Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Nadchodzą kary za kręcenie liczników

Ustawa penalizująca manipulowanie licznikami w autach wejdzie w życie najprawdopodobniej w czerwcu – prognozuje piątkowa „Wyborcza”. Ustawą w miniony czwartek zajął się Senat. Przewiduje ona wprowadzenie kar za zmienienie wskazań licznika kilometrów lub ingerowanie w jego działanie – stanie się to przestępstwem zagrożonym od 3 miesięcy do 5 lat więzienia. Tyle samo będzie grozić zleceniodawcom takich zmian.

BMW Financial Services wprowadza pierwszą na polskim rynku ofertę finansowania samochodów używanych z gwarantowaną wartością końcową. Oferta obejmie używane samochody sprzedawane w sieci dealerskiej marek BMW i MINI.

Chiński koncern motoryzacyjny Geely przedstawił w czwartek nową markę samochodów elektrycznych Geometry – pisze Wirtualny Nowy Przemysł. Marka ma być dostępna głównie w Chinach, ale producent nie wyklucza też dostaw międzynarodowych.

„Gazeta Wyborcza”: Koniec przekręcania liczników

„Prawdopodobnie dopiero po wyborach do Parlamentu Europejskiego za fałszowanie liczników przebiegu w samochodach będzie można trafić za kraty” – pisze „Gazeta Wyborcza”. Stosowną ustawą Senat zajął się w czwartek. Jeśli jej zapisy wejdą w życie. zmienianie wskazań drogomierza lub ingerowanie w jego działalność będzie uznawane za przestępstwo zagrożone karą więzienia od 3 miesięcy do 5 lat. Tyle samo grozić będzie osobom zlecającym fałszowanie liczników przebiegu aut. „Jedynie w ogólnikowo określonych <<wypadkach mniejszej wagi>> kara za fałszowanie drogomierzy i zlecanie takiego fałszerstwa może być obniżona do 2 lat więzienia lub grzywny” – czytamy w artykule.

Podobne przepisy już dawno są standardem w innych krajach Europy. „Jednak w Polsce przedstawiciele branży motoryzacyjnej przez lata bezskutecznie apelowali do władz o takie przepisy, bo fałszowanie liczników przebiegu samochodów stało się u nas plagą na skalę nieznaną w innych państwach Europy. A sprzyjało temu właśnie dziwnie łagodne podejście naszych władz do takich fałszerstw. Przedstawiciele branży motoryzacyjnej wskazywali, że tuż przy granicy jawnie reklamują się u nas firmy oferujące << korekty liczników>> – zakazane za pobliską granicą Polski” – pisze „Wyborcza”.

Ustawa wejdzie w życie najprawdopodobniej w czerwcu.

 

więcej „Gazeta Wyborcza” z 12.4 str. 12

BMW: Nowa oferta BMW Financial Services

BMW Financial Services wprowadza pierwszą na polskim rynku ofertę finansowania samochodów używanych z gwarantowaną wartością końcową. Oferta obejmie używane samochody sprzedawane w sieci dealerskiej marek BMW i MINI. „BMW Comfort Lease na samochody używane jest odmianą leasingu, w którym na podstawie wybranego modelu BMW lub MINI, deklarowanego okresu użytkowania oraz prognozowanego przebiegu, określana jest wartość końcowa pojazdu. Ofertą mogą być objęte samochody pochodzące z polskiej sieci dealerskiej BMW lub MINI. Wysokość opłaty wstępnej nie przekracza 35 proc. wartości pojazdu, a umowę można zawrzeć na okres od 2 do 5 lat. Wyróżnikiem w stosunku do tradycyjnego leasingu jest gwarantowana przez BMW Financial Services wartość końcowa” – czytamy w komunikacie.

Samar: Importer Dodge i RAM szuka dealerów

Instytut Samar publikuje na swojej stronie internetowej rozmowę ze Sławomirem Szałkowskim, przedstawicielem firmy Klintberg & Way Automotive (KWA), nowego importera na polski rynek marek Dodge i RAM. (Pisaliśmy o tej firmie kilka dni temu, podając w Przeglądzie rozpowszechnianą przez firmę informację, że stała się generalnym importerem obu marek w naszym kraju. Po publikacji tej notki szybko otrzymaliśmy informację, że oprócz KWA importerem Dodge i RAM w naszym kraju są jeszcze dwie inne firmy: AEC – Auto Export Corporation i AGT Europe). W wywiadzie dla Samaru reprezentant KWA opowiada o rozruchu i rodzącej się sieci dealerskiej Dodge i RAM. – Partnerów pozyskaliśmy spośród już działających dealerów. Trzech z nich wywodzi się z FCA. Są to firmy: Edmark Auto z Warszawy, Auto-Mobil z Wejherowa oraz Ganinex z Pszczyny. W Poznaniu ma natomiast swoją siedzibę nasz czwarty dealer – firma Auto Wache, historycznie związana z markami japońskimi. To jest ta solidna baza, z którą chcemy zacząć sprzedaż. Nie ukrywam, że brakuje mi dealerów w Krakowie, Łodzi, Szczecinie, no i gdzieś we wschodniej Polsce. Może Białystok, może Rzeszów…z tej wyliczanki łatwo wywnioskować, że docelowa sieć nie będzie liczyć około osiem autosalonów. Sądzę, że ostateczny kształt przybierze ona do końca tego roku – mówi Szałkowski. Jest też o kryteriach doboru nowych dealerów. – Chcieliśmy, aby byli to ludzie, którzy nie boją się wyzwań, bo przecież w grę wchodzą wyjątkowe samochody (…). Dealerzy muszą mieć świadomość, że sprzedają auta wyposażone wyłącznie w silniki benzynowe. W kraju, w którym 100 proc. sprzedaży pickupów stanowią auta z silnikiem wysokoprężnym, a my mamy V8-kę o pojemności 5,7 litra, dealerzy, aby ją sprzedać, muszą potrafić zarazić entuzjazmem klienta. To muszą być ludzie zafascynowani amerykańską motoryzacją – mówi przedstawiciel KWA.

Wirtualny Nowy Przemysł: Poczta Polska wymieni 5 tys. aut na elektryczne

Poczta Polska przygotowuje się do wprowadzenia samochodów elektrycznych. Pomóc ma w tym Energa. Obie firmy podpisały list intencyjny – będą wspólnie rozwijać transport oparty na pojazdach tego typu – podaje Wirtualny Nowy Przemysł. Poczta Polska od 2018 roku testuje różne typy pojazdów elektrycznych oraz stacje ładowania. Spółka dysponuje flotą ponad 5 tys. aut i przygotowuje się do stopniowej ich wymiany na auta elektryczne. Już jesienią tego roku do floty pojazdów dołączą pierwsze pocztowe „elektryki”. – Dzięki podpisaniu listu intencyjnego z Energą nasza spółka zyskuje poważnego partnera, z którym będziemy mogli rozwijać elekromobilność. Energa ma duże doświadczenie w zarządzaniu infrastrukturą z wykorzystaniem dedykowanego systemu IT – mówi Wiesław Włodek, wiceprezes Poczty Polskiej. „Energa ma pomóc Poczcie w zapewnieniu infrastruktury do aut o napędzie elektrycznym wraz z niezbędnymi do ich ładowania urządzeniami oraz systemem zarządzającym. Spółka energetyczna systematycznie rozbudowuje swoją sieć ładowania tego typu pojazdów. Do końca 2019 roku Grupa Energa będzie miała łącznie 54 stacje, a do 2022 roku co najmniej 100” – podaje Wirtualny Nowy Przemysł.

„Puls Biznesu”: UOKiK wziął pod lupę na dealerów DAF

Pięciu dealerów marki DAF zaprzecza zarzutom UOKiK, jakoby stworzyli kartel mający na celu ograniczanie konkurencji – podaje „Puls Biznesu”. Urząd twierdzi, że przedsiębiorcy podzielili między siebie krajowy rynek sprzedaży ciężarówek już w 2011 roku. Na celowniku znalazły się DBK z Olsztyna, ESA Truck Polska z Komornik, WTC z Długołęki, TB Truck & Trailer Serwis z Wolicy oraz jego holenderska spółka matka. Dziennik publikuje wspólne oświadczenie firmy DBK i WTC: „Jesteśmy zaskoczeni tym, że UOKiK zdecydował się na publiczne stawianie zarzutów naszym spółkom na tak wczesnym etapie, to jest w sytuacji, w której postępowanie antymonopolowe zostało dopiero wszczęte. Działalność dealerów w żaden sposób nie naruszała interesów klientów, nie miała bowiem wpływu na ceny samochodów. Dilerzy zrezygnowali z klientów z innych regionów, bo koncentrowali swoje wysiłki na konkurencji ze sprzedawcami innych marek samochodów ciężarowych na terenie swojej działalności”.

więcej Puls Biznesu z 12.4 str. 7

Moto3m: Pierwszy w Trójmieście dostawczy „elektryk” od Traficara

„Od teraz pod IKEA Gdańsk można wynająć elektryczne, dostawcze auto na minuty Renault Kangoo Z.E. udostępnione w usłudze TrafiCargo. To pierwszy taki samochód w ramach usługi carsharingu w Trójmieście i drugi we flocie Traficara” – podaje lokalny portal motoryzacyjny moto3m. pl. Dostawczy Renault Kangoo Z.E. ma zasięg do 270 km. Za ładowanie pojazdu odpowiedzialni są pracownicy Traficara. – Rozwijamy się i chcemy być częścią rewolucji jaka dokonuje się w transporcie. Pojawiają się w Polsce nowe sposoby na przemieszczanie się po mieście i pojazdy o napędzie alternatywnym. Dzięki kooperacji z IKEA Gdańsk, która posiada własną stację ładowania i mocno wspiera rozwój elektromobilności, mogliśmy zaoferować nowoczesny i ekologiczny sposób transportu nawet największych zakupów – komentuje Konrad Karpiński, dyrektor operacyjny w firmie Traficar, wchodzącej w skład grupy kapitałowej Holding 1, właściciela m.in. Grupy PGD.

 

Wirtualny Nowy Przemysł: Geely przedstawiło nową markę samochodów elektrycznych – Geometry

Chiński koncern motoryzacyjny Geely przedstawił w czwartek nową markę samochodów elektrycznych Geometry. Do 2025 r. linia ta ma dostarczyć na rynek ponad 10 modeli osobowych pojazdów zasilanych bateryjnie – podała agencja Reutera, a za nią Wirtualny Nowy Przemysł. Choć Geometry ma skupiać się na rynku Państwa Środka, to marka będzie także przyjmować zamówienia międzynarodowe. Geely zaznaczyło, że dostało już ponad 26 tys. zamówień na debiutancki model Geometry A. Wersja samochodu z największą baterią ma cechować się zasięgiem ok. 500 km. „Geely określane jest przez Reutera jako jedna z najbardziej rozpoznawalnych chińskich firm motoryzacyjnych. Koncern posiada udziały w niemieckim Daimlerze i w 2010 r. wykupiło od Forda spółkę Volvo w największej chińskiej akwizycji na rynku motoryzacyjnym w tamtym czasie. W 2018 r. przedsiębiorstwo zgłosiło 20-procentowy wzrost przychodów, lecz ze względu na spowolnienie gospodarcze prognozuje dochód bez większych zmian w obecnym roku rozliczeniowym” – czytamy w artykule.