Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Rośnie rynek „elektryków”

Frost & Sullivan zakłada systematyczne zwiększanie się rynku pojazdów elektrycznych. Firma szacuje, iż łączna sprzedaż aut elektrycznych na świecie przekroczy w 2018 r. poziom 1,6 mln sztuk. Pomiędzy 2022 a 2023 r. skumulowana sprzedaż samochodów zelektryfikowanych przekroczy granicę 10 mln sztuk, do 2025 r. 23 mln szt., natomiast ich łączny udział w rynku pojazdów pasażerskich sięgnie 22 proc.

Co dziesiąty crossover zarejestrowany w Polsce w pierwszych czterech miesiącach 2018 roku to Nissan. Japoński producent odnotował 36,4 proc. wzrostu sprzedaży w segmencie w porównywaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego. W pierwszych czterech miesiącach roku na polskie drogi wyjechało 5598 crossoverów Nissana, co przekłada się na 10,45 proc. udziału w segmencie.

„Rzeczpospolita” pisze o niezwykłej decyzji sprzedażowej Toyoty, która postanowiła spełnić surowe wymogi sprzedaży aut ekologicznych w Chinach w taki sposób, że w swych salonach będzie oferować e-auta marki chińskiego partnera GAC Motor.

Frost & Sullivan: Coraz więcej aut na prąd

Frost & Sullivan w raporcie podsumowującym stan rozwoju rynku samochodów elektrycznych szacuje, iż łączna sprzedaż aut elektrycznych na świecie przekroczy w 2018 r. poziom 1,6 mln sztuk.  Z danych Frost & Sullivan wynika, że w 2017 r. sprzedaż samochodów elektrycznych na świecie po raz pierwszy w historii przekroczyła granicę 1 mln egzemplarzy. Odnotowano wzrost o prawie 60 proc. r/r. – Od czterech lat Chiny pozostają największym rynkiem EV z udziałem w globalnej sprzedaży dochodzącym do 50 proc. Państwo Środka w ciągu kolejnej dekady utrzyma pozycję lidera. Na drugim miejscu znajduje się Europa, której udział wynosi ponad 25 proc. Kolejne miejsca zajmują Ameryka Północna (17,7 proc.), Japonia (4,5 proc.) oraz Korea Południowa (1,1 proc.) – mówi Maciej Mazur, dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych.

Według oceny Frost & Sullivan, pomiędzy 2022 a 2023 r. skumulowana sprzedaż samochodów zelektryfikowanych przekroczy granicę 10 mln sztuk, do 2025 r. 23 mln szt., natomiast ich łączny udział w rynku pojazdów pasażerskich sięgnie 22 proc.

„Dziennik Gazeta Prawna”: RODO już za kilka dni

„Dziennik Gazeta Prawna” zauważa, że choć unijne rozporządzenie o ochronie danych osobowych 2016/679 (RODO) zacznie być stosowane już w piątek, badania pokazują, że spora część przedsiębiorców nie wdrożyła wciąż nowych regulacji. Problem dotyczy szczególnie mniejszych firm – większe z obawy przed wysokimi karami zajęły się tym z wyprzedzeniem. „Dobra wiadomość dla przedsiębiorców jest taka, że jeśli zbierali zgody na przetwarzanie danych zgodnie z obowiązującymi zasadami, to zachowają one ważność. Było ryzyko ich ponownego zbierania. Zgodnie z art. 7 RODO, klient przed udzieleniem zgody powinien zostać poinformowany o prawie do jej cofnięcia. Polskie przepisy gwarantowały prawo do cofnięcia zgody, ale dotąd nie zobowiązywały do powiadamiania o tym klientów. Zgodnie ze stanowiskiem GIODO zgody pozostaną jednak ważne” – czytamy w dzienniku. – Dużym wyzwaniem będzie obowiązek zgłaszania naruszenia ochrony danych osobowych prezesowi Urzędu Ochrony Danych Osobowych oraz osobom, których dane dotyczą. Wymaga to przygotowania odpowiednich procedur gotowości. Kiedy po 25 maja wydarzy się taki incydent, mechanizmy te będą musiały skutecznie zadziałać – zwraca uwagę Wojciech Dziomdziora, radca prawny z kancelarii Domański Zakrzewski Palinka. – Zgłoszenie naruszenia nie powinno skutkować sankcjami nakładanymi przez organ nadzorczy. Może jednak w konsekwencji prowadzić do pozwów cywilnych lub, co może być najbardziej bolesne, pogorszenia wizerunku przedsiębiorcy. Ten przykład pokazuje, że ochrona danych osobowych, a szerzej cyberbezpieczeństwo firmy to nie tylko zadanie dla informatyków i prawników, ale także dla PR-owców i przede wszystkim zarządów spółek – dodaje ekspert.

więcej Dziennik Gazeta Prawna z 22 maja 2018, s. B6

Nissan: Dobry wynik 2018 roku

Co dziesiąty crossover zarejestrowany w Polsce w pierwszych czterech miesiącach 2018 roku to Nissan – czytamy w komunikacie marki. Japoński producent odnotował 36,4 proc. wzrostu sprzedaży w segmencie w porównywaniu do analogicznego okresu roku poprzedniego.
W segmencie małych SUV-ów i crossoverów Nissan w pierwszych czterech miesiącach 2018 roku wyprzedza dwie inne marki na podium o kolejno ponad 1000 oraz 2000 egzemplarzy. W tym czasie na polskie drogi wyjechało 5598 crossoverów Nissana, co przekłada się na 10,45 proc. udziału w segmencie. – Tegoroczne wyniki sprzedaży to kontynuacja zeszłorocznych sukcesów, które umacniają naszą pozycję jako lidera w segmencie crossoverów na polskim rynku – komentuje Paweł Powalski, dyrektor komunikacji Nissan Sales CEE. Według danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego od stycznia do kwietnia 2018 roku najlepiej sprzedającym się crossoverem w Polsce był Nissan Qashqai (3562 rejestracji).

„Rzeczpospolita”: Niezwykły krok Toyoty w Chinach

„Toyota postanowiła bezprecedensowo spełnić surowe w Chinach limity sprzedaży aut ekologicznych: w swych salonach będzie oferować e-auta marki chińskiego partnera GAC Motor, produkowane taniej według jego technologii” – pisze „Rzeczpospolita”. Dziennik wskazuje, że taki krok zapewni GAC dostęp do norm jakości, prestiżu i sieci sprzedaży Toyoty, a japońskiej firmie pozwoli w szybki sposób spełnić wymóg sprzedania w 2019 r. 10 proc. pojazdów przyjaznych dla środowiska, jaki przyjęły chińskie władze. „Toyota zamierza rozpocząć pod koniec roku sprzedaż GAC Toyota ix4, kompaktowego SUV-a na baterie, opartego na technologii Trumpchi GS4 chińskiego partnera, po dwóch latach pracy nad nim” – informuje dziennik. Nie wiadomo jeszcze, które podzespoły w ix4 będą pochodzić od Toyoty, ani też według jakich norm projektowano to auto.
Zgodnie z chińskim prawem od 2019 r. producenci muszą osiągnąć sprzedaż 10 proc. pojazdów z alternatywnym napędem: elektrycznych i hybryd plug-in. W 2020 r. ten limit sięgnie 12 proc. „Rzeczpospolita” zauważa, że ix4 zapewni Toyocie tańsze i szybsze dotrzymanie tych limitów. Świadczy też o chęci japońskiej firmy, by wejść na chiński rynek pojazdów na nową energię przed wypuszczeniem własnego e-auta w 2020 r.

ComplexPR: Andrzej Piaseczny z nowym autem od Lexus Kraków

Wokalista Andrzej Piaseczny odebrał niedawno nowe auto – Lexusa LS 500. Stało się to w czasie zorganizowanej przez salon Lexus Kraków ceremonii na lotnisku aeroklubowym w Pobiedniku Wielkim. Piosenkarz przyleciał na nią śmigłowcem, po czym samochód został odsłonięty podczas oryginalnego performance’u z udziałem modelki. – W salonie Lexus Kraków wszystkich traktujemy jak gości we własnym domu. To jest jeden z punktów tradycyjnej japońskiej gościnności zwanej Omotenashi. Dziś mieliśmy przyjemność przekazać nowy samochód Lexus LS panu Andrzejowi Piasecznemu. To nasz stały klient, który po raz kolejny wybrał auto naszej marki. Najważniejszym przeżyciem dla nabywcy jest wydanie samochodu. Zawsze jest to specjalna ceremonia, którą przygotowujemy indywidualnie dla każdego klienta i prezentujemy mu samochód w sposób niezwykły – powiedział Michał Okińczyc, dyrektor zarządzający Lexus Kraków.