Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: OLX inwestuje w skup aut

„Puls Biznesu” poinformował o ciekawej transakcji dotyczącej moto-rynku. OLX Group zainwestuje do 400 mln dolarów w platformę skupu pojazdów używanych Frontier Car Group. – Wspólnie z FCG dążymy do zbudowania wiodącego globalnego rynku samochodów używanych, oferując najwyższej jakości, wygodną obsługę milionom nabywców, sprzedawców i dealerów samochodów – powiedział Martin Scheepbouwer, dyrektor generalny OLX Group.

„Rzeczpospolita” przypomina o nadchodzących obowiązkach dotyczących wymiany drogomierza. Od stycznia 2020 r. każdy, kto wymienił drogomierz w aucie, powinien to zgłosić w stacji kontroli pojazdów oraz podać, kiedy to nastąpiło. Minister sprawiedliwości opublikował wzór takiego oświadczenia z zastrzeżeniem, że jest ono składane pod rygorem odpowiedzialności karnej.

Tymczasem Samar opisuje plany biznesowe Mirosława Cichego. W artykule czytamy, że według nieoficjalnych informacji Mirosław Cichy podpisał niedawno przedwstępną umowę zakupu firmy dealerskiej Rowiński-Wajdemajer. Samar informuje ponadto o negocjacjach w sprawie utworzenia wspólnego przedsięwzięcia na bazie firmy Mirosława Cichego i części biznesu dealerskiego Sobiesława Zasady.

„Puls Biznesu”: OLX inwestuje w motoryzacyjny biznes

„Puls Biznesu” pisze, że OLX Group zainwestuje do 400 mln dolarów we Frontier Car Group, platformę skupu pojazdów używanych. Z informacji OLX wynika, że inwestycja we Frontier zostanie zrealizowana m.in. udziałami joint venture w Indiach i Polsce. W jej wyniku OLX stanie się największym, ale nie większościowym, pojedynczym udziałowcem Frontier. Start-up ten działa obecnie w Indiach, Polsce, USA, Meksyku, Chile, Pakistanie i Nigerii. W ubiegłym roku sprzedał auta wartości ok. 700 mln dolarów, trzykrotnie większej niż rok wcześniej. – Wspólnie z FCG dążymy do zbudowania wiodącego globalnego rynku samochodów używanych, oferując najwyższej jakości, wygodną obsługę milionom nabywców, sprzedawców i dealerów samochodów – powiedział Martin Scheepbouwer, dyrektor generalny OLX Group.  Już w kwietniu „Puls Biznesu” pisał, że do UOKiK wpłynął wniosek w sprawie utworzenia wspólnego przedsiębiorcy przez OLX Global (z siedzibą w Holandii) i Frontier Car Group.

W dzienniku czytamy, że Frontier Car Group umożliwia właścicielom samochodów uzyskanie wyceny auta online lub udania się z pojazdem do stacjonarnego punktu w celu sprawdzenia jego stanu, a następnie ewentualnej sprzedaży spółce.

„Rzeczpospolita”: Będą kary za niezgłoszenie wymiany drogomierza

„Rzeczpospolita” przypomina, że od stycznia 2020 r. każdy, kto wymienił drogomierz w aucie, powinien to zgłosić w stacji kontroli pojazdów oraz podać, kiedy to nastąpiło. Jeśli nie złoży oświadczenia, a do wymiany doszło, narazi się na odpowiedzialność karną. Dziennik podkreśla, że w grę wchodzą trzy lata więzienia. Minister sprawiedliwości opublikował wzór takiego oświadczenia z zastrzeżeniem, że jest ono składane pod rygorem odpowiedzialności karnej. W artykule czytamy również o innych konsekwencjach naruszenia przepisów. Zgodnie z nowelizacją prawa właścicielowi samochodu, który nie zgłosi w stacji kontroli pojazdów wymiany licznika na nowy, ma grozić grzywna do 3 tys. zł. „Diagnosta ma też prawo zatrzymania dowodu rejestracyjnego, gdy licznik nie odmierza przebiegu pojazdu w jednostkach miary właściwych dla tego rodzaju pojazdu, odczyt wskazania tego licznika wraz z jednostką miary nie jest możliwy lub właściciel pojazdu nie złożył pisemnego oświadczenia o dacie wymiany licznika” – informuje dziennik.

Samar: Mirosław Cichy planuje stworzenie nowej firmy

Pod koniec lipca tego roku Mirosław Cichy i Robert Krotoski podpisali umowę regulującą warunki podziału Grupy Krotoski-Cichy. Samar informuje, że według nieoficjalnych informacji, Mirosław Cichy podpisał niedawno przedwstępną umowę zakupu firmy dealerskiej Rowiński-Wajdemajer. Wniosek o zgodę na przejęcie został już wysłany do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Informację o planach sprzedaży spółki potwierdził Samarowi Tadeusz Wajdemajer, współwłaściciel przejmowanej firmy dealerskiej. Nie chciał jednak odpowiedzieć na pytanie dlaczego wraz z partnerem zdecydował się na wyjście z biznesu.

Według doniesień Samaru Mirosław Cichy miał również niedawno zakończyć negocjacje w sprawie utworzenia wspólnego przedsięwzięcia na bazie swojej firmy i części biznesu dealerskiego Sobiesława Zasady. „Plany zakładają podpisanie w listopadzie umowy przedwstępnej na połączenie dwóch grup dealerskich, a następnie wysłanie do UOKiK wniosku o zgodę na fuzję. W rezultacie powstanie firma pod nazwą Cichy-Zasada, która ma duże szanse zostać nawet liderem polskiego rynku samochodów. Zdaniem naszego rozmówcy, umowa w sprawie powstania holdingu zostanie sfinalizowana najpóźniej w I kwartale przyszłego roku” – czytamy w artykule. Z informacji Samaru wynika, że w skład nowej grupy miałyby wejść obiekty spółki Auto Special – salony Audi i Volkswagena w Krakowie oraz Volkswagena w Warszawie i Nowym Sączu, należącej do Sobiesława Zasady oraz wszystkie salony Mirosława Cichego w zachodniej i północno-zachodniej części kraju. Dodatkowo w skład holdingu wejdą także salony w Wilanowie i Piasecznie kupione od Tadeusza Wajdemajera i Bogusława Rowińskiego. Samar informuje przy tym, że Mirosław Cichy poproszony o potwierdzenie tych informacji odmówił komentarza.

„Puls Biznesu”: PMI mocno w dół

„Wskaźnik PMI dla polskiego sektora wytwórczego zanurkował do 45,6 pkt, notując największy spadek od 3,5 roku i najniższą wartość od czasu światowej recesji z 2009 r. Tak zły wynik był szokiem dla ekonomistów” – czytamy w „Pulsie Biznesu”. Tymczasem ostatnie dane GUS wskazują, że obroty fabryk rosły w tempie 5,6 proc. r/r. Ekonomiści zaczęli więc podważać wiarygodność sygnału wysłanego przez polski PMI. — Niektórzy wskazują, że ten indeks jedynie odzwierciedla zmiany, które już zaszły w gospodarce, a jego właściwości wyprzedzające i sygnalizacyjne są niskie. I w tych opiniach jest dużo racji — twierdzi Ignacy Morawski, ekonomista i założyciel SpotDaty.

„Rzeczpospolita”: Daimler zamierza zwalniać

Nadchodzą duże zmiany w Daimlerze. „Ola Källenius, szef Daimlera rozpoczyna swój program oszczędnościowy od kadry kierowniczej. Według wypowiedzi rady zakładowej na całym świecie będzie wyeliminowanych 1100 miejsc na różnych poziomach zarządzania. Daimler nie chce tego komentować” – informuje „Rzeczpospolita”. Według dziennika problemy finansowe firmy powodują ogólnie słabsza sprzedaż, problemy z produkcją, wysokie koszty wycofania pojazdu z rynku i inne kłopoty związane m.in. z silnikami Diesla oraz ogromne wydatki na elektromobilność i przyszłe technologie, takie jak autonomiczna jazda. Aby obniżyć koszty kadrowe, zarząd firmy zaproponował również brak podwyżek płac w rundzie rozmów z związkami zawodowymi zaplanowanych na wiosnę 2020 roku.

„Rzeczpospolita”: Alfa Romeo tnie koszty

Szef FCA Mike Manley zapowiedział cięcie kosztów. Manley wyraźnie ograniczył plany wzrostu Alfy Romeo. Jak donosi „Automotive News Europe” MiTo i 4C zostały wycofane z oferty, a kompaktowa Giulietta przestanie być produkowana w przyszłym roku. „Alfa w planach miała zbudowanie nowego supersamochodu, jako następcę 8C. Dodatkowo miał się pojawić sedan pozycjonowany ponad Giulią i duży SUV. O tym wszystkim można zapomnieć” – pisze „Rzeczpospolita”.

Wirtualne Media: Renault świętuje rocznicę Clio

Koncern Renault rozpoczął kampanię z okazji 30-lecia wprowadzenia modelu Renault Clio do sprzedaży – informują Wirtualne Media. Przygotowany w ramach kampanii spot reklamowy opowiada o wpływie francuskiej marki samochodowej na całe życie 15 mln posiadaczy Renault Clio. Film pokazuje ewolucję projektu znanego pojazdu na tle szybko zmieniającej się kultury i społeczeństwa.