Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Powoli przybywa aut na prąd

Pod koniec kwietnia w Polsce zarejestrowane były 5 642 elektryczne samochody osobowe, z których dwie trzecie stanowiły pojazdy w pełni elektryczne (3 581), a pozostałą część hybrydy typu plug-in – 2 060 – wynika z Licznika elektromobilności uruchomionego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych oraz Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego.

„Puls Biznesu” informuje, że Ministerstwo Finansów przedstawiło projekt ustawy dotyczący wprowadzenia obowiązkowych rozliczeń podatkowych w modelu split payment dla 150 produktów. Resort chce objąć obligatoryjną podzieloną płatnością m. in. części motoryzacyjne. Branża obawia się problemów z zachowaniem płynności finansowej po wprowadzeniu takiego rozwiązania.

Sąd Unii Europejskiej wydał wyrok w sprawie podatku od sklepów wielkopowierzchniowych – czytamy także w dzienniku. Sąd stwierdził nieważność decyzji Komisji Europejskiej dotyczących podatku od sprzedaży detalicznej w Polsce. Jego zdaniem Komisja popełniła błąd, uznając tę daninę za pomoc państwa.

PSPA: 5,6 tys. samochodów elektrycznych w kwietniu

Z Licznika elektromobilności uruchomionego przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych oraz Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego wynika, że pod koniec kwietnia w Polsce zarejestrowane były 5 642 elektryczne samochody osobowe, z których dwie trzecie stanowiły pojazdy w pełni elektryczne (BEV) – 3 581, a pozostałą część hybrydy typu plug-in (PHEV) – 2 060. Podział rynku między BEV a PHEV w Polsce wynosi 63 proc. do 37 proc. Park elektrycznych pojazdów ciężarowych i dostawczych na koniec kwietnia zwiększył się do 294 szt., e-busów 198 szt., a elektrycznych skuterów i motocykli – do 3 822 szt. – Od początku stycznia do końca kwietnia w Polsce zarejestrowano 1 385 osobowych samochodów całkowicie elektrycznych oraz hybryd typu plug-in. W porównaniu do analogicznego okresu roku 2018 r. oznacza to wzrost o 104 proc. Liczymy na utrzymanie tego trendu w kolejnych miesiącach i jak najszybsze rozpoczęcie udzielania wsparcia ze środków Funduszu Niskoemisyjnego Transportu, który ma potencjał, by stać się istotnym czynnikiem wpływającym na tempo rozwoju elektromobilności w Polsce – mówi Maciej Mazur, dyrektor zarządzający PSPA.

Organizacja przypomina, że według danych ACEA w I kwartale br. w Unii Europejskiej zarejestrowano 61 789 samochodów całkowicie elektrycznych (+84,4 proc. r/r) oraz 37 385 hybryd typu plug-in (+0,1 proc. r/r). Najwięcej zeroemisyjnych samochodów typu BEV sprzedano w Niemczech (15 944 szt.), we Francji (10 569 szt.), w Holandii (9 925 szt.), Wielkiej Brytanii (5 997 szt.) oraz w Szwecji (4 091 szt.).

„Puls Biznesu”: MF chce obowiązkowego split paymentu na części motoryzacyjne

Ministerstwo Finansów przedstawiło projekt ustawy dotyczący wprowadzenia obowiązkowych rozliczeń podatkowych w modelu split payment dla 150 produktów – czytamy w „Pulsie Biznesu”. Resort chce objąć obligatoryjną podzieloną płatnością m. in. części motoryzacyjne. — Przedsiębiorcy z branży motoryzacyjnej, zwłaszcza przedstawiciele niewielkich firm, np. warsztatów, obawiają się utraty płynności finansowej związanej z wprowadzeniem obowiązkowego split paymentu. Do tej pory niektóre firmy wykorzystywały kwoty VAT do obrotu i regulowania zobowiązań finansowych do czasu konieczności wpłacenia należności z tytułu podatku na konto urzędu skarbowego. Teraz te pieniądze będą właściwie niemożliwe do wykorzystania. Będzie to obciążenie dla płynności finansowej firm, w szczególności dla warsztatów obsługujących floty samochodowe, ale także dla dystrybutorów części motoryzacyjnych. Niektóre firmy zmuszone będą do wzięcia kredytów, aby zapewnić płynność finansową — ostrzega Alfred Franke, prezes Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych. Dziennik informuje, że resort finansów szacuje, że dzięki obowiązkowemu split paymentowi wpływy podatkowe zwiększą się prawie o 1 mld zł rocznie. Autorzy projektu zezwalają na regulowanie z rachunku podatkowego płatności innych danin publicznych, na przykład składek ZUS. „Dopuszczenie możliwości regulowania z rachunku VAT innych należności budżetowych powinno zmniejszyć ryzyko pogorszenia płynności finansowej podatników wynikające z ograniczonej dyspozycyjności środków zgromadzonych na rachunku VAT” — napisano w uzasadnieniu.

Miesięcznik „Dealer”: Najlepsze prezentacje zeszłorocznego Kongresu Dealerów

Już za niespełna miesiąc (11-12 czerwca) odbędzie się 10. Kongres Dealerów. Podczas dwudniowego wydarzenia dealerzy wysłuchają kilkunastu praktycznych wystąpień dotyczących różnych aspektów ich biznesu. Najlepiej oceniane prelekcje z zeszłorocznej edycji Kongresu – skuteczne praktyki z zakresu sprzedaży samochodów i akcesoriów, serwisu, dealerskich finansów oraz marketingu – dostępne są na stronie wydarzenia.

► Michał Łuczak: Drugi raz nie zadzwoni! Jak uratowaliśmy 27 proc. traconych szans sprzedażowych
► Mikołaj Małecki: Akcesoria to centrum zysków. Jak zorganizować proces ich sprzedaży?
► Paweł Sala: Jak należy wykorzystywać e-mail marketing w biznesie dealerskim?
► Michał Wąsik: Jak zwiększyć odkup aut od swoich klientów o 240 proc., a rotację zmniejszyć ze 120 do 47 dni?
► Daria Zawrotniak: Stres test dla dealerskich finansów po 1 lipca. Split payment w naszej branży

„Gazeta Wrocławska”, Duda-Cars: Pożar w salonie Duda-Cars

Kilka dni temu doszło do pożaru we wrocławskim salonie firmy Duda-Cars przy ul. Olsztyńskiej. – Pożar wybuchł w części magazynowej w halach salonu Mercedesa Duda-Cars. Strażacy włożyli dużo wysiłku, żeby płomienie nie zajęły części handlowej i biurowej, chociaż doszło tam do zadymienia. Zniszczeniu uległy pomieszczenia serwisowe i magazynowe w serwisie – mówi portalowi GazetaWroclawska. pl rzecznik Komendy Miejskiej Straży Pożarnej Mariusz Piasecki. W specjalnym oświadczeniu zarząd firmy Duda-Cars poinformował, że pożar zajął znaczną część przestrzeni magazynowej. „Ogromnym pocieszeniem jest fakt, że nikt nie ucierpiał. W tej chwili trwa szacowanie strat. Na miejscu pracują służby, które badają zdarzenie” – czytamy w komunikacie. 

„Puls Biznesu”, Samar: Jest wyrok ws. podatku handlowego

Sąd Unii Europejskiej wydał korzystny dla polskiego rządu wyrok w sprawie podatku od sklepów wielkopowierzchniowych – informuje „Puls Biznesu”. Kulisy całej sprawy opisuje również Samar. „Z początkiem września 2016 r. w Polsce weszła w życie ustawa o podatku od sprzedaży detalicznej (tzw. podatek handlowy). Podstawę progresywnego opodatkowania stanowiła osiągnięta w danym miesiącu nadwyżka przychodów ponad kwotę 17 milionów zł miesięcznie (204 mln zł rocznie). Stawki podatku wynosiły 0,8 proc.  w przypadku miesięcznego przychodu w przedziale od 17 do 170 mln zł oraz 1,4 proc. gdy przekraczał on kwotę 170 mln zł. Już jednak dwa tygodnie później Komisja Europejska wszczęła postępowanie w sprawie nowego podatku, który jej zdaniem faworyzuje mniejsze sklepy (w tym m. in. mniejsze salony dealerskie – przyp. red.), co może być uznane za pomoc publiczną. Wkrótce Komisja nakazała polskim władzom niezwłoczne zawieszenie ustawy do czasu podjęcia decyzji w sprawie zgodności nowej regulacji z unijnym prawodawstwem” – czytamy w artykule. Sprawa trafiła do unijnego sądu, który stwierdził nieważność decyzji Komisji Europejskiej dotyczących podatku od sprzedaży detalicznej w Polsce. Jego zdaniem Komisja popełniła błąd, uznając tę daninę za pomoc państwa. Co będzie dalej z podatkiem handlowym? – Zgodnie z obecnie obowiązującymi przepisami pobór tego podatku jest na mocy stosownej ustawy zawieszony do końca 2019 roku. Ponadto dzisiejszy, korzystny dla Polski wyrok nie jest prawomocny i każdej ze stron przysługuje odwołanie – w odpowiedzi na pytanie IBRM Samar stwierdził Paweł Jurek, rzecznik prasowy Ministerstwa Finansów.

pb.pl, samar.pl

Grupa PSA: Nowy program sprzedaży samochodów używanych

Grupa PSA poinformowała, że wprowadza nowy wielomarkowy program sprzedaży samochodów używanych o nazwie Spoticar. W komunikacie czytamy, że jednolity program sprzedaży samochodów używanych popularnych marek Grupy zostanie uruchomiony w 11 krajach Europy w 2019 roku. „Spoticar zapewni klientom zainteresowanym ofertą samochodów używanych bezstresowy zakup zarówno przez internet, jak i w placówce dealerskiej, a nawet z dostawą do domu. Program zostanie wdrożony najpierw we Francji, a wkrótce również w innych krajach Europy”– poinformował Marc Lechantre, wiceprezes pionu samochodów używanych. Inicjatywa ta ma pomóc w realizacji wyznaczonego w planie „Push to Pass” celu 1 miliona umów sprzedaży oraz innych transakcji w segmencie samochodów używanych rocznie do 2021 r.