Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Dopłaty dla Kowalskich coraz bliżej

Zaczynamy od informacji dotyczących aut na prąd. 28 listopada weszło w życie rozporządzenie w sprawie dopłat do zakupu pojazdów na paliwa alternatywne. Przewiduje ono udzielanie dofinansowania do zakupu nowych samochodów elektrycznych i wodorowych dla osób fizycznych. Kwota wsparcia dla pojazdu elektrycznego nie będzie mogła być wyższa niż 37,5 tys. zł, a dla pojazdu napędzanego wodorem – 90 tys. zł. Dofinansowaniem będzie mógł być objęty zakup pojazdu elektrycznego, którego cena nie przekracza 125 tys. zł, a w przypadku pojazdu wodorowego – 300 tysięcy złotych. Ogłoszenie naboru wniosków o dopłaty ma nastąpić w pierwszej połowie grudnia – podaje serwis TVN24BiS.

„Dziennik Gazeta Prawna” informuje, że auta z polskich wypożyczalni coraz częściej giną za granicą. Co roku cudzoziemcy przywłaszczają sobie kilkadziesiąt samochodów. Przestępcy często wybierają auta klasy premium. „Korzystają najczęściej z dwóch wariantów działania – albo pozorują kradzież, zgłaszają ją na policję, dzięki czemu są kryci, albo właściciel wypożyczalni traci kontakt z najemcą, a ślad po samochodzie ginie” – czytamy w artykule.

Tymczasem „Rzeczpospolita” pisze o toczącej się od 2012 r. sprawie dotyczącej stacji kontroli pojazdów. Chodzi o to, czy za przestępstwa popełnione przez diagnostów zatrudnionych w SKP można ukarać jej właścicieli zakazem dalszej działalności. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach uznał, iż naruszenie prawa przez diagnostów nie oznacza, że stacja działała z rażącym naruszeniem warunków jej prowadzenia. Nakazał jednak zbadanie, czy przedsiębiorca wiedział lub powinien wiedzieć, że zatrudnieni u niego diagności łamią prawo.

TVN24BiS, Samar: Dopłaty do „elektryków” już niebawem

Weszło w życie rozporządzenie w sprawie dopłat do zakupu pojazdów na paliwa alternatywne. Podpisane przez ministrów energii oraz finansów, inwestycji i rozwoju rozporządzenie przewiduje udzielanie dopłat do zakupu nowych samochodów elektrycznych i wodorowych. Dotacje będą pochodziły ze środków Funduszu Niskoemisyjnego Transportu. Dofinansowanie w wysokości 30 proc. ceny zakupu pojazdu elektrycznego lub pojazdu napędzanego wodorem będą mogły otrzymać osoby fizyczne. Kwota wsparcia dla pojazdu elektrycznego nie będzie mogła być wyższa niż 37,5 tys. zł, a dla pojazdu napędzanego wodorem – 90 tys. zł. Dofinansowaniem będzie mógł być objęty zakup pojazdu elektrycznego, którego cena nie przekracza 125 tys. zł, a w przypadku pojazdu wodorowego – 300 tys. zł.

Kolejnym krokiem po wejściu w życie rozporządzenia jest ogłoszenie naboru wniosków o dopłaty. Ma to nastąpić w pierwszej połowie grudnia – przypomina serwis TVN24BiS. Aby ubiegać się o dofinansowanie, trzeba złożyć odpowiedni wniosek. „Pieniądze będą wypłacane po złożeniu przez osobę fizyczną kopii: faktury zakupu nowego pojazdu, dowodu rejestracyjnego zakupionego pojazdu, dokumentu ubezpieczenia zakupionego pojazdu. Dokumenty należy dostarczyć nie później niż w terminie 8 miesięcy od dnia zawarcia umowy o udzielenie wsparcia” – czytamy w artykule.

tvn24bis.plsamar.pl

„Dziennik Gazeta Prawna”: Cudzoziemcy przywłaszczają auta z wypożyczalni

„Dziennik Gazeta Prawna” informuje, że auta z polskich wypożyczalni giną za granicą. Co roku cudzoziemcy przywłaszczają sobie kilkadziesiąt samochodów, najczęściej klasy premium. Liczba takich zajść rośnie. Dziennik pisze, że przestępcy najczęściej wynajmują auta długoterminowo z zastrzeżeniem, że będą korzystać z nich również poza granicami kraju. „Korzystają najczęściej z dwóch wariantów działania – albo pozorują kradzież, zgłaszają ją na policję, dzięki czemu są kryci, albo właściciel wypożyczalni traci kontakt z najemcą, a ślad po samochodzie ginie. Zmieniane są numery, następnie zmienia on również właściciela, a nawet jest przerzucany poza Unię, bywa, że do Afryki czy Azji” – tłumaczy „DGP”. Sprawcy często posługują się fałszywą tożsamością.

Jak zauważa dziennik, po przekroczeniu przez pojazd granicy możliwości polskiej policji są mocno ograniczone – pojazd wprowadzany jest do Systemu Informacyjnego Schengen jako poszukiwany i pozostaje mieć nadzieję, że służby któregoś z państw UE zauważą jego obecność.

więcej „Dziennik Gazeta Prawna” z 28 listopada 2019, s. A9

„Rzeczpospolita”: Kto odpowiada za winy diagnosty?

„Rzeczpospolita” pisze o toczącej się od 2012 r. sprawie dotyczącej stacji kontroli pojazdów. Chodzi o to, czy za przestępstwa popełnione przez diagnostów zatrudnionych w SKP można ukarać jej właścicieli zakazem dalszej działalności i wykreśleniem z rejestru działalności regulowanej. Dziennik przypomina, że o wydanie zakazu prowadzenia okręgowej stacji kontroli pojazdów przez czwórkę przedsiębiorców tworzących spółkę cywilną oraz wykreślenie ich z rejestru przedsiębiorców zwrócił się do starosty powiatu pszczyńskiego prokurator okręgowy w Gliwicach. „Stwierdził, że przedsiębiorcy rażąco naruszyli warunki prowadzenia stacji. Aż pięciu zatrudnionych w niej diagnostów zostało bowiem skazanych za poświadczanie nieprawdy w dowodach rejestracyjnych lub zaświadczeniach o spełnieniu przez pojazdy warunków, pozwalających na ich dopuszczenie do ruchu” – czytamy w artykule.

Tymczasem starosta pszczyński i Samorządowe Kolegium Odwoławcze w Bielsku-Białej po kilkakrotnym zbadaniu okoliczności sprawy dwukrotnie odmówili wydania zakazu, a kontrola w stacji nie wykazała nieprawidłowości. Kolegium tłumaczyło, że złamanie prawa przez diagnostów nie jest równoznaczne ze złamaniem prawa przez właścicieli stacji. Żadnemu z nich nie udowodniono udziału w przestępstwach diagnostów. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach uznał, iż naruszenie prawa przez diagnostów nie oznacza, że stacja działała z rażącym naruszeniem warunków jej prowadzenia. Uchylił jednak przy tym dwukrotnie decyzje starosty i kolegium odmawiające wydania zakazu prowadzenia działalności przez stację. „Sąd potwierdził, że jeżeli osobą skazaną nie jest podmiot prowadzący działalność gospodarczą, nie można wydać zakazu prowadzenia stacji kontroli pojazdów i skreślić przedsiębiorcę z rejestru działalności regulowanej. Od tej zasady może jednak istnieć wyjątek – jeżeli przedsiębiorca wiedział lub powinien wiedzieć, że zatrudnieni u niego diagności łamią prawo. Należy więc to zbadać” – relacjonuje „Rzeczpospolita”. Starosta i kolegium badają to już od 2013 r., ale sprawa wciąż pozostaje w toku. W najnowszym wyroku sąd stwierdził, że jeżeli właściciel stacji wiedział – lub prawidłowo prowadząc stację, powinien wiedzieć – że zatrudnieni przez niego diagności łamią prawo, to można by mówić o rażącym naruszeniu warunków prowadzenia stacji.

„Dziennik”, Volkswagen: Volkswagen wprowadza tanią ładowarkę

Volkswagen wprowadza do Polski tanią ładowarkę do aut elektrycznych – pisze serwis dziennik. pl. Koncern deklaruje, że jego ID. Charger umożliwia ładowanie akumulatorów prądem o mocy do 11 kW, co oznacza, że proces ten odbywa się prawie 5 razy szybciej niż w wypadku ładowania z domowego gniazda prądu. Volkswagena ID.3 z akumulatorem o pojemności 58 kWh można dzięki temu urządzeniu naładować w ciągu 6 godzin. VW zaoferuje wallbox ID.Charger w trzech wersjach: ID.Charger, ID.Charger Connect i ID.Charger Pro. ID.Charger, czyli najtańsza i podstawowa ładowarka – kosztuje 1729 zł.

Wirtualne Media: Porsche z reklamą na Super Bowl

Po raz pierwszy w swojej historii Porsche pojawi się z reklamą przy transmisji finałowych rozgrywek futbolu amerykańskiego Super Bowl. Marka będzie promować elektryczny model Taycan. – Skala i energia Super Bowl sprawiają, że jest to idealne miejsce do docierania do nowych odbiorców – w zabawny sposób, który idealnie współgra z rywalizacją na Super Bowl – poinformowano w wydanym oświadczeniu.

Dealerski Przegląd Prasy: Spowolnienie w globalnej motoryzacji?

Analityczna firma Fitch Ratings opublikowała zaktualizowaną prognozę sprzedaży samochodów osobowych – podaje Wirtualny Nowy Przemysł. Według nowych szacunków w tym roku na świecie zostanie sprzedanych około 77,5 mln samochodów, aż o 3,1 mln mniej niż w 2018 roku.

Samochody pozostaną popularnym środkiem transportu, pomimo zachodzących zmian w globalnych trendach mobilności osób. Zmieni się jednak forma korzystania z aut – wynika z raportu przygotowanego przez Avis Budget Group, który omawia na swoich internetowych łamach „Rzeczpospolita”. W kolejnych latach konsumenci coraz częściej mają auta wynajmować, a nie – kupować.

Wirtualny Nowy Przemysł publikuje rozmowę z Robertem Di Stefano, szefem e-mobilności w koncernie FCA Italy. – Będziemy wchodzili mocniej w elektromobilność. Tychy również zostaną włączone w tę zmianę technologii. Sieć naszych dostawców się do tego przygotowuje – zapowiada Di Stefano.

Wirtualny Nowy Przemysł: Raport Fitch Ratings: zapaść na rynku motoryzacyjnym

Analityczna firma Fitch Ratings opublikowała zaktualizowaną prognozę sprzedaży samochodów osobowych – podaje Wirtualny Nowy Przemysł. Według nowych szacunków w tym roku na świecie zostanie sprzedanych około 77,5 mln samochodów, aż o 3,1 mln mniej niż w 2018 roku. „W wartościach bezwzględnych spadek o 3,1 miliona pojazdów przekroczy poprzedni rekordowy spadek sprzedaży odnotowany w 2008 roku. Wówczas bowiem w porównaniu z 2007 roku sprzedano o 3 mln samochodów osobowych mniej. Fitch zauważa, że ​​w ujęciu procentowym spadek w 2008 r. był większy, wyniósł bowiem 5 proc. Oczekiwany spadek w 2019 roku ma sięgnąć około 4 proc.” – czytamy w artykule.

Sprzedaż nowych aut spada w Chinach, Unii Europejskiej, USA i na wielu innych rynkach. Na globalną koniunkturę największy wpływ ma sytuacja w Chinach, gdzie przez 10 miesięcy bieżącego roku sprzedaż samochodów spadła o 11 proc. r/r. „Główny ekonomista Fitch Ratings Brian Colton powiedział, że recesja na światowym rynku samochodów osobowych od połowy 2018 r. jest jedną z głównych przyczyn recesji w globalnym przemyśle. Jednocześnie, według niego, w tej chwili praktycznie nie ma argumentów za wzrostem sprzedaży w 2020 roku” – czytamy. Wirtualny Nowy Przemysł zauważa też, że eksperci z niemieckiego Centrum Badań Motoryzacyjnych na Uniwersytecie w Duisburgu-Essen przedstawili już jeszcze mniej optymistyczne prognozy, szacując tegoroczny spadek sprzedaży aut na 4 miliony egzemplarzy.

„Rzeczpospolita”: Zmienia się podejście korzystania z auta

Samochody pozostaną popularnym środkiem transportu, pomimo zachodzących zmian w globalnych trendach mobilności osób. Zmieni się jednak forma korzystania z aut – wynika z raportu przygotowanego przez Avis Budget Group, który omawia na swoich internetowych łamach „Rzeczpospolita”. Według autorów tego raportu w ciągu najbliższej dekady konsumenci będą najchętniej wybierać model wynajmu lub carsharing. Raport opiera się na badaniu przeprowadzonym w 16 krajach Europy i Azji. – Wynika z niego, że przewidywany przez niektórych schyłek epoki samochodów jest mocno przesadzony. Obecnie posiadanie samochodu jest ważne dla 82 proc. respondentów, a 77 proc. ma własne auto. 50 proc. ankietowanych jest zdania, że samochód to najlepszy środek transportu. Jednocześnie około dwie trzecie badanych (68 proc.) przewiduje, że posiadanie auta na własność nie będzie najpopularniejszym rozwiązaniem w przyszłości, a 54 proc. badanych jest gotowa zrezygnować z własnego pojazdu na rzecz wynajmu długo- lub krótkoterminowego czy subskrypcji – czytamy w „Rzeczpospolitej”. Co ciekawe, blisko 60 proc. ankietowanych oczekuje, że na przestrzeni najbliższych lat na rynku pojawi się więcej usług oferujących „samochody na żądanie”.  

Wirtualny Nowy Przemysł: Plany FCA co do elektrycznego Fiata

Wirtualny Nowy Przemysł publikuje rozmowę z Robertem Di Stefano, szefem e-mobilności w koncernie FCA Italy. – Będziemy wchodzili mocniej w elektromobilność. Tychy również zostaną włączone w tę zmianę technologii. Sieć naszych dostawców się do tego przygotowuje. Problemem jest jednak wielkość przedsiębiorstw – niektóre są zbyt małe, żeby samodzielnie finansować konieczne inwestycje – zapowiada Di Stefano. Według rozmówcy WNP e-mobilność w europejskim przemyśle motoryzacyjnym ma pewne zaległości, bo koncerny straciły sporo czasu i energii na tzw. aferę dieslową i związane z tym kontrowersje i zmiany. FCA zamierza jednak coraz mocniej rozwijać tę technologię i swoją elektryczną gamę modelową. Według zapowiedzi koncernu już w przyszłym roku na rynku pojawi się nowa generacja Fiata 500, która będzie dostępna w wersjach wyłącznie z napędem elektrycznym.

„Rzeczpospolita”: Volkswagen otrzymał nagrodę „Global e-Mobility Leader”

Plebiscyt na lidera e-mobilności zorganizowała firma doradcza PwC. Kandydatów wśród koncernów samochodowych wyłaniali eksperci rynku e-mobility z 39 oddziałów firmy na świecie. O zwycięstwie decydował udział w światowym rynku pojazdów elektrycznych, podzespołów i stacji ładowania. Nagrodę „Global e-Mobility Leader” otrzymał koncern Volkswagen, statuetkę z rąk Michała Kurtyki, Ministra Klimatu odebrał Wolf-Stefan Specht, prezes zarządu Volkswagen Group Polska. „Bardzo dziękuję za tę niezwykle ważną nagrodę. Koncern Volkswagen inwestuje w elektromobilność, jak żaden inny w branży. Jesteśmy przekonani, że przyszłość należy do samochodów elektrycznych. Nie tylko ze względu na środowisko i zmiany klimatyczne, ale także dlatego, że samochody elektryczne są po prostu lepsze” – powiedział Wolf Stefan Specht. W ciągu najbliższych pięciu lat koncern Volkswagen ma przeznaczyć 60 miliardów euro na rozwój elektromobilności, samochodów hybrydowych oraz cyfryzację. „33 miliardy euro z tej kwoty koncern zainwestuje w samą elektromobilność. Do 2029 roku grupa wprowadzi na rynek do 75 modeli z napędem wyłącznie elektrycznym oraz około 60 modeli hybrydowych. Około 20 milionów spośród planowanej do 2029 roku liczby sprzedanych aut będzie bazowało na modułowej platformie MEB, a duża część spośród kolejnych sześciu milionów na platformie High-Performance (PPE)” – czytamy w internetowym wydaniu „Rzeczpospolitej”.

„Rzeczpospolita”: Najpopularniejsze kolory nadwozia w Europie

„W samych tylko Niemczech około 75 proc. nowych samochodów jest pomalowanych na kolor biały, czarny lub szary. Wskazują na to dane Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego. Jednak to nie tylko niemiecki trend, ale również europejski. Te trzy kolory dominują” – czytamy w artykule opublikowanym w „Rzeczpospolitej”. Jak komentuje Paolo Tumminelli, profesor w Międzynarodowej Szkole Projektowania w Kolonii, odcienie czerni i szarości są nadal najlepiej sprzedającymi się produktami, ale nawet odcienie ziemi i piasku są bardzo popularne wśród farb metalicznych. W ciągu najbliższych kilku lat trend powinien się przesunąć na jasne, metaliczne farby z domieszką błękitu. To techniczny i kolor elektromobilności. Przynajmniej tak twierdzą eksperci. Odcienie szarości i czerni pozostaną popularne.

„Puls Biznesu”: Elon Musk sugeruje 250 tys. zamówień na nowego „cybertrucka”

W ubiegły czwartek Tesla zaprezentowała swój nowy samochód – swoją pierwszą elektryczną furgonetkę, wykonaną z nierdzewnej stali wykorzystywanej w rakietach. Reuters donosi, że Elon Musk być może już zdążył się pochwalić, że firma zebrała już 250 tys. zamówień na samochód. Chociaż może chodzić o coś innego, bo przedsiębiorca znów jest enigmatyczny w swoim przekazie. „Ekscentryczny miliarder wykorzystuje Twittera do promocji cybertrucka i poprzez zamieszczane na tej platformie informacje aktualizuje liczbę zamówień od prezentacji pojazdu w ubiegły czwartek. Po ponad 50 twittach zamieszczonych od tamtej pory a dotyczących cybertrucka, we wtorek zamieścił enigmatyczną informację „250K”, co eksperci sugerują właśnie jako odnoszącą się do poziomu zamówień” – donosi „Puls Biznesu”. Zamówienia na cybertrucka uruchomiono od razu po jego prezentacji. Potencjalni nabywcy mogą zarezerwować furgonetkę, wpłacając tylko 100 dolarów – i ta kwota podlega pełnemu zwrotowi. „Puls Biznesu” zauważa, że w przypadku poprzedniego samochodu Tesli, Modelu 3, opłata rezerwacyjna wynosiła 1000 dolarów.

Dealerski Przegląd Prasy: Klienci lubią kupować w salonach

Tradycyjny salon samochodowy pozostaje preferowanym miejscem zakupu nowego auta dla 80 proc. respondentów – wynika z badania EY Automotive Survey zrealizowanego w 2019 r. 11 proc. klientów zamierza kupić samochód w tzw. centrum doświadczeń, czyli przestrzeni stanowiącej połączenie salonu z kawiarnią lub miejscem wydarzeń. 6 proc. planuje kupić pojazd w internecie, a tylko 3 proc. w centrum handlowym. Badanie EY pokazało, że dla polskiego klienta czas odbioru nowego auta jest kluczowym czynnikiem wpływającym na satysfakcję z zakupu.

„Rzeczpospolita” podaje nowe informacje na temat podatku od sprzedaży detalicznej. Niebawem Rada Ministrów ma zdecydować o dalszych losach tego podatku. – Proponujemy, by do połowy 2020 roku przedłużyć okres, gdy nie będzie on pobierany – powiedział dziennikowi rzecznik Ministerstwa Finansów Paweł Jurek.

W dzisiejszym Przeglądzie Prasy przeczytacie również o nowych samochodach dla policji. Przetarg organizowany przez Komendę Stołeczną Policji wygrał katowicki dealer MM Cars Kościuszki. W sumie do końca roku dealer dostarczy ponad 300 samochodów Hyundai i30 w wersji Wagon. Do tej pory do policji trafiło już ponad 250 pojazdów.

Wirtualny Nowy Przemysł: Salony samochodowe preferowanym miejscem zakupu auta

Wirtualny Nowy Przemysł pisze o wynikach badania EY Automotive Survey zrealizowanego w 2019 r. Tradycyjny salon samochodowy pozostaje preferowanym miejscem do zakupu nowego auta dla 80 proc. respondentów. Badanie pokazuje również, że 11 proc. klientów zamierza kupić samochód w tzw. centrum doświadczeń, czyli przestrzeni stanowiącej połączenie salonu z kawiarnią lub miejscem wydarzeń. 6 proc. respondentów planuje kupić pojazd w internecie, a tylko 3 proc. w centrum handlowym. Z badania wynika także, że klient odwiedza salon średnio 1,7 raza, zanim zdecyduje się na zakup. 

Co ciekawe, EY zbadał również, jakie czynniki powodują niezadowolenie klienta z procesu zakupu u dealera. Okazuje się, że czynnikiem, który ma największy wpływ na brak zadowolenia z zakupu, jest długi czas oczekiwania na odbiór zamówionego pojazdu. „Na ten fakt wskazało 25 proc. respondentów. 23 proc. badanych było niezadowolonych z jazdy testowej, a 19 proc. z interakcji z pracownikami salonu. Proces odbioru samochodu nie spełnił oczekiwań 16 proc. ankietowanych” – czytamy w artykule. Badanie pokazało, że dla polskiego klienta czas odbioru nowego auta jest także kluczowym czynnikiem wpływającym na satysfakcję z zakupu. 30 proc. respondentów preferuje szybszą dostawę zamówionego egzemplarza, niż możliwość indywidualnej konfiguracji. Tylko 14 proc. ankietowanych wskazało, że woli poczekać na spersonalizowany samochód.

Internet jak na razie jest mało popularnym sposobem zakupu nowych aut, jednak kupno poprzez ten kanał sprzedaży rozważa już 31 procent badanych. Polacy najchętniej kupowaliby samochód bezpośrednio przez stronę internetową importera – 32 procent wskazań.

Badanie objęło również tematykę samochodów z napędem elektrycznym. Wyniki wskazują, że tylko 0,4 proc. respondentów podczas zakupu kolejnego samochodu wybierze pojazd elektryczny. Najpopularniejszym napędem jest benzyna – 32 proc. odpowiedzi, następnie CNG/LNG 18 proc., silniki Diesla wybierze 18 proc. ankietowanych, a hybrydę 11 proc.

„Rzeczpospolita”: Podatek od sprzedaży detalicznej wróci w przyszłym roku?

„Rzeczpospolita” informuje, że we wtorek Rada Ministrów ma zdecydować o dalszych losach podatku od sprzedaży detalicznej. – Proponujemy, by do połowy 2020 roku przedłużyć okres, gdy nie będzie on pobierany – powiedział dziennikowi rzecznik Ministerstwa Finansów Paweł Jurek. Powodem ma być trwający wciąż spór z Komisją Europejską o tę daninę przed Trybunałem Sprawiedliwości UE. W maju  unijny sąd orzekł, że polski podatek od handlu nie narusza wspólnotowych reguł dotyczących pomocy publicznej i może być pobierany. Komisja Europejska wniosła od tego wyroku apelację do TSUE, a ten rozpatrzy ją najwcześniej w przyszłym roku. Najnowsza propozycja zakłada zawieszenie pobierania podatku do końca czerwca 2020 roku.

Dziennik przypomina, że według wcześniejszych założeń podatek od sprzedaży detalicznej miał dotyczyć sklepów osiągających miesięcznie co najmniej 17 mln zł przychodu. Jego stawka wynosiłaby 0,8 proc. od nadwyżki ponad 17 mln zł. W przypadku największych sklepów o obrotach ponad 170 mln zł miesięcznie stawka miała być wyższa i wynosić 1,4 proc.

 

Interia: Nowe auta dla policji

Do końca roku policjanci w całym kraju dostaną 50 nowych radiowozów Hyundai i30 Wagon – pisze Interia. Przetarg organizowany przez Komendę Stołeczną Policji wygrał katowicki dealer MM Cars Kościuszki. W sumie do końca roku dealer dostarczy ponad 300 samochodów Hyundai i30 w wersji Wagon. Do tej pory do policji trafiło już ponad 250 pojazdów, kolejna partia zostanie wydana do połowy grudnia.

Samar: Salony Mercedesa będą się zmieniać

Samar publikuje wywiad z Jackiem Jerschiną, prezesem spółki Autotrade, autoryzowanego dealera Mercedes-Benz. Opowiada on m.in. o inwestycji firmy w modernizację salonu według nowych założeń Mercedesa. – Musimy dostosować nasz obiekt w Aninie do wymagań programu MAR 2020. (…) Pomysł Mercedesa polega więc na tym, aby stworzyć wnętrze, w którym klient będzie czuł się swobodnie, mniej oficjalnie, bo – jak wspomniałem wcześniej – nie będzie musiał siedzieć sztywno za biurkiem naprzeciwko handlowca. Nowy salon wprowadzi atmosferę swobodnej rozmowy oraz możliwość zapoznania się z autem w nowoczesny sposób. Samo podpisywanie umowy będzie natomiast odbywało się na zapleczu, w oderwaniu od zgiełku panującego na głównej sali – opowiada rozmówca Samaru. Dodaje, że wszystkie salony Mercedesa powinny zostać dostosowane do nowych wymagań do 2023 roku. – U nas te inwestycje zbiegły się w czasie z planami przebudowy salonu. Ostatnio był on modernizowany kilkanaście lat temu, tak by móc rocznie sprzedawać 350-400 samochodów, podczas gdy obecnie nasz wynik oscyluje wokół 750 egzemplarzy. W związku z tym od kilku już lat przygotowujemy się do przeprowadzenia gruntownej przebudowy. Zmiany obejmą dotychczasową lokalizację w Aninie, ale wybudujemy również nowy serwis w Markach pod Warszawą – zapowiada Jacek Jerschina.

„Puls Biznesu”: Coraz bliżej fuzji koncernów

Według doniesień agencji Reutera, Grupa PSA i FCA poinformowały swoich pracowników, że w najbliższych tygodniach podpiszą wiążącą umowę o fuzji. Agencja dotarła do dwóch komunikatów, które spółki rozesłały wewnętrznymi kanałami do pracowników. Reuter przypomina również, że szef FCA John Elkann w ubiegłym tygodniu wyraził przekonanie o zawarciu wiążącego porozumienia o fuzji z PSA do końca tego roku.

Wirtualny Nowy Przemysł: Problemy z pozwem przeciw Volkswagenowi

Wirtualny Nowy Przemysł, powołując się na doniesienia dziennika „Financial Times” informuje, że duża liczba wniosków i związane z tym opóźnienia w przetwarzaniu dokumentacji mogą wpłynąć na wypłaty w pozwie zbiorowym, jaki ponad 470 tys. klientów wytoczyło firmie Volkswagen w sprawie afery spalinowej. Zarządzone przez sąd sumy zadośćuczynienia opierać się będą bowiem o rezydualną wartość samochodu, a ta maleje z każdym przebytym przez auta kilometrem. W artykule czytamy, że niemieckie federalne biuro sprawiedliwości (FoJ) w Bonn w zwykłym trybie działania spodziewa się nieco poniżej 34 tys. roszczeń ze strony konsumentów rocznie.

 

Dealerski Przegląd Prasy: SsangYong chce rozwijać sieć sprzedaży

Zaczynamy od wywiadu z Mariuszem Jakimiukiem, członkiem zarządu SsangYong Polska, który opublikował „Puls Biznesu”. Marka posiada obecnie 24 punkty dealerskie w Polsce, ale chce powiększyć swoją sieć sprzedaży. – Uważamy, że 24 stacje to za mało, by móc zapewnić klientom geograficzną dostępność produktów oraz serwisu. Planujemy osiągnąć w najbliższym czasie poziom co najmniej 40 stacji dealerskich – mówi Mariusz Jakimiuk.

Samar pisze o niewiadomych dotyczących dopłat do zakupu aut elektrycznych dla firm. Jedną z nich jest to, jakie firmy będą mogły ubiegać się o dopłaty. „Zgodnie z aktualną propozycją, pojazd objęty wsparciem nie może stanowić przedmiotu sprzedaży lub leasingu w związku z czym dealer i firma leasingowa mogą uzyskać dopłatę na pojazd zakupiony w celach własnych, a nie w celu późniejszej odsprzedaży czy też objęcia leasingiem” – poinformował Samar wydział prasowy Ministerstwa Energii.

Tymczasem serwis Moto3m. pl informuje o kolejnych inwestycjach Grupy Zdunek. Na przełomie stycznia i lutego 2020 roku firma uruchomi w Gdańsku punkt sprzedaży samochodów marki DS Automobiles. – Salon przy ulicy Miałki Szlak 35 będzie obiektem tymczasowym. Docelowo wybudujemy salon spełniający najwyższe standardy DS Store, co planowane jest na początek 2022 roku przy Obwodnicy Trójmiasta – podkreśla Tyberiusz Kohnke, dyrektor zarządzający DS Zdunek.

„Puls Biznesu”: SsangYong chce się rozwijać w Polsce

„Puls Biznesu” publikuje wywiad z Mariuszem Jakimiukiem, członkiem zarządu SsangYong Polska. W tym roku SsangYong rozpoczyna sprzedaż aut pod skrzydłami British Automotive Holding. Dziennik pyta, jaki wpływ na sieć dealerską SsangYonga w Polsce będzie miało przejęcie krajowego przedstawicielstwa marki przez British Automotive Holding. – Mamy 24 punkty dealerskie, ale stawiamy na dynamiczny rozwój sieci. Są ku temu powody. Z naszych doświadczeń wynika, że o sukcesie dealera nie decyduje lokalizacja w dużym mieście, lecz zaangażowanie i motywacja do pracy. Uważamy, że 24 stacje to za mało, by móc zapewnić klientom geograficzną dostępność produktów oraz serwisu. Planujemy osiągnąć w najbliższym czasie poziom co najmniej 40 stacji dealerskich – mówi Mariusz Jakimiuk. „PB” chce również wiedzieć, co SsangYong ma do zaproponowania światu u progu ery elektromobilności. – Już na początku 2021 r. ruszy produkcja w pełni elektrycznego samochodu o dużych gabarytach. Auta, opartego na platformie modelu Korando. Z tego co zaanonsował producent wynika, że będzie miał bardzo duży zasięg, a to w samochodach elektrycznych najważniejsze – mówi przedstawiciel SsangYonga.

Samar: Firmowe dopłaty pełne niewiadomych

Samar wskazuje, że dotychczasowe informacje na temat dopłat do zakupu aut elektrycznych dla firm mają wiele luk. Projekt rozporządzenia Ministra Energii „w sprawie szczegółowych warunków udzielania oraz sposobu rozliczania wsparcia udzielonego ze środków Funduszu Niskoemisyjnego Transportu” nie zawiera jednoznacznej odpowiedzi na pytanie, jakie podmioty będą mogły ubiegać się o państwową dotację. Czy dopłatę otrzyma tylko przedsiębiorca kupujący samochód? Czy może być to dealer lub firma leasingowa, albo spółka świadcząca usługi wynajmu długoterminowego? – zastanawia się Samar, który spytał o to w Ministerstwie Energii (dziś Ministerstwie Aktywów Państwowych). „Zgodnie z aktualną propozycją, pojazd objęty wsparciem nie może stanowić przedmiotu sprzedaży lub leasingu w związku z czym dealer i firma leasingowa mogą uzyskać dopłatę na pojazd zakupiony w celach własnych, a nie w celu późniejszej odsprzedaży czy też objęcia leasingiem. Odnośnie wynajmu długoterminowego to zgodnie z zasadą swobody umów między stronami ostateczna cena wynajmu ustalona będzie między wynajmującym a najemcą” – stwierdził wydział prasowy Ministerstwa Energii.

Moto3m: Grupa Zdunek wprowadza do Trójmiasta markę DS

Grupa Zdunek uruchomi na przełomie stycznia i lutego 2020 roku w Gdańsku punkt sprzedaży samochodów marki DS Automobiles – pisze serwis Moto3m. pl. Salon będzie miał powierzchnię 200 m2 i będą w nim eksponowane trzy samochody. W salonie dostępne będzie również stanowisko do prezentacji samochodu za pomocą systemu wirtualnej rzeczywistości. Firma planuje już dalsze inwestycje. – Salon przy ulicy Miałki Szlak 35 będzie obiektem tymczasowym. Docelowo wybudujemy salon spełniający najwyższe standardy DS Store, co planowane jest na początek 2022 roku przy Obwodnicy Trójmiasta – podkreśla Tyberiusz Kohnke, dyrektor zarządzający DS Zdunek.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Czy można odliczyć VAT od atrakcji?

„Dziennik Gazeta Prawna” informuje o wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie. „Sprawa dotyczyła spółki należącej do międzynarodowej grupy kapitałowej, będącej producentem samochodów osobowych i ciężarowych. Na potrzeby akcji marketingowych zamierzała ona zlecać firmom zewnętrznym organizację różnego rodzaju spotkań o charakterze marketingowym lub szkoleniowym, a także konferencji. Mieli być na nie zapraszani przede wszystkim dealerzy samochodowi, firmy posiadające lub zarządzające flotą aut ciężarowych, kierowcy takich samochodów, a także inni obecni lub potencjalni kontrahenci (np. producenci zabudów ciężarówek)” – czytamy w artykule. Spółka uważała, że będzie mogła w całości odliczyć VAT od kompleksowej usługi nabywanej od organizatora, w tym od dodatkowych atrakcji zapewnianych uczestnikom. Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej uznał jednak, że od usług dodatkowych, czyli atrakcji dla uczestników, firma nie może odliczyć VAT. Innego zdania był WSA. „Spółka, która płaci za szkolenie urozmaicone dodatkowymi atrakcjami, może odliczyć VAT od całej usługi realizowanej przez podmiot zewnętrzny. Rozdzielenie atrakcji od szkolenia byłoby sztuczne” – relacjonuje stanowisko sądu dziennik.

więcej „Dziennik Gazeta Prawna” z 25 listopada 2019, s. B4

„Dziennik Gazeta Prawna”: Gospodarka z problemami

„Dziennik Gazeta Prawna” pisze również o słabszych wynikach polskiej gospodarki. Dziennik zwraca uwagę, że w październiku po raz kolejny w tym roku spadało zatrudnienie. Łącznie w sierpniu, wrześniu i październiku zmalało o 14 tys. osób. – Silny wzrost płacy minimalnej w 2020 r., wzrost kosztów pracy związany ze składkami na PPK i niepewność dotycząca tzw. 30-krotności bardzo utrudnią odwrócenie tej tendencji w najbliższych miesiącach – uważa Jakub Borowski, główny ekonomista Credit Agricole Bank Polska. Coraz wolniej rośnie także przeciętne wynagrodzenie. „W ujęciu realnym, czyli po uwzględnieniu inflacji, urosło ono w październiku o 3,4 proc. Nie licząc jednorazowej wpadki z czerwca (wzrost tylko o 2,6 proc.), to najgorszy wynik od połowy 2017 r.” – czytamy w artykule. Pogarszają się również nastroje konsumentów, gorsze są też wskaźniki koniunktury w przemyśle, handlu i usługach. Wyliczany przez GUS ogólny syntetyczny wskaźnik koniunktury gospodarczej dla Polski spadł właśnie najniżej od początku 2017 r. Danych nie poprawia produkcja budowlana. W październiku była ona o 4 proc. mniejsza niż rok wcześniej. To najgorszy wynik od lutego 2017 r. Dziennik pisze, że główna przyczyna to tąpnięcie w kategorii „obiekty inżynierii lądowej i wodnej”, czyli budowa dróg i mostów, co z kolei zwiastuje ograniczenie inwestycji publicznych.

więcej „Dziennik Gazeta Prawna” z 25 listopada 2019, s. A2

„Rzeczpospolita”: Akcja serwisowa BMW

Ze względu na ryzyko wystąpienia pożaru BMW wzywa do warsztatów modele z czterocylindrowymi silnikami Diesla. Akcja obejmuje 232 000 pojazdów na całym świecie. Chodzi o pojazdy z czterocylindrowymi silnikami wysokoprężnymi od serii 1 do 7 oraz modele X1, X3, X4, X5 i X6. BMW zapewnia, że ryzyko pożaru jest „bardzo niskie”.

„Rzeczpospolita”: Elektryfikacja trudnym wyzwaniem

Bernhard Mattes, ustępujący prezes niemieckiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (VDA), spodziewa się, że przejście na napędy elektryczne stworzy swego rodzaju kryzys w branży motoryzacyjnej. W samych tylko Niemczech kosztować będzie dziesiątki tysięcy miejsc pracy. „Zakładamy, że zniknie około 70 000 miejsc pracy” – powiedział w sobotnim wydaniu „Kölner Stadt-Anzeiger”. „Rzeczpospolita” pisze, że mniej osób niż zakładano może zatrudnić planowana fabryka Tesli w Niemczech. „Produkcja ogniw jest wysoce zautomatyzowana i liczba nowo zatrudnionych może być dużo mniejsza od przewidywanych 8000 osób. Tesla chce zainwestować w nowy zakład do czterech miliardów euro” – czytamy w dzienniku.

Dealerski Przegląd Prasy: Rośnie sieć JLR

Miesięcznik „Dealer” przygląda się zmianom w polskiej sieci marek Jaguar Land Rover. W sierpniu nową lokalizację zyskał salon firmy British Automotive Silesia. Aktualnie samochody obu brandów są sprzedawane w Katowicach przy ul. Rzepakowej. Nowy salon brytyjskich brandów otwarto również w Kielcach. Autoryzację na sprzedaż i serwis pozyskała firma Folwark Samochodowy. Rozwija się również sieć sprzedaży JLR w północno-zachodniej Polsce. Umowę z importerem podpisała firma Bońkowscy.

Samar analizuje wyniki rejestracji aut po 20 dniach listopada. W pierwszych dwóch dekadach miesiąca zarejestrowano 23 851 samochody osobowe (+9,89 proc.) oraz 2 621 samochody dostawcze (-14,74 proc.). Łącznie na rynek trafiło 26 472 pojazdy o dmc do 3,5 tony (+6,83 proc.).

Niemieckie koncerny mają kolejne problemy. Tamtejszy urząd antykartelowy nałożył na BMW, Volkswagena i Daimlera karę ponad 100 mln euro w związku z ich antykonkurencyjnymi działaniami podczas zakupów stali.

Miesięcznik „Dealer”: Nowe salony JLR

Trwają zmiany w sieci marek Jaguar Land Rover – informuje miesięcznik „Dealer”. W sierpniu nową lokalizację zyskał salon firmy British Automotive Silesia. Aktualnie samochody obu brandów są sprzedawane w Katowicach przy ul. Rzepakowej, gdzie w przeszłości funkcjonował salon Hondy firmy JKK. Wcześniej przez lata sprzedaż Jaguara i Land Rovera w stolicy województwa śląskiego prowadzono pod adresem Lotnisko 81 (początkowo za autoryzację odpowiadała Grupa MM Cars, później – British Automotive Silesia). Nowy salon brytyjskich brandów otwarto również w Kielcach. Autoryzację na sprzedaż i serwis pozyskała firma Folwark Samochodowy, prowadząca dotychczas salony marek Hyundai i Suzuki oraz serwis Mitsubishi. Salon Exclusive Motors, bo pod taką nazwą odbywać się będzie sprzedaż aut koncernu JLR, powstał przy ul. Transportowców. Obiekt ma ponad 2 tys. m2. Rozwija się również sieć sprzedaży JLR w północno-zachodniej Polsce. Umowę z importerem podpisała firma Bońkowscy. W podszczecińskim Ustowie powstał serwis oraz pawilon handlowy, w którym prezentowane są 2 samochody. W przyszłym roku  dealer rozpocznie budowę pełnoprawnego salonu.

W Polsce istnieje obecnie 13 salonów JLR. Obiekty zlokalizowane w Warszawie (łącznie trzy lokalizacje, w tym ekspozycja w CH Panorama), Gdańsku, Katowicach i Łodzi prowadzone są przez spółki należące do importera (grupy British Automotive Holding). Pozostałe salony działają obecnie w Bielsku-Białej, Długołęce k/Wrocławia, Kielcach, Krakowie, Nowym Sączu, Poznaniu i Szczecinie. Na początku 2020 r. sieć ma powiększyć się o salon w Białymstoku, a w 2021 r. pojawi się oddział w Rzeszowie. Obecnie importer poszukuje kandydata do prowadzenia stacji na terenie Lublina.

Samar: Auta osobowe na plusie

„W pierwszych dwóch dekadach listopada zarejestrowanych zostało 23 851 samochody osobowe (+9,89 proc.) oraz 2 621 samochody dostawcze (-14,74 proc.). Łącznie na rynek trafiło 26 472 pojazdy o dmc do 3,5 tony (+6,83 proc.)” – informuje Samar. Liderem aut osobowych jest Skoda. Kolejne miejsca zajmują Toyota i Volkswagen.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Jak rozliczyć odszkodowanie z polisy?

„Dziennik Gazeta Prawna” pisze o nieprawomocnym jeszcze wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gdańsku. Dotyczy on konsekwencji wypadku służbowego auta. W opisywanej sprawie problem dotyczył tego, co zrobić w sytuacji, gdy przedsiębiorca otrzyma od ubezpieczyciela odszkodowanie autocasco (AC) związane z naprawami powypadkowymi aut użytkowanych do celów mieszanych. Organy podatkowe uważają, że w takiej sytuacji przychodem podatnika jest cała otrzymana kwota odszkodowania, a nie limit 75 proc., jaki obowiązuje przy kosztach napraw powypadkowych. Według firmy, której dotyczyła sporna sprawa, odszkodowanie otrzymane z tytułu zwrotu wydatków na naprawę samochodu osobowego nie będzie przychodem w tej części, w jakiej wydatki te nie stanowią kosztu uzyskania przychodu. „Podatnik musi zaliczyć do przychodu całość odszkodowania wypłaconego mu z polisy, nawet jeżeli wcześniej ujął w kosztach tylko trzy czwarte wydatków na naprawy powypadkowe” – relacjonuje stanowisko sądu „DGP”.

więcej „Dziennik Gazeta Prawna” z 21 listopada 2019, s. B2

Wirtualny Nowy Przemysł: ING Bank Śląski i Vooom wspierają elektromobilność

Wirtualny Nowy Przemysł poinformował, że ING Bank Śląski podpisał list intencyjny ze startupem Vooom. Celem współpracy jest rozwój i promocja rozwiązań dotyczących komunikacji w miastach. „W ramach współpracy z ING Bankiem Śląskim, startup Vooom dostarczy aplikację zbierającą na jednej mapie środki komunikacji miejskiej, taksówki i floty współdzielonej – samochody, hulajnogi, rowery, ułatwiając użytkownikowi korzystanie z tych wszystkich środków transportu w danym mieście” – czytamy w artykule. W pierwszej kolejności z aplikacji będą mogli korzystać mieszkańcy Warszawy.

Wirtualny Nowy Przemysł: Niemieckie koncerny z karą za zmowę

Niemiecki urząd antykartelowy nałożył na koncerny BMW, Volkswagen i Daimler karę ponad 100 mln euro w związku z ich antykonkurencyjnymi działaniami podczas zakupów stali. – W latach 2004-2013 przedstawiciele BMW, Daimlera i Volkswagena regularnie, dwa razy do roku, spotykali się z producentami stali, firmami kuźniczymi i dostawcami wielkich systemów i wymieniali się informacjami na temat jednolitych stawek za ciągnione wyroby stalowe – tłumaczy w komunikacie szef  urzędu antykartelowego Bundeskartellamt Andreas Mundt. W ocenie urzędu takie praktyki prowadziły do sytuacji, w której eliminowany był czynnik konkurencji cenowej. Bezprawnie ustalone ceny obowiązywały co najmniej do 2016 roku. Firmy przyjęły nałożoną grzywnę. BMW zapłaci grzywnę w wysokości do 28 mln euro. Daimler musi wnieść opłatę 23,5 mln euro. VW natomiast odmówił komentarza na temat wysokości kary.

wnp.pl

Dealerski Przegląd Prasy: „Osobówek” więcej niż rok temu

„Dziennik Gazeta Prawna” pisze o rosnących wynikach rynku motoryzacyjnego w Polsce. W artykule czytamy, że w 2018 r. zarejestrowano w Polsce 600,8 tys. sztuk nowych samochodów osobowych i dostawczych, z czego 531,8 tys. to „osobówki”. Tymczasem w pierwszych 10 miesiącach 2019 roku zarejestrowano 457,7 tys. nowych aut osobowych. To o 14 tys. więcej niż w podobnym okresie zeszłego roku. – Wszystko wskazuje na to, że ten rok zamkniemy z bardzo dobrym wynikiem: niedużych, ale jednak wzrostów – mówi Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

Dealer BMW i MINI Premium Arena z salonami w Łodzi i Kaliszu, wchodzącymi w skład Grupy Bednarek, rozpoczął budowę kolejnego obiektu w stolicy województwa łódzkiego. Nowa stacja dealerska powstaje przy Al. Włókniarzy, a jej ukończenie planowane jest na drugą połowę 2020 roku – informuje miesięcznik „Dealer”. Inwestycja obejmuje budowę salonu z ekspozycją 8 samochodów nowych oraz hali serwisowej dla BMW i MINI wyposażonej w 13 nowoczesnych stanowisk.

Samar uruchamia porównywarkę nowych samochodów w internecie. Na starcie Autokatalog. pl zawiera 418 modeli 53 producentów, w tym ponad 10 tysięcy różnych wersji. Samar informuje, że za pomocą narzędzia można bez wychodzenia z domu dokonać nawet 55 tysięcy porównań par nowych aut.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Nowych aut coraz więcej

W Polsce ciągle przybywa nowych samochodów. „Dziennik Gazeta Prawna” pisze, że w 2018 r. zarejestrowano w Polsce 600,8 tys. sztuk nowych samochodów osobowych i dostawczych, z czego 531,8 tys. to „osobówki”. Bieżący rok może przynieść lepszy wynik. W pierwszych 10 miesiącach zarejestrowano 457,7 tys. nowych aut osobowych. To o 14 tys. więcej niż w podobnym okresie ub.r. – Wszystko wskazuje na to, że ten rok zamkniemy z bardzo dobrym wynikiem: niedużych, ale jednak wzrostów. Oznacza to, że mamy sprzedaż na bardzo przyzwoitym poziomie. Mieliśmy pewne obawy, ale zaryzykuję stwierdzenie, że wynik będzie lekko powyżej naszych oczekiwań – mówi Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

Dziennik zwraca uwagę, że obecnie rynek „żyje” nowymi normami emisji gazów cieplarnianych. Od 1 stycznia 2020 r. samochody sprzedawane na terenie UE będą musiały spełniać limit średniej maksymalnej emisji na poziomie 95g CO2/km. Jeśli tak się nie stanie, producenci zapłacą kary. – To nie jest tak, że 1 stycznia ceny wzrosną. To będzie płynny proces. Wchodzą nowe normy emisji, trzeba też wydawać więcej pieniędzy na nowe napędy, w tym elektryczne i z całą pewnością producenci przerzucą to na cenę – mówi Jakub Faryś.

więcej „Dziennik Gazeta Prawna” z 21 listopada 2019, s. A10

UOKiK, Miesięcznik „Dealer”, Samar: Premium Arena: Będzie drugi salon w Łodzi

W Grupie Bednarek zachodzą istotne zmiany. Dealer BMW i MINI Premium Arena z salonami w Łodzi i Kaliszu, wchodzącymi w skład tejże grupy, rozpoczął budowę kolejnego obiektu w stolicy województwa łódzkiego. Nowa stacja dealerska powstaje przy Al. Włókniarzy, a jej ukończenie planowane jest na drugą połowę 2020 roku – informuje miesięcznik „Dealer”. Inwestycja obejmuje budowę salonu z ekspozycją 8 samochodów nowych oraz hali serwisowej dla BMW i MINI wyposażonej w 13 nowoczesnych stanowisk. W ofercie nie zabraknie aut używanych BMW Premium Selection, które również eksponowane będą we wnętrzu budynku. – Drugi w mieście salon BMW pod szyldem Premium Arena z pewnością wzmocni pozycję marki na rynku łódzkim. Wyznaczamy sobie ambitne cele sprzedażowe, ale zależy nam na utrzymaniu najwyższego standardu obsługi klienta obowiązującego we wszystkich naszych salonach – mówi Tomasz Bednarek, prezes Premium Areny.

Z kolei należąca do Grupy Bednarek firma Łódź JTB może się połączyć z firmą Zimny Auto – zdecydował Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów. Urząd poinformował, że po przeprowadzeniu postępowania antymonopolowego, wszczętego na wniosek spółek Łódź JTB i Zimny Auto, wydał zgodę na utworzenie przez obie firmy nowej spółki Auto BZ z siedzibą w Łodzi.

UOKiK, „Dealer” nr 11/2019, samar.pl

Samar: Ruszyła internetowa porównywarka nowych samochodów

Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar uruchamia porównywarkę nowych samochodów w internecie. Na starcie Autokatalog.pl zawiera 418 modeli 53 producentów, w tym ponad 10 tysięcy różnych wersji. Samar informuje, że za pomocą narzędzia można bez wychodzenia z domu dokonać nawet 55 tysięcy porównań par nowych samochodów. Z Auto Katalogu można nieodpłatnie korzystać przez stronę internetową lub dedykowaną aplikację na urządzeniu mobilnym (AppStore, Google Play). Poza informacjami technicznymi i pełną listą wyposażenia na stronie Auto Katalogu znajduje się także galeria zdjęć każdego modelu. Widok wewnątrz i z zewnątrz uzupełnia obraz 360 stopni. „Zaczynając pracę nad tym projektem, szukaliśmy podobnych najpierw w Polsce, później w Europie, na końcu w Stanach Zjednoczonych. Nigdzie nie znaleźliśmy realizacji naszej idei. Od początku zdawaliśmy sobie sprawę, przed jak wielkim wyzwaniem staje Samar, ale powiedzieliśmy jasno, nie idziemy na żadne kompromisy. Praca nad gromadzeniem danych, sesje fotograficzne, 150 tysięcy linii kodu źródłowego wymagały olbrzymiego wysiłku” – opowiada Wojciech Drzewiecki, prezes IBRM Samar.

Auto Katalog nie służy jednak wyłącznie do porównań cen i konfiguracji aut. Dzięki współpracy Samaru z Ideą Getin Leasing, za jego pośrednictwem będzie można też wyliczyć najkorzystniejszy sposób finansowania zakupu auta. Kalkulator ulokowany w Autokatalog.pl to miejsce, gdzie użytkownik w czasie rzeczywistym może samodzielnie dokonać wielu symulacji wszystkich dostępnych form finansowania wybranego przez siebie pojazdu. Wystarczy zmienić podstawowe parametry, np. wysokość wkładu własnego czy długość umowy, aby sprawdzić, jak zmieni się wysokość miesięcznej raty leasingu czy kredytu. W ciągu kilku tygodni dostępna będzie też symulacja rat najmu.

Samar zapowiada, że Auto Katalog to projekt otwarty i niebawem znajdą się w nim nowe elementy, jak możliwość kalkulacji ubezpieczeń, pojazdy klasyczne czy też automat decyzyjny wniosków finansowych.

Dobry Mechanik: 31 proc. właścicieli aut odwiedza warsztat samochodowy 3-5 razy w roku

Z badania przeprowadzonego na zlecenie serwisu DobryMechanik. pl, platformy internetowej pomagającej wybrać warsztat samochodowy wynika, że kierowcy wydawali na różnego rodzaju naprawy swoich aut w tym roku średnio 1360 złotych. Jest to ponad połowa minimalnego wynagrodzenia, które w 2019 roku wynosi 2 250 złotych. Co trzeci kierowca zagląda do mechanika 3-5 razy rocznie, a 65 proc. przebadanych kierowców 1-2 razy w roku.

Roczna suma wydatków na naprawy aut rośnie wraz ze wzrostem rozmiaru samochodu oraz jego klasy. Najmniej płacą kierowcy aut miejskich (średnio 886 złotych), a najwięcej luksusowych i sportowych (średnio 2 471 złotych). Najwięcej na naprawy wydają właściciele aut w wieku 4-10 lat, średnio 1576 złotych. W komunikacie czytamy również, że zdecydowana większość badanych kierowców korzysta z samochodów starszych niż 5 lat – zwykle są to samochody w wieku od 5 do 10 lat (42 proc.). Osoby z gospodarstw domowych, w których dochód przekracza 6 tys. złotych netto miesięcznie częściej mogą pozwolić sobie na młodsze auto. Ponad 30 proc. osób o takim dochodzie posiada samochód nie starszy niż 4 lata.

„Rzeczpospolita”: Coraz więcej aut na minuty

Według udostępnionego „Rzeczpospolitej” raportu firmy DataArt w pierwszej połowie 2019 r. liczba oferowanych pojazdów w wynajmie na minuty wzrosła o 69 proc. do 43,7 tys. W ciągu najbliższych 12 miesięcy prawie trzy czwarte operatorów planuje powiększenie swoich flot, co drugi zamierza zaoferować nowy rodzaj pojazdu. „Mocno rozrasta się flota wypożyczanych na minuty samochodów osobowych. Według DataArt, na koniec pierwszej połowy roku było ich 4,7 tys., co w porównaniu z ub. rokiem stanowi wzrost o jedną trzecią. Blisko połowa wszystkich samochodów to auta z silnikiem spalinowym. Ich udział będzie w przyszłości stopniowo spadał: od stycznia odsetek aut z napędem czysto elektrycznym zwiększył się bowiem z 6 do 16 proc.” – czytamy w dzienniku. Obecnie największa liczbą „elektryków” dysponuje innogy Go, który w Warszawie udostępnił 500 aut BMW i3. Kolejni liderzy polskiego car sharingu to Traficar i Panek. W tej drugiej firmie niemal wszystkie samochody mają napęd hybrydowy. Do końca obecnego roku Panek ma oferować już 2,2 tys. samochodów różnych klas.

Największa flota transport-sharingu znajduje w się w Warszawie. Po jej ulicach porusza się 51 proc. wszystkich pojazdów na minuty (1820 samochodów osobowych, 73 auta dostawcze, 450 skuterów, 4500 hulajnóg, 6332 rowery). Na kolejnych miejscach znalazły się Wrocław i Poznań. Według informacji DataArt z badania wynika, że rynek transport-sharingu dalej będzie się rozwijał. Część dostawców planuje jednak bardziej skupić się na poprawie efektywności obecnej floty, niż na jej powiększaniu. – Operatorzy sieci, w dużo większym stopniu niż w ostatnim badaniu, uzależniają dalszy rozwój od uwarunkowań lokalnych rynków i skali zainteresowania. Jeszcze na koniec poprzedniego roku, optymizm był dużo większy, a plany rozwoju nie podlegały takim obwarowaniom – mówi Michał Urbanowicz, współautor raportu.