Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Pierwszy salon AMG Brand Center w Europie oficjalnie otwarty

Zaczynamy od informacji o oficjalnym otwarciu salonu AMG Brand Center Gdańsk, który należy do firmy Witman. Jest to pierwszy tego rodzaju obiekt w Europie i zarazem piąty na świecie. Na parterze eksponowanych jest kilkanaście aut, zaś drugie piętro zagospodarowano z myślą o organizacji wydarzeń i prezentacji maszyn o najwyższych osiągach.

„Rzeczpospolita” pisze, że kolej chce uruchomić usługę car sharingu aut elektrycznych jeszcze przed końcem 2019 roku. Realizacja tego pilotażowego projektu PKP SA ma się rozpocząć w Trójmieście. „Projekt zakłada, że pasażerowie kolei będą mogli rezerwować samochód z wyprzedzeniem, aby oczekiwał na podróżnego po przyjeździe do docelowej stacji. Kolejowy car-sharing ma być też dostępny dla miejscowych klientów, którzy mogliby korzystać z niego lokalnie” – czytamy w artykule.

Toyota i Subaru zawarły nową umowę biznesową. Dzięki niej Toyota przejmie 20 proc. akcji Subaru. „Toyota jest zainteresowana wykorzystaniem w swoich hybrydowych samochodach napędu 4×4 opracowanego przez Subaru. Obie marki w ramach nowej umowy mają też opracować drugą generację tylnonapędowego sportowego coupe” – czytamy w serwisie dziennik .pl.

Honda wycofuje ze swojej oferty w Europie silniki Diesla. Jednostki wysokoprężne znikną z europejskiej oferty Hondy w 2021 roku. „Do 2025 roku wszystkie oferowane modele Hondy w Europie będą miały wersję z napędem hybrydowym lub elektrycznym” – pisze „Rzeczpospolita”.

Moto Trójmiasto: Oficjalnie otwarto salon AMG Brand Center Gdańsk

Firma Witman oficjalnie zainaugurowała działalność salonu AMG Brand Center Gdańsk. Jest to pierwszy tego rodzaju obiekt w Europie i zarazem piąty na świecie. Pozostałe znajdują się w Tokio, Sydney, Pekinie i Szanghaju. AMG Brand Center Gdańsk zlokalizowany jest przy al. Grunwaldzkiej 493. „Na każdym kroku, na dwóch kondygnacjach, wystrój salonu nawiązuje do sportowego DNA niemieckiej marki. Na parterze eksponowanych jest kilkanaście aut – od modeli z serii 35 aż po mocarne SUV-y. Drugie piętro zagospodarowano z myślą o organizacji wydarzeń i prezentacji maszyn o najwyższych osiągach, takich jak AMG GT 4-door Coupe” – informuje serwis Trójmiasto. pl w swojej motoryzacyjnej części. Interesującym punktem nowego salonu jest także specjalne wystawowe okno – AMG Eye, w którym prezentowane są topowe modele marki.

„Rzeczpospolita”: PKP wchodzi w wynajem aut na minuty

Kolej chce uruchomić usługę car sharingu aut elektrycznych jeszcze przed końcem 2019 roku – pisze „Rzeczpospolita”. Dziennik dowiedział się, że realizacja tego projektu PKP SA, mającego na razie charakter pilotażu, ma się rozpocząć w Trójmieście. Obecnie spółka prowadzi rozmowy z zewnętrznym partnerem, który dostarczy samochody. Na razie PKP nie ujawnia, jakiej mają być marki. „Projekt zakłada, że pasażerowie kolei będą mogli rezerwować samochód z wyprzedzeniem, aby oczekiwał na podróżnego po przyjeździe do docelowej stacji. Kolejowy car-sharing ma być też dostępny dla miejscowych klientów, którzy mogliby korzystać z niego lokalnie. Jednak tylko dla pasażerów pociągów planowane są specjalne promocje” – czytamy w artykule.

Od ubiegłego roku PKP budują też przy dworcach stacje ładowania samochodów elektrycznych. Do tej pory spółka uruchomiła osiem takich stacji.

Dziennik: Toyota i Subaru zacieśniają współpracę

Toyota i Subaru zawarły nową umowę biznesową. Dzięki niej Toyota przejmie 20 proc. akcji Subaru. Toyota za ok. 80 mld jenów (740 mln dol.) kupi ok. 3,17 proc. akcji Subaru. Obecnie w rękach Toyoty jest niecałe 17 proc. udziałów. „Toyota jest zainteresowana wykorzystaniem w swoich hybrydowych samochodach napędu 4×4 opracowanego przez Subaru. Obie marki w ramach nowej umowy mają też opracować drugą generację tylnonapędowego sportowego coupe (Toyota GT86 i Subaru BRZ). Firmy będą też ściślej współpracować nad systemami bezpieczeństwa oraz elektryfikacją napędów” – czytamy w serwisie dziennik .pl.

Wcześniej Toyota i Subaru ogłosiły rozpoczęcie współpracy nad nowym SUV-em segmentu C z napędem elektrycznym. Auto zostanie opracowane jako dwa bliźniacze modele sprzedawane pod obiema markami.

Miesięcznik „Dealer”, Property News: Outlet samochodowy w galerii handlowej

Firma Korczyk, dealer marek Skoda i KIA z Bielska-Białej, uruchomiła Korczyk Skoda Outlet, który znajduje się w galerii handlowej Gemini Park przy ul. Leszczyńskiej 20. W Outlecie klienci mogą zapoznać się z ofertą samochodów nowych i używanych, a doradcy pomagają również w wyborze optymalnej formy finansowania i ubezpieczenia. Na parkingu podziemnym galerii, w specjalnie oznaczonym miejscu, na klientów Korczyk Skoda Outlet czekają samochody demonstracyjne. Outlet jest czynny codziennie w godzinach otwarcia galerii (9-21) oraz w niedziele handlowe. – Wiemy, jaką wartość w dzisiejszym świecie mają czas i komfort podejmowania decyzji zakupowych. Chcemy być na wyciągnięcie ręki, w samym centrum Bielska-Białej, dlatego z naszą marką pojawiliśmy się w galerii handlowej. Do tej pory żadna galeria handlowa w Polsce wśród swoich najemców nie miała partnera, który proponowałby tak kompleksową ofertę dotyczącą samochodów nowych i używanych z gwarancją. Po raz kolejny jesteśmy innowatorami – mówi Dorota Korczyk, wiceprezes zarządu Grupy Korczyk. Outlet to również miejsce, w którym będą odbywały się warsztaty dla dzieci i klientów biznesowych oraz premiery nowych modeli.

miesiecznikdealer.plpropertynews.pl

„Rzeczpospolita”: Honda rezygnuje z diesli

Honda wycofuje ze swojej oferty w Europie silniki Diesla. Jednostki wysokoprężne znikną z europejskiej oferty Hondy w 2021 roku. Zastąpią je modele hybrydowe. „Do 2025 roku wszystkie oferowane modele Hondy w Europie będą miały wersję z napędem hybrydowym lub elektrycznym. Japończycy chcą żeby do 2030 roku 2/3 światowej produkcji Hondy stanowiły modele z elektryfikowanymi napędami. Dla porównania, teraz to jedynie 10 procent” – pisze „Rzeczpospolita”.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Nadchodzą zmiany w podatkach

1 października wchodzi w życie nowelizacja ustawy o PIT. „Dziennik Gazeta Prawna” pisze, że zgodnie z nowymi przepisami  zmieni się stawka podatku dla dochodów w pierwszym progu podatkowym. Dla rozliczenia rocznego za 2019 r. będzie ona wynosiła 17,75 proc., a w kolejnych latach – 17 proc. W ostatnich trzech miesiącach 2019 roku będą również obowiązywać wyższe koszty uzyskania przychodów. Podstawowe w okresie od października do grudnia 2019 r. wyniosą miesięcznie 250 zł, a dla dojeżdżających 300 zł. Dziennik podkreśla, że dotyczy to nie tylko pracowników zatrudnionych na umowę o pracę, lecz również np. menedżerów, którzy uzyskują przychody z działalności wykonywanej osobiście.

więcej „Dziennik Gazeta Prawna” z 30 września 2019, s. B2

Newseria: Volvo szykuje się na zmiany przepisów

Newseria przypomina, że od 2020 roku w Unii Europejskiej zaczną obowiązywać nowe restrykcje dla samochodów dotyczące emisji dwutlenku węgla – limit będzie wynosić 95 gramów dwutlenku węgla na przejechany kilometr. Producenci samochodów nieco cięższych, z segmentu premium, tacy jak Volvo, mają minimalnie wyższe limity (107 gramów). – Polski rynek samochodów elektrycznych i hybrydowych jest jeszcze bardzo zacofany w stosunku do pozostałych krajów UE. W Polsce na przestrzeni kilku lat zostało zarejestrowanych ok. 7 tys. samochodów elektrycznych, hybrydy są liczone w dziesiątkach tysięcy sztuk, ale nadal jest tego niewiele. To się jednak zmieni, ponieważ UE narzuca producentom samochodów nowe, bardzo restrykcyjne normy dotyczące emisji dwutlenku węgla i nie da się ich w żaden inny sposób spełnić, jak tylko oferując samochody hybrydowe i elektryczne – mówi Stanisław Dojs, rzecznik prasowy Volvo Car Poland. W artykule czytamy, że hybrydy typu plug-in Volvo ma w ofercie od 2012 roku, natomiast od kilku lat producent stopniowo wycofuje z niej silniki większe niż 2 l i diesle. Od tego roku wszystkie nowo prezentowane modele marki będą już tylko hybrydami, z kolei za miesiąc swoją premierę będzie mieć pierwszy w pełni elektryczny samochód Volvo.

„Rzeczpospolita”: Nowe centrum rozwoju JLR

Jaguar Land Rover założył nowe centrum rozwoju w Gaydon w Wielkiej Brytanii. „Rzeczpospolita” pisze, że na czterech milionach metrów kwadratowych JLR zbudował największe i najnowocześniejsze w kraju centrum projektowania i rozwoju. Inwestycja kosztowała około 500 milionów funtów. To tutaj inżynierowie i projektanci marek Jaguar i Land Rover opracowywać będą przyszłe modele, takie jak Jaguar XJ lub Range Rovera nowej generacji.