Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Segment premium znowu rośnie

Polacy kupują coraz więcej aut z wyższej półki – wynika z danych Samaru. W lipcu krajowi nabywcy kupili i zarejestrowali 6 523 nowe samochody klasy premium, o 13,58 proc. więcej w porównaniu z czerwcem oraz o 12,89 proc. więcej w zestawieniu z lipcem 2018. Liderem w zestawieniu najpopularniejszych marek aut segmentu premium jest obecnie BMW. Kolejne miejsca należą do Mercedesa i Audi.

Interia przygląda się danym Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego dotyczącym wyrejestrowywania pojazdów. W artykule czytamy, że w 2018 roku Polacy wyrejestrowali 619 903 pojazdy – o 6,7 proc. więcej niż w 2017 roku. W zeszłym roku zasoby Centralnej Ewidencji Pojazdów skurczyły się o 543 175 „osobówek”, czyli o 7,2 proc. więcej niż rok wcześniej. Powodem 89,3 proc. wyrejestrowań pojazdów było złomowanie.

Tymczasem „Rzeczpospolita” pisze o niecodziennej akcji Jaguara na amerykańskim rynku. Firma oferuje wybranym użytkownikom Tesli w USA aż do 15 tys. dolarów zniżki na zakup elektrycznego modelu I-Pace.

Samar: Lepsze wyniki segmentu premium

„W lipcu 2019 roku Polacy kupili i zarejestrowali 6 523 nowe samochody klasy premium, o 13,58 proc. więcej w porównaniu z czerwcem tego roku oraz o 12,89 proc. więcej w zestawieniu z lipcem roku ubiegłego” – informuje Samar. W artykule czytamy także, że od stycznia do lipca Polacy kupili i zarejestrowali 44 246 aut z wyższej półki, o 8,08 proc. (3 306 szt.) więcej niż rok wcześniej. Wszystkich aut osobowych zarejestrowano w tym czasie 327 395 sztuk, co oznacza wzrost w ciągu roku o 2,48 proc.

Liderem w zestawieniu najpopularniejszych marek aut segmentu premium jest obecnie BMW. W wydziałach komunikacji zostało zarejestrowanych 11 606 samochodów tej marki, o 41,67 proc. więcej niż przed rokiem. Drugie miejsce zajął Mercedes z wynikiem 10 757 zarejestrowanych aut, o 10,50 proc. większym niż w analogicznym okresie 2018 roku. Wynik ten nie obejmuje osobowych wersji vanów (Citan, Vito, Marco Polo, Sprinter), uwzględnia natomiast klasę V. Trzecia lokata należy do Audi. Producent z Ingolstadt zarejestrował od stycznia do lipca tego roku 7 630 nowych samochodów osobowych, o 17,62 proc. mniej w porównaniu z poprzednim rokiem.

Samar zauważa, że od kilku miesięcy liczba rejestracji samochodów klasy premium w Polsce malała. „I tak w marcu zanotowano najlepszy jak na razie tegoroczny rezultat w wysokości 8 255 egzemplarzy. Potem było już tylko gorzej. W kwietniu wydziały komunikacji zapisały w bazach 6 880 szt., w maju – 6 133, a w czerwcu już tylko 5 741 aut. Wynik lipcowy zahamował zatem tę spadkową tendencję” – czytamy w artykule.

Interia: Coraz więcej wyrejestrowanych aut

Interia informuje, że według danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, opracowanych na podstawie Centralnej Ewidencji Pojazdów, w 2018 roku Polacy wyrejestrowali 619 903 pojazdy – o 6,7 proc. więcej niż w 2017 roku. Wśród wyrejestrowywanych aut największą grupę stanowiły samochody osobowe. W artykule czytamy, że w ubiegłym roku zasoby Centralnej Ewidencji Pojazdów skurczyły się o 543 175 „osobówek” (o 7,2 proc. więcej niż rok wcześniej). Z powodu złomowania w 2018 roku wyrejestrowano 553 379 wszystkich rodzajów pojazdów, o 7,5 proc. więcej niż rok wcześniej.

Raport PZPM wskazuje ponadto, że 98,7 proc. przekazanych do stacji demontażu pojazdów miało ponad 10 lat. W przypadku samochodów osobowych ten odsetek wyniósł aż 99,5 proc. Najwięcej wyrejestrowań pojazdów w 2018 roku zanotowano w województwach: śląskim (13,1 proc.), mazowieckim (12,4 proc.) oraz wielkopolskim (11 proc.).

„Rzeczpospolita”: Jaguar walczy o klientów Tesli

Jaguar oferuje wybranym użytkownikom Tesli w USA aż do 15 tys. dolarów zniżki na zakup elektrycznego modelu I-Pace. Jak działa ta promocja? „Kierowca Tesli, który otrzymał ofertę, niekoniecznie musi sam kupować Jaguara I-Pace. Może przekazać zniżkę członkowi rodziny. Rabat to połączenie różnych zniżek: premii za tzw. „podbój Tesli” w kwocie 3000 dolarów, rabatu dealera czyli 5000 dolarów i dotacji do zakupu auta elektrycznego, która wynosi 7 000 dolarów. Po tych wszystkich zniżkach cena I-Pace w USA teoretycznie wynosi 54 500 zamiast 69 500 dolarów. Kampania trwa do 30 września i dotyczy tylko nieużywanych Jaguarów” – tłumaczy „Rzeczpospolita”.

Moto3m: Taras widokowy w salonie dealerskim

Serwis Moto3m. pl informuje o przebiegu prac nad nowym salonem Mercedes-Benz w Gdyni należącym do BMG Goworowski. Na czwartym piętrze budynku znajduje się taras widokowy. – Nasza firma dużą uwagę przywiązuje do rozwiązań pro-ekologicznych. Dotyczy to nie tylko oferty bardziej przyjaznych środowisku samochodów, jak hybrydy lub modele elektryczne, ale także sposobu funkcjonowania i zarządzania nią. Taras będący ogrodem to dopiero początek. Podobnie chcemy zagospodarować dach także nowej, jeszcze budowanej części salonu od strony ulicy Łużyckiej. Wysoce prawdopodobne jest, że znajdzie się tam również pasieka – informuje Filip Stankowski, asystent działu marketingu i PR BMG Goworowski. W artykule czytamy, że oddanie do użytku nowego salonu nastąpi jeszcze w tym roku.

„Rzeczpospolita”: Nadchodzi globalna recesja?

„Rzeczpospolita” przygląda się czynnikom wpływającym na kondycję globalnej gospodarki. Niektórzy komentatorzy twierdzą, że kolejna recesja już się zaczęła. – Dowodów dostarczają dane z rynków finansowych i ceny towarów. Krzywa dochodowości skarbu USA jest odwrócona od ponad dwóch miesięcy i sygnalizuje najwyższe prawdopodobieństwo recesji od kwietnia 2007 r., a główne indeksy akcyjne są płaskie lub spadają w porównaniu z rokiem ubiegłym – mówi Grzegorz Baczewski, dyrektor generalny Konfederacji Lewiatan. Negatywnym zaskoczeniem ostatnich tygodni były słabe dane o produkcji przemysłowej w Niemczech. – W czerwcu spadła ona o 5 proc. rok do roku. Poprzedni tak słaby wynik odnotowano w 2009 r., a więc w szczycie poprzedniego kryzysu. To jedna z oznak tego, że globalna gospodarka prawdopodobnie wchodzi w fazę spowolnienia – podkreśla Jakub Sawulski, kierownik zespołu makroekonomii w Polskim Instytucie Ekonomicznym. Na światowe rynki wpływa także wojna handlowa pomiędzy USA a Chinami. Jej konsekwencje będą mocno odczuwalne w wielu gospodarkach na całym świecie – czytamy w dzienniku.