Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Grupa Wyszehradzka napędza motoryzację w Europie

Polski Instytut Ekonomiczny przygotował raport „Przemysł motoryzacyjny w krajach Grupy Wyszehradzkiej”. Wynika z niego, że w 2017 roku w krajach Grupy Wyszehradzkiej wyprodukowano 3,53 mln pojazdów, co stanowiło 18 proc. produkcji wszystkich pojazdów w krajach unijnych. Według danych Eurostatu w 2017 roku Polska wyeksportowała pojazdy silnikowe oraz części i akcesoria motoryzacyjne warte 27,5 mld euro.

Suzuki Motor Poland na nowo aranżuje salony sprzedaży. W ciągu najbliższych dwóch lat firma zamierza zmienić wygląd wszystkich salonów dealerów w swojej sieci. Odmieniony został już salon marki w Warszawie przy ul. Połczyńskiej oraz nowo otwarte salony Moto Horiz przy Trakcie Brzeskim i Matsuoka w Łodzi. W realizacji są kolejne lokalizacje w całej Polsce – informuje serwis publicrelations. pl

„Puls Biznesu” informuje o nadchodzących zmianach dotyczących podatku VAT. Od listopada wejdzie w życie obowiązkowy mechanizm podzielonej płatności dla wybranych branż i towarów. Dotyczy to także handlu częściami do samochodów i motocykli. — Przedsiębiorcy będą musieli umieszczać na fakturze adnotację o podzielonej płatności. Jeśli tego nie zrobią, zostanie nałożona na nich sankcja w wysokości 100 proc. kwoty wykazanego podatku — podkreśla Agata Wleklińska, doradca podatkowy z kancelarii prawnej Ecovis Milczarek i Wspólnicy.

Polski Instytut Ekonomiczny: Państwa Europy Środkowo-Wschodniej napędzają europejską motoryzację

Z raportu Polskiego Instytutu Ekonomicznego „Przemysł motoryzacyjny w krajach Grupy Wyszehradzkiej” wynika, że państwa Europy Środkowo-Wschodniej odpowiadają za blisko 20 proc. produkcji pojazdów w Unii Europejskiej. W 2017 roku w krajach Grupy Wyszehradzkiej wyprodukowano 3,53 mln pojazdów, co stanowiło 18 proc. produkcji wszystkich pojazdów w krajach unijnych. Polska i Czechy mogą się pochwalić największą liczbą producentów pojazdów silnikowych, przyczep oraz naczep. W latach 2010-2017 produkcja brutto w cenach bieżących w sektorze motoryzacyjnym uległa podwojeniu na Słowacji, a na Węgrzech wzrosła o blisko 90 proc. W tym samym czasie wartość dodana przemysłu motoryzacyjnego wzrosła w Polsce o 80 proc., a na Słowacji o 78 proc. Nieco wolniejszy wzrost notowała na Węgrzech (68 proc.) oraz w Czechach (63 proc.).

W 2017 roku w Polsce przemysł motoryzacyjny wraz z branżami z nim kooperującymi stworzył 730 tys. miejsc pracy i płace o wartości 5,39 mld euro. – Ponad 700 tys. miejsc pracy tworzonych w Polsce przez przemysł motoryzacyjny i branże z nim współpracujące sprawia, że Śląsk stał się zagłębiem motoryzacji Europy Środkowej, węgiel przestał być paliwem dla tego regionu. Już dzisiaj Polska eksportuje więcej baterii litowo-jonowych do aut elektrycznych niż Niemcy. Od czasów pierwszego traktora produkowanego w XIX wieku na ziemiach polskich do dominacji na rynkach autobusów przeszliśmy daleką drogę – mówi Piotr Arak, dyrektor Polskiego Instytutu Ekonomicznego. W całym regionie państw Grupy Wyszehradzkiej sektor motoryzacyjny i branże pokrewne zapewniają niemal 1,6 mln miejsc pracy, z czego 45 proc. z nich występuje w Polsce.

Według danych Eurostatu w 2017 roku Polska wyeksportowała pojazdy silnikowe oraz części i akcesoria motoryzacyjne warte 27,5 mld euro. Z krajów Grupy Wyszehradzkiej wyprzedziły nas w tym czasie jedynie Czechy (30,7 mld euro). Głównym krajem docelowym eksportu polskiej branży motoryzacyjnej są Niemcy (31,32 proc.).

Public Relations: Nowa aranżacja salonów Suzuki

Suzuki Motor Poland na nowo aranżuje salony sprzedaży. Importerski salon Suzuki Motor Poland przy ul. Połczyńskiej w Warszawie nie przypomina tradycyjnego salonu samochodowego. – To miejsce, w którym klient spotyka się z marką, czyli jeden z najistotniejszych aspektów marketing miksu i funkcjonowania firmy motoryzacyjnej. Dlatego nowy projekt salonów Suzuki został opracowany z uwzględnieniem potrzeb współczesnych klientów, ergonomii, funkcjonalizmu i nowoczesności – mówi Mikołaj Matsumoto, dyrektor marketingu Suzuki Motor Poland. Dominującymi kolorami w salonach są biel i czerwień. – Biel kojarzy się z japońskim pochodzeniem marki, ale również wysoką jakością i finezją. Jest doskonałym tłem dla prezentowania nowoczesnych produktów marki. Silnie zaznaczyliśmy również akcenty czerwieni, symbolu „S” w logo Suzuki. Płaszczyzny salonu kształtują srebrne akcenty, wielkoformatowe grafiki oraz panele z trójwymiarowymi symbolami Suzuki. Całość buduje aurę nowoczesności, zaawansowania technologicznego i jakości – mówi Maria Kowalewska, architekt, projektantka salonu Suzuki. W artykule czytamy, że przestrzenie wewnątrz salonu są wydzielone taflami szkła, które zapewniają komfort i prywatność rozmów prowadzonych przez klientów. Dla dzieci przygotowano specjalną strefę zabaw. „Suzuki Motor Poland w ciągu najbliższych dwóch lat zamierza zmienić wygląd wszystkich salonów dealerów samochodów w sieci. Odmieniony został już flagowy salon marki w Warszawie przy ul. Połczyńskiej oraz nowo otwarte salony Moto Horiz przy Trakcie Brzeskim i Matsuoka w Łodzi. W realizacji są kolejne lokalizacje w całej Polsce” – informuje serwis.

„Rzeczpospolita”: Kiedy można rozliczyć leasing na starych zasadach?

„Rzeczpospolita” pisze o interpretacji dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej dotyczącej rozliczenia umowy leasingu samochodu. Pytanie w tej sprawie miała dentystka prowadząca działalność gospodarczą. „W grudniu podpisała umowę leasingu operacyjnego samochodu osobowego wraz z harmonogramem opłat. Auto odebrała w kwietniu. Wtedy też w harmonogramie doprecyzowano terminy płatności opłaty wstępnej i miesięcznych rat. Wpisano także do niego numer rejestracyjny pojazdu. Nic więcej się nie zmieniło” – relacjonuje dziennik. Kobieta uważa, że może rozliczać raty na zasadach obowiązujących jeszcze w zeszłym roku, ponieważ wtedy zawarła umowę leasingu. Fiskus pozwolił jej na korzystne rozliczenie samochodu osobowego w podatkowych kosztach, mimo że został otrzymany już po zmianie przepisów. „Jeśli umowa leasingu nie uległa zmianie lub odnowieniu, lecz jedynie zostały dodatkowo zawarte w niej dane o numerze rejestracyjnym samochodu oraz dookreślone terminy płatności, to przedsiębiorca może rozliczać ją na starych zasadach” – wyjaśniła skarbówka.

więcej „Rzeczpospolita” z 28 sierpnia 2019, s. A16

„Puls Biznesu”, Interia: Nadchodzi fala zmian w VAT

W środowym „Pulsie Biznesu” czytamy o licznych zmianach w dotyczących podatku VAT. „Od najbliższej niedzieli ruszy elektroniczny wykaz czynnych podatników VAT. Na tej wprowadzonej przez rząd liście znajdą się dane o numerach rachunków bankowych przedsiębiorców, nazwy firm lub imiona i nazwiska właścicieli, numery REGON, NIP oraz PESEL, adresy prowadzenia działalności oraz imiona i nazwiska osób reprezentujących podmioty figurujące w wykazie. Będzie można sprawdzić tam także datę rejestracji podatnika VAT, jej odmowy lub wykreślenia z rejestru. Dostęp do tej tzw. białej listy podatników będzie bezpłatny, a dane będą sięgały pięciu lat wstecz — i zostaną usunięte po okresie przedawnienia zobowiązania podatkowego. Rejestr ma być aktualizowany na bieżąco” – informuje dziennik.  W związku z umieszczeniem rachunków rozliczeniowych na tzw. białej liście podatnicy muszą każdorazowo przed dokonaniem przelewu do kontrahentów sprawdzać numery ich kont. Powinny być zgodne z opublikowanymi w wykazie. Przedsiębiorca, który przeleje na rachunek niezgłoszony do szefa Krajowej Administracji Skarbowej (KAS) kwotę wyższą niż 15 tys. zł, nie zaliczy tego wydatku do kosztów i odpowie solidarnie ze sprzedawcą za rozliczenie VAT.

Inna istotna zmiana to wprowadzenie od 1 listopada obowiązkowego mechanizmu podzielonej płatności dla wybranych branż i towarów. „To wyroby ze stali, metale szlachetne, metale kolorowe, odpady, złom, surowce wtórne, elektronika (procesory, smartfony, telefony, tablety, netbooki, laptopy, konsole do gier, tusze, tonery, dyski twarde), paliwa do napędzania samochodów, oleje opałowe i smarowe, roboty budowlane, węgiel, handel częściami do samochodów i motocykli czy maszyny i urządzenia elektryczne” – wymienia Interia. Mechanizm podzielonej płatności obejmie transakcje o jednorazowej wartości równej bądź wyższej niż 15 tys. zł. — Przedsiębiorcy będą musieli umieszczać na fakturze adnotację o podzielonej płatności. Jeśli tego nie zrobią, zostanie nałożona na nich sankcja w wysokości 100 proc. kwoty wykazanego podatku. To samo dotyczy nabywcy, który pomimo obowiązku uregulowania VAT zgodnie z metodą split payment, zapłaci go w inny sposób — podkreśla Agata Wleklińska, doradca podatkowy z kancelarii prawnej Ecovis Milczarek i Wspólnicy.

pb.plinteria.pl

„Życie Kalisza”: Nowy salon Volvo w Kaliszu pod koniec roku

„Życie Kalisza” informuje, że czwarty kwartał tego roku to prawdopodobny termin oddania do użytku salonu marki Volvo przy ulicy Wrocławskiej w Kaliszu, którego właścicielem jest firma Auto Centrum Lis. – Miejmy nadzieję, że nic nie stanie na przeszkodzie i planowany termin oddania obiektu nie będzie zagrożony. Póki co, nic na to nie wskazuje – ocenia Stefan Lis, współwłaściciel firmy Auto Centrum Lis, dealera marki Volvo oraz Ford, Hyundai, Mitsubishi, Dacia oraz Renault. Powierzchnia użytkowa nowego budynku to ok. 1800 m kw., w tym salonu – 700 m kw. Eksponowane będą zarówno auta nowe, jak i używane. Zaplecze techniczne obiektu będzie wyposażone w cztery stanowiska serwisowe. Salon będzie także posiadał stację ładowania pojazdów elektrycznych oraz hybrydowych. – Z pewnością obiekt zaskoczy również bardzo oryginalną i efektowną architekturą. Będzie to jeden z niewielu obiektów w Polsce, który jest budowany według nowych standardów Volvo, najbardziej zbliżony do flagowego wzorca szwedzkiej marki – wyjaśnia Krzysztof Lis.

więcej „Życie Kalisza” s. 5

TVN24BiS, Interia: Polski „elektryk” już nie tak ważny?

Premier Mateusz Morawiecki był gościem programu „Fakty po Faktach” TVN24. W rozmowie z Anitą Werner premier mówił m.in. o rozwoju elektromobilności. – Moją obietnicą były autobusy elektryczne i jeździ ich coraz więcej po polskich miastach – stwierdził Morawiecki. – To, czy polski samochód elektryczny będzie teraz, czy za dwa lata to są kwestie drugorzędne w stosunku do programu 500 plus, w porównaniu do emerytury plus – ocenił premier. Interia przypomina, że elektromobilność, którą premier promował kilka lat temu, zapowiadając milion aut na prąd w 2025 roku, rozwija się powoli. Pod koniec lipca w Polsce zarejestrowanych było 6 330 elektrycznych samochodów osobowych, w tym 4 009 pojazdów w pełni elektrycznych (BEV) oraz 2 321 hybryd typu plug-in (PHEV).

tvn24bis.plmotoryzacja.interia.pl

„Menadżer Floty”: Jak się sprzedaje BMW w Nowej Zelandii?

„Menadżer Floty” publikuje wywiad z Karolem Abrasowiczem-Madejem, dyrektorem generalnym BMW New Zealand, który opowiada o rozwoju swojej kariery i realiach pracy w Nowej Zelandii. – Jeżeli chodzi o sprzedaż samochodów, sukcesem jest umiejętność utrzymania poprawnych relacji z klientem. Klientów nie ma dużo, ale są zamożni albo po prostu przychodzi czas, że chcą nabyć BMW. Co jeszcze jest sukcesem? Myślę, że przekonanie, iż marka jest dostępna, i przekonanie do tego, że warto kupować nowe samochody, korzystając z usług finansowych, bez konieczności wykładania gotówki – mówi Polak. Pismo pyta także, czy państwo w jakiś sposób propaguje pojazdy elektryczne w Nowej Zelandii. – Nie ma żadnych regulacji ani przepisów. Jednak wśród klientów jest zapotrzebowanie na auta EV, ponieważ sami chcą pomagać środowisku. Sytuacja jest tu trochę podobna jak w Polsce w latach 2004-2005, kiedy po wejściu do Unii Europejskiej zostaliśmy zalani używanymi samochodami. Auta używane sprowadzane z Japonii mają średnio 10-12 lat. My staramy się sprzedawać pojazdy nowe, z dobrymi silnikami elektrycznymi – mówi Abrasowicz-Madej.

więcej „Menadżer Floty” nr 7-8 (43), s. 20