Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Biznes nie chce zmian w rozliczaniu firmowych aut

Dzienniki zwracają uwagę, że wiele firm i organizacji branżowych negatywnie ocenia postulaty resortu finansów dotyczące zmian w rozliczaniu firmowych aut. Nowe przepisy wydają się firmom na tyle szkodliwe, że niemal połowa z przedsiębiorstw, które wzięły udział w ankiecie BCC, rozważa rejestrację swojej floty w kraju, w którym zasady leasingu będą bardziej korzystne.

„Puls Biznesu” informuje o planach rozwoju AAA Auto w Polsce. W ciągu ośmiu miesięcy tego roku AAA Auto sprzedało w naszym kraju około 5 tys. samochodów, czyli ponad 40 proc. więcej niż rok wcześniej i myśli o nowych lokalizacjach. – Prowadzimy negocjacje na temat powiększenia obszaru śląskiej placówki lub pozyskania nowego miejsca. Jesteśmy też w końcowej fazie rozmów o otwarciu jej w Krakowie. Wszystko wskazuje na to, że zostaną otwarte jeszcze w tym roku — mówi Karolína Topolová, dyrektor generalna Aures Holdings, do którego należy sieć komisów.

Tymczasem w Niemczech 1 listopada zostanie złożony pozew zbiorowy przeciw Volkswagenowi. Ma go złożyć Vzbv – niemiecka organizacja ochrony konsumentów, która chce, by uznano, że celowe wykorzystanie przez Volkswagena oprogramowania manipulującego pomiarem emisji spalin spowodowało szkody dla konsumentów.

„Rzeczpospolita”, „Dziennik Gazeta Prawna”: Firmy negatywnie o pomysłach resortu finansów

Dzienniki wiele uwagi poświęcają zmianom, jakie w rozliczaniu aut firmowych planuje resort finansów. „Wprawdzie Ministerstwo Finansów zrezygnowało z planowanego pierwotnie ograniczenia do 50 proc. kosztów nabycia aut osobowych wykorzystywanych do celów mieszanych (biznesowych i prywatnych), ale pozostało przy pomyśle odliczania tylko połowy wydatków na ich użytkowanie. Jeśli samochód nie zostałby wprowadzony do ewidencji środków trwałych, to odliczać można by było jeszcze mniej, tj. 20 proc. (…) Korzystną zmianą ma być podniesienie z 20 tys. zł do 150 tys. limitu amortyzacji i ubezpieczenia auta. Jednocześnie ten sam limit byłby wprowadzony dla leasingu operacyjnego, co pogorszyłoby sytuację leasingobiorców (dziś zaliczają raty leasingowe do kosztów bez ograniczeń)” – przypomina „Dziennik Gazeta Prawna”. Resort finansów chce, żeby nowe przepisy obowiązywały od początku 2019 r. „Rzeczpospolita” wskazuje jednak, że umowy leasingu, które już obowiązują, mają być rozliczane na starych zasadach tylko do końca 2020 r., nawet jeśli ich termin wykracza poza tę datę. Ministerstwo chce także, by umowy zawarte lub zmienione w okresie od dnia ogłoszenia nowych przepisów w Dzienniku Ustaw do dnia ich wejścia w życie były rozliczane na obowiązujących dziś zasadach tylko do końca 2018 r. Potem objęłyby jej już nowe przepisy.

Organizacje branżowe i biznesowe uważają postulaty resortu finansów za szkodliwe – wynika z informacji „DGP”. Związek Dealerów Samochodów opowiada się przeciwko ograniczeniom w odliczaniu wydatków na użytkowanie samochodów. Organizacja uważa, że zmiana ta uderzy w mikroprzedsiębiorców, którzy najczęściej korzystają z aut w trybie mieszanym. Związek Przedsiębiorców i Pracodawców podkreśla z kolei, że możliwość wykorzystania samochodu służbowego do celów prywatnych jest dla zatrudnionych dodatkowym benefitem. ZPP apeluje o rezygnację z tego pomysłu, a jeżeli jest to niemożliwe, to ustalenie limitu w wysokości co najmniej 80 proc. Przeciw zmianom opowiada się także Związek Polskiego Leasingu. – Negatywnie oceniamy propozycję limitowania kosztów podatkowych wynikających z nabycia auta jednocześnie po stronie finansującego, wynajmującego (limitowanie odpisów amortyzacyjnych) i po stronie korzystającego najemcy (limitowanie rat leasingowych). To spowoduje kumulowanie się kosztów niepodatkowych i obciąży większymi kosztami przedsiębiorców korzystających z samochodów. Wprowadzenie obciążeń wynikających z ograniczenia zaliczania do kosztów podatkowych wydatków związanych z eksploatacją aut firmowych także w celach prywatnych w żaden sposób nie wpisuje się w strategię rządu zmierzającą do wsparcia małych i średnich przedsiębiorców – ocenia w „Rzeczpospolitej” Andrzej Sugajski, dyrektor generalny Związku Polskiego Leasingu. Pomysły resortu finansów są źle oceniane także przez przedsiębiorców. „Ponad 90 proc. firm, członków Business Centre Club, uważa, że zmiany dotyczące leasingu samochodów osobowych będą dla nich niekorzystne. Tyle samo jest zdania, że leasing przestanie być opłacalny. W ankiecie przeprowadzonej przez BCC niemal połowa firm twierdzi też, że planuje bądź rozważa rejestrację swojej floty samochodowej w kraju, gdzie skorzysta z pełnego odliczenia VAT bez konieczności prowadzenia ewidencji. Wymieniają Czechy i Niemcy” – pisze „Rzeczpospolita”.

„Dziennik Gazeta Prawna” z 12 września 2018, s. B3, moto.rp.pl

Miesięcznik „Dealer”: Już niebawem VII Turniej Tenisowy Dealerów Samochodowych imienia Mirosława Wróbla

Grupa Wróbel zaprasza entuzjastów tenisa z branży dealerskiej do udziału w VII Turnieju Tenisowym Dealerów Samochodowych imienia Mirosława Wróbla, który odbędzie się 22 września 2018 r. na terenie ośrodka Olimpijski Club Tennis & Sports we Wrocławiu. Patronem medialnym Turnieju został miesięcznik „Dealer”.

Dla pierwszych 10 firm, które zgłoszą swoje reprezentacje do udziału w Turnieju przygotowano vouchery do wykorzystania na wrocławskich kortach ośrodka Olimpijski Club Tennis & Sports. Aby wziąć udział w Turnieju, należy do dnia 18 września br. wypełnić formularz zgłoszeniowy dostępny pod adresem: https://turniej-tenisowy.grupawrobel.pl oraz uiścić opłatę startową.

„Puls Biznesu”: AAA Auto rośnie w Polsce

„Puls Biznesu” przygląda się rozwojowi sieci komisów AAA Auto. Dziennik przypomina, że komisy AAA Auto działają w Czechach, na Słowacji i Węgrzech oraz w Polsce. „Sieć mająca 45 placówek należy do czeskiej firmy Aures Holdings, którą kilka lat temu kupił polski fundusz Abris Capital Partners. W ciągu ośmiu miesięcy tego roku w salonach AAA Auto kupiono ponad 55 tys. samochodów, czyli prawie trzy czwarte całej zeszłorocznej sprzedaży firmy (75,37 tys. sztuk)” – czytamy w artykule. W tej chwili Polska odpowiada za około 10 proc. ich łącznej sprzedaży. Aures Holdings posiada w Polsce cztery punkty skupujące używane samochody (w Warszawie, Krakowie, Poznaniu i Łodzi) oraz trzy komisy, prowadzące zarówno skup, jak i sprzedaż (w Piasecznie, Katowicach i Wrocławiu). W planach jest otwarcie kolejnych placówek. Kilka miesięcy temu Karolína Topolová, dyrektor generalna Aures Holdings, zapowiadała dalszą ekspansję i uruchomienie dwóch placówek — na Śląsku oraz w Krakowie. — Plany są aktualne. Prowadzimy negocjacje na temat powiększenia obszaru śląskiej placówki lub pozyskania nowego miejsca. Jesteśmy też w końcowej fazie rozmów o otwarciu jej w Krakowie. Wszystko wskazuje na to, że zostaną otwarte jeszcze w tym roku — mówi Karolína Topolová, dyrektor generalna Aures Holdings. Dziennik informuje, że w ciągu kilku najbliższych tygodni może zostać otwarty kolejny punkt skupu samochodów — tym razem w Gliwicach.

Polskie komisy firmy sprzedają coraz więcej aut. — Nasza działalność rozwija się bardzo dobrze. W ciągu ośmiu miesięcy tego roku sprzedaliśmy około 5 tys. samochodów, czyli o ponad 40 proc. więcej niż rok wcześniej — mówi szefowa Aures Holdings. Obecnie jej firma ma w Czechach ponad 20 punktów handlowych, co oznacza, że jeden przypada na około 500 tys. mieszkańców. Podobnie jest na Słowacji. — Na tamtych rynkach działamy jednak od ponad 25 lat, a w Polsce dopiero kilka. W dłuższym horyzoncie nasze placówki w Polsce mogą być rozmieszczone podobnie gęsto. Nie oznacza to jednak, że kilkadziesiąt komisów będziemy mieć za pięć lat. Na to potrzeba znacznie więcej czasu — uważa Karolína Topolová.

Grupa Masterlease: 600 nowych samochodów do najmu krótkoterminowego

Grupa Masterlease rozwija działalność spółki MasterRent24, świadczącej usługi z zakresu najmu krótkoterminowego. Flota MasterRent24 powiększyła się o 600 nowych samochodów klasy B, C, D, E, premium w różnych wersjach wyposażenia oraz nadwozia. – Obecnie jesteśmy na etapie wprowadzania zamówionych samochodów do floty. Odebraliśmy już 450 nowych aut, a kolejne zamówione są w drodze. Oferowane przez MasterRent24 samochody mają maksymalnie rok, więc finalnie klienci będą mogli wybierać spośród 800 różnego rodzaju aut – mówi Barbara Mazur, dyrektor Działu Short Term Rental Grupy Masterlease. MasterRent24 rozbudowuje też sieć punktów wynajmu, obecnie jest ich już 23.

Wirtualny Nowy Przemysł: JLR boi się skutków brexitu

Prezes firmy Jaguar Land Rover (JLR) Ralf Speth ostrzegł brytyjską szefową rządu, że złe porozumienie w sprawie brexitu może doprowadzić do utraty dziesiątek tysięcy miejsc pracy. –Jesteśmy absolutnie przywiązani do utrzymania obecności w Wielkiej Brytanii – to nasz dom – ale twardy Brexit będzie kosztował Jaguara Land Rovera ponad 1,2 miliarda funtów rocznie. To przerażające, to wymazałoby absolutnie nasz zysk, niszcząc inwestycje w autonomiczne i zeroemisyjne pojazdy – ostrzegł. Przyznał też, że w przypadku załamania się negocjacji z UE funkcjonujące na terenie Wielkiej Brytanii cztery fabryki firmy mogą przestać funkcjonować.

„Puls Biznesu”, Reuters: Pozew zbiorowy przeciw Volkswagenowi w Niemczech

Reuters informuje, że Vzbv – niemiecka organizacja ochrony konsumentów, złoży 1 listopada pozew zbiorowy przeciwko Volkswagenowi, który będzie dotyczył samochodów wyposażonych w silnik Diesla EA189. Celem powództwa jest uznanie, że celowe wykorzystanie przez Volkswagena oprogramowania manipulującego pomiarem emisji spalin spowodowało szkody dla konsumentów.

pb.pl, Reuters

„Puls Biznesu”: Mniej kolorów w Tesli

Szef Tesli Elon Musk zdecydował o ograniczeniu do pięciu liczby kolorów lakieru produkowanych aut – pisze „Puls Biznesu”. Ma to ułatwić i przyspieszyć produkcję elektrycznych samochodów. Musk zapowiedział też, że dwa kolory lakieru: czarny obsydian i metaliczny srebrny, z których rezygnuje jego spółka, nadal będą dostępne na specjalną prośbę klienta, ale za dodatkową opłatą.

Wirtualne Media: Nowa kampania reklamowa Dacii

Ruszyła międzynarodowa kampania reklamowa samochodów Dacia pod hasłem „Dacia Way, I like it” – piszą Wirtualne Media. W reklamach prezentowane są atuty różnych modeli samochodów Dacia. „Spot z kampanii pokazuje ludzi z charakterem, wyluzowanych, którzy nie muszą mieć auta wysokiej klasy, by dobrze się czuć. Ma to symbolizować, że samochody Dacia są przeznaczone dla każdego. Tłem muzycznym reklamy jest przeróbka hitu „That’s the Way (I like it)” – czytamy w artykule. W Polsce akcja reklamowa obejmuje telewizję oraz internet.