Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Dwucyfrowy wzrost Volkswagen Group Polska

Prezes zarządu Volkswagen Group Polska Wolf-Stefan Specht rozmawia z „Rzeczpospolitą” o rozwoju elektromobilności i o zeszłorocznych wynikach firmy. – W 2018 roku blisko 155 tysięcy nabywców w Polsce zdecydowało się na wybór nowego samochodu jednej z marek Volkswagen Group Polska. To dla nas rekordowy wynik, który oznacza wzrost liczby rejestracji naszych aut o 13,3 procent w porównaniu z wynikiem z 2017 roku i wzrost udziału w rynku do nieco ponad 29 procent – mówi Specht.

Media wiele uwagi poświęcają nowym doniesieniom dotyczącym brexitu. Brytyjska Izba Gmin przyjęła rządowy projekt uchwały wzywający do podjęcia próby opóźnienia brexitu. TVN24 tłumaczy, że przygotowany przez rząd tekst zakłada wyznaczenie nowego terminu granicznego dla przyjęcia projektu porozumienia w sprawie opuszczenia UE na 20 marca. Jeśli deputowani do tego czasu poprą jakąś formę umowy z Unią Europejską w sprawie warunków wyjścia, to brytyjski rząd zwróci się do pozostałych 27 państw członkowskich UE z prośbą o trzymiesięczne wydłużenie procesu wyjścia z UE.

Skoda informuje o lutowych wynikach. W poprzednim miesiącu marka dostarczyła 90 900 pojazdów do klientów na całym świecie, czyli o 2 proc. mniej niż w tym samym miesiącu w poprzednim roku. Największy wzrost odnotowano w Europie Zachodniej (o 7,2 proc.) i w Europie Wschodniej (o 13,1 proc.). W Europie Środkowej dwucyfrowy wzrost odnotowano na rynku w Słowenii (o 30 proc.). Sprzedaż wzrosła także w Polsce o 1,2 proc. (do 6 200 pojazdów).

„Rzeczpospolita”: Volkswagen inwestuje w auta elektryczne

Wolf-Stefan Specht, prezes zarządu Volkswagen Group Polska, odpowiada na pytania „Rzeczpospolitej”. Rozmowa dotyczy m. in. wyników Volkswagena w Polsce i na świecie. – W 2018 roku blisko 155 tysięcy nabywców w Polsce zdecydowało się na wybór nowego samochodu jednej z marek Volkswagen Group Polska. To dla nas rekordowy wynik, który oznacza wzrost liczby rejestracji naszych aut o 13,3 procent w porównaniu z wynikiem z 2017 roku i wzrost udziału w rynku do nieco ponad 29 procent. To znaczy, że prawie co trzeci nowy samochód osobowy zarejestrowany w Polsce w ubiegłym roku został dostarczony przez Volkswagen Group Polska. Co dla nas bardzo ważne, wszystkie nasze marki zanotowały istotny wzrost liczby rejestracji. Dwie z nich znalazły się na czele zestawienia – Skoda na pierwszym miejscu po raz dziesiąty z rzędu, Volkswagen na drugim miejscu. Zaufanie Polaków do naszych samochodów bardzo nas cieszy – mówi Wolf-Stefan Specht. Opowiada także o działaniach koncernu związanych z rozwojem elektromobilności. – Tylko w ciągu najbliższych pięciu lat zainwestujemy w rozwój elektromobilności ponad 30 miliardów euro. Do 2025 roku koncern zamierza produkować i sprzedawać na świecie do 3 milionów samochodów elektrycznych rocznie. Do tego czasu marki koncernu będą oferować ponad 50 elektrycznych modeli – mówi przedstawiciel Volkswagena. Zwraca on także uwagę, że do popularyzacji aut elektrycznych potrzebna jest infrastruktura ładowania. W jej rozwój włącza się Volkswagen Group Polska.  – Już w przyszłym roku wszyscy nasi dealerzy będą dysponować ładowarkami. W sumie powstanie ich ponad 900, z czego 350 będzie ogólnie dostępnych. Oprócz tego firma IONITY, której udziałowcem jest Volkswagen, rozbudowuje sieć szybkich ładowarek wzdłuż europejskich autostrad, aby umożliwić poruszanie się autami elektrycznymi na długich dystansach Do 2020 roku w Europie ma ich powstać 400, w tym również w Polsce – informuje Wolf-Stefan Specht.

„Rzeczpospolita” pyta, kiedy Volkswagen wyprodukuje ostami samochód z silnikiem spalinowym. – Przez najbliższe lata auta elektryczne będą oferowane jednocześnie z samochodami z silnikiem benzynowym czy Diesla. Będziemy proponować klientom możliwość wyboru zarówno modelu, jak i zespołu napędowego, które najbardziej odpowiadają ich potrzebom. Silniki spalinowe wciąż będą udoskonalane pod względem wydajności i emisji. Porozumienie klimatyczne z Paryża zakłada jednak, że do 2050 roku cała flota pojazdów ma być neutralna dla środowiska z punktu widzenia emisji CO2. To oznacza, że auta z silnikami spalinowymi będą oferowane do początku lat 40. tego wieku – tłumaczy przedstawiciel Volkswagena.

więcej „Rzeczpospolita” z 15 marca 2019, s. A25

Wirtualny Nowy Przemysł: VW nie rezygnuje z aut spalinowych

O planach Volkswagena na przyszłość pisze także Wirtualny Nowy Przemysł. Frank Welsch, członek zarządu VW odpowiedzialny za badania i rozwój, zapowiedział, że mimo dużych nakładów na elektryfikację, Volkswagen pracuje nad optymalizacją silników spalinowych pod kątem emisji i wydajności. Rozwijane będą również silniki Diesla. Serwis relacjonuje, że w grudniu ubiegłego roku szef strategii VW Michael Jost zapowiedział, że ostatnia generacja silników spalinowych koncernu pojawi się w 2026 roku. Do tego czasu jednak jednostki te będą rozwijane – zapewnił Welsch w kuluarach salonu motoryzacyjnego w Genewie. – Oczywiście inwestujemy znaczne kwoty w platformę MEB (modułowa platforma do produkcji aut elektrycznych). Do 2025 chcemy sprzedawać milion samochodów elektrycznych, a przypominam, że już w ubiegłym roku dostarczyliśmy ponad 6 mln pojazdów. Jeśli auta elektryczne będą odpowiadać za 20 proc. naszej sprzedaży, to nadal 80 proc. stanowić będą egzemplarze z silnikami spalinowymi – tłumaczył Welsch.

TVN24: Niepewność ws. brexitu

Dalsze losy brexitu stają się coraz bardziej niepewne. „Brytyjska Izba Gmin przyjęła w czwartek rządowy projekt uchwały wzywający do podjęcia próby opóźnienia brexitu do co najmniej 30 czerwca w razie przyjęcia umowy wyjścia z Unii Europejskiej lub nawet dłuższego, jeśli parlament nie poprze żadnego porozumienia ze Wspólnotą” – informuje TVN24. Serwis tłumaczy, że przygotowany przez rząd tekst zakłada wyznaczenie nowego terminu granicznego dla przyjęcia projektu porozumienia w sprawie opuszczenia UE na 20 marca. „Jeśli deputowani do tego czasu poprą jakąś formę umowy z Unią Europejską w sprawie warunków wyjścia – albo tę prezentowaną przez rząd, którą dotychczas dwukrotnie odrzucili, albo jakąkolwiek alternatywę – to brytyjski rząd zwróci się do pozostałych 27 państw członkowskich z prośbą o trzymiesięczne, techniczne wydłużenie procesu wyjścia z UE w celu przegłosowania niezbędnej legislacji wtórnej” – czytamy w artykule. Rząd ostrzega, że w razie nieprzyjęcia żadnej umowy i dalszej chęci parlamentu do uniknięcia bezumownego brexitu Rada Europejska będzie oczekiwała od rządu w Londynie przedstawienia konkretnego powodu dla wydłużenia całego procesu, a także odnotowuje, że opóźnienie brexitu przekraczające 30 czerwca 2019 roku będzie wymagało od Wielkiej Brytanii zorganizowania wyborów do Parlamentu Europejskiego.

Opóźnienie procesu wyjścia Wielkiej Brytanii z UE jest zależne od uzyskania jednomyślnej zgody pozostałych 27 państw członkowskich. W czwartek szef Rady Europejskiej Donald Tusk zapowiedział, że zwróci się do szefów 27 państw i rządów Unii Europejskiej, aby byli otwarci na „długie” przeciągnięcie rozmów w sprawie wyjścia Wielkiej Brytanii z UE. Unijny szczyt odbędzie się w dniach 21-22 marca.

Skoda: Lutowe wyniki Skody

W lutym Skoda dostarczyła 90 900 pojazdów do klientów na całym świecie, czyli o 2 proc. mniej niż w tym samym miesiącu w poprzednim roku. W komunikacie czytamy, że wpływ na spadek dostaw miała sytuacja na rynku w Chinach. Największy wzrost odnotowano tymczasem w Europie Zachodniej (o 7,2 proc.) i w Europie Wschodniej (o 13,1 proc.). W Europie Zachodniej Skoda dostarczyła w lutym 41 100 samochodów, czyli o 7,2 proc. więcej niż w analogicznym okresie w poprzednik roku (38 000 samochodów w 2018 r.). Dwucyfrowy wzrost odnotowano w Niemczech (o 11,5 proc.), Szwajcarii (o 36,4 proc.), Danii (o 48 proc.), Portugalii (o 28,9 proc.) i Francji (o 14,4 proc.). W Europie Wschodniej marka zwiększyła dostawy o 13,1 proc. w porównaniu z tym samym miesiącem w poprzednim roku. Największy wzrost o 31,5 proc. odnotowano w Serbii. W Europie Środkowej dwucyfrowy wzrost odnotowano na rynku w Słowenii (o 30 proc.). Sprzedaż wzrosła także w Polsce o 1,2 proc. (do 6 200 pojazdów) i na Węgrzech o 3,5 proc. (do 1 200 pojazdów). Skoda dostarczyła w Czechach o 14,7 proc. mniej pojazdów niż w lutym poprzedniego roku.

Interia: Auta coraz droższe

Interia przygląda się cennikom modeli różnych marek i stwierdza, że auta drożeją. Serwis opisuje powody wzrostu cen. Pierwszy, to według Interii inflacja w krajach pochodzenia aut, a także w krajach ich sprzedaży. „Do wzrostu cen samochodów z pewnością przyczynia się poprawa ich wyposażenia. Współczesne „golasy” w segmencie C mają z reguły manualną klimatyzację, pokładowy komputer, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, radioodtwarzacz z MP3, centralny zamek obsługiwany pilotem w kluczyku. Często dochodzą do tego tempomat, głośnomówiąca instalacja telefoniczna, oraz nowoczesne systemy bezpieczeństwa” – czytamy dalej. Serwis zauważa przy tym, że rośnie także zakres wyposażenia obowiązkowego samochodów, co również ma wpływ na ceny.

Wirtualny Nowy Przemysł: Zmiany w zarządzie Volvo

Volvo zmniejszy liczbę członków zarządu z 15 do 13 i przydziela im dodatkowe obowiązki – informuje Wirtualny Nowy Przemysł. Szef badań i rozwoju Henrik Green i odpowiedzialny za sprzedaż Bjoern Annwall otrzymają w ramach restrukturyzacji szersze kompetencje. „Annwall będzie odpowiedzialny za globalny biznes firmy z naciskiem na wygenerowanie zysku i wzrostu. Dodatkowo stanie na czele zespołów, które zajmują się usługami, marketingiem i komunikacją” – czytamy w artykule. Henrik Green poza badaniami i rozwojem będzie kierował oddziałami ds. designu i cyfryzacji dla klientów indywidualnych i korporacyjnych. Zarząd Volvo opuszczą Thomas Ingenlath i David Ibison. Zmiany te wchodzą w życie 1 kwietnia.

Wirtualne Media: Nowa kampania BMW

Wirtualne Media informują o najnowszej kampanii reklamowej BMW „Zawsze na prowadzeniu”. Działania prowadzone są na dziewięciu rynkach: Polsce, Austrii, Czechach, Słowacji, Słowenii, Grecji, Rumunii, na Węgrzech i Bułgarii. Akcja wprowadzająca na rynek nowy model BMW serii 3 obejmuje m. in. spot reklamowy, w którym pokazane są zalety auta. Spot reklamowy trafił do telewizji. Komunikację uzupełniają reklamy na nośnikach zewnętrznych, w internecie, kanałach social media oraz w salonach sprzedaży.

Wirtualne Media: Oryginalna kampania Mercedesa

„Koncern motoryzacyjny Mercedes-Benz w swojej najnowszej reklamie przygotowanej z okazji Dnia Kobiet główną bohaterką uczynił Berthę Benz, żonę założyciela tej firmy Carla Benza” – czytamy również w Wirtualnych Mediach. W specjalnym spocie pokazano prawie 100-kilometrową podróż Berthy Benz do domu jej rodziców w Pforzheim, którą odbyła w 1888 roku z dwoma synami Eugenem i Richardem. Podróżowała pierwszym automobilem skonstruowanym przez Carla Benza.