Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Tesla z oficjalnym przedstawicielstwem w Polsce

Na polskim rynku pojawiła się Tesla. Jej spółka została założona na początku stycznia w Warszawie. Obecnie oddział jest w trakcie uruchamiania serwisu mechanicznego. „Puls Biznesu” zwraca uwagę, że profil działalności spółki obejmuje również sprzedaż detaliczną samochodów osobowych.

W dzisiejszym Dealerskim Przeglądzie Prasy mowa także o rosnącym imporcie aut. W 2018 r. sprowadzonych do Polski zostało 1 003 290 używanych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 t, czyli o ponad 7 proc. więcej w porównaniu z wcześniejszym rokiem. Średni wiek sprowadzanej „używki” to 11 lat i 10 miesięcy.

W 2018 r. marki należące do Volkswagen Group Polska sprzedały łącznie 154 552 aut, co oznacza wzrost o 13,3 proc. w stosunku do 2017 r. – informuje VGP. Miniony rok przyniósł grupie również zwiększony udziału w rynku – na koniec 2018 r. wyniósł on 29,1 procent.

„Puls Biznesu”: Tesla uruchamia serwis w Polsce

Dziennik informuje, że 4 stycznia Tesla założyła w Warszawie spółkę. Jej siedziba znajduje się w biurowcu przy Złotych Tarasach. Nieco wcześniej, bo przed świętami Bożego Narodzenia, koncern założył podobną spółkę w czeskiej Pradze. Właścicielami obu jest Tesla International B.V. Przedmiotem działalności oddziału uruchomionego w Polsce ma być przede wszystkim konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, a ponadto m.in.: sprzedaż detaliczna części i akcesoriów, wykonanie instalacji elektrycznych, naprawa i konserwacja urządzeń elektrycznych, sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych czy sprzedaż detaliczna prowadzona przez internet. Even Sandvold Roland z biura prasowego Tesli w Oslo informuje, że koncern jest w trakcie uruchamiania centrum serwisowego w Polsce i Czechach. „Puls Biznesu” zaznacza, że w większości centrów serwisowych Tesli znajdują się także salony. Jak zwraca uwagę dziennik, mimo braku oficjalnego przedstawicielstwa w Polsce w 2018 r. Tesla znalazła się na trzecim miejscu w rankingu najpopularniejszych aut elektrycznych – zarejestrowano w tym czasie 53 nowe auta tej marki (jest to jednak spadek wobec 2017 r., kiedy zarejestrowano 71 samochodów Tesli). „Na stronie amerykańskiej spółki od listopada ubiegłego roku znajduje się pięć ofert pracy w Warszawie: dla menadżera serwisu, dwóch techników i doradcy ds. części. Dla porównania: w Niemczech jest prawie sto ofert, a we Francji 27” – czytamy w „Pulsie Biznesu”.

„Puls Biznesu”: Więcej starych aut z zagranicy

„W 2018 r. sprowadziliśmy do Polski 1 003 290 używanych aut osobowych i dostawczych (o DMC. do 3,5 t). To o 7,1 proc. więcej niż rok wcześniej” – podaje „Puls Biznesu” za Instytutem Samar. Sprowadzane z zagranicy auta miały średnio 11 lat i 10 miesięcy. Najwięcej z nich trafiło do nas z Niemiec (58 proc.), Francji (9 proc.) i Belgii (7 proc.). „Niekwestionowanym liderem rynku samochodów używanych jest Volkswagen z liczbą 121 848 sztuk i udziałem 12,1 proc. Kolejna lokata należy do Opla (108 722 sztuki, 10,8 proc.), a dalsze do Audi i Forda. Jeśli chodzi o konkretne modele, to królem importu 2018 r. zostało Audi A4. W ciągu minionych 12 miesięcy zarejestrowano w Polsce  35565 sprowadzonych „a czwórek”. Dla porównania: w 2018 r. nad Wisłą zarejestrowano 14 686 wszystkich nowych modeli Audi” – czytamy w „Pulsie Biznesu”. Na kolejnych miejscach znalazły się Volkswagen Golf (32 838 sztuk) oraz Opel Astra (30 416 sztuk).

Dane za 2018 r. pokazują, że wśród „używek” dalej popularne są diesle. Silnik wysokoprężny w minionym roku posiadało 43,1 proc. sprowadzonych aut. „Na pocieszenie pozostaje fakt, że choć udział silników wysokoprężnych rośnie, są one młodsze od silników benzynowych. Statystycznie diesel sprowadzony w 2018 r. miał 10 lat i 8 miesięcy, podczas gdy wersje benzynowe – średnio 13 lat. Najwięcej aut zasilanych olejem napędowym – podobnie jak w przypadku całego rynku – sprowadzanych jest z Niemiec (51 proc), Francji (16 proc.) i Belgii (13 proc.). Te trzy kraje stanowią 80 proc. importu diesla” – podaje dziennik.

Volkswagen Group Polska: Wszystkie marki na plus

VGP informuje o swoim rekordowym roku. W 2018 r. marki należące do grupy sprzedały łącznie 154 552 aut, co oznacza wzrost o 13,3 proc. w stosunku do 2017 r. „Wzrósł również udział Volkswagen Group Polska w rynku, który na koniec roku wynosi 29,1 procent. Oznacza to wzrost o jeden punkt procentowy w porównaniu z udziałem na koniec 2017 roku. Niemal co trzeci nowy samochód w Polsce wyjeżdża z salonu dealera jednej z marek należących do Volkswagen Group Polska” – czytamy w komunikacie VGP. W 2018 r. Skoda, lider polskiego rynku, dostarczyła klientom 69 565 aut (+12 proc.), marka Volkswagen zanotowała sprzedaż 56 049 aut (+14 proc.), SEAT 12 580 (+20 proc.), Audi – 14 686 aut (+11 proc.), Porsche – 1 672 (+25 proc.), Volkswagen Samochody Użytkowe – 11 192 (+21,57 proc.). – Ubiegły rok na pewno dostarczył nam wielu wyzwań. Tym bardziej cieszy kolejny rekordowy wynik spółki. Gratuluję moim kolegom ze wszystkich marek. Jednocześnie dziękuję klientom za zaufanie jakim obdarzają nasze marki. Dziękuję także naszej sieci dealerskiej za wytężoną pracę – powiedział Wolf-Stefan Specht, prezes zarządu Volkswagen Group Polska.

British Automotive Holding: Udany 2018 rok

British Automotive Holding (BAH) dzieli się swoimi wynikami sprzedażowymi za grudzień, a jednocześnie podsumowuje cały miniony rok. W grudniu 2018 r. wolumen sprzedaży importerskiej British Automotive Polska wyniósł 236 sztuk (+12 proc. r/r), do dealerów niepowiązanych kapitałowo z BAP trafiło z kolei 76 aut (-45% r/r). – Jeśli chodzi o grudzień, a także o cały czwarty kwartał, to sprzedaż była dość mocno wspomagana przez zmiany w leasingu aut wartych powyżej 150 tys. zł, które weszły w życie w styczniu 2019 r. Oznacza to, że możemy spodziewać się spowolnienia dynamiki sprzedaży na początku bieżącego roku. Niemniej jednak wyniki całego 2018 r. pokazują, że auta JLR szturmem zdobywają polski rynek, a perspektywy dla segmentu premium są w naszym kraju bardzo obiecujące – mówi Arkadiusz Miętkiewicz, dyrektor zarządzający British Automotive Polska.

Jak podaje BAH, w całym 2018 r. wolumen sprzedaży importerskiej wyniósł 3552 samochody, czyli około 43-proc. więcej niż we wcześniejszym roku. Najpopularniejszym autem w gamie JLR był model F-Pace, jego sprzedaż w 2018 r. wyniosła 646 szt. Drugim pod względem popularności okazał się Range Rover Velar, który znalazł 552 nabywców. – Przez czwarty kwartał 2018 r. sprzedaż w salonach należących do Grupy BAH rosła trzycyfrowo. Bardzo udany był również dla naszych dealerów cały rok. Sprzedali oni klientom końcowym ponad 1470 pojazdów, czyli prawie o dwie trzecie więcej niż w 2017 r. To dla nas niezwykle istotne (…) w związku z kończącą się w 2020 roku umową importerską z koncernem JLR. Chcemy do tego momentu zbudować jak najsilniejszą pozycję w segmencie dealerskim tak, aby generować satysfakcjonujące zyski ze sprzedaży aut nowych i używanych, a także ich serwisu. Dlatego od kilku miesięcy intensywnie pracujemy z naszymi dealerami, aby byli przygotowani na zmiany –podkreśla Arkadiusz Rutkowski, prezes zarządu spółek dealerskich Grupy BAH.

Samar: Skoda Fabia najpopularniejszym nowym autem

Instytut Samar prezentuje TOP50 modeli nowych samochodów, które w 2018 r. najchętniej wybierali klienci prywatni. Według danych CEPiK-u najczęściej wybieranym modelem była Skoda Fabia (6453 zarejestrowanych aut). Wiceliderem zestawienia została Toyota Yaris (6324 szt.). Na podium znalazło się także miejsce dla Dacii Duster (5249 szt.). Kolejne lokaty w pierwszej „10” zajęły: Opel Astra (4455 szt.), Hyundai Tucson (3751 szt.), Skoda Octavia (3687 szt.), Fiat Tipo (3296 szt.), Toyota Auris (3199 szt.), Skoda Rapid (3107 szt.) oraz Opel Corsa (3019 szt.).

„Dziennik Łódzki”: Grupa Krotoski-Cichy stawia na doświadczonych menedżerów

„Dziennik Łódzki” pisze o Grupie Krotoski-Cichy, partnerze gali konkursu na najlepszego menedżera regionu łódzkiego. Sebastian Uciński, dyrektor zarządzający w łódzkich oddziałach Grupy, podkreśla, że kluczem do sukcesu w każdym biznesie są ludzie. – Zespoły doświadczonych i dobrze wyszkolonych menedżerów gwarantują to, że potrafimy dostosować się do bardzo dynamicznie zmieniającej się sytuacji, że staramy się być zawsze na czele stawki, dostrzegać i podążać za wszystkimi trendami i zmianami – mówi Sebastian Uciński. „Dziennik Łódzki” zaznacza, że za sukcesem w biznesie musi stać także dobra organizacja pracy. Tu też pada przykład Grupy Krotoski-Cichy. „Firma wypracowała sobie bardzo dobre schematy działania, które pozwalają na świetne wykorzystanie potencjału pracowników. Kierownikami, dyrektorami, członkami ścisłego zarządu są tu ludzie, którzy przeszli wszystkie szczeble w organizacji – byli handlowcami i doradcami w serwisie, przez to mają znacznie lepsze spojrzenie na swoje działy i potrafią szybko reagować i pokonywać problemy” – pisze dziennik.

więcej „Dziennik Łódzki” z 11 stycznia, str. 32

„SCF Magazine”: Firma MB Motors obecna także w galerii handlowej

Miesięcznik pisze o punkcie sprzedaży, który w grudniu, w galerii handlowej Posnania, uruchomiła firma MB Motors. W showroomie, gdzie prezentowany jest najnowszy model Klasy A, można m.in. poznać ofertę dealera, umówić się na jazdę próbną czy kupić gadżety. –Otwarcie Concept Store Mercedes-Benz MB Motors Poznań to zwieńczenie naszej dotychczasowej współpracy. Dealer już wielokrotnie był obecny w naszej przestrzeni. Kluczowym momentem było zaangażowanie MB Motors w Wielką Loterię, w której marka dostarczyła nagrodę główną – Mercedesa Klasy A. Naturalną kontynuacją wspólnych działań było zaproszenie do otwarcia swojego showroomu w przestrzeni Posnanii – mówi Marek Ćwiek, dyrektor Posnanii.

więcej „SCF Magazine” str. 43