Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Fiskus przychylniejszy przedsiębiorcom

Dzisiejszy Dealerski Przegląd Prasy zaczynamy od – opisanych przez „Rzeczpospolitą” – korzystnych dla przedsiębiorców rozstrzygnięć organów skarbowych dotyczących firmowych aut. Skarbówka zgadza się, że przedsiębiorcy mogą wykupić auta poleasingowe na cele prywatne i następnie sprzedać je bez podatku. Nie muszą martwić się ani o PIT, ani o VAT – tłumaczy dziennik.

„Rzeczpospolita” zwraca również uwagę na niską sprzedaż Alfy Romeo w Europie. Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów opublikowało dane dotyczące sprzedaży aut w pierwszej połowie 2019 roku. Według nich VW Golf sprzedał się w tym okresie w samych Niemczech w liczbie 106 366. Tymczasem Alfa Romeo w pierwszej połowie roku osiągnęła wynik 27 702 sprzedanych aut. Wszystkich modeli, w całej Europie.

O danych ACEA, ale dotyczących aut użytkowych, pisze „Puls Biznesu”. Z danych stowarzyszenia wynika, że do końca czerwca zarejestrowano ich w Europie 1,4 mln sztuk, czyli o 5,8 proc. więcej niż w pierwszym półroczu minionego roku. Największy wzrost zanotowano w Niemczech (o 13,9 proc.) i Wielkiej Brytanii (o 10,2 proc.). Polska, z wynikiem 53,4 tys. rejestracji, jest siódmym rynkiem UE.

„Rzeczpospolita”: Fiskus orzeka na korzyść podatników w sprawach dotyczących aut

„Rzeczpospolita” pisze o pozytywnych rozstrzygnięciach organów skarbowych dotyczących podatków dla przedsiębiorców. Skarbówka zgadza się, że przedsiębiorcy mogą wykupić auta poleasingowe na cele prywatne i następnie sprzedać je bez podatku. Nie muszą martwić się ani o PIT, ani o VAT. W artykule opisano m.in. korzystną odpowiedź na pytanie przedsiębiorcy, który prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą (jest czynnym podatnikiem VAT, prowadzi księgę przychodów i rozchodów i płaci podatek liniowy). Napisał on, że wykorzystuje w działalności samochód osobowy na podstawie umowy leasingu operacyjnego, zawartej w 2016 r. Chce wykupić auto po zakończeniu umowy i przeznaczyć je na cele osobiste, niezwiązane z prowadzoną działalnością. Następnie rozważa sprzedaż samochodu, ale nie wcześniej niż przed upływem sześciu miesięcy. Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej potwierdził, że w sytuacji gdy wnioskodawca poczeka pół roku – uniknie podatku dochodowego. „Przychód uzyskany ze sprzedaży tego samochodu nie będzie stanowił przychodu z działalności gospodarczej, ale z odpłatnego zbycia rzeczy” – napisano w interpretacji.

W dzienniku opisano również inną interpretację organu skarbowego dotyczącą przedsiębiorcy, który zamierza wykupić leasingowany samochód po zakończeniu umowy. Od razu przeznaczy auto na cele osobiste. Następnie chce je sprzedać, zachowując półroczny okres chroniący przed zapłatą PIT. Przedsiębiorca chciał potwierdzić, czy sprzedaż nie będzie podlegać VAT. Dyrektor KIS zgodził się, gdyż będzie to zbycie majątku prywatnego. „Jeśli wnioskodawca po wykupie samochodu przeznaczonego na cele prywatne dokona jego sprzedaży, to czynność ta nie będzie podlegała opodatkowaniu VAT, ponieważ realizując ją, nie wystąpi w charakterze podatnika” – uznał dyrektor KIS.

Skarbówka uważa też, że po wykupie samochodu przedsiębiorcom nie grożą korekty podatku za poprzednie lata.

„Rzeczpospolita”: Niska sprzedaż Alfy Romeo

„Alfa Romeo ma problem – zbyt niska sprzedaż. Lancia Ypsilon znalazła we Włoszech więcej chętnych niż jakakolwiek Alfa w Europie” – czytamy w motoryzacyjnym serwisie „Rzeczpospolitej”. Dziennik relacjonuje, że Europejskie Stowarzyszenie Producentów Samochodów opublikowało dane dotyczące sprzedaży aut w pierwszej połowie 2019 roku. Według nich Lancia sprzedała we Włoszech około 34 700 modeli Ypsilon (auto jest sprzedawane tylko w tym kraju). Najlepiej sprzedający się VW Golf sprzedał się w tym samym okresie, w samych tylko Niemczech, w liczbie 106 366. Tymczasem Alfa Romeo w pierwszej połowie roku osiągnęła wynik 27 702 sprzedanych aut. Wszystkich modeli. W całej Europie. „Patrząc na te dane, można wystosować tylko jeden apel: kupujcie Alfy Romeo, bo za chwilę kolejna włoska marka zniknie z rynku” – ocenia dziennik.

„Puls Biznesu”: Coraz więcej aut użytkowych w Europie

„Puls Biznesu” zwraca uwagę na rosnącą sprzedaż aut użytkowych na Starym Kontynencie. Z danych ACEA wynika, że do końca czerwca zarejestrowano ich 1,4 mln, czyli o 5,8 proc. więcej niż w pierwszym półroczu minionego roku. Największy wzrost zanotowano w Niemczech (o 13,9 proc.) i Wielkiej Brytanii (o 10, 2 proc.). Największym rynkiem pojazdów użytkowych w UE jest z kolei Francja. W pierwszym półroczu zarejestrowano ich tam prawie 290 tys. Polska, z wynikiem 53,4 tys. rejestracji, jest siódmym rynkiem UE – informuje „PB”.

Samar: Senat chce lepiej dbać o stan pojazdów na drogach

Senat przyjął 12 lipca br. ustawę nowelizującą ustawy: Prawo o ruchu drogowym oraz o transporcie drogowym – informuje Samar. Ustawa ma na celu wdrożenie do polskiego prawa dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie drogowej kontroli technicznej, dotyczącej zdatności do ruchu drogowego pojazdów użytkowych poruszających się po drogach Unii Europejskiej.

„Nowelizacja wprowadza obowiązek posiadania przez kierowcę protokołu aktualnej drogowej kontroli technicznej, jeśli takowa została przeprowadzona. Ponadto zmian spodziewać się mogą kierowcy tych pojazdów, które zarejestrowane są poza granicami naszego kraju” – czytamy w artykule. W jaki sposób nowe przepisy wpłyną na obowiązki kierowców? – Kierowca przemierzający polskie drogi będzie zobowiązany mieć potwierdzenie przeprowadzenia badania technicznego, zawierającego co najmniej: numer VIN, numer nadwozia, podwozia, ramy pojazdu, numer rejestracyjny, kraj pojazdu. Ważne dla kontrolujących będą również takie informacje jak: miejsce i data przeprowadzonego badania, wykaz stwierdzonych usterek i ich kategorie, nazwa organu kontrolnego lub stacji kontroli pojazdów. Istotnym elementem będzie też podpis oraz numer ewidencyjny diagnosty, który przeprowadził badanie – komentuje Mariusz Hendzel, ekspert Kancelarii Transportowej ITD-PIP.

Ustawa zostanie przedstawiona do podpisu prezydentowi i zacznie obowiązywać po upływie trzech miesięcy od jej ogłoszenia.

„Rzeczpospolita”: Boris Johnson nie wyklucza drastycznego rozstania z UE

Nowy premier Wielkiej Brytanii Boris Johnson w pierwszym wystąpieniu w parlamencie po uzyskaniu od królowej misji utworzenia nowego rządu odniósł się do perspektyw dotyczących brexitu. – Wolałbym wyjść z Unii na podstawie umowy. Zdecydowanie bym wolał. Myślę, że jest to nadal możliwe na tym późnym etapie i będę pracował do upadłego, aby tak się stało. Ale pewne rzeczy trzeba powiedzieć jasno: porozumienie wynegocjowane przez moją poprzedniczkę zostało trzy razy odrzucone przez to zgromadzenie, jego zapisy są nie do przyjęcia przez ten parlament i ten kraj – oświadczył Johnson. Podkreślił przy tym, że warunkiem rozpoczęcia negocjacji jest rezygnacja przez Wspólnotę z tzw. backstopu, zobowiązania, że Wielka Brytania pozostanie częścią unii celnej z kontynentem do chwili, aż zostanie ustalone inne rozwiązanie, które pozwoli uniknąć przywrócenia kontroli na granicy między Republiką Irlandii a Irlandią Północną. Takie stanowisko nie podoba się jednak unijnym władzom. „Premier Johnson powiedział, że warunkiem osiągnięcia porozumienia jest zniesienie backstopu. To jest dla nas nie do zaakceptowania i wykracza poza mandat, jaki ustalała Rada Europejska. Musimy zachować spokój, trzymać się naszych zasad i wykazać jedność 27″ – napisał w liście do przywódców Unii negocjator Brukseli Michel Barnier. „Rzeczpospolita” ocenia, że w tej sytuacji groźba premiera Wielkiej Brytanii najpewniej się spełni i za trzy miesiące Zjednoczone Królestwo wyjdzie z Unii bez jakiegokolwiek porozumienia.

„Puls Biznesu”: Większa produkcja dla aut Toyoty w Polsce

Sprzedaż niskoemisyjnych samochodów hybrydowych marki Toyota w Europie stale rośnie: w pierwszym półroczu br. osiągnęła 52 proc. całości sprzedaży marki. W związku z tym w 2021 r. polska fabryka Toyoty podwoi produkcję elektrycznych przekładni hybrydowych i uruchomi produkcję nowej przekładni współpracującej z silnikiem o pojemności 1,5 l. Łącznie z pozostałymi, obecnie realizowanymi projektami, poziom inwestycji w obu zakładach Toyota Motor Manufacturing Poland – w Wałbrzychu i Jelczu-Laskowicach – wzrośnie do blisko 5 mld zł. „Toyota planuje uruchomienie produkcji silników elektrycznych MG1, stanowiących integralną część elektrycznej przekładni hybrydowej. Nowa przekładnia e-CVT będzie współpracować z najnowszej generacji silnikiem o pojemności 1,5 l, którego produkcja ruszy wiosną 2020 r. w Jelczu-Laskowicach. W ten sposób oba polskie zakłady Toyoty będą tworzyć jeden hybrydowy zespół napędowy. W związku z planowaną produkcją nowych silników zakład w Jelczu-Laskowicach prowadzi rekrutację dla 200 pracowników, którzy dołączą do 450 osób przyjętych do pracy w ostatnim czasie” – czytamy w „Pulsie Biznesu”.

Nowy Marketing: Myjnia samochodowa wspiera zwierzęta

Na zakończenie ciekawostka ze świata motoryzacji. Serwis Nowy Marketing informuje o oryginalnym pomyśle wsparcia Fundacji Człowiek dla Zwierząt, na jaki wpadła mieszcząca się w krakowskiej Nowej Hucie myjnia parowa Irmar. W dniach 22-26 lipca jej pracownicy myli samochody, a klienci mogli za mycie zapłacić… psią karmą. Zebrana karma oraz dodatki w postaci koców czy zabawek po zakończeniu akcji trafią do schroniska prowadzonego przez fundację. –Fenomenalne jest to, że aby nagłośnić całą akcję wrzuciliśmy tylko jeden post na Facebooku, a on nakręcił lawinę ludzkiej pomocy. Karmę przywożą do nas także osoby, które nie mają czasu zostawić samochodu i skorzystać z darmowego mycia. Jedna z pań, która nie posiada samochodu zadeklarowała, że chętnie zostawi do umycia swój… rower. Cała akcja pokazuje, że możemy zrobić coś wspaniałego, nie będąc olbrzymią korporacją o ogólnopolskim zasięgu – mówi Marcin Kądziołka, starszy specjalista ds. marketingu i PR w Irmarze.