Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Rośnie sieć JLR

Miesięcznik „Dealer” przygląda się zmianom w polskiej sieci marek Jaguar Land Rover. W sierpniu nową lokalizację zyskał salon firmy British Automotive Silesia. Aktualnie samochody obu brandów są sprzedawane w Katowicach przy ul. Rzepakowej. Nowy salon brytyjskich brandów otwarto również w Kielcach. Autoryzację na sprzedaż i serwis pozyskała firma Folwark Samochodowy. Rozwija się również sieć sprzedaży JLR w północno-zachodniej Polsce. Umowę z importerem podpisała firma Bońkowscy.

Samar analizuje wyniki rejestracji aut po 20 dniach listopada. W pierwszych dwóch dekadach miesiąca zarejestrowano 23 851 samochody osobowe (+9,89 proc.) oraz 2 621 samochody dostawcze (-14,74 proc.). Łącznie na rynek trafiło 26 472 pojazdy o dmc do 3,5 tony (+6,83 proc.).

Niemieckie koncerny mają kolejne problemy. Tamtejszy urząd antykartelowy nałożył na BMW, Volkswagena i Daimlera karę ponad 100 mln euro w związku z ich antykonkurencyjnymi działaniami podczas zakupów stali.

Miesięcznik „Dealer”: Nowe salony JLR

Trwają zmiany w sieci marek Jaguar Land Rover – informuje miesięcznik „Dealer”. W sierpniu nową lokalizację zyskał salon firmy British Automotive Silesia. Aktualnie samochody obu brandów są sprzedawane w Katowicach przy ul. Rzepakowej, gdzie w przeszłości funkcjonował salon Hondy firmy JKK. Wcześniej przez lata sprzedaż Jaguara i Land Rovera w stolicy województwa śląskiego prowadzono pod adresem Lotnisko 81 (początkowo za autoryzację odpowiadała Grupa MM Cars, później – British Automotive Silesia). Nowy salon brytyjskich brandów otwarto również w Kielcach. Autoryzację na sprzedaż i serwis pozyskała firma Folwark Samochodowy, prowadząca dotychczas salony marek Hyundai i Suzuki oraz serwis Mitsubishi. Salon Exclusive Motors, bo pod taką nazwą odbywać się będzie sprzedaż aut koncernu JLR, powstał przy ul. Transportowców. Obiekt ma ponad 2 tys. m2. Rozwija się również sieć sprzedaży JLR w północno-zachodniej Polsce. Umowę z importerem podpisała firma Bońkowscy. W podszczecińskim Ustowie powstał serwis oraz pawilon handlowy, w którym prezentowane są 2 samochody. W przyszłym roku  dealer rozpocznie budowę pełnoprawnego salonu.

W Polsce istnieje obecnie 13 salonów JLR. Obiekty zlokalizowane w Warszawie (łącznie trzy lokalizacje, w tym ekspozycja w CH Panorama), Gdańsku, Katowicach i Łodzi prowadzone są przez spółki należące do importera (grupy British Automotive Holding). Pozostałe salony działają obecnie w Bielsku-Białej, Długołęce k/Wrocławia, Kielcach, Krakowie, Nowym Sączu, Poznaniu i Szczecinie. Na początku 2020 r. sieć ma powiększyć się o salon w Białymstoku, a w 2021 r. pojawi się oddział w Rzeszowie. Obecnie importer poszukuje kandydata do prowadzenia stacji na terenie Lublina.

Samar: Auta osobowe na plusie

„W pierwszych dwóch dekadach listopada zarejestrowanych zostało 23 851 samochody osobowe (+9,89 proc.) oraz 2 621 samochody dostawcze (-14,74 proc.). Łącznie na rynek trafiło 26 472 pojazdy o dmc do 3,5 tony (+6,83 proc.)” – informuje Samar. Liderem aut osobowych jest Skoda. Kolejne miejsca zajmują Toyota i Volkswagen.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Jak rozliczyć odszkodowanie z polisy?

„Dziennik Gazeta Prawna” pisze o nieprawomocnym jeszcze wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gdańsku. Dotyczy on konsekwencji wypadku służbowego auta. W opisywanej sprawie problem dotyczył tego, co zrobić w sytuacji, gdy przedsiębiorca otrzyma od ubezpieczyciela odszkodowanie autocasco (AC) związane z naprawami powypadkowymi aut użytkowanych do celów mieszanych. Organy podatkowe uważają, że w takiej sytuacji przychodem podatnika jest cała otrzymana kwota odszkodowania, a nie limit 75 proc., jaki obowiązuje przy kosztach napraw powypadkowych. Według firmy, której dotyczyła sporna sprawa, odszkodowanie otrzymane z tytułu zwrotu wydatków na naprawę samochodu osobowego nie będzie przychodem w tej części, w jakiej wydatki te nie stanowią kosztu uzyskania przychodu. „Podatnik musi zaliczyć do przychodu całość odszkodowania wypłaconego mu z polisy, nawet jeżeli wcześniej ujął w kosztach tylko trzy czwarte wydatków na naprawy powypadkowe” – relacjonuje stanowisko sądu „DGP”.

więcej „Dziennik Gazeta Prawna” z 21 listopada 2019, s. B2

Wirtualny Nowy Przemysł: ING Bank Śląski i Vooom wspierają elektromobilność

Wirtualny Nowy Przemysł poinformował, że ING Bank Śląski podpisał list intencyjny ze startupem Vooom. Celem współpracy jest rozwój i promocja rozwiązań dotyczących komunikacji w miastach. „W ramach współpracy z ING Bankiem Śląskim, startup Vooom dostarczy aplikację zbierającą na jednej mapie środki komunikacji miejskiej, taksówki i floty współdzielonej – samochody, hulajnogi, rowery, ułatwiając użytkownikowi korzystanie z tych wszystkich środków transportu w danym mieście” – czytamy w artykule. W pierwszej kolejności z aplikacji będą mogli korzystać mieszkańcy Warszawy.

Wirtualny Nowy Przemysł: Niemieckie koncerny z karą za zmowę

Niemiecki urząd antykartelowy nałożył na koncerny BMW, Volkswagen i Daimler karę ponad 100 mln euro w związku z ich antykonkurencyjnymi działaniami podczas zakupów stali. – W latach 2004-2013 przedstawiciele BMW, Daimlera i Volkswagena regularnie, dwa razy do roku, spotykali się z producentami stali, firmami kuźniczymi i dostawcami wielkich systemów i wymieniali się informacjami na temat jednolitych stawek za ciągnione wyroby stalowe – tłumaczy w komunikacie szef  urzędu antykartelowego Bundeskartellamt Andreas Mundt. W ocenie urzędu takie praktyki prowadziły do sytuacji, w której eliminowany był czynnik konkurencji cenowej. Bezprawnie ustalone ceny obowiązywały co najmniej do 2016 roku. Firmy przyjęły nałożoną grzywnę. BMW zapłaci grzywnę w wysokości do 28 mln euro. Daimler musi wnieść opłatę 23,5 mln euro. VW natomiast odmówił komentarza na temat wysokości kary.

wnp.pl