Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Coraz więcej chętnych na auta kupowane w internecie

Blisko rok temu platforma Master1. pl wprowadziła na rynek w Polsce możliwość pozyskania samochodu pokontraktowego w abonamencie w całości przez internet. Wyniki wskazują, że większość, bo 64 proc. klientów platformy korzysta z opcji door-to-door – nie widzą pojazdu i nie jeżdżą nim przed zawarciem transakcji, a opinię na temat auta wyrabiają na podstawie opisów i zdjęć znajdujących się na stronie internetowej. Średnia wieku klienta kupującego samochód w internecie to 35 lat.

Poseł Piotr Liroy-Marzec zapytał ministra cyfryzacji, czy resort przewiduje rozszerzenie zakresu działania serwisu „Historia pojazdu” o dane pochodzące z Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. Posłowi chodzi o to, by sprzedawcy nie ukrywali wypadkowej historii pojazdu.

Tymczasem „Rzeczpospolita” pisze, że Porsche musi oszczędzać, by wprowadzić do oferty elektryczne auta. W 2020 roku do sprzedaży wejdzie pierwszy w pełni elektryczny model – Taycan. Oliver Blume, szef Porsche poinformował, że marka chce oszczędzić 6 miliardów euro przez najbliższe trzy lata. Blume zapowiedział m. in. zmniejszenie kosztów materiałowych, a to – jak zauważa dziennik  – może w konsekwencji oznaczać spadek jakości.

Master1. pl: Samochód z internetu i bez jazdy próbnej

We wrześniu 2017 roku należąca do Grupy Masterlease platforma Master1. pl jako pierwsza  w Polsce wprowadziła na rynek możliwość pozyskania samochodu pokontraktowego w abonamencie w 100 proc. przez internet. Okazuje się, że 64 proc. klientów Master1. pl, korzysta z opcji door-to-door. Oznacza to, że nie widzą pojazdu i nie jeżdżą nim przed zawarciem transakcji, a opinię na temat auta wyrabiają na podstawie opisów i zdjęć znajdujących się na Master1 .pl.  Platforma przedstawiła kluczowe wnioski z raportu „Kto i w jaki sposób kupuje auta przez Internet?”. Wynika z niego, że do zawarcia umowy online znacznie częściej przekonani są mężczyźni, którzy stanowią 79 proc. klientów; średnia wieku klienta kupującego samochód w internecie to 35 lat. Raport wskazuje, że najwięcej klientów zamieszkuje województwo mazowieckie (25 proc.), wielkopolskie (19 proc.), śląskie (15 proc.) i pomorskie (9 proc.). Na kupno abonamentu w sieci najczęściej decydują się single, którzy stanowią ponad połowę całej grupy klientów.

Wirtualna Polska, Samar: Liroy chce chronić nabywców używanych aut

Poseł Piotr Liroy-Marzec wystosował kolejną interpelację dotyczącą kierowców. Zapytał ministra cyfryzacji czy resort przewiduje rozszerzenie zakresu działania serwisu „Historia pojazdu” o dane pochodzące z Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. Posłowi chodzi o to, by sprzedawcy nie ukrywali wypadkowej historii pojazdu. – Bazę danych obejmującą szkody posiada Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. W tej bazie znajduje się historia wszystkich zgłoszonych szkód komunikacyjnych w ramach obowiązkowej polisy OC oraz Auto Casco. Połączenie baz danych oraz udostępnienie wypadkowej historii pojazdu przyniosłoby pozytywne skutki społeczne. Obywatele z większym prawdopodobieństwem nabywaliby pojazdy sprawne, o udokumentowanej historii. Mechanizm rynkowy eliminowałby z dróg te o dużym zakresie szkód w przeszłości, które pomimo napraw, mogą stwarzać niebezpieczeństwo dla kierowców oraz innych użytkowników dróg. Nieuczciwe praktyki w tym zakresie zostałyby ograniczone, przy jednoczesnej poprawie bezpieczeństwa w ruchu drogowym – twierdzi Piotr Liroy-Marzec.

moto.wp.pl, samar.pl

 

„Puls Biznesu”: Jakie prognozy dla inflacji?

GUS poinformował, że wskaźnik cen towarów i usług konsumpcyjnych (CPI) wzrósł w lipcu o 2 proc. r/r. Roczne tempo wzrostu cen konsumpcyjnych w lipcu było dokładnie takie samo, jak w czerwcu.— W kolejnych miesiącach tego roku wskaźnik inflacji prawdopodobnie będzie oscylować wokół 2 proc. r/r, ale bardziej należy spodziewać się wartości poniżej niż powyżej tego poziomu. Ważne będą w tym kontekście przede wszystkim ceny żywności, która na razie powinna jeszcze tanieć, a także cena ropy naftowej na świecie, która nie powinna istotnie się zmieniać w obliczu obaw o skutki wojny handlowej i trwającego kryzysu walutowego w Turcji — komentuje Monika Kurtek, główny ekonomista Banku Pocztowego.

„Rzeczpospolita”: Porsche musi oszczędzać na „elektryki”

„W 2020 roku do sprzedaży wejdzie pierwsze, w pełni elektryczne Porsche. Taycan będzie miał 600 KM mocy i zasięg 500 km. Cena około 95 000 euro. Auto, którego może i Porsche nie chce, ale musi mieć. Projekt jest bardzo kosztowny, a poniesione nakłady będą się zwracać przez dziesiątki lat” – analizuje „Rzeczpospolita”. Firma pracuje też nad kolejnymi modelami na prąd.  Cały ten proces pochłonie do 2022 roku około 6 miliardów euro. Porsche planuje więc duże oszczędności. Oliver Blume, szef Porsche zapowiedział, że marka chce oszczędzić 6 miliardów euro przez najbliższe trzy lata. Pieniądze mają się znaleźć w kasie dzięki bardziej wydajnej produkcji i efektywnym rozwoju produktu. „Blume zapowiedział również zmniejszenie kosztów materiałowych, a to może oznaczać wybór tańszych materiałów i spadek jakości” – ocenia dziennik.

„Puls Biznesu”: Coraz lepsze wyniki Toyoty

„Puls Biznesu” zwraca uwagę na rekordowe wyniki Toyoty. „W pierwszym półroczu 2018 japoński producent sprzedał na świecie ponad 5,2 mln samochodów, czyli o 1,6 proc. więcej niż przed rokiem” – czytamy w artykule. Sprzedaż zagraniczna samochodów koncernu wzrosła w analizowanym okresie o 3,6 proc., do 4,04 mln. Liderem pozostaje Grupa Volkswagena. „Marki należące do niemieckiego koncernu wybrało na świecie 5,5 mln klientów (tym samym VW zaliczył najlepsze półrocze w historii)” – pisze dziennik.

„Puls Biznesu”: FCA walczy o Maserati

Automotive News Europe poinformował, że Mike Manley, następca Sergio Marchionne, zapowiedział przywrócenie wzrostu sprzedaży i rentowności Maserati. „Sprzedaż luksusowych sportowych aut rzeczywiście poleciała na łeb na szyję — spadła aż o 41 proc. w porównaniu z tym samym okresem 2017 r. Na kluczowym rynku chińskim spadek wyniósł aż 69 proc.” – informuje relacjonujący sprawę „Puls Biznesu”. FCA planuje, że Maserati ma osiągnąć sprzedaż na poziomie 100 tys. egzemplarzy rocznie najpóźniej w 2022 r. Do takich wyników jednak daleko. W pierwszym półroczu było to 17,2 tys. sztuk, czyli o 31 proc. mniej niż rok wcześniej.

Wirtualny Nowy Przemysł: Korea Południowa zakazuje jeździć BMW

Władze Korei Południowej zwróciły się do lokalnych władz o wprowadzenie zakazu poruszania się samochodami BMW, które nie przeszły kontroli bezpieczeństwa w związku z informacjami o możliwości wystąpienia pożaru w autach tej marki. W tym roku w Korei Południowej odnotowano ponad 30 przypadków, w których doszło do zapalenia się samochodów BMW. Zakazem poruszania ma być objętych około 27 tys. samochodów. Niedostosowanie się do tej decyzji będzie grozić karą roku pozbawienia wolności.