Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Będzie sieć szybkich ładowarek

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wytypowała 169 lokalizacji, gdzie mogą powstać punkty szybkiego ładowania samochodów elektrycznych oraz tankowania gazu ziemnego i wodoru. Lista podlega konsultacjom. „Rzeczpospolita” zauważa, że mimo planów, w samej GDDKiA nie brak sceptyków tego pomysłu. – Zważywszy na niewielką liczbę samochodów elektrycznych, zarówno operatorzy stacji, jak i firmy mające budować stacje ładowania mogą dojść do wniosku, że przedsięwzięcie nie będzie się opłacać – dowiedział się dziennik w GDDKiA.

Kolejna odsłona konfliktu handlowego między Unią Europejską a Stanami Zjednoczonymi. Wirtualny Nowy Przemysł pisze, że w piątek zaczęły obowiązywać odwetowe cła UE na dobra z USA. Wywołało to komentarz prezydenta USA Donalda Trumpa, który napisał na Twitterze, że jeśli taryfy celne nie zostaną szybko usunięte, to nałoży 20-procentowe cło na wszystkie samochody montowane w Unii Europejskiej.

Volkswagen rozważa, czy ma wystąpić o odszkodowanie do byłego prezesa Martina Winterkorna w związku z aferą spalinową – wynika z informacji dziennika „Süddeutsche Zeitung”, o których pisze „Rzeczpospolita”.  – Poważnie rozważamy sprawę odszkodowań od byłych członków dyrekcji i nie są to tylko słowa. Kiedy tylko poznamy wyniki śledztw, podejmiemy decyzję — powiedział Stephan Weil, przedstawiciel Dolnej Saksonii, akcjonariusza Volkswagena.

„Rzeczpospolita”: Będzie więcej punktów ładowania?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wytypowała lokalizacje, gdzie mogą powstać punkty szybkiego ładowania samochodów elektrycznych oraz tankowania gazu ziemnego i wodoru – pisze „Rzeczpospolita”. Lista GDDKiA obejmuje 169 tzw. miejsc obsługi podróżnych (MOP), znajdujących się przy głównych drogach należących do europejskiej sieci TEN-T. Na razie lista ma być konsultowana. Konsultacje z operatorami systemów dystrybucyjnych energii, gazu i wodoru, a także z dzierżawcami MOP potrwają do połowy lipca.

„Rzeczpospolita” zauważa, że mimo planów, w samej GDDKiA nie brak sceptyków tego pomysłu. –Zważywszy na niewielką liczbę samochodów elektrycznych, zarówno operatorzy stacji, jak i firmy mające budować stacje ładowania mogą dojść do wniosku, że przedsięwzięcie nie będzie się opłacać – dowiedział się dziennik w GDDKiA. Gazeta przypomina, że w 2017 r. zarejestrowano w Polsce niespełna 440 samochodów na prąd. Rok wcześniej było to 134. „Nic przy tym nie wskazuje, by ich liczba zaczęła rosnąć znacznie szybciej, bo brakuje zachęt. Tymczasem rząd zakłada, że w 2025 roku liczba aut bateryjnych sięgnie miliona” – komentuje „Rzeczpospolita”.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Co trzeba wiedzieć o split payment

Mechanizm split payment wchodzi w życie 1 lipca 2018 r. „Dziennik Gazeta Prawna” opublikował szereg pytań i odpowiedzi związanych z podzieloną płatnością. Banki zakładają podmiotom prowadzącym działalność gospodarczą specjalne rachunki VAT. „Sam posiadacz rachunku VAT nie musi niczego robić. To rozwiązanie dla kupujących – jeśli wybiorą metodę podzielonej płatności, to kwotę netto będą przelewać na zwykły rachunek sprzedawcy, a równowartość podatku od towarów i usług – na specjalne konto (rachunek VAT). Będzie to możliwe tylko przy płatności w złotych. Korzystanie ze split payment pozwoli m.in. uniknąć sankcji VAT. Pieniądze, które znajdą się na rachunku VAT, będą własnością sprzedawcy, ale dostęp do nich będzie ograniczony. Mechanizm podzielonej płatności będzie można stosować zarówno do regulowania całości zobowiązań, jak i ich części” – pisze dziennik.

więcej „Dziennik Gazeta Prawna” z 25 czerwca 2018, s. B3

Samar: „Elektryki” wciąż za drogie dla kierowców

Instytut Samar publikuje wywiad z Jackiem Pawlakiem, prezesem Toyota Motor Poland. Rozmowa dotyczy przyszłości motoryzacji. Jednym z kluczowych trendów na rynku jest rozwój aut na prąd. –Faktycznie, rynek samochodów elektrycznych rozwija się w tempie nieobserwowanym nigdy wcześniej. Jednak jeszcze dużo wody upłynie, zanim będą one miały jakiś istotny udział w sprzedaży. Przy czym, wbrew pozorom, rozwój e-mobilności nie zależy tylko od liczby dostępnych punktów ładowania. Posłużę się przykładem Holandii. Zbudowano ich tam 19,5 tysiąca, w dużo mniejszym kraju niż Polska, a sprzedaż aut elektrycznych stanowiła w ubiegłym roku poniżej dwóch proc. całego rynku. Samochody na prąd po prostu są obecnie bardzo drogie, głównie ze względu na baterie – uważa Pawlak. Jego zdaniem nie ma szans, by auta elektryczne znacząco staniały przed upływem najbliższej dekady.

„Rzeczpospolita”: Volkswagen pozwie Winterkorna?

Według informacji dziennika „Süddeutsche Zeitung” Volkswagen rozważa wystąpienie o odszkodowanie do byłego prezesa Martina Winterkorna, który kierował tą grupą w czasie ujawnienia skandalu z emisjami spalin we wrześniu 2015 roku. – Poważnie rozważamy sprawę odszkodowań od byłych członków dyrekcji i nie są to tylko słowa. Kiedy tylko poznamy wyniki śledztw, podejmiemy decyzję — powiedział Stephan Weil, przedstawiciel Dolnej Saksonii, akcjonariusza Volkswagena.

Niedawno w związku z aferą spalinową aresztowano szefa Audi Ruperta Stadlera, który – na razie tymczasowo – stracił stanowisko prezesa Audi. Stephan Weil zapytany, dlaczego Stadlera zawieszono, a nie zwolniono, odpowiedział, że nie wyjaśniono jeszcze wielu kwestii. — Uczciwie jest poczekać do wyjaśnienia sprawy. Każdy normalny pracodawca by tak postąpił — powiedział i dodał, że nie może przewidzieć, czy Stadler wróci na swe stanowisko. Na razie pozostaje w areszcie, ale nie postawiono mu zarzutów o przestępstwo – pisze „Rzeczpospolita”.

Wirtualny Nowy Przemysł: Trudne relacje na linii UE-USA

W piątek zaczęły obowiązywać odwetowe cła UE na dobra z USA. Wprowadzono je w odpowiedzi na amerykańskie cła na stal i aluminium. W piątek prezydent Trump napisał na Twitterze, że jeśli taryfy celne nie zostaną szybko usunięte, to nałoży 20-procentowe cło na wszystkie samochody montowane w Unii Europejskiej” – informuje Wirtualny Nowy Przemysł. Wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej Jyrki Katainen w wywiadzie dla „Le Monde” powiedział, że europejskie władze zareagują na każde posunięcie Stanów Zjednoczonych zmierzające do podniesienia ceł na wszystkie samochody montowane w UE. Katainen ocenił, że zarówno członkowie amerykańskiego kongresu z obu partii politycznych, jak i sektor prywatny niekoniecznie podzielają poglądy prezydenta” Donalda Trumpa. Jego zdaniem, jeśli cła zaczną obowiązywać, to presja na Trumpa wzrośnie.

„Puls Biznesu”: Porsche inwestuje w nowe technologie

Porsche zakupiło 10-procentowy pakiet udziałów w chorwackim przedsiębiorstwie Rimac Automobili. Niemcy stają się więc mniejszościowym udziałowcem firmy, która produkuje elektryczne auta. Rimac chce tworzyć „hypercary”, czyli auta szybsze i mocniejsze od popularnych superaut. W Genewie firma zaprezentowała model c_two. „To dwumiejscowa, elektryczna maszyna, która ma pod maską prawie 2000 koni mechanicznych i rozpędza się do ponad 400 km/h” – pisze „Puls Biznesu”. Na jednym ładowaniu auto pokonuje 650 km, przy bardzo spokojnej jeździe, a baterie można naładować w 80 proc. w pół godziny.

Moto3m: Strefa kibica w Toyota Walder

Toyota Walder swój salon w Chwaszczynie przeistoczyła w strefę kibica. Serwis Moto3m. pl pisze, że blisko 200 klientów wraz z rodzinami i przyjaciółmi oglądało niedzielny mecz Polska – Kolumbia w salonie dealera, korzystając przy tym z licznych atrakcji, które przygotowała firma. „Już na wjeździe, każda z przybyłych osób otrzymywała biało-czerwony szalik, były też wuwuzele, a nawet okolicznościowe koszulki. Na gości czekały przyrządzane “na żywo” lody, grill, piwo, zimne przekąski, plac zabaw dla dzieci, gra w “piłkarzyki” i przede wszystkim duży ekran z relacją meczu w Kazaniu. Odbył się również turniej gry w piłkarzyki oraz pokaz piłkarskiej żonglerki. W czasie przerwy meczu, głos zabrali biorący udział w imprezie eksperci – między innymi trener zespołu Arka Gdynia” – czytamy w artykule.