Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Polskie firmy chcą powiększać floty

Zaczynamy od wyników Barometru Flotowego 2018, przygotowywanego przez Corporate Vehicle Observatory. Wzięło w nim udział 4 tys. osób zarządzających flotami w firmach zlokalizowanych w UE i w Turcji. Wyniki wskazują, że polskie firmy są szczególnie zainteresowane powiększaniem floty aut. — Z najnowszej edycji wynika, że ponad 24 proc. polskich przedsiębiorców zamierza rozbudowywać floty. Dla porównania w pozostałych krajach UE taką chęć deklaruje jedynie 19 proc. menedżerów — mówi Paweł Racis, dyrektor handlowy firmy Arval Polska.

Tymczasem firma Frost & Sullivan wraz ze Stowarzyszeniem Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych zbadały główne trendy w branży moto-części. Wyniki badania warsztatów w Polsce wskazują, iż w pierwszym półroczu 2018 r. zwiększyła się cena roboczogodziny w stosunku do tego samego okresu w 2017 r.

Hybrydy cieszą się rosnącą popularnością w Polsce – wynika z analizy Samaru. W ciągu trzech kwartałów w Polsce zostało zarejestrowanych 16 561 nowych samochodów osobowych z takim napędem. To wynik o 35,6 proc. lepszy niż w analogicznym okresie 2017 roku.

„Puls Biznesu”, Arval: Firmy zainteresowane napędami alternatywnymi

„Puls Biznesu” pisze o wynikach tegorocznego Barometru Flotowego, przygotowywanego przez Corporate Vehicle Observatory (CVO) — organizację powstałą z inicjatywy BNP Paribas i firmy Arval. W badaniu wzięło udział 4 tys. osób zarządzających flotami w firmach zlokalizowanych w UE i w Turcji. — Z najnowszej edycji wynika, że ponad 24 proc. polskich przedsiębiorców zamierza rozbudowywać floty. Dla porównania w pozostałych krajach UE taką chęć deklaruje jedynie 19 proc. menedżerów — mówi Paweł Racis, dyrektor handlowy firmy Arval Polska. Polskie firmy zatrudniające od 1 do 9 pracowników wyrażają większe zainteresowanie zwiększeniem liczby aut we flotach (deklaruje tak 22 proc. administratorów aut) niż przedsiębiorstwa z Europy Zachodniej (13 proc.).

Badanie opisuje także kwestię przewidywanego czasu utrzymywania pojazdów we flotach. W dzienniku czytamy, że w przypadku firm zatrudniających powyżej 99 pracowników nie odnotowano dużych zmian w stosunku do ubiegłego roku. Za to małe firmy planują częściej wymieniać auta. „W firmach, w których liczba pojazdów nie przekracza dziewięciu, średni przewidywany czas użytkowania auta skrócił się z 7,8 do 6,8 lat. Oznacza to, że polscy przedsiębiorcy z sektora MŚP wkrótce będą wymieniać auta tak często, jak ich koledzy z innych państw UE (średnia dla sektora MŚP to 6,2 lat)” – relacjonuje „Puls Biznesu”.

W firmowych flotach tracą diesle na korzyść napędów alternatywnych. Arval informuje, że w 2015 roku odsetek rejestrowanych aut z silnikiem Diesla wynosił w Polsce ponad 40 proc. – w roku 2018 już tylko 30,3 proc. Obecnie 36 proc. polskich przedsiębiorców rozważa zakup floty z napędem alternatywnym. W poprzednim badaniu odsetek ten wynosił 31 proc. Na popularności zyskuje LPG. 14 proc. aut w polskich flotach jest napędzanych gazem. W pozostałych krajach UE odsetek ten wynosi średnio 4 proc. – Tak duża popularność samochodów z LPG wynika z braku alternatyw dla diesla w segmentach A oraz B, a także wymiaru ekologicznego i ekonomicznego stosowania tego paliwa – mówi Tomasz Bachniak, Arval Consulting & CVO Manager.

pb.plarval.pl

Frost & Sullivan: Barometr rynku części motoryzacyjnych

Firma Frost & Sullivan wraz ze Stowarzyszeniem Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych przeprowadziły badanie na temat głównych trendów w branży części motoryzacyjnych. Badaniem objęto menedżerów firm – producentów części, dystrybutorów oraz warsztatów. Dotyczyło ono pierwszego półrocza br. oraz przyszłej sytuacji na rynku. 60 proc. dystrybutorów części motoryzacyjnych zauważa coraz większy wpływ rozwijającego się segmentu agregatorów sprzedaży części motoryzacyjnych na ich działalność. W komunikacie czytamy, że obawy związane z internetowymi sklepami i serwisami aukcyjnymi jak na razie nie wpływają jednak na przychody dystrybutorów. Wzrost przychodów o przynajmniej 10 proc. w pierwszym półroczu 2018 r. w porównaniu z tym samym okresem rok wcześniej deklaruje 60 proc. badanych.

Wyniki badania warsztatów w Polsce wskazują, iż zwiększyła się cena roboczogodziny w pierwszym półroczu 2018 r. w stosunku do tego samego okresu w 2017 r. Sytuację taką zaobserwowało 41 proc. respondentów. Zdaniem autorów badania, to między innymi ten czynnik wpływa na zmianę przychodów warsztatów. Warto podkreślić, że sytuacja warsztatów w małych i dużych miastach różni się. W miastach powyżej 100 000 mieszkańców przychody wzrosły według 61 proc. warsztatów, które wzięły udział w badaniu. Wzrost w mniejszych miejscowościach zauważyło 49 proc. respondentów. Frost & Sullivan wskazuje także, że pomimo wzrostu stawki roboczogodziny oraz przychodów, 61 proc. badanych zakłada, iż wynagrodzenia w drugim półroczu 2018 r. w porównaniu do tego samego okresu rok wcześniej pozostaną na tym samym poziomie. –Wzrost roboczogodziny z jednej strony powoduje zwiększenie przychodów warsztatów i jest odpowiedzią na rosnące koszty własne warsztatów, z drugiej jednak spowodować może zwiększenie atrakcyjności niezarejestrowanych, a więc działających nielegalnie punktów napraw. Punktów tych nie dotykają kontrole państwa, a dokładanie legalnie działającym warsztatom kolejnych obowiązków, jak na przykład mające wejść w życie kasy online jest dalszym zaciskaniem pasa – mówi Alfred Franke, prezes SDCM.

Samar: Coraz więcej chętnych na hybrydy

„W ciągu III kwartałów tego roku w Polsce zostało zarejestrowanych 16 561 nowych samochodów osobowych z napędem hybrydowym. To wynik o 35,6 proc. lepszy niż w analogicznym okresie roku ubiegłego” – informuje Instytut Samar. Na rynku hybryd wciąż dominują Toyota i Lexus. W ciągu III kwartałów tego roku w Polsce zarejestrowano łącznie 14 019 samochodów obu marek, o 24,1 proc. więcej niż na koniec września 2017 r.  Udział Toyoty i Lexusa w krajowym rynku samochodów hybrydowych wynosił na koniec III kwartału tego roku 84,7 proc. Samar zauważa przy tym, że na koniec 2016 roku udział obu marek w rynku wynosił 93,4 proc. Aut marki Toyota zarejestrowano do końca września 12 278 sztuk, wobec 10 016 szt. w ciągu III kwartałów roku 2017. Tymczasem Lexus zarejestrował w Polsce od stycznia do września tego roku 1 741 hybryd, o 458 aut więcej niż przed rokiem.

AAA AUTO: Rośnie liczba używanych aut

Według raportu AAA AUTO opartego na analizie danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych, w pierwszych trzech kwartałach tego roku pojawiło się 1 901 834 ofert sprzedaży samochodów używanych, czyli o 272 451 więcej niż w trzech pierwszych kwartałach roku 2017.

Najpopularniejszym modelem oferowanym na sprzedaż w tym okresie był Opel Astra – aż 60 336 samochodów, na drugim miejscu znalazł się Volkswagen Passat – 53 425 samochodów, a na trzecim BMW 3 – 49 636 samochodów.

Mediana ceny samochodu używanego w trzech kwartałach tego roku wyniosła 16 600 zł, mediana przebiegu to: 180 000 km, zaś mediana wieku liczy 11,4 lat.

Wirtualny Nowy Przemysł: Kto zostanie nowym szefem Audi?

Grupa VW na początku października oficjalnie rozwiązała kontrakt z szefem Audi Rupertem Stadlerem ze względu na „niemożność pełnienia obowiązków”. Stadler kilka miesięcy temu został aresztowany w związku z aferą spalinową. Tymczasowym szefem Audi został wtedy Abraham Schot, który w niedawnym wywiadzie dla miesięcznika „Manafer Magazin” zadeklarował chęć pozostania na piastowanym obecnie stanowisku. – Byłbym dostępny jako szef Audi w dłuższej perspektywie i bardzo bym tego chciał – powiedział niemieckiemu miesięcznikowi Schot. Automotive News wskazuje z kolei, że na szefa marki typowany jest Markus Duesmann – były członek zarządu BMW, który pod koniec lipca przeszedł do Volkswagena. „Duesmanna do września 2019 r. obowiązuje umowa z poprzednią marką, zgodnie z którą nie może przez kolejny rok pracować dla konkurencji. Wcześniejsze rozwiązanie umowy podlegałoby negocjacjom z BMW. Według niesprecyzowanego źródła magazynu bawarski producent nie jest skłonny do ustępstw” – czytamy w artykule.

Wirtualne Media: Peugeot w nowej kampanii reklamowej

W nowej kampanii reklamowej Peugeot promuje model 508 jako auto poruszające się po najdłuższej partyturze świata. Kierowcą auta jest RIOPY, kompozytor będący autorem muzyki do tego spotu. „Muzyk siada za kierownicą 508 i kieruje palce w kierunku klawiszy fortepianu, które w aucie służą do obsługi systemu multimedialnego i-Cockpit. Po dostosowaniu ustawień na pokładzie, RIOPY rusza samochodem. Wjeżdża na ulicę, która jest pięciolinią. Na jezdni wybite są nuty – jest ich 190, a partytura ma blisko 2 km długości (1890 m)” – piszą Wirtualne Media. Umieszczone pod autem czujniki laserowe odczytują każdą nutę i przekazują je kolejno muzykom, którzy odtwarzają je na instrumentach, wykonując tym samym cały utwór.