Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Infiniti opuści Europę Zachodnią

Marka Infiniti poinformowała, że w 2020 r. opuści rynek Europy Zachodniej. Firma ma się teraz skupić na Ameryce Północnej i Chinach oraz kontynuacji rozwoju na rynkach w Europie Wschodniej i na Bliskim Wschodzie. Do końca marca przyszłego roku polska sieć sprzedaży Infiniti ma funkcjonować bez zmian. Później funkcjonować mają także serwis marki i opieka gwarancyjna. –Posiadaczy samochodów Infiniti będziemy otaczać opieką posprzedażną, dopóki tylko będą użytkowali swoje samochody – mówi Grzegorz Szczypior, prezes Grupy IP, wyłącznego przedstawiciela marki w Polsce. Zdradza on również wstępne plany dotyczące rozpoczęcia starań o włączenie polskiej sieci sprzedaży do struktur Infiniti funkcjonujących w Europie Wschodniej.

Samar informuje o wynikach rejestracji z pierwszej dekady marca. W tym czasie zarejestrowanych zostało 11 486 nowych samochodów osobowych, co oznacza spadek na poziomie 17,77 proc. w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego.

„Gazeta Wyborcza” pisze, że do Sejmu wracają prace nad ustawą, która wprowadza karę więzienia za fałszowanie przebiegu samochodu. „Zgodnie z projektem fałszowanie stanu licznika przebiegu i zlecenie takiego fałszerstwa zostanie uznane za przestępstwo zagrożone karą więzienia od 3 miesięcy do 5 lat” – czytamy w dzienniku.

Automotive News, Interia, Autokult: Infiniti restrukturyzuje działalność

Infiniti, marka premium koncernu Nissan, poinformowała, że opuści Zachodnią Europę na początku przyszłego roku, restrukturyzując tym samym swoją globalną działalność – informuje Automotive News. Główny rzecznik marki Trevor Hale powiedział Reuterowi, że Infiniti w Europie nie widzi perspektyw „stworzenia rentownego, długofalowego biznesu”. Firma skupi się w przyszłości na Ameryce Północnej i Chinach oraz kontynuacji rozwoju na rynkach w Europie Wschodniej i na Bliskim Wschodzie. Co się stanie ze sprzedażą marki w Polsce? Interia zapytała o to Radka Pszczółkę, rzecznika prasowego Grupy PGD- IP, będącej jedynym dystrybutorem pojazdów tej marki na terenie Polski. „Jak nam powiedział Radosław Pszczółka, do końca marca przyszłego roku sieć sprzedaży Infiniti będzie funkcjonowała bez zmian. W ofercie znajdą się modele Q30 i QX30 oraz produkowany w Japonii model Q50, a także wprowadzony do sprzedaży w naszym kraju, poza siecią Infiniti Europe, SUV QX60” – pisze Interia. Serwis dodaje, że przed końcem 2019 roku ogłoszone zostaną szczegóły specjalnie opracowanego planu kontynuacji obsługi posprzedażnej w zakresie usług serwisowych i gwarancyjnych. O zmianach dotyczących Infiniti pisze również Autokult. – Opieka nad klientami w Polsce pozostaje bez zmian. Posiadaczy samochodów Infiniti będziemy otaczać opieką posprzedażną, dopóki tylko będą użytkowali swoje samochody – zapewnia Grzegorz Szczypior, prezes Grupy IP, wyłącznego przedstawiciela marki w Polsce. Zdradza on również plany spółki dotyczące rozpoczęcia starań o włączenie polskiej sieci sprzedaży do struktur Infiniti funkcjonujących w Europie Wschodniej. „Przez ponad dziesięć lat współpracy daliśmy się poznać jako najlepszy dystrybutor Infiniti w Europie, dlatego wierzymy, że centrala marki jest żywotnie zainteresowana tym, aby samochody Infiniti nie zniknęły z naszych dróg” – stwierdza Szczypior.

autonews.cominteria.pl, autokult.pl

Samar: Znaczny spadek na początku marca

„Za nami pierwsza dekada marca. W tym okresie zarejestrowanych zostało 11 486 nowych samochodów osobowych, co oznacza dotkliwy spadek na poziomie 17,77 proc. w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego” – informuje Samar. Jeśli chodzi o rejestracje samochodów dostawczych o DMC do 3,5 tony, to na początku marca zarejestrowano 1 221 sztuk, tj. o 6,08 proc. mniej niż rok wcześniej.

Liderami marek aut osobowych, zarejestrowanych w pierwszej dekadzie marca br. są:

1. Skoda – 1519 szt.,

2. Toyota – 1484 szt.,

3. Volkswagen – 1209 szt.,

4. Dacia – 781 szt.,

5. Hyundai – 609 szt.

„Gazeta Wyborcza”: Sejm wraca do „kręcenia” liczników

„Gazeta Wyborcza” pisze, że na rozpoczynającym się w środę posiedzeniu Sejmu zaplanowano drugie czytanie projektu ustawy, która uznaje za przestępstwo „kręcenie” liczników przebiegu samochodów. „Zgodnie z projektem fałszowanie stanu licznika przebiegu i zlecenie takiego fałszerstwa zostanie uznane za przestępstwo zagrożone karą więzienia od 3 miesięcy do 5 lat. A w razie awarii licznika, zwanego też drogomierzem, właściciel pojazdu będzie miał obowiązek wymienić go na sprawne urządzenie i zarejestrować jego nowe wskazania w stacji kontroli pojazdów” – czytamy w dzienniku. „Wyborcza” pisze, że nowe prawo może zacząć obowiązywać jeszcze przed wakacjami. Wszystko zależy od tempa prac parlamentarzystów.

Wirtualny Nowy Przemysł: Branża obawia się brexitu

Brytyjska Izba Gmin odrzuciła we wtorek wieczorem rządowy projekt umowy wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej. Szefowa brytyjskiego rządu Theresa May oceniła, że „umowa, którą wynegocjowaliśmy jest najlepszym i – w rzeczy samej – jedynym porozumieniem”, jakie jest możliwe w wyniku negocjacji z Unią Europejską. „Jeśli parlament odrzuci ofertę opuszczenia UE bez umowy, w czwartek parlamentarzyści będą obradować nad projektem zwrócenia się do Unii Europejskiej z wnioskiem o przedłużenie regulowanego przez artykuł 50. dwuletniego procesu wyjścia ze Wspólnoty i odłożenie brexitu” – pisze Wirtualny Nowy Przemysł. Skutków brexitu obawia się branża motoryzacyjna. – Brexit bez porozumienia oznacza poważne zaburzenia w dostawach części i w produkcji, a także dodatkowe koszty – komentował w Polskim Radiu 24 Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. – Gdyby doszło do brexitu bez porozumienia, samochody produkowane w Wielkiej Brytanii, a sprzedawane w Europie kontynentalnej, mogłyby podrożeć – ocenił ekspert.

wnp.pl, wnp.pl

Wirtualny Nowy Przemysł: Alfa Romeo do serwisu

Serwis Automotive News pisze, że FCA, do którego należy marka Alfa Romeo, wezwie do serwisów na całym świecie 60 tys. samochodów tej firmy. Problem dotyczy wyłączania adaptacyjnego tempomatu za pomocą hamulca. „W samych Stanach Zjednoczonych sprawa dotyczy 19 tys. pojazdów. Według lokalnego oddziału FCA chodzi o sedany Giulia z lat 2017-2019 i crossovery Stelvio wyprodukowane w latach 2018-2019” – relacjonuje Wirtualny Nowy Przemysł.

Wirtualny Nowy Przemysł: Akcja serwisowa Hondy

Honda Motors poinformowała, że w ponad 1,2 miliona pojazdów marek Honda i Acura, głównie na terenie USA, wymieni elementy wadliwych poduszek powietrznych Takata, montowanych po stronie kierowcy. Akcja serwisowa obejmie 1,1 miliona pojazdów w Stanach Zjednoczonych. Jak podała Honda, wymiana będzie dotyczyć także 100 tys. samochodów w Kanadzie, Meksyku i Ameryce Środkowej.