Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Dania zabiega o zakaz sprzedaży aut spalinowych

Dania chce wprowadzenia zakazu sprzedaży w Unii Europejskiej nowych samochodów z silnikami spalinowymi od 2030 roku – pisze Interia. Państwo zabiega o aprobatę dla tego pomysłu w innych krajach członkowskich. Duński minister środowiska i energii Dan Jorgensen stwierdził, że „następnym krokiem” jest zawarcie przez Danię sojuszy z dziesięcioma innymi krajami UE, które wspierają strategię Danii dotyczącą zakazu sprzedaży aut spalinowych od 2030 roku.

Branża motoryzacyjna coraz mocniej obawia się negatywnych skutków niekontrolowanego brexitu Koalicja przedstawicieli 23 europejskich stowarzyszeń reprezentujących motoryzację wydała apel wzywający europejskich polityków, by dołożyli wszelkich starań, aby doprowadzić do kontrolowanego brexitu. — Apel to dramatyczne wołanie o pomoc. Wynika z niego dobitnie, że twardy brexit będzie katastrofą i należy zrobić wszystko, aby utrzymać swobodny przepływ towarów, usług, kapitału i pracowników między Wielką Brytanią a UE. Tylko porozumienie pozwoli europejskiej motoryzacji zachować jej pozycję na świecie — mówi Alfred Franke, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych.

 Marka Peugeot spełnia już normy emisji CO2 na 2020 rok – zapewnił dyrektor generalny Peugeot Jean-Philippe Imparato. „Samochody, które produkujemy w październiku będą rejestrowane w styczniu i już teraz są zgodne z średnią 93 g CO2 na km, którą marka Peugeot miała osiągnąć w przyszłym roku” – powiedział serwisowi Automotive News Europe.

Interia: Dania chce zrezygnować z aut spalinowych

Duńczycy w zeszłym roku zobowiązali się zamknąć swój rynek przed nowymi spalinowymi samochodami w 2030 roku. Teraz chcą skłonić do podobnych działań inne państwa Unii Europejskiej. Dania chce wprowadzenia zakazu sprzedaży w Unii Europejskiej nowych samochodów z silnikami spalinowymi od 2030 roku – pisze Interia. Cytowany przez agencję Reutera duński minister środowiska i energii Dan Jorgensen stwierdził, że „następnym krokiem” jest zawarcie przez Danię sojuszy z dziesięcioma krajami Wspólnoty, które wspierają jej strategię zakazu sprzedaży aut spalinowych od 2030 roku. „Jorgensen stwierdził, że zdaje sobie sprawę, że poczynania Danii mogą być odebrane jako zbyt „pośpieszne”, ale ma nadzieje, że utworzenie nowego proekologicznego frontu wywrze presję na Komisję Europejską, która zdecyduje się na wprowadzenie podobnych obostrzeń w całej Unii. W opinii Jorgensena najważniejszym zadaniem jest obecnie jasne wytyczenie kierunku, w jakim podążać będzie Wspólnota, by wskazać producentom pojazdów długoterminowe kierunki polityki UE” – czytamy.

„Puls Biznesu”: Motoryzacja apeluje o brexit z umową

Brexit ma nastąpić już za niespełna miesiąc, tymczasem Wielka Brytania wciąż nie zawarła odpowiedniej, akceptowanej przez obie strony, umowy z Unią Europejską. „Puls Biznesu” analizuje, że niewiele wskazuje na to, by Borisowi Johnsonowi, premierowi Zjednoczonego Królestwa, udało się wypracować nową umowę, która zastąpi umowę wynegocjowaną przez premier Theresę May, trzykrotnie odrzuconą przez parlament. Negatywnych skutków niekontrolowanego brexitu coraz bardziej obawia się branża motoryzacyjna. Koalicja przedstawicieli 23 europejskich stowarzyszeń reprezentujących motoryzację (w tym m.in. CLEPA reprezentująca producentów części, brytyjskie stowarzyszenie SMMT, reprezentująca producentów pojazdów ACEA oraz polskie SDCM) wydała apel wzywający europejskich polityków, by dołożyli wszelkich starań, aby doprowadzić do kontrolowanego brexitu. — Minęły trzy lata bezskutecznych negocjacji. Pozostał niecały miesiąc na wypracowanie porozumienia. Czy to się uda? Razem z innymi przedstawicielami europejskich stowarzyszeń, reprezentujących i producentów pojazdów, i producentów oraz dystrybutorów części motoryzacyjnych, mamy ogromną nadzieję, że tak. Apel to dramatyczne wołanie o pomoc. Wynika z niego dobitnie, że twardy brexit będzie katastrofą i należy zrobić wszystko, aby utrzymać swobodny przepływ towarów, usług, kapitału i pracowników między Wielką Brytanią a UE. Tylko porozumienie pozwoli europejskiej motoryzacji zachować jej pozycję na świecie — mówi Alfred Franke, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych.

Wirtualny Nowy Przemysł: Peugeot spełnia nowe normy emisji spalin

Dyrektor generalny Peugeot Jean-Philippe Imparato poinformował, że marka Peugeot spełnia już normy emisji CO2 na 2020 rok. „Samochody, które produkujemy w październiku będą rejestrowane w styczniu i już teraz są zgodne z średnią 93 g CO2 na km, którą marka Peugeot miała osiągnąć w przyszłym roku” – powiedział serwisowi Automotive News Europe. Od 2020 roku firma będzie co tydzień sprawdzać czy rejestrowane samochody spełniają unijne średnie emisji.

Wirtualny Nowy Przemysł przypomina, że w marcu ubiegłego roku szef Grupy PSA Carlos Tavares oceniał, że aby sprostać wymogom UE 7 proc. sprzedaży będą musiały stanowić samochody zelektryfikowane, a 10 proc. diesle. W ubiegłym miesiącu Tavares powiedział natomiast, że spadek zainteresowania silnikami Diesla nie jest tak duży, jak uważano jeszcze 18 miesięcy temu. W związku z tym zakłada on, że jednostki te będą odpowiadać za 20-25 proc. całości sprzedaży PSA w 2020 roku.

Wirtualny Nowy Przemysł: Orlen wchodzi w wodór

PKN Orlen prowadzi rozmowy na rzecz budowy stacji wodorowych w kraju oraz za granicą. Firma rozmawia także z lokalną administracją. Przekonuje do postawienia na autobusy miejskie napędzane paliwem wodorowym. Wkrótce płocka spółka podpisze umowy z pierwszymi samorządami. PKN Orlen podjął decyzję o produkcji paliwa wodorowego w Trzebini. Wodór na stacjach PKN Orlen będzie można zatankować w 2021 roku.

Portal WNP. PL dowiedział się też, że Orlen rozmawia z Toyotą o napędzanych wodorem samochodach osobowych, które mogłyby wyjechać na ulice polskich miast, np. w ramach car sharingu.

Wirtualny Nowy Przemysł: Nowy sojusz na rzecz elektromobilności

Poczta Polska, Grupa Enea oraz Kolejowe Zakłady Łączności podpisały list intencyjny w sprawie rozwijania elektromobilności, w którym zobowiązały się m.in. do wymiany doświadczeń w zakresie eksploatacji ładowarek i pojazdów elektrycznych – pisze Wirtualny Nowy Przemysł. W artykule czytamy również, że Poczta Polska będzie korzystać z nowych „elektryków”. Do pocztowej floty mają w przyszłym miesiącu dołączyć pierwsze auta na prąd obsługujące transport przesyłek. „Będą mieć ładowność do 800 kg i dopuszczalną masę całkowitą do 3,5 t” – napisano.

„Rzeczpospolita”: SEAT chce stworzyć paliwo ze śmieci

„Rzeczpospolita” informuje, że SEAT dołączył do projektu „Life Landfill Biofuel”, którego celem jest pozyskanie alternatywnego paliwa – odnawialnego gazu z miejskich odpadów komunalnych. Firma pracuje również nad własnym projektem Life Methamorphosis, który w założeniu umożliwi wyprodukowanie biometanu z wyselekcjonowanych odpadów. Dodatkowo SEAT rozwija współpracę z Aqualią w zakresie pozyskiwania biopaliwa ze ścieków.

Wirtualne Media: Volkswagen reklamuje wyprzedaż

Ruszyła kampania reklamowa Volkswagena promująca wyprzedaż modeli z rocznika 2019 – piszą Wirtualne Media. Akcja przebiega pod hasłem „Wystarczy wsiąść by poczuć różnicę”. „Spoty z kampanii podkreślają jakość samochodów Volkswagen, odwołując się do codziennych doświadczeń. Bohaterem pierwszej reklamy jest mężczyzna, którego zawodzą urządzenia w nowoczesnym domu, a komfort znajduje dopiero w aucie tej marki. Kampania podkreśla, że w ramach oferty wyprzedażowej można uzyskać do 20 tys. zł rabatu” – czytamy w artykule. Działania są realizowane w telewizji i internecie.