Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Auta na prąd bez dopłat

Badania pokazują, że większość Polaków oczekuje wsparcia finansowego na zakup auta elektrycznego. 82 proc. pytanych do zakupu auta elektrycznego przekonałyby ulga w podatku VAT lub bezpośrednie dopłaty. „Rzeczpospolita” pisze, że Ministerstwo Przedsiębiorczości i Technologii nie planuje jednak takich działań. – Są ramy prawne i finansowe, swoje programy realizują Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, a także Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej oraz Polski Fundusz Rozwoju. Zrobiliśmy wszystko, co mogła zrobić administracja, a teraz przekazujemy pałeczkę do przemysłu – powiedziała Jadwiga Emilewicz, minister przedsiębiorczości i technologii.

Telewizja Polska otrzymała 23 oferty w przetargach na zakup nowych aut. TVP na 137 aut typu bus, furgon i kombi chce wydać w sumie 13,13 mln zł. Samochody mają być objęte 24-miesięczną gwarancją.

Komisja Środowiska Parlamentu Europejskiego zaproponowała nowe, bardziej rygorystyczne limity emisji CO2 we flotach pojazdów oferowanych przez producentów działających na terenie UE. Projekt zakłada zmniejszenie o 45 proc. do 2030 r. emisji spalin przez samochody osobowe i furgonetki, a także etapowe zmniejszenie emisji CO2 o 20 proc. do 2025 r. Wcześniej Komisja Europejska zaproponowała zmniejszenie emisji o 15 proc. do 2025 r. i o 30 proc. do 2030 r.

„Rzeczpospolita”: Elektromobilność bez wsparcia finansowego

„Rzeczpospolita” relacjonuje rozmowy na temat elektromobilności z forum Impact Mobility Revolution w Katowicach. Dziennik przypomina, że według danych ACEA w I półroczu br. w Polsce zarejestrowano 672 samochody elektryczne (zasilane akumulatorem i hybrydy plug-in). To prawie 80 proc. więcej niż rok temu. Daje nam to 15. miejsce w UE. Popularyzację aut na prąd blokują niewystarczające zasięgi i wysokie ceny. Polacy oczekują dodatkowych zachęt finansowych do inwestowania w pojazdy elektryczne. Badania pokazują, że aż 82 proc. z nich do zakupu auta elektrycznego przekonałyby ulga w podatku VAT lub bezpośrednie wsparcie finansowe. Ministerstwo Przedsiębiorczości i Technologii (MPiT) nie planuje jednak takich działań. – Są ramy prawne i finansowe, swoje programy realizują Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, a także Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej oraz Polski Fundusz Rozwoju. Zrobiliśmy wszystko, co mogła zrobić administracja, a teraz przekazujemy pałeczkę do przemysłu – powiedziała Jadwiga Emilewicz, minister przedsiębiorczości i technologii.

Miesięcznik „Dealer”: VII Turniej Tenisowy Dealerów Samochodowych imienia Mirosława Wróbla już w najbliższą sobotę

Grupa Wróbel zaprasza entuzjastów tenisa z branży dealerskiej do udziału w VII Turnieju Tenisowym Dealerów Samochodowych imienia Mirosława Wróbla, który odbędzie się 22 września 2018 r. na terenie ośrodka Olimpijski Club Tennis & Sports we Wrocławiu. Patronem medialnym Turnieju został miesięcznik „Dealer”.

Dla pierwszych 10 firm, które zgłoszą swoje reprezentacje do udziału w Turnieju przygotowano vouchery do wykorzystania na wrocławskich kortach ośrodka Olimpijski Club Tennis & Sports. Aby wziąć udział w Turnieju, należy do dnia 18 września br. wypełnić formularz zgłoszeniowy dostępny pod adresem: https://turniej-tenisowy.grupawrobel.pl oraz uiścić opłatę startową.

Wirtualne Media: TVP inwestuje w samochody

W dwóch przetargach Telewizji Polskiej na zakup nowych samochodów wpłynęły 23 oferty. TVP na 137 aut typu bus, furgon i kombi chce wydać w sumie 13,13 mln zł. Wirtualne Media informują, że jeden z przetargów dotyczył zakupu 100 nowych samochodów typu kombi. Na ich zakup TVP przeznaczy 9 mln zł. Drugi przetarg obejmuje 6 aut typu furgon i 31 busów. Na zakup furgonów TVP chce wydać 720 tys. zł, a na zakup busów – 3,41 mln zł.
W artykule wskazano firmy startujące w przetargach wraz z wystawionymi przez nie modelami i ich kosztami. TVP nie podaje terminu rozstrzygnięcia przetargów. Samochody mają być objęte 24-miesięczną gwarancją.

„Rzeczpospolita”: Leasing firmowych aut po nowemu

„Rzeczpospolita” informuje także o nowych przepisach dotyczących leasingu aut, jakie chce wprowadzić resort finansów. Dziennik publikuje kilka rad dla przedsiębiorców. „Przedsiębiorcy powinni przede wszystkim śledzić to, co dzieje się z projektem nowelizacji zasad rozliczania leasingu. Na razie jest w fazie konsultacji. Jego kształt może się jeszcze zmienić. Nie wiadomo, kiedy projekt trafi pod obrady rządu. Wiadomo, że ma wejść w życie z początkiem 2019 r. Aby tak się stało, nowe przepisy muszą zostać ogłoszone w Dzienniku Ustaw przed końcem listopada” – czytamy w artykule. „Rzeczpospolita” radzi też, że jeśli przedsiębiorca planuje zakup samochodu, albo uzupełnienie lub wymianę floty pojazdów firmowych, powinien przeglądać oferty i przynajmniej wstępnie wybrać coś dla siebie. Kiedy parlament uchwali przepisy, przedsiębiorca powinien jak najszybciej finalizować transakcję. Zdaniem dziennika dobrym pomysłem może być sfinalizowanie umowy leasingu jeszcze przed końcem prac w parlamencie. „Zgodnie z obecną wersją projektu umowy zawarte przed dniem ogłoszenia nowych przepisów w Dzienniku Ustaw będą rozliczane na starych zasadach do końca 2020 r. Umowy zawarte od dnia ogłoszenia nowych przepisów do dnia ich wejścia w życie będą rozliczane na starych zasadach tylko do końca 2018 r. Potem obejmą je już nowe zasady” – przypomina „Rzeczpospolita”.

„Rzeczpospolita”, Wirtualna Polska: Bruksela za bardziej restrykcyjnymi normami emisji

Komisja Środowiska Parlamentu Europejskiego zaproponowała nowe limity emisji CO2 we flotach pojazdów oferowanych przez producentów działających na terenie UE. Projekt zakłada zmniejszenie o 45 proc. do 2030 r. emisji spalin przez samochody osobowe i furgonetki, a także etapowe zmniejszenie emisji CO2 o 20 proc. do 2025 r. „Rzeczpospolita” wskazuje, że nowa wersja koryguje początkowe założenia projektu Komisji Europejskiej zmniejszenia emisji o 15 proc. do 2025 r. i o 30 proc. do 2030 r. „By spełnić założenia obniżonej emisji CO2 dla floty pojazdów, sprzedaż samochodów zeroemisyjnych i niskoemisyjnych, czyli hybryd typu plug-in, w 2020 r. będzie musiała wynosić 20 proc. i aż 40 proc. w roku 2030. Producenci samochodów zrobią wszystko, żeby to się udało, bo kary za przekroczenie limitu są słone. Marka, która nie osiągnie celu, będzie musiała płacić ustaloną kwotę za każdy gram przekroczenia normy za każdy zarejestrowany samochód. Od 2019 r. prawdopodobnie będzie to 95 euro” – informuje Wirtualna Polska. Z kolei „Rzeczpospolita” pisze, że jeśli projekt zostanie przyjęty w październiku na plenarnej sesji PE, to eurodeputowanych czekają jeszcze rozmowy z rządami 28 krajów o ostatecznej wersji ustawy.

Porsche: Porsche uruchamia usługę współużytkowania samochodów w USA

Porsche wprowadza w USA usługę „Host”, która zapewnia krótkoterminowy dostęp do aut marki należących do prywatnych klientów. „Porsche Host” to program współużytkowania samochodów typu „równy z równym”, stworzony przez spółkę Porsche Digital, Inc. we współpracy z jej partnerem – start-upem Turo. Program będzie dostępny dla klientów w Los Angeles oraz San Francisco od 8 października 2018 r., za pośrednictwem aplikacji Turo lub strony internetowej. Jego ideą jest zaoferowanie krótkoterminowej możliwości jazdy Porsche dodatkowym użytkownikom – obok tych, którzy są posiadaczami samochodu. Pojazdy mogą być wynajmowane na okres od jednego dnia do jednego miesiąca.

Turo to platforma car sharingu pozwalająca kierowcom wynajmować samochody należące do prywatnych właścicieli. Klienci Porsche, którzy udostępniają swoje pojazdy w ramach programu „Porsche Host”, przechodzą wcześniej specjalne szkolenia – dowiadują się na nich, w jaki sposób dzielić się doświadczeniem typowym dla Porsche z kierowcami zainteresowanymi wypożyczeniem ich sportowego samochodu.

Skoda: Rekordowy wynik sierpnia

W sierpniu Skoda osiągnęła rekordowy wynik, dostarczając klientom na świecie 91 800 pojazdów. W Europie Zachodniej Skoda dostarczyła w sierpniu do klientów 31 700 samochodów, czyli o 4,5 proc. więcej niż w analogicznym okresie w poprzednim roku. W Niemczech wzrost sprzedaży wyniósł 7,6 proc., we Francji sprzedaż wzrosła o 32,7 proc., w Hiszpanii o 36,6 proc. i we Włoszech o 15,4 proc. W Europie Środkowej marka utrzymała wynik z sierpnia poprzedniego roku, sprzedając 14 800 pojazdów.

Wirtualne Media: Nowy Lexus bez bocznych lusterek

Koncern Toyota w październiku przedstawi w Japonii nową wersję limuzyny Lexus ES. Auto nie będzie mieć bocznych lusterek – piszą Wirtualne Media. „Zamiast luster po prawej i lewej stronie przednich drzwi auta zamontowano kamery, które rejestrują obraz i przekazują go w czasie rzeczywistym do dwóch 5-calowych monitorów zamontowanych na desce rozdzielczej przed kierowcą. Dzięki temu ma pełne rozeznanie w tym co dzieje się z tyłu prowadzonego przez niego auta” – czytamy w artykule. Na razie nie wiadomo, czy i na jakich rynkach w Europie pojawi się w sprzedaży nowy Lexus ES z kamerami zamiast lusterek kierowcy.