Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Wynajem długoterminowy z rekordowym wynikiem

Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów poinformował, że dynamika rozwoju wynajmu długoterminowego w 2018 roku wyniosła 17,5 proc. r/r. Jest to najwyższa w historii wartość odnotowana przez tę organizację. W ubiegłym roku branża wynajmu długoterminowego zakupiła 81,8 tys. aut, o 23,4 proc. (15,5 tys.) więcej niż rok wcześniej i osiągnęła udział na poziomie 21,3 proc. w łącznej sprzedaży samochodów osobowych do firm.

„Euroflota” publikuje wywiad z Wojciechem Mieczkowskim, nowym dyrektorem generalnym marek Peugeot, Citroen, DS i Opel w Polsce. – Wielką wagę przykładamy do zachowania odrębności i dotychczasowego pozycjonowania wszystkich marek w ramach grupy. Każda z nich będzie miała swoje cele i niezależną politykę sprzedażową – mówi Mieczkowski. Zapewnia też, że firma nie zamierza rewolucjonizować polityki flotowej.

Tymczasem „Forbes” przygląda się sytuacji Tesli, która nadal nie chce współpracować z dealerami. „Nie jest tajemnicą, że Tesla nie chce franczyzy. Działanie spółki opiera się na założeniu, że dealerzy nie mogą sprzedawać pojazdów elektrycznych. Tak więc Tesla wydała miliardy dolarów na swoje własne sklepy, centra usług, centra telefoniczne i personel” – czytamy w artykule. „Forbes” podkreśla, że przez to wszystko, pomimo wysokiej marży brutto, Tesla ma najwyższe koszty w porównaniu do konkurentów.

PZWLP: Branża wynajmu długoterminowego pnie się w górę

W 2018 r. sprzedaż nowych samochodów przekroczyła symboliczną barierę 0,5 mln pojazdów, osiągając poziom 532 tys. aut. Firmy nabyły aż 72,3 proc. wszystkich samochodów – przypomina Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów, informując o zeszłorocznych wynikach. „Zgodnie z danymi IBRM Samar firmy kupiły w 2018 roku 384,5 tys. nowych aut osobowych. Więcej niż co piąty nowy samochód osobowy nabyty w tym czasie przez firmy znajdował się w wynajmie długoterminowym. Branża wynajmu długoterminowego zakupiła 81,8 tys. aut, o 23,4 proc. (15,5 tys.) więcej niż rok wcześniej i osiągnęła udział na poziomie 21,3 proc. w łącznej sprzedaży samochodów osobowych do firm. Na uwagę zasługuje fakt, że udział wynajmu długoterminowego w tym zakresie zwiększył się w ciągu roku o 1,7 proc.” – czytamy w komunikacie PZWLP.

Z opublikowanych przez Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów danych po czwartym kwartale wynika, że dynamika rozwoju wynajmu długoterminowego w 2018 roku wyniosła 17,5 proc. r/r, co oznacza, że jest to obecnie najwyższa w historii wartość odnotowana przez organizację. Dynamika wzrostu rynku wynajmu długoterminowego (łącznej liczby aut w usłudze Full Serwis Leasingu) w 2018 roku była o blisko 4,5 proc. wyższa niż rok wcześniej oraz o ponad połowę większa niż 2 lata temu – analizuje PZWLP. Związek informuje także, że spośród dostępnych na polskim rynku form finansowania aut służbowych, wynajem długoterminowy rozwijał się w 2018 roku najszybciej, gdyż może się pochwalić o 23,4 proc. większą liczbą zakupionych nowych aut osobowych niż rok wcześniej. Dla porównania, z wykorzystaniem środków własnych, kredytu, czy klasycznego leasingu finansowego liczonych łącznie, firmy zakupiły o 11 proc. więcej samochodów. Reprezentowana w PZWLP branża Rent a Car zakończyła 2018 r. ze wzrostem na poziomie 16,1 proc. r/r. 

„Euroflota”: Mieczkowski: nie zamierzamy rewolucjonizować polityki flotowej

„Euroflota” publikuje wywiad z Wojciechem Mieczkowskim, nowym dyrektorem generalnym marek Peugeot, Citroen, DS i Opel w Polsce. Magazyn pyta o wizję, z jaką Mieczkowski obejmuje powierzoną mu funkcję. – Z pewnością jest to dla mnie wielka przyjemność, ale i wyzwanie, aby zarządzać tak potężną grupą w Polsce. Grupa PSA ma mocną, 2. pozycję na polskim rynku nowych samochodów z łączną sprzedażą ponad 70 000 aut w 2018 roku, będzie to oznaczało około 13 proc. udział w rynku. Połączenie sił to dla nas szansa na czerpanie pozytywnych wzorców od siebie nawzajem. Zarówno Opel jak i francuskie marki wchodzące w skład Grupy PSA wnoszą coś nowego i budującego. Z drugiej strony wielką wagę przykładamy do zachowania odrębności i dotychczasowego pozycjonowania wszystkich marek w ramach grupy. Każda z nich będzie miała swoje cele i niezależną politykę sprzedażową. Jestem przekonany, że pozwoli nam to na trwały, rentowny wzrost wyników i dalszy rozwój – mówi Mieczkowski. Rozmowa dotyczy także przyszłej polityki flotowej. – Nie zamierzamy rewolucjonizować polityki flotowej. Mamy bardzo szeroką i zróżnicowaną gamę modelową w naszej ofercie. Klient oczekuje dopasowania wyposażenia samochodu do potrzeb i charakteru firmy. W tym przypadku można lepiej odpowiedzieć na jego potrzeby, mając w portfolio cztery różne marki. W ramach jednej grupy możemy zaoferować dużą różnorodność. Należy podkreślić, że jeszcze przed fuzją, zarówno PSA jak i Opel miały mocną pozycję na rynku flotowym – mówi przedstawiciel Grupy PSA.

„Forbes”: Tesla traci na braku dealerów

Elon Musk, dyrektor generalny Tesli, niedawno poinformował pracowników, że firma musi poprawić swoją rentowność. W tym celu zaplanowano szereg działań – między innymi zwolnienia. W artykule czytamy, że Tesla prowadzi amerykańską sieć ponad 125 punktów sprzedaży, ponad 75 centrów usług, a także wiele centrów obsługi telefonicznej. „Forbes” wskazuje, że Tesla realizuje niektóre aspekty swojej działalności w bardzo kosztowny sposób, m. in. decydując się na funkcjonowanie bez autoryzowanych dealerów. „Nie jest tajemnicą, że Tesla nie chce franczyzy. Działanie spółki opiera się na założeniu, że dealerzy nie mogą sprzedawać pojazdów elektrycznych. Tak więc Tesla wydała miliardy dolarów na swoje własne sklepy, centra usług, centra telefoniczne i personel. W rezultacie pomimo wysokiej marży brutto, Tesla ma najwyższe koszty sprzedaży, ogólne i administracyjne w porównaniu do każdego z jej konkurentów” – pisze „Forbes”. W dalszej części artykułu czytamy, że zarządzanie zapasami pojazdów to kolejna dziedzina, w której operatorzy branży motoryzacyjnej mają przewagę nad Teslą.

Moto3m: Dużo nowych Opli na placu Serwis Haller

Serwis Moto3m. pl na placu salonu Opel Serwis Haller w Gdańsku Osowej „wypatrzył” 200 nowych Opli Astra. Dealer nie udzielił serwisowi zbyt wielu informacji na ten temat, nie ujawnił nawet, kto jest odbiorcą tej floty samochodów. „Potwierdzić mogę tylko, że firma Serwis Haller zrealizowała duże zamówienie nowych modeli Opel Astra, a samochody lada dzień przekazane zostaną klientowi” – poinformował przedstawiciel Serwis Haller. Autor tekstu dostarcza jednak czytelnikom paru szczegółów na temat nowych aut. „Część samochodów zgromadzonych na dealerskim placu przy salonie w Gdańsku nosi oznaczenia firmy „MiiMove. pl Auta na Minuty”. Może to wskazywać na pojawienie się nowego operatora car-sharingowego w Trójmieście” – czytamy w artykule.

„Echo Dnia Kieleckie”: Jaguar w Galerii Echo

Od grudnia w kieleckiej Galerii Echo działa pop-up store Jaguara i Land Rovera. – Wizyta klienta nie będzie się niczym różnić od wizyty w tradycyjnym salonie. Można u nas dowiedzieć się czegoś więcej na temat wybranego przez nas modelu, obejrzeć auto, przejechać się nim, skonfigurować je z myślą o swoich potrzebach, a na koniec – zamówić samochód – mówi Radosław Garlej, prezes zarządu Folwarku Samochodowego. Zapowiada on, że na początku 2020 roku przy ulicy Transportowców w Kielcach powstanie salon Jaguara i Land Rovera.

więcej „Echo Dnia Kieleckie” z 25 stycznia 2019, s. VII

Samar: Rośnie sprzedaż sportowych aut

Instytut Samar analizuje sytuację na rynku sportowych aut w Polsce, które mają się coraz lepiej.„Rodzajem nadwozia, którego popularność wzrosła w 2018 roku w największym stopniu były SUV-y. Znalazły 171 110 nabywców, co oznacza wzrost o 26,3 proc” – czytamy w artykule.  Kolejne w rankingu są samochody z nadwoziami coupe. Ten rynek urósł w ubiegłym roku o 22,8 proc., co przekłada się na 3 200 zarejestrowanych egzemplarzy. „To zaledwie 0,6 proc. polskiego rynku, po kabrioletach – drugi najmniejszy segment rynku, ale dynamika wzrostu jest imponująca” – zauważa Samar. Najpopularniejszą marką wśród samochodów z nadwoziem coupe (tylko dwu- i trzydrzwiowe) jest Mercedes. Kolejne lokaty zajęły Ford i BMW.

Newseria: Prezes UODO zapowiada pierwsze kary w związku z RODO

Newseria przygląda się skutkom obowiązywania nowych przepisów dotyczących ochrony danych osobowych – RODO. – Pierwszych siedem miesięcy stosowania RODO pokazuje, że świadomość obywateli związana z ochroną prywatności i danych osobowych znacznie wzrosła. W tym czasie otrzymaliśmy ponad 10 tys. skarg, pytań i zgłoszeń na temat ochrony danych osobowych. Pracownicy naszej infolinii przeprowadzili ponad 13 tys. konsultacji, co daje ponad 90 rozmów dziennie. To znaczy, że obywatele wiedzą coraz więcej na temat ochrony danych osobowych, są coraz bardziej zainteresowani tym tematem. Niestety, świadczy to również o tym, że administratorzy – czyli podmioty, które decydują, jak i w jakim celu przetwarzają dane osobowe – nie do końca jeszcze prawidłowo wdrożyli rozporządzenie – mówi agencji informacyjnej Newseria Biznes Edyta Bielak-Jomaa, prezes Urzędu Ochrony Danych Osobowych. W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy stosowania RODO urząd otrzymał ponad 3 tys. skarg dotyczących nieprawidłowego przetwarzania danych osobowych. Wiele z nich zawiera jednak braki formalne, dlatego UODO, aby móc zacząć rozpatrywać sprawę, musi wzywać osoby je wnoszące do usunięcia braków. Newseria przypomina, że podmiotom, które nie stosują się do nowych przepisów, grożą wysokie kary finansowe, sięgające nawet 20 mln euro albo 4 proc. rocznych globalnych obrotów przedsiębiorstwa. Prezes UODO będzie decydować o ich wysokości. – Prowadzonych jest bardzo wiele postępowań. Kary z pewnością wkrótce się pojawią. Powinny być dotkliwe, jak wymaga tego samo rozporządzenie – mówi Edyta Bielak-Jomaa.

Niezależna: Policja zatrzymała diagnostów z Wrocławia

Wrocławscy policjanci zatrzymali trzech pracowników jednej ze stacji diagnostycznych – czytamy w serwisie Niezależna. Zatrzymani mieli wpisywać do dowodów rejestracyjnych samochodów informacje o badaniach, których nie przeprowadzili. – Poświadczali badania techniczne, których nigdy nie było. Podbijali dokumenty pojazdów, nawet ich nie widząc –poinformował rzecznik Komendy Miejskiej Policji we Wrocławiu Łukasz Dutkowiak. Według policji diagności mieli dopuścić się 100 takich przestępstw.

Newseria: Badanie: Polacy chcą więcej aut elektrycznych

Z badań przeprowadzonych na zlecenie Renault wynika, że 88 proc. Polaków chciałaby widzieć na ulicach więcej pojazdów elektrycznych, a blisko 60 proc. uważa, że za 10–15 lat lub wcześniej powszechnie pojawią się na nich samochody autonomiczne. „Trzech na pięciu Polaków deklaruje, że zwraca uwagę na kwestie związane z ochroną środowiska, wybierając środek transportu. Jednak mniej niż co piąty (16 proc.) robi to zawsze. Jednocześnie ok. 60 proc. mieszkańców miast na co dzień wykorzystuje bardziej przyjazne dla środowiska środki transportu, np. komunikację miejską, rower czy carsharing” – relacjonuje Newseria.

Wirtualny Nowy Przemysł: Nowi szefowie Renault

Jak już wcześniej informowaliśmy, przebywający w areszcie Carlos Ghosn zrezygnował z kierowania Renault. Koncern zatwierdził już następców Ghosna. Nowym dyrektorem generalnym spółki został Thierry Bollore, a prezesem – Jean-Dominique Senard. „Agencja Reutera podała, powołując się na przedstawiciela Francji, że w myśl porozumienia zawartego w 2002 roku jako nowy szef Renault Bollore zostanie prezesem francusko-japońskiego sojuszu motoryzacyjnego z Nissanem i Mitsubishi, a Senard pokieruje dyskusjami o przyszłości i „ewolucji” partnerstwa” – relacjonuje Wirtualny Nowy Przemysł.

Newseria: Nowa produkcja w tyskiej fabryce

Newseria przypomina, że w Tychach ruszyła produkcja nowoczesnych, trzycylindrowych silników benzynowych Turbo PureTech, które są wykorzystywane w samochodach Grupy PSA. Inwestycja jest warta 250 mln euro. – Dla Grupy PSA inwestycja w Tychach oznacza możliwość zaopatrywania się w sprzęt wysokiej jakości bez ponoszenia wysokich kosztów dla wszystkich pięciu marek w grupie, czyli  Peugeot, Citroën, DS, Opel i Vauxhall. Zakład w Tychach, który oferuje wysoką jakość i niskie koszty, może dostarczać silniki dla pozostałych podmiotów grupy. Jesteśmy przekonani, że ten zespół będzie osiągał bardzo dobre wyniki – podkreśla Carlos Tavares, prezes Grupy PSA.