Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Infiniti wygasza działalność w Polsce

Samar publikuje wywiad z Grzegorzem Szczypiorem, prezesem zarządu Infiniti Polska. W marcu tego roku firma Infiniti ogłosiła, że wycofuje się z szeroko rozumianego rynku zachodnioeuropejskiego. – Decyzja producenta jest jednoznaczna i nieodwracalna. Z początkiem kwietnia przyszłego roku Japończycy zaprzestają działalności handlowej na rynku europejskim. (…) Obecnie wygaszamy działalność, wyprzedajemy zapasy magazynowe, a ostatni dzień marca 2020 roku będzie jednocześnie ostatnim dniem sprzedaży aut marki Infiniti w Polsce – mówi Grzegorz Szczypior.

Interia informuje, że CBŚP rozbiło grupę zajmującą się m.in. kradzieżami luksusowych samochodów na terenie Polski, Niemiec, a nawet Austrii. Łupem gangu padły głównie samochody marek Audi, Mercedes, BMW oraz Volvo, a łączna wartość skradzionych pojazdów to 3 miliony złotych.

Serwis Moto3m. pl pisze, że w Gdyni zakończyła się budowa nowego salonu marki Volvo należącego do Grupy Plichta. Nowy salon będzie posiadał obszerną strefę ekspozycyjną nowych samochodów, aut używanych z programu Volvo Selekt oraz wielostanowiskowy serwis.

Samar: Infiniti zniknie z Polski

Samar publikuje wywiad z Grzegorzem Szczypiorem, prezesem zarządu Infiniti Polska. Instytut przypomina, że w marcu tego roku firma Infiniti ogłosiła, że wycofuje się z szeroko rozumianego rynku zachodnioeuropejskiego. – Decyzja producenta jest jednoznaczna i nieodwracalna. Z początkiem kwietnia przyszłego roku Japończycy zaprzestają działalności handlowej na rynku europejskim. Zamknięta zostanie fabryka w Wielkiej Brytanii, zlikwidowane struktury importerskie ulokowane w Szwajcarii. Obecnie wygaszamy działalność, wyprzedajemy zapasy magazynowe, a ostatni dzień marca 2020 roku będzie jednocześnie ostatnim dniem sprzedaży aut marki Infiniti w Polsce – mówi Grzegorz Szczypior. Firma starała się o włączenie Polski w struktury Infiniti w Europie Wschodniej. Miał to być pomysł na zachowanie sprzedaży na krajowym rynku. – Marka Infiniti bardzo dobrze się w Polsce przyjęła, osiągała satysfakcjonujące wyniki. Mieliśmy nadzieję, że to przekona producenta do znalezienia rozwiązania, które pozwoliłoby na utrzymanie sprzedaży. Takim pomysłem było wejście we współpracę z dystrybutorami marki w Rosji i na Ukrainie. Okazało się jednak, że Infiniti zdecydowało się dokonać dużych zmian także w Europie Wschodniej, między innymi zarządzanie rynkiem rosyjskim zostało przeniesione ze Szwajcarii do …Dubaju. Nie wiem czy jest to pierwszy krok do wstrzymania sprzedaży w Rosji i na Ukrainie, ale faktem jest, że producent bardzo reorganizuje tam sprzedaż. Ta ze wszech miar zaskakująca decyzja sprawiła, że podjęte przez nas rozmowy nie zakończyły się powodzeniem – tłumaczy prezes zarządu Infiniti Polska. Zapewnia jednak, że klienci nie mają powodów do zmartwień. Współpraca serwisów z importerem producentem będzie kontynuowana przez następnych dziesięć lat, jeśli chodzi o naprawy serwisowe, gwarancje i dostęp do części.

W wywiadzie mowa również o planach na przyszłość Holdingu 1, który reprezentował markę w Polsce. Firma szuka partnera do współpracy. – Szukamy odpowiedniego partnera, jednego, może dwóch. Rozmowy z kilkoma markami są w toku, niestety szczegółów nie mogę ujawnić – mówi Szczypior.

Interia: Rozbito grupę przestępczą kradnącą auta

CBŚP rozbiło grupę zajmującą się m.in. kradzieżami luksusowych samochodów na terenie Polski, Niemiec, a nawet Austrii – pisze Interia. Łupem gangu były głównie samochody marek Audi, Mercedes, BMW oraz Volvo, a łączna wartość skradzionych pojazdów to 3 miliony złotych. W sprawie występuje 39 podejrzanych, z czego 28 usłyszało zarzuty udziału w zorganizowanej grupie przestępczej, w tym jedna kierowania tą grupą. Z ustaleń śledczych wynika, że grupa działała w latach 2008 – 2019. Pod koniec września policjanci CBŚP przeprowadzili kolejną akcję w ramach tej sprawy, w wyniku której zatrzymali 5 mężczyzn w wieku od 30 do 46 lat.

Moto3m: Nowy salon Volvo w Gdyni

W Gdyni przy ulicy Morskiej 314 zakończyła się budowa nowego salonu marki Volvo należącego do Grupy Plichta. „Salon, który powstał w Gdyni to najnowszy standard Volvo i jedyny tego rodzaju salon na Pomorzu. Klientom zaoferuje obszerną strefę ekspozycyjną nowych samochodów, aut używanych z programu Volvo Selekt oraz wielostanowiskowy serwis. Pod widocznym budynkiem salonu powstała hala parkingowa dla nowych samochodów” – informuje serwis Moto3m. pl.

„Rzeczpospolita”: Leasing samochodów osobowych z zagranicy z akcyzą

„Rzeczpospolita” pisze o interpretacji indywidualnej Dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej. Stwierdzono w niej, że wynajem lub leasing samochodów osobowych z zagranicy jest objęty akcyzą. „Spółka zagraniczna, która wynajmuje lub bierze w leasing auta osobowe na terytorium Republiki Czeskiej, a następnie użytkuje je przez swoich pracowników także na obszarze Polski, powinna zapłacić w Polsce podatek akcyzowy” – czytamy w dzienniku.

„Puls Biznesu”: Nowa firma Volvo i Geely

„Volvo Cars i jego chiński właściciel, Geely, połączą produkcję silników w jednej spółce” – pisze „Puls Biznesu”. Nowa firma ma produkować 2 mln silników benzynowych i diesli. Obecnie Volvo robi 600 tys. silników. Efekt skali ma przełożyć się na niższy koszt. Silniki mają trafić także do innych producentów aut. Prezes Volvo Hakan Samuelsson powiedział, że przeniesienie produkcji silników do odrębnej firmy pozwoli szwedzkiej spółce bardziej skupić się nad pracami nad napędem elektrycznym. Volvo chce, aby w 2025 roku połowę jego sprzedaży stanowiły auta elektryczne. Pozostałe mają napędzać silniki produkowane przez spółkę stworzoną z Geely.