Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Były szef Volkswagena oskarżony w USA

Amerykanie oskarżają byłego szefa Volkswagena Martina Winterkorna o oszustwo dotyczące afery dieselgate. Ich zdaniem były szef koncernu wiedział o oszustwie dotyczącym spalin, ale wraz z innymi zarządcami koncernu zdecydował się jednak kontynuować nielegalne praktyki i zezwolił na dalsze montowanie w silnikach diesla zmanipulowanego oprogramowania do badania emisji CO2. Wniosek oskarżenia wpłynął już do sądu okręgowego w Detroit w stanie Michigan.

Europejczycy kupują coraz więcej aut na prąd. ACEA informuje, że w pierwszym kwartale 2018 r. w państwach członkowskich UE zarejestrowano 69 898 pasażerskich EV. W Interii czytamy, że w Polsce zarejestrowano w tym czasie 340 aut osobowych EV – o niemal 114 proc. więcej niż w I kwartale 2017 r.

Ford mocno ogranicza ofertę w Ameryce Północnej. Koncern planuje obniżyć koszty operacyjne o 25,5 mld dolarów do 2022 roku i zmniejsza swoją ofertę samochodów osobowych na tym rynku o ponad 80 proc., eliminując Taurusa, Fiestę, Fusion, C-Max i Focusa sedana.

„Rzeczpospolita”, Wirtualny Nowy Przemysł: USA oskarżają Martina Winterkorna

Amerykański departament sprawiedliwości chce, by Martin Winterkorn, były prezes koncernu Volkswagen, odpowiedział za skandal związany z fałszowaniem pomiarów emisji silników diesla. Amerykanie zarzucają mu oszustwo, udział w konspiracji, złamanie przepisów o ochronie środowiska oraz wprowadzanie w błąd śledczych. Wniosek oskarżenia wpłynął już do sądu okręgowego w Detroit w stanie Michigan – informuje „Rzeczpospolita”. Teoretycznie grozi mu kara 25 lat więzienia i kara finansowa do 275 tys. dolarów. „Plan Volkswagena, by oszukać wymogi prawne, przeszedł aż do samego szczytu firmy. Są to poważne zarzuty i będziemy ścigać tę sprawę w najszerszym zakresie prawa” – napisał w oświadczeniu Jeff Sessions, prokurator generalny Stanów Zjednoczonych.

Winterkorn po wybuchu afery spalinowej odszedł ze stanowiska prezesa Volkswagen Group. Dostał odprawę i emeryturę. Zapewnił, że nie wiedział o oszustwach. „Amerykańscy śledczy uważają jednak, że Martin Winterkorn wiedział o oszustwie już w maju 2014 roku. Wraz z innymi managerami koncernu zdecydował się jednak kontynuować nielegalne praktyki i zezwolił na dalsze montowanie w silnikach diesla zmanipulowanego oprogramowania do badania emisji CO2” – pisze dziennik.

Winterkorn to w sumie dziewiąta osoba z byłego kierownictwa VW oskarżona w tzw. aferze spalinowej. Pociągnięcie go do odpowiedzialności wydaje się jednak mało prawdopodobne. Wirtualny Nowy Przemysł zauważa, że mógłby on stanąć przed amerykańskim sądem, gdyby opuścił kraj. Niemcy nie ekstradują bowiem swoich obywateli do krajów poza Unią Europejską. 

moto.rp.pl,  wnp.pl

Suzuki: Nowy showroom Suzuki w Zamościu

Lubelski dealer Suzuki, firma Auto Broker otwiera pierwszy showroom marki zlokalizowany w centrum handlowym Galeria Twierdza Zamość. Odwiedzający showroom mogą zapoznać się z nowościami modelowymi samochodów i motocykli, jak również z ofertą firmowych gadżetów. Przewodnikami po showroomie o powierzchni 230 m2 są przeszkoleni doradcy handlowi. Na miejscu będą również realizowane jazdy próbne.

Interia: Coraz więcej „elektryków” w Europie

Według danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów (ACEA) w pierwszym kwartale 2018 r. w państwach członkowskich UE zarejestrowano 69 898 pasażerskich EV (pojazdy w pełni elektryczne, pojazdy zasilane ogniwami paliwowymi, hybrydy typu plug-in, pojazdy elektryczne z range extenderem). Wynik ten oznacza wzrost o 47 proc. w stosunku do analogicznego okresu 2017 r.  „W segmencie samochodów w pełni elektrycznych typu BEV liczba nowych rejestracji wyniosła w 32 566 sztuk – to wzrost o 34,3 proc. r/r. W segmencie hybryd  plug-in zarejestrowano z kolei 37 332 nowe pojazdy, co oznacza wzrost o 60,2 proc.” – informuje Interia.

W Polsce zarejestrowano w tym czasie 340 osobowych EV – o niemal 114 proc. więcej niż w I kwartale 2017 r.

Biorąc pod uwagę wszystkie państwa UE, w pierwszym kwartale 2018 r. najwięcej EV zarejestrowano w Niemczech (17 574 szt.; wzrost o 70,2 proc. w stosunku do analogicznego okresu 2017 r.), Wielkiej Brytanii (14 162 szt.; wzrost o 10,6 proc. r/r) i we Francji (10 908 szt.; wzrost o16,7 proc. r/r),

Polenland: „Używki” sprzedawane w internecie

„Firma Agasta Co., Ltd., spółka podległa firmy Carchs Holdings Co., Ltd. rozpoczęła świadczenie usług na całym świecie po dodaniu używanych pojazdów z Korei Południowej do oferty produktów na stronie PicknBuy24. com, internetowym sklepie japońskich samochodów z drugiej ręki” – informuje Polenland. Jak czytamy, rozszerzona usługa zadebiutowała po rozpoczęciu współpracy między przedsiębiorstwem LOTTE Rental Co., Ltd., oddziałem największego konglomeratu w Korei Południowej, a Carchs Holdings, dużym dealerem japońskich samochodów używanych. Sklep PicknBuy24. com, który działa na rynku już od ponad 20 lat, umożliwił już dostęp do pojazdów na potrzeby ponad 30 tys. klientów z 80 krajów świata. Firma Carchs zamierza zająć pierwsze miejsce na rynku sprzedaży samochodów na świecie przez udostępnienie ponad miliona ofert na stronie.

Dzięki dodatkowej usłudze klienci mogą kupować używane samochody marek japońskich i południowokoreańskich.

Wirtualny Nowy Przemysł: Ford tnie koszty za oceanem

„Ford planuje obniżyć koszty operacyjne o 25,5 mld dolarów do 2022 roku i zmniejsza swoją ofertę samochodów osobowych w Ameryce Północnej o ponad 80 proc., eliminując Taurusa, Fiestę, Fusion, C-Max i Focusa sedana” – pisze Wirtualny Nowy Przemysł. Amerykańska prasa informuje z kolei, że Jim Hackett, dyrektor generalny Forda, powiedział 25 kwietnia br. że Ford nie wyprodukuje kolejnej generacji sedanów. W związku z ogłoszonymi cięciami, niedługo Mustang będzie jedynym osobowym samochodem Forda oferowanym w Ameryce Północnej.

„Puls Biznesu”: Tesla traci przez Muska

Zapytany o potrzeby kapitałowe Tesli Elon Musk powiedział, że nie odpowie, bo „nudne pytania nie są cool”. Rynek zareagował przeceną akcji Tesli o nawet 7 proc. – informuje „Puls Biznesu”. Reakcja Muska nie spodobała się części analityków. Adam Jonas z Morgan Stanley powiedział, że to najdziwniejsze zachowanie prezesa spółki o jakim słyszał przez ostatnie 20 lat. – Lubimy Elona Muska, a to, że jest sfrustrowany czyni go tylko bardziej ludzkim – powiedział z kolei Gerald Sparrow ze  Sparrow Capital. – Koncentrujemy się wynikach, które osiąga, a nie emocjach – dodał.