Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Marki premium rosną w listopadzie

Dzisiejszy „Dealerski Przegląd Prasy” zaczynamy od aktualnych wyników rejestracji aut. W pierwszych dwóch dekadach listopada zarejestrowanych zostało 21 691 szt. samochodów osobowych, o 1,85 proc. więcej niż w roku ubiegłym. Samar pisze, że duże zmiany widać w segmencie premium. Po spadku o 11,03 proc. po pierwszych 10 dniach listopada, dane po drugiej dekadzie pokazują wzrost tego segmentu na poziomie 20,32 proc.

Prezes Kia Motor Europe Emilio Herrera w rozmowie z „Rzeczpospolitą” zapewnia, że Kia nie aspiruje do segmentu premium. Opowiada także o tym, jak będzie wyglądała sprzedaż aut w przyszłości. – Dealerzy pozostaną w centrum naszego łańcucha sprzedaży. Bo przecież nie ja szukam klientów i nie ja sprzedaję im auta. To należy do nich. Nie jestem też przekonany, że nagle gwałtownie wzrośnie liczba samochodów sprzedawanych przez internet. Kiedy ktoś kupuje auto, chce go dotknąć, wsiąść do niego, najczęściej także przetestować na drodze – uważa Emilio Herrera.

Światowe media informują, że rada nadzorcza Nissana zdymisjonowała swojego szefa Carlosa Ghosna. „Rzeczpospolita” podała, że jego miejsce zajmie Hiroto Saikawa. Wirtualny Nowy Przemysł informuje z kolei, że Nissan miał zapewnić, że utrzyma wieloletni sojusz z Renault w niezmienionej formie.

Samar: Listopad wychodzi na plus

„W pierwszych dwóch dekadach listopada zarejestrowanych zostało 21 691 szt. samochodów osobowych, o 1,85 proc. więcej niż w roku ubiegłym. Czy możemy zatem mówić o powrocie rynku na drogę wzrostu?” – zastanawia się Instytut Samar. Duże zmiany widać w segmencie premium. Po spadku o 11,03 proc. po pierwszych 10 dniach listopada, dane po drugiej dekadzie pokazują wzrost na poziomie 20,32 proc.

W pierwszych 20 dniach listopada udział firm w rejestracjach wyniósł 72,36 proc., tymczasem udział dealerów sięgnął 9,45 proc.

„Rzeczpospolita”: Kia nie chce być marką premium

Emilio Herrera, prezes Kia Motor Europe, rozmawia z „Rzeczpospolitą” o ofercie Kia Motor za pięć lat. – Będziemy mieli w ofercie auta z napędem alternatywnym: hybrydy ładowane z gniazdka, klasyczne, auta elektryczne w 100 procentach, napędzane wodorem, ale jest również miejsce zarówno na benzynę, jak i na diesla. Ich wykluczenie byłoby poważnym błędem. Oferta musi być wyważona, tak jak rozkłada się popyt. Mało który producent może sobie w tej chwili pozwolić na to, żeby zrezygnować z jakiegoś segmentu rynku – uważa przedstawiciel Kia Motor Europe. Dziennik wskazuje, że Kia mierzy coraz wyżej i obecnie znajduje się w średnim segmencie rynku.  Czy możliwe jest, że marka będzie chciała przejść do segmentu premium? – Rzeczywiście staramy się bardzo poprawić wygląd naszych aut, pozyskiwać nowe technologie, nie mówiąc już o skoku jakościowym, jakiego musieliśmy dokonać, wprowadzając gwarancję na siedem lat. Czyli tak, to prawda. Nieustannie pracujemy nad wizerunkiem marki. Ale nie jesteśmy ani nie chcemy stać się marką premium. Nie zmienia to faktu, że zamierzamy się rozwijać, zwiększać sprzedaż i sięgać po technologie, które wykorzystują również marki premium. Jesteśmy też w pełni przygotowani do tego, by sprostać wymaganiom Unii Europejskiej, jeśli chodzi o normy środowiskowe, właśnie ze względu na wszystkie rodzaje napędu, o których mówiłem wcześniej. Dodatkowo co roku mamy jakiś nowy model do zaoferowania – wylicza Herrera.

Rozmowa dotyczy także perspektyw na sprzedaż aut w przyszłości. – Dealerzy pozostaną w centrum naszego łańcucha sprzedaży. Bo przecież nie ja szukam klientów i nie ja sprzedaję im auta. To należy do nich. Nie jestem też przekonany, że nagle gwałtownie wzrośnie liczba samochodów sprzedawanych przez internet. Kiedy ktoś kupuje auto, chce go dotknąć, wsiąść do niego, najczęściej także przetestować na drodze. Konsumenci również będą chcieli oddać swoje używane auto w zamian za rabat przy zakupie nowego. Nie mówiąc już o tym, że przecież przy każdej transakcji zakupu są negocjacje cenowe. Przecież kupno samochodu nie jest takie proste, jak kupno książki. To akurat bez problemu można zrobić online. Chociaż oczywiście dealer musi być online. Musi mieć również tradycyjny salon samochodowy, tak samo jak i punkt serwisowania. W Kii mówimy, że w naszych sieciach niezbędne będą salony w centrach miast. Takie, do których można wejść z ulicy, by obejrzeć auto, zamiast konieczności jazdy na obrzeża wielkich metropolii. Mamy już taki salon np. na paryskich Polach Elizejskich, gdzie pokazujemy naszą ofertę aut elektrycznych. To kosztowne rozwiązanie, ale się opłaca. Bo Pola Elizejskie mają ekspozycję nie tylko na Francję, tam przewijają się ludzie z całego świata – tłumaczy Herrera.

„Rzeczpospolita”, Wirtualny Nowy Przemysł: Nissan usunął Ghosna

Japońska rozgłośnia NHK poinformowała, że rada nadzorcza Nissana zdymisjonowała swojego szefa Carlosa Ghosna. Jego miejsce, jako p.o., zajmie Hiroto Saikawa. „Rzeczpospolita”, relacjonując w czwartek te doniesienia, podkreślała, że informacje nie zostały jeszcze potwierdzone przez samą firmę. Wirtualny Nowy Przemysł pisze z kolei, że Nissan miał zapewnić, że utrzyma wieloletni sojusz z Renault w niezmienionej formie.

Zarząd Renault we wtorek utrzymał Ghosna na stanowisku dyrektora generalnego spółki. Na jego tymczasowego zastępcę wyznaczono dyrektora operacyjnego Thierry’ego Bollorego. „Carlos Ghosn został aresztowany pod zarzutem przestępstw finansowych. Według japońskich śledczych w ciągu pięciu lat od 2011 roku w oficjalnych dokumentach zgłaszanych japońskiej giełdzie papierów wartościowych zaniżył swoje dochody o połowę – 5 mld jenów (44 mln dolarów). Za zarzucane mu przestępstwo grozi kara do 10 lat pozbawienia wolności oraz grzywna do 10 mln jenów (ok. 88 tys. dolarów)” – czytamy w artykule.

moto.rp.pl, wnp.pl

Newseria: Przybywa aut dostawczych

Newseria zauważa, że rośnie sprzedaż samochodów dostawczych w Polsce. Do końca października 2018 roku zarejestrowano ponad 55 tys. aut, a rynek zanotował ponad 11 proc. wzrost.– Rynek samochodów dostawczych rozwija się bardzo dynamicznie, po kilka procent rocznie od ostatnich kilku lat. Na tym tle marka Opel odnotowuje dużo wyższe wzrosty, rzędu kilkudziesięciu procent, przede wszystkim dzięki coraz lepiej przyjmowanym naszym produktom, ale również dzięki rozszerzeniu oferty modelowej – podkreśla w rozmowie z agencją informacyjną Newseria Biznes Grzegorz Handzlik, dyrektor marki Opel w Polsce. Pozycja Opla na rynku lekkich pojazdów użytkowych jest coraz lepsza – od początku roku zarejestrowano ponad 3 tys. nowych samochodów dostawczych, co oznacza blisko 25 proc. wzrost.

Wirtualne Media: Skoda promuje serwisy

Skoda prowadzi kampanię wizerunkową poświęconą swoim autoryzowanym punktom serwisowym.„Na potrzeby kampanii przygotowano serię spotów 30-sekundowych oraz kilkusekundowe reklamy bumper ads. Spoty pokazują zalety autoryzowanych serwisów oraz produkty oferowane przez partnerów, jak Gwarancja Mobilności czy program 4Service” – czytamy w artykule. Kampania jest prowadzona m. in. w internecie i w radiu.

Wirtualne Media: Reklama Lexusa od sztucznej inteligencji

Lexus rozpoczął emisję pierwszego w świecie filmu reklamowego „Driven by intuition”, którego scenariusz w całości stworzyła sztuczna inteligencja – piszą Wirtualne Media. Film promocyjny dotyczy europejskiej kampanii sedana Lexus ES. Nowy spot emitowany jest na kanałach Lexusa w social mediach. „Jednominutowy film przedstawia historię mistrza rzemiosła Takumi, który kończy swoje misterne dzieło i z obawą wypuszcza nowego Lexusa ES w świat, ponieważ auto ma wziąć udział w teście zderzeniowym. Jednak w newralgicznym momencie reaguje system automatycznego hamowania awaryjnego, demonstrując wartość i skuteczność intuicyjnych technologii bezpieczeństwa czynnego, w które wyposażono samochód” – czytamy w artykule.