Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Jest projekt zmian w badaniach technicznych

„Dziennik Gazeta Prawna” zapowiada zmiany w badaniach technicznych. Wprowadzona ma zostać nowa opłata uiszczana przez kierowców. Do tego spóźnialskim na grozić karna opłata – w wysokości 60 proc. ceny podstawowego badania technicznego. Na tym etapie projekt zakłada, że karane będzie spóźnienie większe niż 45 dni – badanie przeprowadzone po takim terminie będzie wiązało się z karną opłatą.

Polacy zarejestrowali już 294 Tesle – podaje „Puls Biznesu”. Prawie jedną czwartą – 52 sztuki – zarejestrowano w tym roku. I to bez oficjalnej reprezentacji marki w kraju. Najbliższe salony mieszczą się w Niemczech i Austrii. W Polsce Tesla obecna jest jedynie za sprawą superładowarek. Ich sieć liczy trzy stacje, a w planach są kolejne.

Politycy UE planują, że pod koniec przyszłej dekady 30 proc. sprzedawanych nowych samochodów w Europie ma mieć napęd elektryczny. Tymczasem taki napęd ma dzisiaj niespełna 1 proc. – przestrzegają koncerny motoryzacyjne. A producenci mają się czego obawiać, bo za niewystarczający udział samochodów elektrycznych w sprzedaży będą kary finansowe.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Przegląd techniczny auta po nowemu

„Wiceminister infrastruktury zapowiedział, że kierowców czeka nowa opłata jakościowa oraz wyższa kara dla spóźnialskich za przeprowadzenie obowiązkowego badania technicznego po wyznaczonym terminie” – podaje „Dziennik Gazeta Prawna”. Zmiany w prawie drogowym wynikają z dyrektywy Parlamentu Europejskiego. Projekt ustawy zakłada, że wprowadzona zostanie opłata w wysokości 4 zł, a jej celem ma być zapewnienie funkcjonowania nowego systemu „poprawy jakości badań technicznych pojazdów”. Opłata będzie pobierana od właściciela lub posiadacza samochodu, motocykla itp., za każde badanie techniczne przeprowadzane na stacji kontroli pojazdów. – Przygotowane przez Ministerstwo Infrastruktury zmodyfikowane rozwiązanie nie przewiduje już obciążenia przedsiębiorców prowadzących stacje kontroli pojazdów tzw. opłatą jakościową [to będzie ta opłata jakościowa czy nie, bo w leadzie piszesz, że będzie; trochę to niejasne dla mnie] – stwierdził przedstawiciel resortu infrastruktury, wiceminister Marek Chodkiewicz.

Projekt zakłada też kary dla spóźnialskich. – Zgodnie z procedowanym obecnie projektem ustawy, opłata za badanie techniczne wykonane po terminie, będzie jednorazowo podwyższała o 60 proc. cenę podstawowego badania technicznego. Projekt w obecnym kształcie jest jednak bardziej elastyczny i wydłuża do 45 dni termin badania po terminie, który nie będzie wiązał się z dodatkową opłatą sankcyjną – zapowiedział wiceminister infrastruktury.

„Puls Biznesu”: Podliczyli Tesle na polskich drogach

Polacy zarejestrowali już 294 Tesle – podaje „Puls Biznesu”. Prawie jedną czwartą – 52 sztuki – zarejestrowano w tym roku. Polacy kupują Tesle, mimo że Tesla nie posiada oficjalnej reprezentacji w naszym kraju. Najbliższe salony – te, z których korzystają polscy klienci marki – znajdują się w Niemczech i Austrii. W Polsce pojawiły się już za to oficjalne ładowarki producenta. Obecnie działają w Polsce trzy: w Kostomłotach pod Wrocławiem, Katowicach i Poznaniu; w tym roku mają zostać udostępnione kolejne: w Ciechocinku, Ostrowi Mazowieckiej, Rzeszowie, Sieradzu i Strykowie.

Tesla Motors sprzedaje obecnie trzy samochody: model S, SUV-a, czyli model X, i najmniejszy, a jednocześnie najtańszy model 3. „Tesla przechodzi teraz ważny okres w swojej historii, bo świętuje osiągnięcie celu, którym było produkowanie 5 tys. egzemplarzy modelu 3 tygodniowo” – pisze „Puls Biznesu”.

Wirtualny Nowy Przemysł: Opel będzie robił nowe silniki

Wkrótce w gamie SUV Opla będą nowe diesle o pojemności 1,5 oraz 2 litrów. Zmodernizowano także benzynową jednostkę 1.2 PureTech, która będzie produkowana w Tychach. Najważniejszą modyfikacją jest montaż filtra cząstek stałych – podaje Wirtualny Nowy Przemysł. Fala nowych produktów to efekt dostosowania silników Opla do nowych norm spalania. „Jednym z następstw tzw. afery dieslowej są zmiany w testach spalania i emisji oraz wprowadzenie nowej normy Euro 6d TEMP, która uwzględnia emisję spalin w warunkach rzeczywistych (RDE) mierzoną na drogach publicznych. Opel przekonuje, że wszystkie silniki stosowane w gamie jego SUV już spełniają przyszłe normy. Od niedawna w gamie tych samochodów są nowe diesle o pojemności 1,5 oraz 2 litrów. Firma deklaruje, że w sumie wprowadziła już 85 nowo opracowanych wersji silnikowych, które spełniają przyszłą europejską normę emisji” – czytamy w artykule.

„Gazeta Wyborcza”: Elektromobilne mrzonki polityków

Politycy UE planują, że pod koniec przyszłej dekady 30 proc. sprzedawanych nowych samochodów w Europie ma mieć napęd elektryczny. Tymczasem taki napęd ma dzisiaj niespełna 1 proc. – przestrzegają koncerny motoryzacyjne. „W Unii Europejskiej zaostrza się spór o przyszłe standardy emisji dwutlenku węgla z nowych samochodów, a jednocześnie o tempo elektryfikacji europejskiej motoryzacji” – pisze „Gazeta Wyborcza”. Na koncerny, które nie spełnią wymogów udziału e-aut w całości sprzedaży, czekają wysokie kary finansowe. To nierealistyczne – stwierdza w oficjalnym stanowisku Europejskie Stowarzyszenie Producentów Aut ACEA. „Do połowy lipca propozycje KE ma zatwierdzić Parlament Europejski. A część eurodeputowanych chce nawet podnieść obowiązkowy udział aut na prąd w sprzedaży do 50 proc. w 2030 r.” – pisze „Wyborcza”.

„Puls Biznesu”: Bułgaria: pięć rolls-royce’ów w ubogim kraju w ciągu pół roku

Pięć luksusowych samochodów marki Rolls-Royce i 15 marki Ferrari zarejestrowano od początku roku w Bułgarii, najuboższym – i postrzeganym jako najbardziej skorumpowany – kraju Unii Europejskiej – informowała w niedzielę gazeta elektroniczna „Dnewnik”, a za nim „Puls Biznesu”. Po bułgarskich drogach jeździ już 50 Rolls-Royce’ów, 80 Ferrari, 188 Bentleyów i 54 Lamborghini – oraz jeden egzemplarz Bugatti Chrion.

A czym jeżdżą mniej zamożni Bułgarzy? „Aż 458 tys. jeździ Volkswagenem, przeważnie z drugiej czy z trzeciej ręki. Kupujący nowy samochód najczęściej pozwalają sobie na Renault, od początku roku nabyto 20 tys. pojazdów tej marki” – czytamy w artykule. W 7-milionowej Bułgarii jest zarejestrowanych ogółem ponad 4,5 mln samochodów. Ponad jedna trzecia ma powyżej 20 lat.

Samar: Francja i Niemcy rosną, Włochy tracą

Sprzedaż aut w Europie Zachodniej rośnie głównie dzięki zakupom Francuzów i Niemców – wynika z danych firmy LMC, które publikuje na swojej stronie internetowej Instytut Samar. W czerwcu w krajach Europy Zachodniej zarejestrowano 1,48 mln nowych samochodów osobowych, o 4,6 proc. więcej niż w tym samym miesiącu rok temu. „Jak prognozuje LMC, cały rok kalendarzowy 2018 może zamknąć się wynikiem w granicach około 14,52 mln rejestracji, co stanowić ma wzrost o dynamice 1,5 proc. (2017: 14,3 mln egzemplarzy; +2,5 proc. r/r). Analitycy podkreślają, że na kondycję rynku motoryzacyjnego w Europie mogą w dalszej części roku wpłynąć takie czynniki jak rozwój sytuacji politycznej we Włoszech czy konsekwencje wprowadzenia nowych standardów pomiarowych cyklu WLTP, które wpłynąć mogą na dostępność wersji w salonach sprzedaży oraz na niektórych rynkach spowodować wzrost stawek podatkowych na pojazdy w zależności od poziomu emisji CO2” – podaje Samar.

„Puls Biznesu”: Volkswagen uruchomi „elektryczny” car sharing

W przyszłym roku Volkswagen uruchomi system udostępniania aut elektrycznych. Na początku w Niemczech – podaje „Puls Biznesu”. – Nasza flota aut na żądanie będzie w całości stworzona z aut elektrycznych i dlatego zapewni mobilność zrównoważoną i zeroemisyjną – podkreślił w opublikowanym komunikacie Jurgen Stackmann z zarządu Volkswagena. Niemiecki koncern rozpocznie od krajowego rynku. Następnie od 2020 r. uruchomi usługi w dużych miastach Europy, Ameryki Północnej i Azji.