Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Kierowcy będą wiedzieć więcej o autach?

Kierowcy mogą w przyszłości mieć większy dostęp do wiedzy o samochodach, gdyż minister infrastruktury przygotował projekt rozporządzenia, które zakłada rozszerzenie zakresu danych udostępnianych w usłudze Historia Pojazdu. Chodzi o informacje dotyczące badań technicznych auta, tj. o datę wykonania badania, jego rodzaj oraz wynik. Projekt jest obecnie na etapie uzgodnień międzyresortowych.

„Rzeczpospolita” publikuje wywiad z prezesem Jeepa na temat planów na przyszłość. – W przypadku Jeepa chcę zrobić wszystko, żeby największe auta utrzymały swoją silną pozycję w segmencie premium. Z drugiej strony jednak będę się starał, żeby mniejsze były bardziej dostępne. Inni producenci robią takie przetasowanie wprowadzając tańsze marki, ja będę miał tańsze modele, chociaż te auta w każdym calu będą Jeepami – zapewnia prezes Jeepa Mike Manley.

Europosłowie chcą wprowadzić rozwiązania mające na celu ograniczenie procederu kręcenia licznikami w autach – pisze Polsat News. Główne punkty propozycji komisji transportu Parlamentu Europejskiego to ściślejszy system kontroli kilometrażu samochodów w UE i ogólnounijna baza danych.

W „Rzeczpospolitej” czytamy też, że Nissan nie chce fuzji z Renault. – Nie widzę żadnego interesu w fuzji, myślę, że miałoby to skutki uboczne — powiedział prezes Nissana Hiroto Saikawa w rozmowie z dziennikiem „Nikkei”.

„Rzeczpospolita”: Więcej danych o pojeździe dostępnych dla kierowców

„W czerwcu 2018 r. etapami ruszać będzie rozbudowana baza Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców” – informuje „Rzeczpospolita”. Władze chcą, by kierowca mógł uzyskać więcej danych o pojeździe przez internet. Minister Infrastruktury przygotował projekt rozporządzenia, które zakłada rozszerzenie zakresu danych udostępnianych w usłudze Historia Pojazdu o informacje dotyczące badań technicznych auta, tj. o datę wykonania badania, jego rodzaj oraz wynik. Projekt jest obecnie na etapie uzgodnień międzyresortowych. Dziennik przypomina, że od 13 listopada 2017 r. do CEPiK-u przekazywane są już dane dotyczące wszystkich badań technicznych, zarówno okresowych, jak i dodatkowych, niezależnie od ich wyniku, wraz ze wskazaniem daty ich wykonania.

więcej Rzeczpospolita z 2 maja 2018, s. A14

„Rzeczpospolita”: Różnorodna oferta Jeepa

Prezes Jeepa Mike Manley odpowiada na pytania „Rzeczpospolitej”, między innymi na temat pozycjonowania marki na rynku. – W przypadku Jeepa chcę zrobić wszystko, żeby największe auta utrzymały swoją silną pozycję w segmencie premium. Z drugiej strony jednak będę się starał, żeby mniejsze były bardziej dostępne. Inni producenci robią takie przetasowanie wprowadzając tańsze marki, ja będę miał tańsze modele, chociaż te auta w każdym calu będą Jeepami. Myślę tutaj przede wszystkim o Rubiconie i Wranglerze. Będę również wierny filozofii utrzymania w segmencie premium takich modeli jak Grand Wagoneer, którego pozycjonuję nawet wyżej niż Grand Cherokee – mówi Mike Manley. Jeep pracuje nad stworzeniem auta z napędem elektrycznym, choć Manley przyznaje, że na razie znacznie lepiej od aut z e-napędem sprzedają się hybrydy. – Nasi chińscy klienci chcą mieć w pełni elektryczne Jeepy i chcą nimi jeździć po mieście. Z kolei Amerykanie wybierają Jeepy jako pojazdy, którymi można wjechać w najtrudniejszy teren, a co najważniejsze, także bezpiecznie stamtąd wrócić. W tym drugim przypadku silnik elektryczny nie do końca się sprawdzi. A jeszcze dodatkowo nie tak dawno elektryfikacja w motoryzacji wynikała z konieczności ograniczenia norm emisji dwutlenku węgla, żeby spokojnie można było produkować i sprzedawać auta z silnikami spalinowymi. Teraz to się zmieniło. I wszyscy musimy się zmieniać. W tym także Jeep – uważa rozmówca dziennika.

Wirtualny Nowy Przemysł: Policja zatrzymała samochodowego oszusta

Wirtualny Nowy Przemysł informuje, że co najmniej 70 osób padło ofiarą oszusta oferującego w internecie samochody, których nie miał. Mężczyzna zamieszczał na internetowych portalach ogłoszenia o chęci sprzedaży różnych aut. „Osoby zainteresowane, aby zarezerwować sobie auto, wpłacały zaliczki, najczęściej 10 proc. wartości, po czym kontakt z rzekomym sprzedawcą się urywał” – poinformował zespół prasowy śląskiej policji. Śledczy wstępnie ustalili, że oszust od lipca ubiegłego roku do zatrzymania wyłudził od ponad 70 osób ponad 100 tys. zł zaliczek na zakup samochodów. Zatrzymali go w Katowicach policjanci z Wydziału do Walki z Cyberprzestępczością z komendy wojewódzkiej w Katowicach.

Moto3m: Nowy salon samochodów pokontraktowych w Gdańsku

Master1. pl uruchomiło w Gdańsku salon samochodów pokontraktowych. Bardziej niż autoryzowany salon nowy punkt przypomina jednak nieautoryzowane obiekty, albo place potocznie nazywane “auto handlem”. „Na placu w Gdańsku zgromadzono ponad 200 samochodów nowych i używanych różnych marek. Potencjalni nabywcy mogą je obejrzeć, zabrać na jazdę testową i zakupić w różnych formach finansowania” – czytamy w artykule. Auta pochodzą z flot finansowanych i zarządzanych przez gdańską firmę leaseingową Masterlease.

Moto3m: Salon B&W Partners w Straszynie

Firma B&W Partners rozpoczęła działalność w Straszynie koło Gdańska. Pojawił się tam nowy salon samochodów luksusowych. Nie jest to autoryzowane przedstawicielstwo jednej marki, lecz skupia najbardziej ekskluzywne samochody świata różnych brandów. „W chwili obecnej w salonie eksponowany jest jeden z 500 wyprodukowanych McLaren’ów 675LT, Maybach 57S z 2007 roku, Ferrari FF, dwa Bentley’e Continental GT, BMW M2, Mercedes-AMG S63 Coupe, Porsche 911 Turbo, Nissan GT-R, bardzo rzadki Excalibur Phaeton IV, Cadillac Escalade PLATINIUM Edition, ale także ekskluzywna łódź motorowa Insider 870” – czytamy w artykule. – Czynimy również starania, aby uzyskać autoryzacje jednej z najbardziej elitarnych marek do sprzedaży jej samochodów w tym miejscu – informuje Karol Długołęcki z B&W Partners.

Polsat News: PE chce walczyć z przekręcaniem liczników w autach

Europosłowie proponują stworzenie szeregu rozwiązań technicznych i prawnych, które w znacznej mierze ograniczyłyby lub wyeliminowały problem przekręcania liczników w autach. Główne punkty propozycji komisji transportu Parlamentu Europejskiego to ściślejszy system kontroli kilometrażu samochodów w UE i ogólnounijna baza danych. Zdaniem członków PE w sferze technicznej należałoby m. in. montować w nowych pojazdach obowiązkowe moduły bezpieczeństwa sprzętu (HSM), które „zabezpieczałyby wskazania drogomierza przed manipulacjami”. Jak czytamy w serwisie Polsat News, eurodeputowani proponują też ustanowienie europejskiej sieci łańcucha bloków dla wskazań drogomierza, opracowanie ram prawnych i regulacyjnych dla automatycznego przekazywania wskazań drogomierzy z samochodów wyposażonych w urządzenia łączności internetowej, a także dodanie dodatkowej opcji przekazywania wskazań drogomierza uzyskanych podczas obowiązkowych kontroli technicznych, napraw w warsztatach oraz przeglądów, dzięki czemu dane znajdą się w bazie danych.

Według raportu niemieckiego posła Ismaila Ertuga z ugrupowania socjaldemokratów, odsetek samochodów ze sfałszowanym przebiegiem w sprzedaży pojazdów używanych wynosi w poszczególnych krajach UE od 5 do 12 proc., a w sprzedaży transgranicznej od 30 do 50 proc. Według wstępnych szacunków w całej Unii powoduje to straty gospodarcze o wartości od 5,6 do 9,6 mld euro.

„Rzeczpospolita”: Unia dofinansuje ładowarki do aut

„Komisja Europejska dofinansuje sieć ładowania MEGA-E, której ultraszybkie ładowarki mają być zainstalowane także w Polsce” – informuje „Rzeczpospolita”. Nowa sieć ładowania otrzyma dofinansowanie ze strony Komisji Europejskiej w wysokości 29 mln euro. To ok. 20 proc. szacowanych łącznych kosztów budowy sieci. Projekt obejmuje uruchomienie 322 ultraszybkich ładowarek, w tym 39 inteligentnych, wielofunkcyjnych e-hubów. Stacje MEGA-E będą dysponować mocą do 350 kW. Sieć obejmie początkowo Belgię, Danię, Estonię, Finlandię, Francję, Niemcy, Litwę, Łotwę, Luksemburg, Holandię, Szwecję, Wielką Brytanię oraz Polskę. Docelowo ma być obecna w 20 krajach. Pierwsza stacja MEGA-E zostanie uruchomiona w czerwcu.

Wirtualna Polska: Nowa marka Volkswagena

„Podczas targów motoryzacyjnych w Pekinie Volkswagen wraz z lokalnym JAC Motors przedstawił powstanie nowej marki nazywającej się Sol. Ma ona oferować samochody z alternatywnymi napędami, co w praktyce oznacza auta elektryczne” – czytamy w serwisie Wirtualna Polska. Nowa marka będzie oferować samochody elektryczne w Chinach. E20X, pierwszy koncept zaprezentowany w Pekinie, to SUV opracowany przez Seata. Produkcyjna wersja Sola E20X ma trafić do sprzedaży jeszcze pod koniec 2018 r.

„Rzeczpospolita”: Nie będzie połączenia Nissana z Renault?

„Rzeczpospolita” informuje także, że Nissan nie chce fuzji z Renault. – Nie widzę żadnego interesu w fuzji, myślę, że miałoby to skutki uboczne — powiedział prezes Nissana Hiroto Saikawa w rozmowie z dziennikiem „Nikkei”.  – Konieczne jest znalezienie równowagi w stosunkach akcjonariuszy dla unikania wywoływania niepokojów i dostosowania się do poczynań władz. Celem sojuszu jest utrzymanie niezależności jego członków i maksymalizacja wzrostu każdego z nich —dodał Saikawa. Wcześniej Carlos Ghosn, szef sojuszu Renault-Nissan-Mitsubishi powiedział, że zastanawia się nad powiązaniami kapitałowymi obu grup. Uznał wtedy, że „należałoby wziąć pod uwagę punkty widzenia wszystkich zainteresowanych stron” w ocenie struktury krzyżowych udziałów obu firm i dodał, że sporządzi nowe ramy do końca swej kadencji, przewidzianego w 2022 r.

Renault: Alians Renault-Nissan-Mitsubishi z nowym partnerem

Alians Renault-Nissan-Mitsubishi ogłosił partnerstwo z DiDi Auto Alliance (D-Alliance), utworzonym przez DiDi Chuxing (‘DiDi’), która jest największą w Chinach platformą transportową. W lutym Alians Renault-Nissan-Mitsubishi i DiDi podpisały porozumienie w sprawie określenia przyszłych możliwości współpracy nad nowym programem udostępniania samochodów elektrycznych w Chińskiej Republice Ludowej. Podpisane przez Alians i DiDi porozumienie w sprawie rozwoju nowych usług w zakresie mobilności obejmuje także wprowadzenie na rynek samochodów autonomicznych do przewozu pasażerów. Jest to część średnioterminowego planu strategicznego Alians 2022, który Renault, Nissan i Mitsubishi przyjęły w ubiegłym roku.

Wirtualny Nowy Przemysł: USA znów odroczyły wyższe cła dla Europy

Prezydent USA Donald Trump odroczył do 1 czerwca wejście w życie ceł na stal i aluminium importowanych z UE, Kanady i Meksyku. Odwetowe cła w wysokości 25 proc. na stal i 10 proc. na aluminium miały wejść w życie 1 maja. Unia Europejska sprzeciwia się nałożeniu wyższych ceł. Komisja Europejska poinformowała we wtorek, że decyzja USA o odroczeniu wyższych stawek ceł do czerwca przedłuża niepewność na rynku. Zdaniem Komisji UE powinna być trwale zwolniona z tych ceł.

wnp.plwnp.pl