Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Polska spóźnia się z przeglądami

Polska spóźnia się z wdrożeniem dyrektywy dotyczącej przeglądów technicznych aut – informuje Wirtualna Polska. Projekt przepisów wdrażających postanowienia dyrektywy jest dopiero na etapie Komisji Prawniczej. Według serwisu zmiany mogą być wdrożone w drugiej połowie roku. Początkowo Ministerstwo Infrastruktury chciało, by przeglądy aut były droższe. Resort wycofał się jednak z tych zapisów.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad opracowuje plan lokalizacji ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych, stacji gazu ziemnego oraz punktów tankowania wodoru wzdłuż pozostających w jej zarządzie dróg sieci bazowej TEN-T – czytamy w „Pulsie Biznesu”. Zdaniem Dyrekcji przy autostradach i drogach ekspresowych może powstać około 170 stacji zasilania aut energią elektryczną, gazem ziemnym lub wodorem.

Wirtualny Nowy Przemysł pisze o analizie GUS dotyczącej posiadania aut przez polskie gospodarstwa domowe. Urząd informuje, że najczęściej samochód osobowy posiadały gospodarstwa domowe z województw podkarpackiego oraz wielkopolskiego, gdzie 73 proc. miało auto. Średnia dla Polski wynosi 65 proc.

Wirtualna Polska: Opóźnione zmiany dotyczące przeglądów aut

Polska nie wdrożyła na czas dyrektywy w sprawie przeglądów technicznych samochodów – zauważa Wirtualna Polska. Serwis pisze, że nowe przepisy miały być stosowane najpóźniej od 20 maja 2018 r. Tak się nie stało. Zgodnie z informacjami Rządowego Centrum Legislacji projekt przepisów wdrażających postanowienia dyrektywy jest dopiero na etapie Komisji Prawniczej. Będzie jeszcze musiał trafić do Rady Ministrów, następnie do Sejmu i dopiero stamtąd na biurko prezydenta.

Kiedy więc w życie wejdą zmiany? „Realnie powinniśmy szykować się najszybciej na drugą połowę 2018 roku” – uważa autor artykułu.  „Początkowo Ministerstwo Infrastruktury chciało, by przeglądy były droższe, a spóźnialscy mieliby udać się na jedną z 16 wyznaczonych przez Transportowy Dozór Techniczny stacji. Ostatecznie resort wycofał się z tych zapisów. Jedyną niedogodnością dla kogoś, kto będzie chciał zrobić przegląd po upływie ponad 30 dni po terminie wbitym w dowodzie rejestracyjnym, będzie konieczność zapłacenia podwójnej stawki” – pisze serwis.

„Puls Biznesu”: Sieć ładowania będzie rosła

W „Pulsie Biznesu” czytamy, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad sprawdza, czy operatorzy miejsc obsługi podróżnych (MOP) planują budowę punktów ładowania aut elektrycznych oraz dystrybutorów do tankowania LNG, CNG i wodoru. — W związku z wejściem w życie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych GDDKiA opracowuje plan lokalizacji ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych, stacji gazu ziemnego oraz punktów tankowania wodoru wzdłuż pozostających w jej zarządzie dróg sieci bazowej TEN-T. Trwają też konsultacje z operatorami systemów dystrybucyjnych i dzierżawcami MOP-ów — informuje Jan Krynicki, rzecznik GDDKiA.

Dyrekcja zakłada, że przy autostradach i drogach ekspresowych może powstać około 170 stacji zasilania aut energią elektryczną, gazem ziemnym lub wodorem. GDDKiA uważa, że na razie nie ma potrzeby kupowania terenów, by powiększyć powierzchnię MOP-ów pod nowe stacje. — W przypadku punktów ładowania pojazdów elektrycznych pozyskanie nowego terenu pod MOP-y nie jest wymagane, natomiast w przypadku stacji gazowych LNG lub CNG decydujące będą wyniki konsultacji i ustalenie ostatecznych miejsc ulokowania stacji. Obecnie nie widzimy potrzeby zwiększenia powierzchni MOP-ów — twierdzi Jan Krynicki. Podkreśla, że na razie dyrekcja nie wprowadziła do przetargów na MOP-y wymogu budowy punktów dystrybucji paliw alternatywnych.

Wirtualny Nowy Przemysł: Ile polskich rodzin ma auto?

Główny Urząd Statystyczny przeanalizował stan posiadania aut w polskich rodzinach. Okazuje się, że najczęściej samochód osobowy posiadały gospodarstwa domowe z województw podkarpackiego oraz wielkopolskiego, gdzie 73 proc. miało auto. Wirtualny Nowy Przemysł pisze, że na trzecim miejscu jest woj. lubelskie. Tu 69 proc. gospodarstw miało samochód. Średnia dla Polski wynosi 65 proc. „Natomiast największą dynamikę wzrostu wyposażenia w samochód odnotowano w województwach: warmińsko-mazurskim, kujawsko-pomorskim, małopolskim, zachodniopomorskim (wzrost w zakresie od 5 do 8 proc.)” – poinformował GUS.

„Rzeczpospolita”: Hamburg ogranicza ruch diesli

Hamburg jako pierwsze miasto w Niemczech zakaże od 31 maja wjazdu najbardziej zanieczyszczających powietrze diesli na dwie ulice. Zakaz wjazdu ma dotyczyć wszystkich pojazdów niespełniających normy Euro-6. „Ogłoszony teraz zakaz obejmie odcinek 1600 metrów na Stresemannstrasse i dotyczy jedynie pojazdów dostawczych o wadze 3,5 ton i więcej oraz odcinka 580 metrów Max-Brauer Strasse i wszystkich pojazdów z dieslami. Obie znajdują się w ruchliwej dzielnicy Altona w zachodniej części miasta” – pisze „Rzeczpospolita”.

rp.plmoto.rp.pl

Mitsubishi: Mitsubishi Motors buduje innowacyjne obiekty

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) stworzy sieć salonów dealerskich, które zapewnią dostęp do ładowania pojazdów elektrycznych, pomoc w stabilizacji lokalnej sieci energetycznej, a nawet energię elektryczną w przypadku wystąpienia klęski żywiołowej lub awarii zasilania.

W komunikacie firmy czytamy, że MMC posiada już 28 salonów sprzedaży „DENDO Drive Station”  w Japonii, które są zasilane przez panele słoneczne i dają możliwość korzystania z energii akumulatora pojazdu elektrycznego jako awaryjnego źródła zasilania, za pośrednictwem modułu ładowania typu „pojazd-budynek” (V2B). Firma planuje zwiększyć ich liczbę do 200 w 2020 roku. Nowa stacja dealerska „Hyper Energy Station” Omiya, otwarta niedawno w mieście Saitama, została również wyposażona we własne akumulatory litowo-jonowe, umożliwiające zwrot nadwyżki mocy do lokalnej sieci elektrycznej. Salon wystawowy Omiya jest prowadzony przez grupę Kanto Mitsubishi Motors. Jest to jej czwarty obiekt dealerski, ale pierwszy stosujący ten nowatorski system.

„Puls Biznesu”: Niemieckie marki skorzystają na niższych cłach

Chiny ogłosiły plan obniżenia ceł na zagraniczne auta z nawet 25 proc. do 15 proc. – pisze „Puls Biznesu”. Według dziennika na tej decyzji najbardziej skorzystają niemieckie marki. „Niemcy sprzedają najwięcej aut spośród zagranicznych producentów działających w Chinach. W okresie pierwszych czterech miesięcy tego roku mieli 20,8 proc. udziału w sprzedaży samochodów osobowych na chińskim rynku. Udział amerykańskich producentów wynosił 11 proc., co dawało im trzecie miejsce. Drugie mają japońscy” – czytamy w artykule.

SEAT: Rekord Guinnessa w Lellek Gliwice

SEAT informuje o niecodziennym wydarzeniu, do którego doszło kilka dni temu. Ponad 440 białych i czerwonych samochodów należących do koncernu Volkswagen wjechało 19 maja na teren salonów samochodowych Lellek Gliwice. Dzięki ich obecności na powierzchni 2 839 m2  udało się utworzyć największą flagę narodową. W ten sposób śląski dealer SEAT-a uczcił 100-lecie uzyskania przez Polskę niepodległości i wpisał się do Księgi Rekordów Guinnessa.