Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Więcej rejestracji w październiku

Dzisiejszy „Dealerski Przegląd Prasy” zaczynamy od wyników rejestracji z obecnego miesiąca. Po pierwszych dziesięciu dniach października na polskim rynku zarejestrowano 11 146 nowych samochodów osobowych. Uzyskany wolumen jest o prawie 3 proc. wyższy niż ten z analogicznego okresu roku ubiegłego.

Od niedawna można jeździć bez posiadania przy sobie dowodu rejestracyjnego i polisy OC. Serwis informacyjny RMF FM wskazuje jednak, że brak dokumentów może rodzić problemy przy kontroli drogowej. Niektóre stacje kontroli pojazdów mają problemy z wpisywaniem danych do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, a policja nie mogąc uzyskać informacji o przeglądzie technicznym, może przekazać do CEPiK-u informację o zatrzymaniu dowodu rejestracyjnego auta.

Volkswagen podsumował wrzesień i pierwsze 9 miesięcy roku. Od stycznia do września koncern przekazał klientom na całym świecie 4 624 900 samochodów, czyli o 2,9 procenta więcej niż w porównywalnym okresie 2017 roku. We wrześniu wyniki były słabsze – w tym czasie przekazano klientom 485 000 aut, co stanowi spadek o 18,3 procent w porównaniu z wrześniem 2017 r.

Samar: Skoda liderem październikowych rejestracji

„Łącznie po pierwszych dziesięciu dniach października zarejestrowano na polskim rynku 11 146 nowych samochodów osobowych. Względem analogicznego okresu roku ubiegłego uzyskany wolumen jest wyższy o prawie 3 proc.” – analizuje Samar. Udział firm wyniósł 76,74 proc., udział dealerów w rejestracjach to 13,03 proc.

Po pierwszej dekadzie miesiąca liderami rejestracji nowych aut osobowych są:

1. Skoda: 1650 egzemplarzy (-17,8 proc.)

2. Volkswagen: 1082 (-10,5 proc.)

3. Toyota: 954 (-15,4 proc.)

RMF24: Warto wozić ze sobą wydruk z badania auta

Serwis RMF24. pl przypomina, że od początku października polscy kierowcy mogą jeździć bez dowodu rejestracyjnego i potwierdzenia polisy OC. Jeśli policjant zatrzyma samochód do kontroli, sprawdzi w systemie CEPiK, czy pojazd ma ważne badania techniczne. Problem pojawia się, gdy stacja kontroli pojazdów nie może wstawić wyników badania do systemu. Wiele stacji kontroli czeka obecnie na odnowienie certyfikatów dających dostęp do systemu CEPiK. W artykule czytamy, że nie mając tego dokumentu, za wcześniejszą zgodą starostwa powiatowego, stacje mogą prowadzić kontrole. – Wyniki badań nie są wtedy przekazywane do Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierujących – tłumaczy Kazimierz Zbylut z Warszawskiego Stowarzyszenia Stacji Kontroli Pojazdów.– Znajdą się tam dopiero po tym, jak stacja odnowi swój certyfikat – podkreśla. I dodaje, że stacje czekają na odnowienie certyfikatu nawet miesiąc. Bez dowodu rejestracyjnego w aucie i bez informacji o badaniach auta w CEPiK-u, policjanci w trakcie kontroli drogowej nie będą w stanie stwierdzić, czy auto przeszło przegląd. W takiej sytuacji może się zdarzyć, że dowód rejestracyjny auta zostanie wirtualnie zatrzymany, co oznacza, że informacja o zatrzymaniu dowodu trafi do CEPiK-u. RMF radzi więc podczas przeglądu w SKP pytać o przekazywanie danych do CEPiK-u i jako dowód przeprowadzonego przeglądu, wozić w schowku wydruk z badania technicznego pojazdu.

Wirtualny Nowy Przemysł: Resort cyfryzacji przygotowuje pakiet deregulacyjny dla kierowców

Trwają prace nad pakietem deregulacyjnym dla kierowców. – Rozmawiałem z ministrem infrastruktury Andrzejem Adamczykiem, uzgodniliśmy pewne rzeczy, które będą służyć kierowcom. Myślę, że ogłosimy je w ciągu najbliższych dni – powiedział minister cyfryzacji Marek Zagórski. Rozważana jest m. in. likwidacja karty pojazdu. – Chodzi o zniesienie obowiązków, które kosztują obywatela, a nie są już dziś potrzebne – podkreślił minister Zagórski. Opłata za wydanie karty pojazdu, czyli dokumentu w formie książeczki, wynosi 75,50 zł. Nie podano dat wprowadzenia w życie planowanych zmian.

Moto3m: Nowy salon Citroena w Elblągu

W maju w Elblągu powstał salon Citroena, którego właścicielem jest firma HADM Gramatowski, posiadająca w tym mieście także salon marki Skoda. Nowy obiekt znajduje się przy ulicy Warszawskiej 87 w Elblągu. „W przebudowanym budynku, dostosowanym do standardów francuskiej marki, na powierzchni ponad 300 m2 powstał salon ekspozycyjny dla 10 samochodów – 8 osobowych i 2 użytkowych, a także autoryzowany serwis” – czytamy w artykule. Firma oferuje swym klientom wiele ciekawych atrakcji. – Aby umilić czas klientom czekającym na odbiór samochodu z serwisu, udostępnimy im za darmo kajaki, rowery oraz wędki. Nasz obiekt graniczy bezpośrednio z rzeką Elbląg i posiadamy tam 2 pomosty. Zastrzegam jednak, że do połowu potrzebna jest oczywiście karta wędkarska. Ponadto odwozimy i przywozimy klientów bezpłatnie na terenie miasta, a za opłatą wypożyczamy auta zastępcze. W obu salonach klienci mają dodatkowo do dyspozycji ekspres do kawy, tv, tablet z wifi, a w Skodzie nawet konsolę Xbox – opowiada Ariel Gramatowski, zarządzający obiektem Citroen HADM Gramatowski w Elblągu.

Volkswagen: Mniej dostarczonych aut we wrześniu

Od stycznia do września Volkswagen przekazał klientom na całym świecie 4 624 900 samochodów, czyli o 2,9 procenta więcej niż w porównywalnym okresie 2017 roku. We wrześniu Volkswagen dostarczył na świecie mniej samochodów niż w tym samym miesiącu ubiegłego roku: łącznie przekazano klientom 485 000 aut, co stanowi spadek o 18,3 procent w porównaniu z wrześniem 2017 r. Koncern podkreśla, że zmniejszenie dostaw jest spowodowane przejściem na normę WLTP w Europie. W ubiegłym miesiącu klientom na Starym Kontynencie przekazano 91 100 samochodów, o 42,6 procenta mniej niż we wrześniu 2017 r. W Niemczech we wrześniu dostawy spadły o 47,1 procenta, do 23 300 sztuk, w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku. 18.000 pojazdów dostarczono we wrześniu klientom w Europie Środkowej i Wschodniej, co stanowi spadek o 19,1 procenta w porównaniu z dostawami we wrześniu poprzedniego roku.

W ubiegłym miesiącu zarejestrowano w Polsce 1686 samochodów (IX 2017: 4083; -58,71 procenta). W sumie, w okresie od stycznia do końca września, marka Volkswagen zanotowała największy procentowy przyrost rejestracji nowych samochodów wśród pierwszych 5 marek w zestawieniu rejestracji, wynoszący 18,19 procenta. W pierwszych trzech kwartałach zarejestrowano w Polsce 42 063 nowych osobowych Volkswagenów (I-IX 2017 r.: 35 589 szt.). – Od początku roku Volkswagen osiągnął historyczny sukces. We wrześniu sprzedaż mocno zwolniła, ale spodziewaliśmy się tego po rekordowej sprzedaży w lecie. Przejście na normę WLTP wpłynie również na dostawy w październiku. Uzyskaliśmy już homologację WLTP dla najczęściej wybieranych odmian wszystkich 14 modeli Volkswagena. Do końca roku powinniśmy homologować pozostałe wersje. Od listopada będziemy gotowi do sprintu na koniec roku – oświadczył członek zarządu marki Volkswagen ds. sprzedaży – Jürgen Stackmann.

Volkswagen

Wirtualny Nowy Przemysł, Wirtualna Polska: CBA sprawdza projekt „Syrenka”

Rzecznik prasowy Narodowego Centrum Badań i Rozwoju Kamil Melcer poinformował, że CBA prowadzi kontrolę dotycząca przedsięwzięcia pilotażowego „Wsparcie badań naukowych i prac rozwojowych w skali demonstracyjnej (DEMONSTRATOR +)”, w którym jednym z realizowanych projektów był projekt o nazwie „Reaktywacja polskiego przemysłu motoryzacyjnego – wdrożenie pojazdu osobowego Syrenka”. Głównym celem wsparcia udzielanego w ramach programu, miała być pomoc w zastosowaniu wyników badań naukowych w gospodarce. „Pod koniec kwietnia 2013 r. umowę konsorcjum naukowego zawarły AMZ-Kutno z Kutna (Łódzkie) i Przemysłowy Instytut Motoryzacji z Warszawy. Miało ono zbudować od podstaw nowy polski pojazd przy wykorzystaniu nowoczesnych technologii oraz wdrożyć jego produkcję w małej serii. Przygotowały one wniosek o środki europejskie, który w maju 2013 r. został złożony do NCBR, a w listopadzie 2013 r. podpisano umowę. Koszt projektu miał wynieść 7,44 mln zł, a dofinansowanie ze środków UE, o które wnosiło konsorcjum – prawie 4,5 mln zł” – przypomina serwis. W Kutnie miał powstać samochód z lekkim nadwoziem z kompozytów, wyposażony w hybrydowy silnik. Konsorcjum deklarowało, że powstaną trzy pierwsze egzemplarze służące do testów. W kolejnym etapie planowana była sprzedaż 50 samochodów w pierwszym roku produkcji, a po 300 w kolejnych. „Choć dofinansowanie zostało przyznane, nie ma efektów programu w postaci samochodu” – pisze Wirtualna Polska. Efekty kontroli mogą być znane przed końcem roku.

wnp.plwp.pl

„Puls Biznesu”: Rośnie liczba zamożnych Polaków

„Puls Biznesu” wraca do raportu firmy doradczej KPMG, zgodnie z którym w 2016 r. w Polsce mieszkało 42 tys. osób, których miesięczny dochód wynosił co najmniej 50 tys. zł. Z kolei wedle „Global Wealth Databook 2017”, raportu przygotowanego przez Credit Suisse, na terenie Polski znajdziemy 57 tys. osób, których majątek netto przekracza 1 mln dolarów. Porównując rok do roku, ich liczba zwiększyła się o prawie 16 tys. „Średnia cena samochodu, kupowanego przez najzamożniejszych Polaków wynosi 285 tys. zł, a udział samochodów w rynku dóbr luksusowych to 60 proc.” – pisze dziennik. – Całkowita wartość rynku dóbr luksusowych w Polsce szacowana jest na 21 mld zł, czyli o 12 proc. więcej niż w 2016 r. Wszystko wskazuje na to, że pozostaniemy w trendzie wzrostowym, co jest spowodowane stabilną sytuacją ekonomiczną i dobrą koniunkturą w Europie. Rosnąca liczba zamożnych Polaków będzie napędzać popyt na dobra luksusowe. Szacujemy, że do 2021 r. rynek ten zanotuje 48-procentowy wzrost w stosunku do 2017 r. — mówi Tomasz Wiśniewski, partner KPMG w Polsce.

więcej „Puls Biznesu” z 12 października 2018, s. I – III

„Rzeczpospolita”: Murdoch zastąpi Muska w Tesli?

„James Murdoch, syn Ruperta, medialnego magnata, zrzuci z fotela Elona Muska. James ma kierować założoną przez Muska firmą, producentem samochodów elektrycznych Tesla” – pisze „Rzeczpospolita” za „Financial Times”. Na razie Murdoch jest dyrektorem wykonawczym wytwórni filmowej 21st Century Fox. Ale od niedawna pełni również funkcję głównego doradcy Tesli. Niedawno Elon Musk zapowiedział, że ustąpi w listopadzie z funkcji szefa rady nadzorczej Tesli, ale pozostanie jej prezesem. „Rzeczpospolita” pisze, że Musk zaprzeczył, jakoby Murdoch miał go zastąpić.