Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Ochrona danych po nowemu

Jednym z najważniejszych tematów dla mediów w piątek było wchodzące w życie 25 maja RODO, czyli nowe unijne przepisy dotyczące ochrony danych osobowych, które niosą ze sobą szereg wymogów do spełnienia. Newseria przypominała, że do RODO musi się dostosować praktycznie każda firma, organizacja i instytucja. Firmom, które nie dostosują się do nowych regulacji grożą wysokie kary finansowe.

„Dziennik Gazeta Prawna” relacjonuje przebieg debaty „Polskie drogi do elektromobilności”. Uczestnicy spotkania zastanawiali się, jak w Polsce będzie wyglądała elektromobilność za 10 lat. – Samochód elektryczny będzie jednym z elementów stylu życia, ale niekoniecznie własnością każdego z nas. Być może polskiego auta nie skonstruujemy, ale skutki koła zamachowego, które dziś uruchomiliśmy, pozostaną – ocenił Aleksander Galos z kancelarii Kochański, Zięba i Partnerzy.

Tymczasem „Rzeczpospolita” poinformowała, że amerykański Departament Handlu rozpoczął dochodzenie mające wykazać, do jakiego stopnia import samochodów w USA zagraża bezpieczeństwu narodowemu. – Co roku importuje się do tego kraju 8 mln samochodów. Jednym z powodów tego wielkiego importu jest to, że cła na auta i części wynoszą u nas tylko 2,5 proc. – mówił Wilbur Ross, amerykański sekretarz handlu.

Newseria, „Puls Biznesu”, „Rzeczpospolita”: RODO na start

Piątkowe media prześcigały się w publikowaniu informacji dotyczących tego, że 25 maja zaczęły obowiązywać nowe unijne przepisy dotyczące ochrony danych osobowych – RODO. Nakładają one szereg wymogów na wszystkie podmioty, które gromadzą i przetwarzają dane osobowe. „Do RODO musi się dostosować praktycznie każda firma, organizacja i instytucja. Od dziś muszą one m. in. każdorazowo uzyskiwać zgodę swoich klientów na przetwarzanie ich danych osobowych (w kontekście konkretnego procesu biznesowego, tzw. legitim interest), przeszkolić pracowników w zakresie nowych przepisów, powołać wewnętrznych inspektorów ochrony danych osobowych oraz wdrożyć cały szereg rozwiązań organizacyjnych i infrastrukturę IT, które zagwarantują maksymalny poziom bezpieczeństwa takich informacji” – przypomina Newseria. Firmom, które nie dostosują się do nowych przepisów grożą wysokie kary finansowe, sięgające 20 mln euro albo 4 proc. rocznych obrotów przedsiębiorstwa. O ich wysokości będzie decydował organ nadzorujący – nowo utworzony Urząd Ochrony Danych Osobowych. „Przedsiębiorcy mogą mieć problem, bo nasz rząd (podobnie jak w większości pozostałych państw UE) nie zdążył z pełnym dostosowaniem krajowych przepisów, które prawdopodobnie wejdą w życie po wakacjach i zmodyfikują część obowiązków wynikających z RODO” – wskazuje już na pierwszej stronie piątkowa „Rzeczpospolita”. – „Duża ustawa” miała złagodzić część obowiązków wynikających z unijnych regulacji i optymiści, którzy wierzyli, że przepisy wejdą na czas, mocno się przeliczyli – zauważa dr Arwid Mednis z kancelarii PWC Legal.

„Dziennik Gazeta Prawna”: Niełatwa elektromobilność

„Dziennik Gazeta Prawna” relacjonuje przebieg debaty „Polskie drogi do elektromobilności”. – Ja rozumiem ustawę o elektromobilności jako zapowiedź żabiego skoku, który pozwoli na zwiększenie innowacyjności polskiej gospodarki. Natomiast sceptycy przypominają, że w 2010 r. kanclerz Angela Merkel zapowiedziała milion aut elektrycznych w Niemczech do roku 2020. Obecnie – mimo sporych zachęt finansowych – w Niemczech jest ok. 70-80 tys. samochodów elektrycznych i zelektryfikowanych. Można się zastanowić, czy nie lepiej wspierać transport publiczny, jak wspomniane już autobusy, czy na przykład flotę samochodów dostawczych, zaopatrujących centra miast. Bo transport prywatny w dużych miastach będzie w dalszym ciągu stopniowo ograniczany – ocenia Ewa Łabno-Falęcka, dyrektor komunikacji Mercedes-Benz Polska. Uczestników debaty pytano także o to, jak będzie wyglądała elektromobilność w Polsce za 10 lat. – Samochód elektryczny będzie jednym z elementów stylu życia, ale niekoniecznie własnością każdego z nas. Być może polskiego auta nie skonstruujemy, ale skutki koła zamachowego, które dziś uruchomiliśmy, pozostaną. Na pewno elektromobilność będzie miała wpływ na energetykę, zmniejszy naszą zależność od dostaw ropy. Zapotrzebowanie na ropę na świecie spadnie, więc obniży się jej cena. To poprawi atrakcyjność także tradycyjnych samochodów – powiedział Aleksander Galos z kancelarii Kochański, Zięba i Partnerzy.

więcej Dziennik Gazeta Prawna z 25 maja 2018, s. A23

„Puls Biznesu”: Duża inwestycja Volkswagena

„Puls Biznesu” pisze, że w zakładzie Volkswagen Poznań w Antoninku rozpoczęła się warta 400 mln euro inwestycja. Dzięki niej powstanie hala spawalni z zapleczem logistycznym. Volkswagen Poznań od ponad 15 lat produkuje modele Caddy i Transporter. W związku z rozbudową w 2020 r. fabryka będzie gotowa na produkcję samochodów kolejnych generacji.

„Rzeczpospolita”: USA ograniczą handel autami?

„Amerykański Departament Handlu rozpoczął dochodzenie mające wykazać, do jakiego stopnia import samochodów w USA zagraża bezpieczeństwu narodowemu. To może być wstęp do podwyżek ceł na auta” – pisze „Rzeczpospolita”. Z danych amerykańskiego Departamentu Handlu wynika, że udział importowanych samochodów osobowych na rynku amerykańskim wzrósł przez ostatnie 20 lat z 32 proc. do 48 proc. – Co roku importuje się do tego kraju 8 mln samochodów. Jednym z powodów tego wielkiego importu jest to, że cła na auta i części wynoszą u nas tylko 2,5 proc. – mówił Wilbur Ross, amerykański sekretarz handlu. Dochodzenie nie podoba się koncernom motoryzacyjnym. – Uznajemy to za prowokację. Mam coraz większe wrażenie, że USA nie wierzą już w konfrontację idei, ale w prawo siły. To mnie bardzo niepokoi – deklaruje Eric Schweitzer, przewodniczący Stowarzyszenia Niemieckich Izb Przemysłowo-Handlowych. W 2017 r. z Niemiec do USA trafiły nowe auta osobowe za 20 mld dol.

Wirtualny Nowy Przemysł: Auta autonomiczne od Apple’a

„New York Times” informuje, że Apple będzie pracował nad samochodami autonomicznymi razem z Volkswagenem. Van T6 Transporter Volkswagena będzie przekształcony w autonomiczny pojazd do przewożenia pracowników amerykańskiej firmy. Według Bloomberga samojezdne T6 Transporter zaczną kursować już w przyszłym roku. „Pierwotnym założeniem koncernu było stworzenie samochodu elektrycznego, jednak po licznych problemach postanowiono skoncentrować się na rozwijaniu technologii autonomicznej jazdy” – czytamy w artykule.

Moto3m: Zdunek Premium promuje MINI

Trójmiejski dealer marki MINI – firma Zdunek Premium postanowiła ubarwić modele MINI, czyniąc z nich jeżdżące dzieła sztuki – pisze serwis Moto3m. pl. W salonie przy Druskiennickiej w Gdyni odbyła się prezentacja projektu ‘Art in MINI’ oraz wernisaż sztuki Filipa Kalkowskiego. Spotkanie połączone było z oficjalną premierą nowego MINI Hatch’a.