Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Zdunek dostarczy auta dla Policji

Dziennik.pl donosi o dużym przetargu na dostawę aut dla Policji, który wygrała firma Zdunek. Policja kupi od dealera 31 nieoznakowanych BMW serii 3 Gran Turismo i 51 sztuk BMW serii 3. W sumie oferta dealera opiewała na kwotę ponad aż 14 mln złotych. Dziennik zauważa też, że BMW serii 3 po raz pierwszy w historii polskiej policji będą pełniły funkcję oznakowanych radiowozów.

Wirtualny Nowy Przemysł publikuje rozmowę z Rafałem Czyżewskim, prezesem firmy GreenWay Polska, budującej sieć ładowarek dla samochodów elektrycznych. – Obecnie, i jeszcze przez długi czas, korzystanie z samochodu elektrycznego będzie miało sens przede wszystkim wówczas, jeżeli będzie można bez problemu naładować go w nocy – mówi Czyżewski.

„Rosyjska Lada ogłosiła, że wkrótce przestanie sprzedawać samochody w Europie. Jednym z powodów są problemy z normami emisji CO2” – podaje „Rzeczpospolita”. Lada będzie dostępna na europejskich rynkach do końca tego roku.

Dziennik.pl: BMW od firmy Zdunek dla Policji

Policja kupi 31 nieoznakowanych BMW serii 3 Gran Turismo i 51 sztuk BMW serii 3, które pierwszy raz w historii polskiej drogówki będą radiowozami oznakowanymi – dowiedział się dziennik.pl. Auta policjantom dostarczy firma Zdunek, która – jak podaje dziennik – wyceniła swoją ofertę dla serii 3 Gran Turismo BMW na 7 161 000 zł. „Dealer z Pomorza pokonał dwóch przedstawicieli Skody firmy: Żagiel Auto z Lublina i Plichta z Wejherowa. Za czeskie radiowozy dilerzy życzyli sobie odpowiednio 7 206 570 zł i 6 913 000 zł. Przypominamy, że Komenda Główna Policji na zakup nowych nieoznakowanych radiowozów planowała wydać 7 626 000 zł” – czytamy w artykule.

Policja kupiła też 51 oznakowanych BMW serii 3, które pierwszy raz w historii mają być oznakowanymi radiowozami polskiej policji – też od firmy Zdunek, która dostarczy 51 aut za kwotę 6 859 500 zł. „Jedyną konkurencyjną propozycję na samochody Skody złożyła firmę Żagiel Auto z Lublina – za czeskie radiowozy diler życzył sobie 7 903 980 zł” – podaje dziennik .pl.

Wirtualny Nowy Przemysł: Czyżewski: Potrzebny łatwiejszy dostęp do ładowania aut w nocy

Wirtualny Nowy Przemysł publikuje rozmowę z Rafałem Czyżewskim, prezesem firmy GreenWay Polska, budującej w Polsce sieć ładowarek dla samochodów elektrycznych. Obecnie, i jeszcze przez długi czas, korzystanie z samochodu elektrycznego będzie miało sens przede wszystkim wówczas, jeżeli będzie można bez problemu naładować go w nocy. To wygodne i oszczędne, bo dzięki nocnej taryfie na energię elektryczną koszty ładowania są najniższe, rano zaś samochód ma zasięg wystarczający do pokonania codziennego dystansu. I dlatego dostęp do ładowania aut w nocy powinien zostać ułatwiony – mówi Czyżewski. To największy brak obecnych przepisów, które mają promować elektromobilność. – Obecne regulacje prawne – w tym ustawa o elektromobilności – nie adresują w pełni problemu ładowania nocnego dla osób nieposiadających dedykowanych miejsc postojowych z dostępem do energii elektrycznej. W ustawie jest jedynie zobowiązanie do instalowania w nowobudowanych budynkach mieszkaniowych przyłączy do stacji ładowania. To oznacza problem z ładowaniem aut elektrycznych w nocy na osiedlach już istniejących, zwłaszcza, że na osiedlach sprzed 1990 roku istnieje także problem deficytu miejsc parkingowych – przekonuje prezes GreenWay Polska.

„Puls Biznesu”: Królował Kowalski, nie firmy

„Dekadę przed pierwszym iPhone’em polski rynek nowych samochodów osobowych wchłaniał ich ponad 100 tys. więcej niż obecnie, a rocznie sprowadzano tyle używanych aut, ile teraz… tygodniowo” – pisze „Puls Biznesu”, trochę „naciągając” przy tym liczby, bo przecież w 1999 r. sprzedano w Polsce około 640 tys. nowych aut, czyli 40 tys. więcej niż w roku 2018. Dziennik przypomina końcówkę lat 90. na rynku motoryzacyjnym. Osiągany wtedy wolumen sprzedaży nowych aut nie został od tamtego czasu powtórzony. „Biorąc od uwagę, że do pobicia rekordu z końca ubiegłego stulecia zabrakło 100 tys. aut, szansa na nowy rekord w 2019 r. jest raczej znikoma. Jest jednak jedno „ale”. Istotne. W 1999 r. praktycznie nie istniało zjawisko indywidualnego importu używanych samochodów. Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP) z 2000 r. (najwcześniejsze dane), w tamtym roku zarejestrowano niespełna 15 tys. aut sprowadzonych z zagranicy” – czytamy w artykule.

więcej Puls Biznesu z 15.4 str. 24

„Rzeczpospolita”: Lada nie będzie sprzedawać aut w Unii Europejskiej

„Rosyjska Lada ogłosiła, że wkrótce przestanie sprzedawać samochody w Europie. Jednym z powodów są problemy z normami emisji CO2” – podaje „Rzeczpospolita”. Lada będzie dostępna na europejskich rynkach do końca tego roku. „Importerzy w poszczególnych regionach mają jednak swoją wizję przyszłości marki. Np. w Niemczech pozostanie w ofercie – póki co – Vesta i 4×4, znana wcześniej pod nazwą Niva. Po 2019 roku sprzedawany będzie wyłącznie model 4×4. Niemiecki importer ma przygotować modele z krótkich serii zaadaptowane tak, by spełniały normy emisyjne. Niezbędna technologia ma być dostarczona do Rosji i zainstalowana bezpośrednio w fabryce. Jest też szansa, że 4×4 pojawi się z nowoczesnym silnikiem Renault-Nissan. Jednak stanie się to najwcześniej w 2022 roku” – pisze „Rzeczpospolita”. W polskich salonach marki (działa u nas kilkanaście prywatnych dealerstw Lady) dostępny w sprzedaży jest tylko model 4×4, dostępny w wersji 3 i 5-drzwiowej. Jego cena ofertowa to 46,5 tys. zł.

Dzień Dobry Białystok.pl: Nord Auto z Jagiellonią zawsze po drodze

„Nord Auto, autoryzowany dealer samochodów marki Volvo w Białymstoku, od ponad roku wspiera drużynę Jagiellonii Białystok. Pracownicy firmy to zresztą zdeklarowani miłośnicy piłki nożnej” – czytamy w artykule opublikowanym przez lokalny serwis internetowy DzieńDobryBiałystok .pl. Aktualna umowa partnerska została podpisana na dwa lata – i już teraz dealerstwo zapowiada, że jest gotowe ją przedłużyć. – Jesteśmy całym sercem za Jagą i wspieramy ją też jako firma. Od początku 2018 roku jesteśmy partnerem technicznym Jagiellonii. Jak widać, współpraca z nami nadaje Dumie Podlasia napędu – mówi Łukasz Lenda, przedstawiciel dealerstwa. Do tej pory Nord Auto przekazało drużynie Volvo V40, dwa Volvo V40 Cross Country oraz najpopularniejsze w gamie – Volvo XC60. „Obie strony mają nadzieję, że wspólnie dojadą do celu – w tym roku wiadomo już, że jest nim Puchar Polski. Z informacji, jakie otrzymaliśmy, wynika, że przedstawiciele Jagi przed ostatecznym wyborem obejrzeli wszystkie samochody znajdujące się w białostockim salonie” – czytamy w artykule.

Wirtualny Nowy Przemysł: Tesla oferuje nowy model finansowania dla Modelu 3

Tesla wprowadza do swojej oferty leasing. Według agencji Reutera nowy sposób finansowania zakupów ma przyciągnąć do marki nowych klientów i podbudować wyniki sprzedażowe. „Producent samochodów elektrycznych ogłosił też, że wszystkie pojazdy zostaną standardowo wyposażone w funkcję wspomagania kierowcy Autopilot, co oznacza, że ich podstawowa cena wzrośnie” – podaje Wirtualny Nowy Przemysł. Klienci w USA będą mogli leasingować każdą z wersji Modelu 3, wpłacając niewielką zaliczkę, a potem wnosząc miesięczne opłaty. Co ciekawe, nie będą jednak mieli możliwości zakupu samochodu po zakończeniu leasingu. „Jednocześnie Tesla wycofała się częściowo z programu zamykania salonów stacjonarnych w celu uzyskania oszczędności. Wcześniej firma zapowiedziała, że zamknie pewną liczbę salonów, aby sfinansować obniżkę ceny Modelu 3 w USA do kwoty 35 tys. dolarów. Potem podano, że zamknięte zostanie „około połowy” z pierwotnie wyznaczonych salonów. Firma informowała, że takie posunięcie wymusza podniesienie cen pozostałych samochodów o około 3 proc. na całym świecie. Do firmy należy 378 salonów i serwisów” – czytamy w artykule.