Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: „Elektryk” za drogi dla Polaka

Z badania „Finansowy Barometr ING” wynika, że najpopularniejszym napędem samochodowym wśród ankietowanych Polaków pozostaje silnik benzynowy. Wskazało go 57 proc. pytanych.  Samochód z silnikiem Diesla rozważałoby dziś tylko 36 proc. Polaków. Niewielu respondentów chce zapłacić więcej za auto na prąd. Tylko co czwarty Polak byłby skłonny dopłacić do e-auta nie więcej niż 10 proc. w porównaniu z ceną auta z silnikiem spalinowym. Tyle samo respondentów dopuszcza możliwość zapłacenia za „elektryka” 10-25 proc. więcej niż za tradycyjny pojazd.

„Puls Biznesu” wspólnie ze spółką InfoCredit przygotowały zestawienie luksusowych samochodów najchętniej rejestrowanych przez polskie firmy. Zainteresowanie drogimi autami rośnie. W 2017 roku polskie firmy zarejestrowały łącznie 1653 samochody ekskluzywnych producentów. W 2016 r. — 1420, a rok wcześniej — 1322. Polskie firmy wybierają głównie Porsche. „Puls Biznesu” informuje, że z 1653 zarejestrowanych w 2017 r. aut 1420 pochodziło z fabryk tego producenta. Najchętniej wybieranym modelem był Macan.

Sejm uchwalił ustawę o biokomponentach i biopaliwach ciekłych, która wprowadza m. in. opłatę emisyjną od paliw. Opłata wyniesie 80 zł od każdego 1 tys. litrów paliwa, który trafi na rynek w Polsce. Szef resortu energii Krzysztof Tchórzewski mówił, że opłatę emisyjną mają wziąć na siebie państwowe spółki paliwowe. Jego zdaniem nowa opłata nie wpłynie na wzrost cen paliw. Ustawa trafi teraz do Senatu.

ING Bank Śląski: Jakie auto kupi Polak?

ING przygotował raport analizujący preferencje Polaków dotyczące aut. Z badania „Finansowy Barometr ING” wynika, że samochód z silnikiem Diesla rozważałoby dziś tylko 36 proc. Polaków.„Kupno hybrydy za prawdopodobne uznaje 45 proc. badanych, a auta elektrycznego 32 proc. Zdecydowanie najpopularniejszym rozwiązaniem pozostaje jednak silnik benzynowy (57 proc.).” – czytamy w komunikacie banku.

Auta elektryczne przekonują Polaków głównie ze względu na czynniki finansowe. Niższe koszty eksploatacji są ważne dla trzech na czterech respondentów, a ulgi podatkowe przy zakupie wskazuje 70 proc. Auta na prąd wciąż są jednak wśród Polaków mało popularne. Wyniki badania pokazują, że niewielu nabywców chce inwestować więcej w takie samochody.  „Co czwarty Polak byłby skłonny dopłacić do samochodu elektrycznego nie więcej niż 10 proc. w porównaniu z ceną auta z silnikiem spalinowym. Tyle samo respondentów dopuszcza możliwość zapłacenia za elektryka 10-25 proc. więcej niż za tradycyjny pojazd. Koszt samochodu elektrycznego powyżej tej kwoty wydaje się być psychologiczną barierą dla Polaków. Tym bardziej, że co piąty Polak byłby gotowy zapłacić za auto elektrycznie nie więcej niż za samochód z silnikiem spalinowym, a tyle samo respondentów deklaruje, że  w ogóle nie jest zainteresowane elektrykiem” – informuje bank.

„Puls Biznesu”: Firmy lubią drogie auta

„Puls Biznesu” wspólnie ze spółką InfoCredit przygotował zestawienie samochodów najchętniej rejestrowanych przez polskie firmy. Chodzi jednak tylko o siedmiu producentów aut luksusowych: Porsche, Maserati, Ferrari, Aston Martina, Bentleya, Rolls-Royce’a i Lamborghini. Zestawienie powstało na podstawie listy pierwszych rejestracji w Polsce. W grę wchodzą auta nowe i używane sprowadzone zza granicy. Wyniki wskazują, że zainteresowanie drogimi autami rośnie. W artykule czytamy, że w 2017 roku polskie firmy zarejestrowały łącznie 1653 samochody ekskluzywnych producentów. W 2016 r. — 1420, a rok wcześniej — 1322.

Polskie firmy stawiają głównie na Porsche. „Puls Biznesu” informuje, że z 1653 zarejestrowanych w 2017 r. aut aż 1420 pochodziło z fabryk tego producenta. Najchętniej wybieranym modelem był Macan. Kolejne miejsce należy do Maseratti (133 rejestracje). Tu też stawiano na SUV-a — Levante. Następne miejsce zajął Bentley (41) z modelem Bentayga. Ferrari zarejestrowano 35 razy (najczęściej model 488), Astona Martina — 11 (ulubiony model to DB11), Rolls-Rocye’a — 8 (aż 5 to Wraith), a Lamborghini — 5 (3 z nich to model Huracan). — Wśród pierwszych rejestracji w Polsce na firmy zdecydowanie przeważają nowe auta. W przypadku Porsche w ubiegłym roku nowe stanowiły 78 proc., a w przypadku Maserati — prawie 80 proc. Widać jednak, że kupujący szukają okazji lub modeli, których nie mogą znaleźć na polskim rynku. Chętnie więc rejestrują auta roczne, dwu- i trzyletnie. Wśród nowo zarejestrowanych na polskim rynku aut luksusowych zdarzają się także zabytkowe. Tak było w ubiegłym roku m.in. w przypadku Ferrari, Maserati, Bentleya czy Aston Martina — mówi Jerzy Wonka, dyrektor ds. rozwoju InfoCreditu

Interia: Coraz bliżej opłaty paliwowej

Sejm uchwalił w środę ustawę o biokomponentach i biopaliwach ciekłych, która wprowadza m. in. opłatę emisyjną od paliw – pisze Interia. Opłata wyniesie 80 zł od każdego 1 tys. litrów paliwa, który trafi na rynek w Polsce. Środki z opłaty mają wesprzeć m. in. projekty dotyczące elektromobilności. Ustawa przewiduje też utworzenie Funduszu Niskoemisyjnego Transportu (FNT). „Nowe prawo pozwoli też na tworzenie przez samorządy stref czystego transportu w miastach, do których można ograniczyć wjazd pojazdów z tradycyjnym napędem silnikowym, np. poprzez pobieranie opłat. Podczas prac nad ustawą wprowadzono do niego zmianę, która stanowi, że opłata za wjazd do strefy czystego transportu nie będzie mogła być wyższa niż 2,50 zł za godzinę. Będzie mogła być ona pobierana w godzinach 9-17. Posłowie tym samym zrezygnowali z dobowej opłaty w wysokości 25 zł” – pisze serwis.

Ustawa wywołała burzliwą dyskusję w Sejmie. Opozycja uważa, że nowa opłata to kolejny podatek, który obciąży Polaków. Tymczasem szef resortu energii Krzysztof Tchórzewski mówił, że opłatę emisyjną mają wziąć na swoje barki państwowe spółki paliwowe. Jego zdaniem nowa opłata nie wpłynie na wzrost cen paliw. Ustawa trafi teraz do Senatu.

Wirtualny Nowy Przemysł: Polski elektryczny samochód użytkowy

W Zakopanem podczas II Międzynarodowego Forum Energetyka i Środowisko EkoZakopane pokazano Elimen E-VN1 – lekki użytkowy samochód elektryczny. Wirtualny Nowy Przemysł pisze, że samochód jest w całości polskiej produkcji nie licząc ogniw do pakietów baterii, których nie produkuje się w Europie z powodu restrykcyjnych przepisów dotyczących ochrony środowiska. – Elimen E-VN1 znajdzie przede wszystkim zastosowanie jako samochód na potrzeby dostaw miejskich. Taki samochód zdecydowanie ma szanse na zrewolucjonizowanie rynku dostaw przesyłek w przestrzeni miejskiej. Pomijając aspekty ekologiczne, koszty eksploatacji takiego samochodu są po prostu znacznie mniejsze niż tradycyjnych furgonetek – o kilkanaście procent. Wyróżnia go przede wszystkim w pełni elektryczny napęd – powiedział Łukasz Blichewicz, prezes zarządu Grupy Assay, produkującej pojazd. W artykule czytamy, że auto w wersji podstawowej waży około 600 kg. Koszt przejechania nim 100 km oscyluje w granicach 7 zł. Zasięg na jednym ładowaniu waha się od 100 do 300 km. Grupa Assay w przyszłym roku chce wyprodukować 500 pojazdów. Koszt podstawowy jednego auta to niecałe 100 tys. zł.

Interia: Unia Europejska odpowiada na amerykańskie cła

„Komisja Europejska zatwierdziła decyzję o nałożeniu karnych ceł na amerykańskie towary w odwecie za cła na stal i aluminium, które wprowadziły Stany Zjednoczone” – informuje Interia. KE uważa, że jej decyzja jest zgodna z zasadami Światowej Organizacji Handlu (WTO). Cła nałożone na USA będą dotyczyły amerykańskich produktów, których eksport do UE osiągnął wartość 6,4 mld euro. Na listę towarów, które zostaną objęte cłami, zostały wpisane między innymi dżinsy, motocykle, burbon czy masło orzechowe. Nowe cła mają obowiązywać od lipca. W artykule nie podano ich wysokości. Decyzja dotycząca produktów o wartości handlowej wynoszącej ponad trzy i pół miliarda euro ma być podjęta w późniejszym terminie.

Moto3m: Auta od dealera w wyjątkowej akcji w Trójmieście

Serwis Moto3m .pl informuje o interesującej akcji, w którą zaangażowany będzie trójmiejski dealer marki MINI – firma Zdunek. W sobotę i niedzielę 16-17 czerwca mieszkańcy Trójmiasta zamiast komunikacją miejską, będą mogli dojechać do celu swojej podróży nowymi samochodami marki MINI. Taką akcję promocyjną przygotowuje trójmiejski dealer MINI Zdunek wraz z nową rozgłośnią radiową Radio Wihajster. W samochodach zainstalowane będą kamery, a z całej akcji powstanie film promujący działalność Radia Wihajster. W akcji udział wezmą MINI Countryman-y, które zostaną oklejone na wzór nowojorskich taksówek.