Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Szef WTM Wróbel: W 2020 roku czeka nas rewolucja

Zaczynamy od wywiadu z Tomaszem Stępniem, prezesem WTM Wróbel, spółki Grupy Wróbel odpowiedzialnej za markę Mazda, opublikowanego w najnowszym „Dealerze”. Rozmowa dotyczy zmian i wyzwań, jakie czekają branżę motoryzacyjną w przyszłym roku wraz ze zmianą limitów emisji CO2. Zdaniem Stępnia w przyszłym roku należy się spodziewać wzrostu cen samochodów i wyraźnego spadku liczby rejestracji na polskim rynku. – Obawiam się, że kolejny rok zamkniemy spadkiem rejestracji na poziomie 15-20 proc. Jakimś pocieszeniem może być to, że 2019 r. skończy się wzrostem, więc baza będzie dość wysoka… – uważa Stępień.

W Galerii Młociny w Warszawie uruchomiono tzw. Cyfrowy Salon Samochodowy firmy Qarson. Punkt ma formę pop-up store, czyli tymczasowego salonu i będzie działać przez miesiąc. Dzięki zastosowaniu technologii Google VR w nowym salonie Qarsona, siedząc w jednym miejscu klient może znaleźć się we wnętrzu kilku wybranych aut. „Wystarczy tylko obrócić głowę, by znaleźć się za kierownicą samochodów marek takich jak Renault, Suzuki, Volkswagen, Toyota, Nissan czy elektryczna Tesla” – tłumaczy firma.

Toyota i Suzuki podpisały umowę o zawarciu sojuszu kapitałowego, na którym będzie opierało się ich długofalowe partnerstwo. Firmy planują wspólnie zapewnić sobie zrównoważony rozwój i przygotować się na nowe wyzwania stojące przed motoryzacją. Współpraca obejmie m.in. systemy autonomicznego prowadzenia pojazdu. Toyota i Suzuki wejdą również w posiadanie akcji partnera. Toyota nabędzie 24 miliony akcji Suzuki o wartości 96 miliardów jenów. Suzuki zakupi natomiast akcje Toyoty o wartości 48 miliardów jenów.

Miesięcznik „Dealer”: Jak minimalizować negatywne skutki zaostrzonych norm CO2

Miesięcznik „Dealer” publikuje wywiad z Tomaszem Stępniem, prezesem WTM Wróbel, spółki Grupy Wróbel związanej z Mazdą. Przypomnijmy: od 1 stycznia 2020 r. średnia emisja CO2 dla danego producenta na rynku Unii Europejskiej nie powinna wynosić więcej niż 95 g/km. Przekroczenie limitu będzie oznaczało finansową karę: 95 euro za każdy gram ponad normę razy wolumen zarejestrowanych aut. W branży coraz głośniej mówi się, że jednym ze skutków zmian będzie wzrost cen aut. Tomasz Stępień przyznaje, że część klientów może mieć kłopot z zaakceptowaniem wyższych cen samochodów. – Nie ulega wątpliwości, że 2020 r. będzie dla branży trudny. Co gorsza, to przecież nie koniec zaostrzania norm CO2, a co za tym idzie – podwyżek cen. Do 2030 r. średnie normy mają zostać ścięte aż o 37,5 procent, czyli do niespełna 60 g/km! Z tego powodu trzeba z klientami rozmawiać, edukować ich i umiejętnie uzasadniać, skąd biorą się wyższe ceny. Warto podkreślać choćby to, że pod względem technologicznym klienci w dużej mierze będą już kupować inne auta – wskazuje rozmówca „Dealera”.

Podkreśla on, że od 1 stycznia 2020 r. rejestracja „starych” silników będzie nadal możliwa, ale zaczną obowiązywać kary finansowe za każdy gram powyżej średniej normy emisji, więc… – W grudniu rynek osiągnie zapewne rekordową skalę samorejestracji. Samochody rejestrowane w grudniu będzie można bowiem sprzedać po atrakcyjniejszej cenie niż te zarejestrowane w styczniu – zauważa Tomasz Stępień. Rozmowa dotyczy także prognoz sprzedażowych dla branży. – Uważam, że cały polski rynek czeka w przyszłym roku spadek rejestracji, i to wyraźny. Po pierwsze dlatego, że w trzecim i czwartym kwartale nastąpi zjawisko przyspieszonego popytu. O nowych przepisach i spodziewanych podwyżkach aut zaczynają mówić i pisać media. W przestrzeni publicznej słychać coraz głośniej „komunikat”, że jeśli rozważasz zakup nowego samochodu, to lepiej się pospieszyć, a na pewno – zrobić to jeszcze w tym roku. Krótko mówiąc, zakładamy spory wzrost zamówień w ostatnich miesiącach 2019 r., a to odbije się na pierwszych miesiącach 2020. Po drugie, nowe samochody mogą rzeczywiście zdrożeć, więc część nabywców może zrezygnować bądź zmienić segment, czyli na przykład zdecydować się na auto używane. No i trzecia rzecz: w wielu markach zmieni się z pewnością mix modelowy, podyktowany wzrostem cen najbardziej emisyjnych modeli. Gdy połączy się te trzy elementy, naprawdę trudno zakładać wzrost – przyznaje prezes WTM Wróbel.

Rozmówca „Dealera” dał się również namówić na konkretną własną prognozę liczby rejestracji dla całego polskiego rynku w 2020 r. – Obawiam się, że kolejny rok zamkniemy spadkiem na poziomie 15-20 proc. Jakimś pocieszeniem może być to, że 2019 r. skończy się wzrostem, więc baza będzie dość wysoka… – uważa Stępień.

Qarson: Technologia VR w nowym w salonie Qarsona w Galerii Młociny

Od 23 sierpnia w Galerii Młociny w Warszawie działa tzw. Cyfrowy Salon Samochodowy firmy Qarson. Punkt ma formę pop-up store, czyli tymczasowego salonu i będzie działać przez miesiąc. Dzięki zastosowaniu technologii Google VR (Virtual Reality), w nowym salonie Qarsona w Galerii Młociny, siedząc w jednym miejscu, klient może znaleźć się we wnętrzu nie jednego, ale kilku wybranych aut. Firma przekonuje, że wystarczy tylko obrócić głowę, by znaleźć się za kierownicą samochodów marek takich jak Renault, Suzuki, Volkswagen, Toyota, Nissan czy Tesla. – Technologię wirtualnej rzeczywistości stosowaliśmy już od początku 2019 roku. Zaprosiliśmy naszych potencjalnych klientów, aby obejrzeli, jak wyglądają Punkty Obsługi Sprzedaży Qarsona w najlepszych galeriach handlowych w całym kraju. Dzięki VR-owym spacerom każdy mógł zobaczyć, jak nasze wyspy z samochodami na abonament wyglądają od kuchni – mówi Bartłomiej Żebrowski, dyrektor ds. sprzedaży i marketingu w firmie Qarson. Teraz nowa technologia pozwala obejrzeć oferowane auta.

Qarson działa na rynku od 10 lat. Firma pierwsze kroki stawiała we Francji. W Polsce działa od końca 2018 roku i oferuje usługę aut na abonament. „Dzięki temu każdy może przez rok korzystać z fabrycznie nowego auta, płacąc niską miesięczną ratę i nie musi się martwić o serwis, utratę wartości pojazdu czy problemy z jego zbyciem. Koszt abonamentu w Qarsonie zaczyna się od 499 zł (brutto) miesięcznie” – czytamy w komunikacie firmy.

Toyota: Toyota i Suzuki zacieśniają współpracę

Toyota i Suzuki podpisały umowę o zawarciu sojuszu kapitałowego, na którym będzie opierało się ich długofalowe partnerstwo – czytamy w komunikacie Toyoty. Oba koncerny przystąpiły do rozmów o partnerstwie w październiku 2016 roku. 20 marca 2019 roku ogłosiły, że rozpoczną współpracę w zakresie opracowywania produktów, wdrażania produkcji oraz wzajemnego udostępniania technologii, takich jak technologie zelektryfikowanych napędów Toyoty oraz budowy kompaktowych samochodów Suzuki. Firmy planują wspólnie zapewnić sobie zrównoważony rozwój i przygotować się na nowe wyzwania stojące przed motoryzacją. Będą zacieśniać współpracę na nowych polach i dzielić się swoimi najlepszymi rozwiązaniami i praktykami, jednocześnie pozostając konkurentami na rynku. Współpraca obejmie m.in. systemy autonomicznego prowadzenia.

Toyota i Suzuki wejdą również w posiadanie akcji partnera. Toyota nabędzie 24 miliony akcji Suzuki o wartości 96 miliardów jenów, co stanowi 4,94 proc. udziałów w całkowitej liczbie akcji Suzuki na dzień 31 marca 2019 roku. Suzuki zakupi natomiast akcje Toyoty o wartości 48 miliardów jenów. Transakcje zostaną przeprowadzone po uzyskaniu zgody odpowiednich władz.

AAA AUTO: Rekordowe lato na rynku aut używanych

Firma AAA AUTO od początku tego roku sprzedała w Polsce 9 300 aut używanych, czyli o prawie 300 więcej niż w całym 2018 roku. Firma szacuje, że tegoroczny wzrost sprzedaży będzie jeszcze wyższy niż ubiegłoroczny, który sięgnął aż 53 proc. „Mimo, że prognozowaliśmy duży wzrost sprzedaży na 2019 rok w Polsce, nie przypuszczaliśmy, że już w sierpniu przekroczymy pułap sprzedaży osiągnięty w całym 2018 roku.  Biorąc pod uwagę fakt, że do listopada zostaną otwarte nowe oddziały AAA AUTO w Polsce, jest szansa, że pod koniec roku będziemy mogli poinformować o kolejnym rocznym rekordzie sprzedaży” – powiedziała Karolína Topolová, dyrektor zarządzająca i prezes zarządu AURES Holdings, operatora centrum sieci AAA AUTO.

Jak informuje firma, 12 proc. sprzedanych od początku 2019 roku samochodów w AAA AUTO wywodziło się ze stajni Opla, a Opel Astra był najczęściej sprzedawanym modelem w całej sieci. Większość sprzedanych samochodów wyposażonych było w silnik benzynowy (68,8 proc.). Drugim najpopularniejszym typem silnika był diesel (31,2 proc.). Jeśli chodzi o typy nadwozi, palma pierwszeństwa przypada hatchbackowi (45,3 proc. sprzedanych samochodów), drugie miejsce należy do kombi (17,5 proc.), a trzecie do SUV-ów (16,3 proc.).

PremiumMoto TV: Petrolheads #1 – o samochodach w atrakcyjnej fabule

Na kanale PremiumMoto TV w serwisie YouTube pojawił się nowy program motoryzacyjny „Petrolheads”. W założeniu autorów (znany m.in. z Kongresu Dealerów Kamil Kozieł z firmy Prezart oraz bloger Michał Sztorc) projekt ma charakteryzować ciekawa fabuła, która połączy klasyczne recenzje samochodów z nowym w Polsce formatem rozrywkowego marketingu. W pierwszym odcinku pod lupę wzięto Kię Stinger. Całość do obejrzenia w linku poniżej.

„Rzeczpospolita”: Biała lista podatników VAT z problemami

„Rzeczpospolita” przypomina, że 1 września skarbówka opublikuje tzw. białą listę, czyli elektroniczny wykaz podatników VAT, wraz z numerami ich rachunków bankowych. Na liście nie będzie jednak prywatnych kont używanych do rozliczeń przez prowadzące działalność gospodarczą osoby fizyczne. Ministerstwo Finansów poinformowało dziennik, że kontrahent, który zapłaci na takie konto kwotę powyżej 15 tys. zł, nie zaliczy wydatku do podatkowych kosztów. – Przedsiębiorca, którego rachunek nie jest na liście, nie będzie budził zaufania w obrocie gospodarczym. To duży problem dla najmniejszych firm, zwłaszcza samozatrudnionych. Jeśli nie chcą stracić kontrahentów będą musieli założyć dodatkowo płatne konta firmowe – mówi Arkadiusz Łagowski, doradca podatkowy, partner w kancelarii Martini i Wspólnicy, ekspert Lewiatana. Ministerstwo Finansów podpowiada jedno wyjście z sytuacji. – Przepisy przewidują możliwość uniknięcia negatywnych konsekwencji, jeśli podatnik dokonujący płatności zawiadomi właściwego dla wystawcy faktury naczelnika urzędu skarbowego w terminie trzech dni o przelewie na rachunek spoza wykazu – pisze resort.

„Puls Biznesu”: Przybywa chętnych na nowe Porsche

Porsche przygotowuje się do premiery modelu Taycan. Premiera zaplanowana jest na 4 września, ale Porsche systematycznie ujawnia szczegóły techniczne pierwszego seryjnie produkowanego samochodu z napędem elektrycznym. – Od ponad roku prowadzimy w Polsce listę zamówień na taycana. Mamy na niej już 117 osób. Zainteresowani mogą wpłacić depozyt w wysokości 10 tys. zł, co później uprawnia ich do pierwszeństwa konfiguracji i zamówienia samochodu. Auto trafi do salonów pod koniec 2019 r. – mówi Artur Jakubczak, koordynator ds. PR w Porsche Polska.

Wirtualny Nowy Przemysł: Duża akcja serwisowa Toyoty

Toyota wzywa do serwisów w USA i Japonii 191 tys. samochodów. Problemem są poduszki powietrzne, które mogą nie napełniać się prawidłowo. Akcja serwisowa dotyczy modeli Corolla z lat 2003 – 2008 i Matrix z lat 2005 – 2008. „Koncern tłumaczy, że podczas wysokich temperatur poduszki mogły nie napełniać się zgodnie z założeniami, co stanowiło zagrożenie dla użytkowników samochodów. Toyota nie podała czy odnotowano jakiekolwiek przypadki, w których ktokolwiek ucierpiał w wyniku tej usterki” – czytamy w artykule.