Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Ubywa warsztatów samochodowych

W Polsce maleje liczba warsztatów samochodowych – informuje Wirtualna Polska. Według danych GUS w tej branży upada najwięcej firm – tylko w pierwszym półroczu spośród 286 upadłości 95 dotyczyło zakładów samochodowych. Najczęściej znikają z rynku małe warsztaty, które nie posiadają wiedzy i narzędzi do obsługi coraz bardziej skomplikowanych samochodów.

Samar przygląda się wynikom rejestracji aut z segmentu premium. We wrześniu Polacy kupili i zarejestrowali 5 887 nowych samochodów klasy premium, o 4,49 proc. mniej w porównaniu z sierpniem tego roku, ale jednocześnie o 42,34 proc. więcej w zestawieniu z wrześniem ub. r. Liderem segmentu premium na koniec września było BMW.

Według danych ACEA we wrześniu zarejestrowano w Polsce 35 325 nowych samochodów osobowych, co oznacza wzrost o 29,3 proc. r/r. Łącznie, w ciągu dziewięciu miesięcy odnotowano w Polsce 410 829 rejestracji nowych samochodów osobowych, czyli o 1,9 proc. więcej r/r.

Wirtualna Polska: Coraz mniej warsztatów w Polsce

„W Polsce maleje liczba warsztatów samochodowych. Według danych GUS to właśnie w tej branży upada najwięcej firm: tylko w pierwszym półroczu spośród 286 upadłości 95 dotyczyło zakładów samochodowych” – pisze Wirtualna Polska. W serwisie czytamy, że najczęściej znikają z rynku małe warsztaty, które nie dysponują odpowiednią siłą przebicia oraz wiedzą i narzędziami do obsługi coraz bardziej skomplikowanych samochodów. Te większe rosną i zwiększają liczbę stanowisk do obsługi aut. Serwis podkreśla, że taki trend musi się utrzymywać, bo w kraju przybywa samochodów, zarówno nowych, jak i sprowadzanych z zagranicy „używek” . – Na papierze to wygląda fajnie, ale nasza branża ma wiele problemów. Małym warsztatom trudno się utrzymać na powierzchni. Rąk do pracy jest coraz mniej, samej pracy coraz więcej i na dodatek rosną koszty działalności. Ja już nie mówię o podwyżkach cen i podatkach. Ale jeśli masz warsztat na kilka stanowisk, musisz wydawać grube tysiące na szkolenia dla pracowników – mówi Jacek Kowalewski, właściciel motowarszatu w Poznaniu.

Według portalu wynagrodzenia. pl mechanicy samochodowi zarabiają między 2000 zł a 3200 zł na rękę. Zarobki wyspecjalizowanych pracowników rosną do 3700 zł netto. – Myśli pan, że mechanikowi wystarczy zapłacić trzy tysiące na rękę? Dla dobrego to dopiero początek negocjacji. A specjalizacja kosztuje jeszcze więcej, dobry lakiernik czy elektryk bez problemu wyciągnie pięć tysięcy. Jak nie zapłacę mu dobrze, to za tydzień czy dwa będę miał wakat, bo pójdzie do konkurencji albo wyjedzie z kraju. Dlatego ja się cieszę, jak wiem, że mój mechanik ma rodzinę, bo wtedy trudniej mu pojechać do roboty za granicę – mówi Kowalewski.

Samar: Słabszy wrzesień segmentu premium

We wrześniu Polacy kupili i zarejestrowali 5 887 nowych samochodów klasy premium, o 4,49 proc. mniej w porównaniu z sierpniem tego roku, ale jednocześnie o 42,34 proc. więcej w zestawieniu z wrześniem ub. r. – informuje Samar. W artykule czytamy, że wysoki wzrost rok do roku to przede wszystkim efekt niskiej bazy. W ubiegłym roku firmy kupowały samochody przed wchodzącymi w życie we wrześniu 2018 r. nowymi, bardziej restrykcyjnymi przepisami dotyczącymi procedury WLTP. Od stycznia do września 2019 roku Polacy kupili i zarejestrowali 56 297 samochodów z wyższej półki, o 5,71 proc. (3 043 szt.) więcej niż rok wcześniej. 

Liderem segmentu premium było na koniec września BMW. W wydziałach komunikacji zostało zarejestrowanych 14 513 samochodów tej marki, o 34,54 proc. więcej niż przed rokiem. Wiceliderem rankingu na koniec III kwartału został Mercedes z 13 899 zarejestrowanymi autami, co było wynikiem o 5,42 proc. większym niż w analogicznym okresie 2018 roku. Trzecia lokata należy do Audi. Producent z Ingolstadt zarejestrował od stycznia do września tego roku 9 977 nowych samochodów osobowych, o 13,66 proc. mniej w porównaniu z poprzednim rokiem.

Forsal, ACEA: Wzrost rejestracji we wrześniu

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów poinformowało, że we wrześniu zarejestrowano w Polsce 35 325 nowych samochodów osobowych, co oznacza wzrost o 29,3 proc. r/r. Łącznie, w ciągu dziewięciu miesięcy odnotowano w Polsce 410 829 rejestracji nowych samochodów osobowych, czyli o 1,9 proc. więcej r/r.

W całej Unii Europejskiej popyt na nowe samochody wzrósł we wrześniu o 14,5 proc. r/r do 1 249 403 sztuk. Z kolei po dziewięciu miesiącach 2019 r. popyt na nowe samochody osobowe w całej UE spadł o 1,6 proc. r/r, co daje łącznie 11,96 mln rejestracji. Z wyjątkiem Niemiec (+2,5 proc.), każdy z dużych rynków UE odnotował dotychczas niewielki spadek w 2019 roku – relacjonuje Forsal.

„Puls Biznesu”: Inflacja zwalnia

Według danych GUS inflacja CPI we wrześniu wyniosła 2,6 proc. r/r. Pierwszy w tym roku spadek tempa inflacji stał się więc faktem – analizuje „Puls Biznesu”. — Niższa inflacja we wrześniu to chwilowy wpływ efektów bazowych, szczególnie w cenach żywności i paliw, co spowodowało spadek cen towarów z 2,3 do 1,8 proc. r/r. Jednak ceny usług mocno rosną — we wrześniu ich roczna inflacja sięgnęła już 4,8 wobec 4,5 proc. r/r w sierpniu. W niektórych kategoriach usługowych — np. w edukacji oraz hotelach i gastronomii — skoki cen są najwyższe od lat 2009-11. Dlatego inflacja bazowa, obejmująca usługi i towary, wzrosła do 2,3 wobec 2,2 proc. r/r miesiąc wcześniej – ocenia Rafał Benecki, główny ekonomista ING Banku Śląskiego.

Porsche: Otwarto nowe Porsche Experience Center

Porsche otworzyło siódmy na świecie obiekt Porsche Experience Centre – tym razem przy niemieckim torze Hockenheimring. Pomieszczenia w sercu toru wyścigowego zajmują powierzchnię około 170 tys. metrów kwadratowych i obejmują centrum obsługi klienta, tor zręcznościowy, sekcje dynamicznej jazdy oraz odcinek off-roadowy.  – Ośrodek Porsche Experience Center Hockenheimring ma służyć jako punkt kontaktowy dla naszych klientów i entuzjastów z całej Europy. Mogą oni tutaj doświadczyć tego, co reprezentuje „doznanie Porsche”, jak również poznać społeczność Porsche – podkreślił Detlev von Platen, członek zarządu Porsche AG ds. sprzedaży i marketingu.