie jak planowano pierwotnie, z początkiem przyszłego roku – informuje „Dziennik Gazeta Prawna”. „Zmieniony wzór określa rozporządzenie zmieniające z 3 października 2019 r. (Dz.U. poz. 1954). Pojawiły się w nim dodatkowe informacje dotyczące daty produkcji pojazdu, kwoty uiszczonego podatku i stanu technicznego auta” – czytamy w artykule. Zdaniem resortu finansów zmiany mają pomóc walczyć z zaniżaniem dla celów akcyzy wartości sprowadzanych z zagranicy aut osobowych.

więcej „Dziennik Gazeta Prawna” z 12 grudnia 2019 roku, s. B3

„Puls Biznesu”, „Rzeczpospolita”, Wysokie Napięcie, Automotive News: Europa chce być bardziej „eko”

Komisja Europejska przyjęła Europejski Zielony Ład. To projekt, którego owocem ma być osiągnięcie przez UE neutralności klimatycznej w 2050 r. „Europejski zielony ład dotyczy wszystkich sektorów gospodarki, w szczególności transportu, energii, rolnictwa, obiektów budowlanych oraz takich gałęzi przemysłu, jak przemysł stalowy, cementowy, teleinformatyczny, tekstylny i chemiczny” – pisze „Rzeczpospolita”. Zgodnie z nowymi założeniami cel redukcji emisji CO2 na 2040 r. ma zostać podniesiony „w odpowiedzialny sposób” z 50 do 55 proc. Automotive News analizuje, że w związku z takimi planami europejscy producenci aut mogą napotkać na kolejne trudności. KE do czerwca 2021 roku ma zaproponować przegląd przepisów dotyczących norm emisji CO2 dla samochodów osobowych i dostawczych „w celu zapewnienia jasnej drogi od 2025 r. w kierunku mobilności bezemisyjnej”.

O nowych założeniach i decyzjach związanych z ochroną klimatu mają rozmawiać unijni przywódcy na szczycie, który rozpoczął się w czwartek.

 pb.plwysokienapiecie.plautonews.comenergia.rp.pl

Volvo: Rusza kolejna akcja wypożyczania choinek

Volvo już po raz trzeci otwiera swoją „Wypożyczalnię choinek”. W dniach 19 – 23 grudnia lub do wyczerpania zapasów w autoryzowanych salonach Volvo na terenie całej Polski na wszystkich chętnych czekać będą żywe choinki w doniczkach. Po uiszczeniu 55 zł bezzwrotnej kaucji choinkę będzie można zabrać do domu. Jej zwrot powinien nastąpić do 8 stycznia do miejsca, z którego została wypożyczona. Lista salonów Volvo, które biorą udział w akcji jest dostępna na stronie www.choinkavolvo.pl.  – Obserwujemy coraz dłuższą kolejkę chętnych do wypożyczenia żywej choinki na święta, którą potem zwrócimy naturze. Dlatego Volvo Car Poland co roku zwiększa zasięg tej akcji. W pierwszej edycji do chętnych trafiło 200 drzew w donicach. Z ubiegłorocznej „Wypożyczalni” skorzystało cztery razy więcej chętnych! W tym roku pula choinek została po raz kolejny zwiększona i wynosi 1200 drzewek. Do tego zobowiązaliśmy się zasadzić 10 razy więcej drzew niż wypożyczyliśmy. Na naszych oczach społeczeństwo staje się coraz bardziej wrażliwe na kwestie środowiskowe – zauważa Stanisław Dojs, PR Manager Volvo Car Poland. Firma przygotowała również specjalny film promujący akcję wypożyczania choinek, który można obejrzeć w serwisie Youtube.