Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: JLR potwierdza chęć dalszej współpracy z dealerami BAH

Spółki dealerskie Grupy British Automotive Holding otrzymały od Jaguar Land Rover listy intencyjne potwierdzające wolę dalszej współpracy po zakończeniu umowy importerskiej w 2020 r. – W naszej ocenie informacja ta jasno wskazuje na intencje JLR dotyczące polskiego rynku. Nasze salony odpowiadające za około połowę sprzedaży aut JLR w Polsce dostają zielone światło, aby kontynuować dynamiczny rozwój w nowej rzeczywistości biznesowej – komentuje Arkadiusz Rutkowski, prezes zarządu spółek dealerskich Grupy BAH.

Hyundai informuje o zmianach kadrowych w swoich strukturach. Od 1 stycznia 2019 roku Sebastian Cyborowski objął stanowisko dyrektora zarządzającego w firmie Hyundai Motor Poland. Koncern informuje, że jego głównym zadaniem będzie dalsze wzmacnianie pozycji Hyundaia na polskim rynku.

Daimler zdecydował się na nową inwestycję w naszym kraju – Mercedes-Benz Cars zbuduje fabrykę baterii w Jaworze na Dolnym Śląsku. „Na razie koncern nie podał informacji dotyczących wielkości zakładu, ale inwestycja ma kosztować 200 mln euro” – relacjonuje Wirtualny Nowy Przemysł.

BAH, Wirtualny Nowy Przemysł: Jaguar chce nadal współpracować z BAH

Spółki dealerskie zależne od British Automotive Holding dostały od Jaguar Land Rover Deutschland  (centrali koncernu JLR na Europę) deklarację kontynuacji współpracy po 1 sierpnia 2020 roku. Wirtualny Nowy Przemysł przypomina, że wtedy JLR rozpocznie bezpośrednią sprzedaż importerską na terenie Polski. „Intencja współpracy dotyczy spółek już prowadzących działalność operacyjną, jak również spółki Projekt 07, która odpowiada za powstanie nowego salonu Grupy BAH w Warszawie, przy ul. Puławskiej” – czytamy w artykule.– W naszej ocenie informacja ta jasno wskazuje na intencje JLR dotyczące polskiego rynku. Nasze salony odpowiadające za około połowę sprzedaży aut JLR w Polsce dostają zielone światło, aby kontynuować dynamiczny rozwój w nowej rzeczywistości biznesowej – komentuje Arkadiusz Rutkowski, prezes zarządu spółek dealerskich Grupy BAH.

British Automotive Holding informuje także, że otrzymane listy intencyjne określają również wstępne warunki, jakie powinny zostać spełnione w celu zawarcia umów, w tym m.in. przeprowadzenie przez JLR audytu finansowego spółek dealerskich BAH przed zawarciem umowy dealerskiej oraz udzielenie gwarancji bankowej, akredytywy stand-by lub ubezpieczenia należności.

ba-holding.pl, wnp.pl

Hyundai: Nowy dyrektor zarządzający

Od 1 stycznia 2019 roku stanowisko dyrektora zarządzającego w firmie Hyundai Motor Poland objął Sebastian Cyborowski. Na nowym stanowisku Sebastian Cyborowski objął kierownictwo wszystkich działów operacyjnych firmy: sprzedaży, logistyki, rozwoju sieci dealerskiej, marketingu oraz aftersales. „Jego głównym zadaniem będzie dalsze wzmacnianie pozycji Hyundaia na polskim rynku, poprzez jakościowe zwiększanie wolumenu sprzedaży i udziałów w rynku” – czytamy w komunikacie.

Daimler, Wirtualny Nowy Przemysł: Nowa inwestycja Mercedesa w Polsce

Mercedes-Benz Cars zbuduje fabrykę baterii w Jaworze na Dolnym Śląsku. „Do 2022 r. przeprowadzimy elektryfikację całego portfolio Mercedesa, proponując naszym klientom różne wersje pojazdów z napędem elektrycznym w każdym segmencie. Wśród nich będzie co najmniej dziesięć samochodów w pełni elektrycznych. Baterie do tych aut wyprodukujemy w naszych fabrykach, bo jest to ważny czynnik sukcesu w erze elektromobilności. Fabryka baterii w Jaworze jest drugą już inwestycją Mercedesa w tej lokalizacji. Pierwszą jest inteligentna fabryka zaawansowanych technologicznie silników do pojazdów konwencjonalnych, a teraz wprowadzamy do Polski kolejną technologię przyszłości” – mówi Markus Schäfer, członek zarządu ds. produkcji i łańcucha dostaw Mercedes-Benz Cars. Fabryka baterii elektrycznych w Jaworze zatrudni ponad 300 osób. W Jaworze powstaje obecnie nowoczesna fabryka czterocylindrowych silników do pojazdów hybrydowych i konwencjonalnych. Jest to pierwszy zakład produkcyjny Mercedes-Benz Cars w Polsce, który zatrudni ponad 1000 osób. Produkcja silników w Jaworze rozpocznie się w 2019 r. i będzie zaopatrywać zakłady Mercedes-Benz Cars w Europie i na całym świecie. „Planowana w Jaworze fabryka akumulatorów będzie 9. w sieci tego typu zakładów Mercedesa na świecie. Na razie koncern nie podał informacji dotyczących wielkości zakładu, ale inwestycja ma kosztować 200 mln euro” – relacjonuje Wirtualny Nowy Przemysł. Seryjna produkcja baterii do pojazdów z rodziny EQ (Electric Intelligence) rozpocznie się na początku kolejnej dekady.

 media.daimler.plwnp.pl

Wirtualny Nowy Przemysł: Wspólne auta BMW i Mercedesa

Niemiecka gazeta „Handelsblatt” poinformowała, że BMW i Mercedes mogą rozpocząć wspólną produkcję samochodów kompaktowych, które miałyby zastąpić modele BMW 1 i Mercedes klasy A. „Zdaniem dziennika jeśli dalsze rozmowy będą przebiegać bezproblemowo, to pierwsze wspólne auto kompaktowe BMW i Mercedesa pojawi się najwcześniej w 2025 roku. Kadra dyrektorska BMW oraz Mercedesa musi sobie jednak poradzić z oporem ze strony własnych inżynierów”– czytamy w artykule.

Daimler: Rekordowy rok Mercedesa

W ub.r. Mercedes-Benz sprzedał na całym świecie ponad 2,3 mln samochodów (+0,9 proc.). Pod względem sprzedaży 2018 rok był najlepszym w historii firmy. W 2018 roku oddział aut osobowych koncernu Daimler AG dostarczył łącznie ponad 2,4 mln pojazdów Mercedes-Benz i smart (+0,6 proc.). Po raz trzeci z rzędu Mercedes był najlepiej sprzedającą się marką premium w branży motoryzacyjnej. W Europie w 2018 r. dostarczono klientom łącznie 933 697 pojazdów osobowych (-2,3 proc.). Największe wzrosty odnotowały SUV-y, Klasa S Limuzyna oraz Klasa A. W Niemczech producent spod znaku trójramiennej gwiazdy w ciągu 12 minionych miesięcy sprzedał 303 862 samochody (+0,1 proc.), dzięki czemu po raz kolejny został liderem segmentu premium na swoim rodzimym rynku. Mercedes ustanowił nowe rekordy sprzedaży w wielu krajach Europy, w tym w: Hiszpanii, Szwajcarii, Szwecji, Polsce, Danii oraz na Węgrzech.

„Rzeczpospolita”: UE chce zwiększyć bezpieczeństwo na drogach

Unia Europejska chce poprawić bezpieczeństwo na drogach, dlatego pod koniec ubiegłego roku w Europarlamencie znalazł się projekt Komisji Europejskiej, zgodnie z którym od 2022 r. we wszystkich nowych pojazdach mają być instalowane cztery dodatkowe systemy bezpieczeństwa – pisze „Rzeczpospolita”. Wśród proponowanych rozwiązań są inteligentny ogranicznik prędkości (ISA), czujnik dekoncentracji, „podglądający”, gdzie patrzy kierowca i upominający go sygnałem, jeśli nie jest skupiony na drodze, „czarna skrzynka”, w której zapisywane byłyby parametry 20 sekund jazdy oraz – jedynie dla osób jeżdżących po alkoholu – specjalna blokada, uniemożliwiająca uruchomienie samochodu, gdy ktoś w stanie nietrzeźwym będzie próbował wybrać się na przejażdżkę.

Dziennik informuje, że według badań organizacji European Transport Safety Council, dzięki wprowadzeniu ISA liczba wypadków może zmaleć o 20 proc., a liczba zabitych zmniejszyć się o 30 proc. W artykule czytamy jednak, że czynna postać systemu ISA budzi kontrowersje, gdyż w swojej najostrzejszej, zamkniętej formie ISA nie pozwalałby jechać szybciej od limitu. Auto powyżej pewnej prędkości nie reagowałoby na pedał gazu. Przeciwnikiem takich ustawowych rozwiązań jest ACEA. Stowarzyszenie podkreśla, że aby wprowadzić taki system w autach, należałoby najpierw uporządkować znaki drogowe w UE, a także zaktualizować informacje zapisane na mapach systemów nawigacyjnych.

„Rzeczpospolita”: Szwecja rezygnuje z aut spalinowych

W Szwecji po roku 2030 nie będą sprzedawane nowe samochody z silnikami spalinowymi – zapowiedział premier Szwecji Stefan Löfven. Na podobny krok zdecydowały się także inne kraje skandynawskie. W Norwegii już od 2025 roku na rynku nie będą pojawiać się nowe samochody napędzane paliwami kopalnymi. W Danii rząd chce od 2030 roku zakazać sprzedaży pojazdów z silnikiem Diesla.

„Rzeczpospolita”: Spada produkcja samochodów w Polsce

„Rzeczpospolita” pisze o wskaźnikach w branży motoryzacyjnej w Polsce, zwracając szczególną uwagę na produkcję aut. „O ile Volkswagen Poznań zwiększył ją dzięki uruchomieniu fabryki Craftera we Wrześni – łącznie koncern wyprodukował w Polsce 266,8 tys. pojazdów (238 tys. w roku 2017 i 185,8 tys. w roku 2016), to w tyskich zakładach FCA ubiegłoroczny wynik okazał się o blisko 4 tys. aut słabszy niż w roku 2017. Fabryka Fiata, skąd w 2018 r. wyjechało 259,4 tys. aut, straciła zatem pozycję lidera w produkcji samochodów w Polsce” – czytamy w artykule. Mocno spadła produkcja w gliwickim zakładzie Opla. W 2017 r. taśmy zakładu opuściło 165,2 tys. samochodów, a w roku ubiegłym już tylko 106,5 tys. Dziennik zauważa, że szansą dla polskich fabryk są nowe modele. W przyszłym roku ruszy w Polsce produkcja nowej generacji VW Caddy. Będzie także rosnąć produkcja we Wrześni, skąd w ub.r. wyjechało 66,9 tys. sztuk VW Craftera i 9 tys. sztuk bliźniaczego MAN TGE.

Wirtualne Media: Kia na Super Bowl

Kia pokazała zapowiedź reklamy, którą przygotowuje na finałowe rozgrywki Super Bowl w Stanach Zjednoczonych 3 lutego br. – piszą Wirtualne Media. W 30-sekundowym spocie Kia zwraca uwagę na to, że wiele firm każdego roku wydaje miliony dolarów na reklamy z udziałem celebrytów i gwiazd, bo chce w ten sposób zaistnieć w bloku reklamowym przy Super Bowl. W tym Kia roku realizuje inną koncepcję. Koncern informuje, że „zamiast rozdawać czeki” celebrytom, uruchomi projekt „The Great Unknowns Scholarship”, aby pomóc młodym ludziom zdobyć wyższe wykształcenie.