Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Auta luksusowe zyskują popularność w Polsce

„Puls Biznesu” pisze, że w Polsce przybywa osób zamożnych, a tym samym rośnie rynek dóbr luksusowych. Z danych Info- Credit wynika, że tylko w pierwszym półroczu 2019 r. w Polsce zarejestrowano ponad 3 tys. samochodów zaliczanych do segmentu ultraluksusowych. — Z roku na rok ich sprzedaż rośnie. Kupują je głównie firmy, w których kontrolę ma jedna lub kilka osób. Jest to dodatkowa forma wynagrodzenia top menedżerów i właścicieli. Nie zawsze w leasingu. Wiele firm, nawet mniejszych, rodzinnych, rejestruje je bezpośrednio na siebie — mówi Jerzy Wonka, dyrektor ds. rozwoju InfoCredit.

Samar analizuje wyniki rejestracji z obecnego miesiąca. W pierwszych dwóch dekadach października zarejestrowano 24 954 samochody osobowe (+11,31 proc.) oraz 2 873 samochody dostawcze (-21,59 proc.). Łącznie na rynek trafiło 27 827 pojazdów o dmc do 3,5 tony (+6,69 proc.).

Firma AAA AUTO prognozuje, że nowe przepisy dotyczące akcyzy na auta hybrydowe wpłyną na wzrost krajowego rynku używanych hybryd. – Mimo, że Polacy stale zwiększają swoją siłę nabywczą, to wciąż auta hybrydowe mają niewielki udział w rynku ze względu na zbyt wysoką cenę.  Jestem przekonana, że dzięki obniżeniu akcyzy na nowe auta hybrydowe, polscy kierowcy częściej będą decydować się na zakup takich pojazdów. Tym samym zwiększy się podaż hybryd na rynku aut używanych, a ich ceny spadną – powiedziała Karolina Topolova, dyrektor generalna AURES Holdings, operatora międzynarodowej sieci autocentrów AAA AUTO.

„Puls Biznesu”: Coraz więcej aut z najwyższej półki

Z zeszłorocznego raportu KPMG wynika, że w Polsce przybywa zamożnych. Rośnie również wartość rynku dóbr luksusowych i to niemal w każdym jego segmencie. „Według prognoz liczba zamożnych Polaków do 2021 r. wzrośnie do 1,6 mln, zaś ich dochód brutto do 381,1 mld zł. Wartość całego rynku dóbr luksusowych w naszym kraju jest szacowana na około 24 mld zł (dane za 2018 r.). To kwota większa o 13,8 proc. niż w rok wcześniej. Tradycyjnie największym segmentem dóbr luksusowych są samochody. Szacuje się, że w 2018 r. wartość tego rynku wyniosła 15,5 mld zł, zaś do 2023 r. wzrośnie do 26,4 mld zł” – informuje „Puls Biznesu”. W związku z rosnącym zamiłowaniem Polaków do luksusu nad Wisłą pojawiły się kolejne luksusowe marki: Rolls-Royce, Bentley, Ferrari, BMW Alpina, Aston Martin czy McLaren. Dlaczego ludzie kupują takie samochody? – zastanawia się dziennik. — W przypadku naszych marek BMW Alpina, McLaren czy wreszcie Rolls-Royce nie ma jednej odpowiedzi. Często kupno samochodu za kilkaset tysięcy euro jest formą docenienia siebie za sukces biznesowy czy artystyczny. Nagroda obejmuje również emocje związane z wyborem i personalizacją wymarzonej wersji auta — uważa Piotr Fus, współwłaściciel Auto Fus Group.

Z danych Info- Credit wynika, że tylko w pierwszym półroczu 2019 r. w Polsce zarejestrowano ponad 3 tys. samochodów zaliczanych do segmentu ultraluksusowych. — Rynek aut luksusowych w naszym kraju monitorujemy od lat. Z roku na rok ich sprzedaż rośnie. Kupują je głównie firmy, w których kontrolę ma jedna lub kilka osób. Jest to dodatkowa forma wynagrodzenia top menedżerów i właścicieli. Nie zawsze w leasingu. Wiele firm, nawet mniejszych, rodzinnych, rejestruje je bezpośrednio na siebie — mówi Jerzy Wonka, dyrektor ds. rozwoju InfoCredit.

Samar: Wzrost na rynku aut osobowych

Samar informuje, że w pierwszych dwóch dekadach października zarejestrowanych zostało 24 954 samochody osobowe (+11,31 proc.) oraz 2 873 samochody dostawcze (-21,59 proc.). Łącznie na rynek trafiło 27 827 pojazdów o dmc do 3,5 tony (+6,69 proc.). W rankingu marek prowadzi Toyota (3651), przed Skodą (3627) i Volkswagenem (2796). Marki premium, z wynikiem 3 914 rejestracji, „urosły” o 0,72 proc. Liderami w tym segmencie rynku są Mercedes (1305) i BMW (1150).

AAA AUTO: Nowa ustawa o podatku akcyzowym rozrusza rynek używanych hybryd

Według raportu AAA AUTO, od początku roku w Polsce pojawiło się prawie 12 000 ofert sprzedaży używanych aut hybrydowych, co stanowiło 0,5 proc. całkowitej liczby ofert sprzedaży samochodów używanych ze wszystkimi typami silników. Mediana ceny samochodu hybrydowego oferowanego na sprzedaż w tym okresie wynosiła 79 900 zł. Nowelizacja ustawy o podatku akcyzowym, która została przyjęta przez Senat 18 października tego roku zakłada, że stawki podatku akcyzowego na nowe auta hybrydowe zostaną obniżone o 50 proc. Firma AAA AUTO prognozuje, że wpłynie to na wzrost krajowego rynku używanych hybryd. – Mimo, że Polacy stale zwiększają swoją siłę nabywczą, to wciąż auta hybrydowe mają niewielki udział w rynku ze względu na zbyt wysoką cenę.  Jestem przekonana, że dzięki obniżeniu akcyzy na nowe auta hybrydowe, polscy kierowcy częściej będą decydować się na zakup takich pojazdów. Tym samym zwiększy się podaż hybryd na rynku aut używanych, a ich ceny spadną – powiedziała Karolina Topolova, dyrektor generalna AURES Holdings, operatora międzynarodowej sieci autocentrów AAA AUTO.

Motor Centrum: Dealer pomógł chłopcu z zespołem Downa

Firma Motor Centrum, trójmiejski dealer marek Opel, Mitsubishi i Suzuki, a także motocykli Harley-Davidson od kilku lat przekazuje 1 proc. swojego przychodu uzyskanego w wyniku świadczonych usług serwisowych na cele charytatywne. W ramach autorskiego programu Pomaganie Przez Naprawianie dealer przekazał 1 proc. wartości usług serwisowych wykonanych w trzecim kwartale 2019 roku na leczenie i rehabilitację Roberta Chomnickiego, kilkuletniego chłopca z zespołem Downa. Maluch co miesiąc stawia czoła fizjoterapii mięśni, terapii wzroku, integracji sensorycznej, neurologopedii i terapii żywienia. Dzięki kompleksowej rehabilitacji Robert ma szansę na poprawę rozumienia, poprawne wypowiadanie słów i rozmowę, rozwój pamięci i rozwój umiejętności procesu uczenia się.

„Puls Biznesu”: Trudniej robić biznes w Polsce

„Puls Biznesu” relacjonuje, że w najnowszej edycji raportu Doing Business na 190 sklasyfikowanych państw Polska zajęła 40. lokatę, co oznacza wynik o siedem pozycji słabszy niż w ubiegłym roku. — Spadek w dużym stopniu wynika z tego, że polscy przedsiębiorcy potrzebowali więcej czasu na rejestrację w sądzie przeniesienia własności nieruchomości. Patrząc szerzej, nadal istnieje pole do poprawy w zakresie zakładania firm czy płacenia podatków, co wciąż zajmuje polskim przedsiębiorcom zbyt dużo czasu — komentuje Carlos Pińerúa, przedstawiciel Banku Światowego (BŚ) na Polskę i Kraje Bałtyckie. Wynikiem są rozczarowani przedstawiciele organizacji przedsiębiorców. — Trzeci rok z rzędu zajmujemy coraz niższą pozycję w rankingu mimo wprowadzenia w ostatnich latach kilku pakietów dla przedsiębiorców, które miały ułatwić działalność gospodarczą. Z naszych badań także wynika, że pogarszają się warunki dla biznesu w kontekście zmian prawnych. Tak uważa 64 proc. ankietowanych firm. 71 proc. przedsiębiorców obawia się też zmian w prawie w najbliższych miesiącach — mówi Krzysztof Kajda, szef departamentu ekspertyz Konfederacji Lewiatan.

„Rzeczpospolita”: Na targach w Tokio jak wszędzie

„Rzeczpospolita” opowiada o tym, jak wygląda japoński salon samochodowy w Tokio. „Jeśli wyobrażacie sobie salon w Tokio chociaż w połowie tak, jak wygląda to niesamowite miasto, to się rozczarujecie. To wystawa motoryzacyjna jak każda inna na świecie. Tyle, że ta dodatkowo jest kameralna, nieduża i skupiona bardzo na rodzimym rynku. Na stoiskach stoją nieznane i momentami zjawiskowe auta, ale cała oprawa jest skromniejsza niż w Europie. Mimo to ważna, bo tu możemy zobaczyć, co czeka w przyszłości fanów i klientów japońskiej motoryzacji” – czytamy w dzienniku. Nissan pokazał w Tokio dwa prototypy – elektryczny IMk i koncepcyjny model Ariya. Mazda zaprezentowała swój pierwszy całkowicie elektryczny model MX-30, i to od razu w wersji produkcyjnej. Sprzedaż w Europie ma się rozpocząć w drugiej połowie 2020 roku. „Mitsubishi postanowiło wyróżnić się w inny sposób: elektrycznym SUV-em z otwartym nadwoziem – Mi-Tech Concept. Zdecydowano się na bardzo nietypowy napęd: silnik z turbiną gazową, który jest częścią hybrydowego układu plug-in” – czytamy w artykule.