Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Gorsze nastroje w motoryzacji

Dzisiejszy Dealerski Przegląd Prasy zaczynamy od wyników badania KPMG i Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego pt. „Barometr nastrojów menedżerów firm motoryzacyjnych”. Wskaźnik nastrojów menedżerów oceniających bieżącą sytuację wynosi 83/100, co oznacza spadek o 3 p.p. w porównaniu z poprzednią edycją badania. Mimo nieco gorszych wyników, nastroje wciąż pozostają niezłe. Obecnie 65 proc. przedstawicieli dystrybutorów oraz 80 proc. przedstawicieli producentów znajdujących się na polskim rynku motoryzacyjnym pozytywnie ocenia sytuację panującą w branży.

W Warszawie powstało pierwsze w Polsce oraz Europie Środkowo-Wschodniej centrum BMW Classic, które otworzył dealer BMW Auto Fus Group. Certyfikat BMW Classic potwierdza spełnienie wymogów, które umożliwiają autoryzowane serwisowanie klasyków i young timerów marki. BMW Auto Fus Group we współpracy z BMW Classic w Monachium może certyfikować samochody i motocykle marki wraz z określeniem możliwości objęcia ich opieką BMW Classic. Program uwzględnia pojazdy, które mają przynajmniej 20 lat.

ComplexPR przeanalizował zestawienie najpopularniejszych hybryd w Polsce. Po 12 miesiącach 2018 roku liderem rynku samochodów z napędem hybrydowym pozostaje Toyota, z liczbą 16 721 zarejestrowanych egzemplarzy hybryd. Tuż za nią plasuje się Lexus z 2 524 samochodami. Najpopularniejszą hybrydą 2018 roku w Polsce jest Toyota C-HR.

KPMG, PZPM: Menedżerowie firm motoryzacyjnych w gorszych nastrojach

Przedstawiciele firm motoryzacyjnych obecnych na polskim rynku nieco gorzej oceniają sytuację panującą w branży – wynika z badania KPMG i Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego pt. „Barometr nastrojów menedżerów firm motoryzacyjnych”. 65 proc. przedstawicieli dystrybutorów oraz 80 proc. przedstawicieli producentów obecnych na polskim rynku motoryzacyjnym pozytywnie ocenia obecną sytuację panującą w branży. W porównaniu z badaniem z połowy 2018 r. wskaźnik zadowolenia spadł jednak w obu grupach – o 6 punków wśród przedstawicieli firm dystrybuujących oraz o 2 punkty w grupie menedżerów firm zajmujących się produkcją pojazdów oraz zabudowy i części samochodowych.

Według menedżerów zatrudnionych w firmach motoryzacyjnych sytuacja w branży w ciągu najbliższego roku będzie gorsza niż 2018 roku. 18 proc. przedstawicieli firm dystrybuujących uważa, że w ciągu roku sytuacja w branży ulegnie poprawie lub zdecydowanej poprawie. W przypadku firm produkcyjnych, poprawy sytuacji branży motoryzacyjnej w ciągu 12 miesięcy spodziewa się 20 proc. przedstawicieli (spadek o 3 p.p.) w stosunku do poprzedniej edycji badania.

Z drugiej strony wyniki badania pokazują, że połowa przedstawicieli dystrybutorów oraz producentów w najbliższych 6 miesiącach planuje zwiększyć poziom sprzedaży. „57 proc. przedstawicieli producentów oraz 41 proc. dystrybutorów planuje zwiększyć przychody. Dodatkowo czterech na dziesięciu dystrybutorów w ciągu najbliższego półrocza planuje zwiększyć poziom zatrudnienia w sieci oraz liczbę serwisów. Z kolei 43 proc. przedstawicieli firm zajmujących się produkcją planuje zwiększyć poziom zatrudnienia, a 7 proc. respondentów przyznało, że w najbliższych 6 miesięcy zamierza zdecydowanie zmniejszyć nakłady inwestycyjne” – czytamy w komunikacie.

BMW: BMW Auto Fus Group certyfikowanym centrum BMW Classic

Dealer BMW Auto Fus Group otworzył w Warszawie pierwsze w Polsce oraz Europie Środkowo-Wschodniej centrum BMW Classic. – Jedynie wybrani dealerzy mogą starać się o certyfikację BMW Classic. W przypadku naszej firmy bardzo poważnym atutem jest kilkudziesięcioletnie doświadczenie w serwisowaniu pojazdów BMW i udana współpraca z Monachium. Przypomnę, że firma Auto Fus oficjalnie współpracuje z marką od 1988 roku – powiedział Mateusz Janasz, General Manager Auto Fus Group odpowiedzialny za projekt BMW Classic. W komunikacie czytamy, że certyfikat BMW Classic potwierdza spełnienie restrykcyjnych wymogów, które umożliwiają autoryzowane serwisowanie klasyków i young timerów marki. „Certyfikowany partner BMW Classic zrobi okresowy przegląd, ale też przeprowadzi kompleksowy remont silnika. Ma bezpośredni dostęp do magazynów części w Monachium, a zatem może sprowadzić oryginalne elementy do klasycznych modeli. Posiada również możliwość zamówienia ich u rzemieślników, którzy wytwarzają je zgodnie ze standardami jakościowymi BMW. Certyfikowany partner ma także dostęp do wiedzy dotyczącej klasycznych i zabytkowych modeli, na przykład dokładnej receptury oryginalnych lakierów oraz schematów elektrycznych” – informuje BMW.

Jako BMW Classic Partner, BMW Auto Fus Group we współpracy z BMW Classic w Monachium, może certyfikować samochody i motocykle marki wraz z określeniem możliwości objęcia ich opieką BMW Classic. Program uwzględnia pojazdy, które mają przynajmniej 20 lat. Wkrótce BMW Auto Fus Group będzie oferował pełną renowację samochodów oraz wspierał właścicieli w ich sprzedaży lub zakupie.

ComplexPR: Toyota liderem hybryd

Japońskie marki rządzą w hybrydach – informuje ComplexPR, powołując się na dane Samaru. Wynika z nich, że po 12 miesiącach 2018 roku liderem rynku samochodów z napędem hybrydowym w Polsce pozostaje Toyota, z liczbą 16 721 zarejestrowanych egzemplarzy hybryd. Tuż za nią plasuje się Lexus z 2 524 samochodami. Najpopularniejszą hybrydą 2018 roku w Polsce jest Toyota C-HR, z wynikiem 5 218 zarejestrowanych egzemplarzy. Na trzeciej pozycji znalazło się Audi z 2 449 samochodami. Czwartą lokatę zajęła Kia z liczbą 630 zarejestrowanych w 2018 roku aut hybrydowych. Na piątym miejscu jest Mercedes z liczbą 571 samochodów.

„Rzeczpospolita”: Przełom roku pod znakiem rabatu

Na stronie internetowej „Rzeczpospolitej” znaleźliśmy artykuł zatytułowany „Rabatowe wojny salonowe”. Dziennik przygląda się w nim polityce sprzedaży aut w salonach samochodowych na przełomie roku. „Mamy rabaty, pakiety dodatkowego wyposażenia, tańsze ubezpieczenie, zimowe opony czy specjalną cenę przeglądów. Wszystkie te bonusy zyskują na atrakcyjności na przełomie roku, gdy importerzy i dealerzy chcą wyprzedać auta z poprzedniego rocznika. To typowo polska specyfika, że kupujący zwracają uwagę na rok produkcji: w bardziej zmotoryzowanych krajach Europy liczy się data pierwszej rejestracji, ale w Polsce rocznik ma znaczenie ze względu na późniejszą odsprzedaż” – czytamy w artykule. „Rzeczpospolita” analizuje też wysokość rabatów i bonusów oferowanych w salonach różnych marek. W zestawieniu można przeczytać o specjalnych ofertach dla nabywców Skody, Volkswagena, Toyoty, Opla, Hyundaia i Renault. Dziennik nie zapomina o markach premium, opisując ofertę Audi, Volvo i Lexusa. „Akcja wyprzedażowa w markach premium nie jest jednak tak ofensywna jak w grupie marek popularnych. W tej ostatniej dealerzy liczą bowiem na przyciągnięcie większej liczby klientów indywidualnych, znacznie ostrożniej podchodzących do perspektywy odchudzenia swoich portfeli niż firmy” – analizuje dziennik.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Jak rozliczyć wynajęte auto?

„Dziennik Gazeta Prawna” publikuje odpowiedź na pytanie czytelnika, który wynajmuje wraz z wspólnikiem (spółka komandytowa) dwa auta od wypożyczalni. Pyta on, czy tak jak dotychczas może zaliczyć do kosztów podatkowych wydatki w wysokości 100 proc. kwoty brutto. Dziennik przypomina, że przepisy, które weszły w życie 1 stycznia 2019 r. zakładają kontynuację zasad obowiązujących do 31 grudnia 2018 r. dla umów najmu, dzierżawy, leasingu i innych umów o podobnym charakterze, zawartych do tego dnia. – To oznacza, że koszt wypożyczenia samochodu na podstawie „starej umowy” powinien być traktowany na dotychczasowych zasadach – tłumaczy Hubert Cichoń, partner w firmie Enodo Advisors. Podkreśla jednak, że czytelnik nie może potrącać od przychodu 100 proc. kwoty brutto. Taka możliwość istniała bowiem tylko dla podatników korzystających z leasingu. – Natomiast koszty wypożyczenia auta można było rozliczać tylko za pomocą ewidencji przebiegu pojazdu (tzw. kilometrówki) – mówi Hubert Cichoń.

więcej „Dziennik Gazeta Prawna” z 14 stycznia 2019, s. B5

Samar: Przybywa aut użytkowych

W grudniu 2018 roku w Polsce zarejestrowanych zostało 10 210 nowych samochodów dostawczych i ciężarowych.  Samar informuje, że jest to wynik o 2,03 proc. większy niż w listopadzie ubiegłego roku oraz o 0,79 proc. mniejszy w porównaniu z grudniem 2017 roku. W ciągu dwunastu miesięcy 2018 roku w Polsce zostało zarejestrowanych 111 611 nowych pojazdów użytkowych, o 11,48 proc. (11 494 sztuki) więcej w zestawieniu z rokiem 2017.  Najpopularniejszym modelem auta dostawczego w ubiegłym roku było Renault Master. Przedsiębiorcy kupili i zarejestrowali 8 981 egzemplarzy tego auta, o 28,43 proc. więcej w porównaniu ze stanem na koniec grudnia 2017 roku.

„Rzeczpospolita”: Rekordy marek luksusowych

„Rzeczpospolita” pisze także o rekordowych wynikach Lamborghini i Rolls Royce’a. „W przypadku Lamborghni największy wpływ na wynik miało pojawienie się Urusa. SUV pomógł wywindować wynik produkcji do 5750 samochodów. To oznacza aż 51 procent wzrostu. Sportowy SUV stał się z miejsca sprzedażowym hitem. Na przełomie 12 miesięcy wyprodukowano aż 1761 sztuk Urusa” – zauważa dziennik. Dalej czytamy, że Rolls-Royce Motor Cars osiągnął w 2018 roku najwyższą sprzedaż w 115-letniej historii. 4107 samochodów sprzedano w 50 krajach na świecie.

Wirtualny Nowy Przemysł: Volkswagen chce odszkodowań od byłych menedżerów

Niedawno serwis Automotive News informował, że Volkswagen domaga się odszkodowań od byłych menedżerów, którzy zostali zwolnieni za udział w aferze spalinowej. Niemiecki dziennik „Handelsblatt” pisał, że VW chce odzyskać znaczną część z 4 mln euro, które firma zapłaciła za obronę jednego z byłych dyrektorów – Olivera Schmidta, skazanego w 2017 r. w USA na siedem lat więzienia. Jak czytamy, koncern złożył wniosek o odszkodowanie pod koniec 2018 r., nie wskazał jednak konkretnych byłych pracowników, ani nie podał wysokości potencjalnego odszkodowania.