Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Orlen postawi ładowarki

12 podmiotów złożyło oferty w przetargu na instalację pierwszych 23 ładowarek samochodów elektrycznych na stacjach PKN Orlen. W najbliższych tygodniach zakończy się przetarg na instalację 23 punktów ładowania o mocy 50 kW i 100 kW na stacjach PKN Orlen wzdłuż najważniejszych tras tranzytowych w kraju.

Rynek wynajmu długoterminowego samochodów w Polsce wzrósł w I kwartale 2018 r. o 15,1 proc. w porównaniu z takim samym okresem ubiegłego roku. Popularność tej formy zakupu aut rosła 2,5-krotnie szybciej od pozostałych form finansowania floty – podał Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów.

„Klienci chętnie będą wymieniać samochody na nowe lub używane, ale „młode”, a import z czasem zmaleje” – prognozuje w wywiadzie udzielonym „Rzeczpospolitej” Mikołaj Woźniak, prezes Volkswagen Bank Polska.

Wirtualny Nowy Przemysł: W dwa lata Orlen chce mieć nawet 150 ładowarek pojazdów elektrycznych

12 podmiotów złożyło oferty w przetargu na instalację pierwszych 23 ładowarek samochodów elektrycznych na stacjach PKN Orlen – podaje Wirtualny Nowy Przemysł. Informację przekazał mediom Zbigniew Leszczyński, członek zarządu PKN Orlen ds. sprzedaży. W najbliższych tygodniach zakończy się przetarg na instalację 23 punktów ładowania o mocy 50 kW i 100 kW na stacjach PKN Orlen wzdłuż najważniejszych tras tranzytowych w kraju. Ładowarki mają być instalowane w latach 2018-2019. – Do końca 2019 roku chcielibyśmy mieć nawet 150 punktów ładowania, z czego większość zlokalizowana zostanie na wyselekcjonowanych stacjach tranzytowych naszej sieci, a kilka-kilkanaście, we współpracy z zewnętrznymi partnerami, może zostać uruchomione w innych punktach, np. przed wybranymi hotelami – zapowiedział Zbigniew Leszczyński. Orlen uruchomił już testowo pierwszy ogólnodostępny punkt ładowania poza stacją paliw, zlokalizowany na terenie siedziby koncernu w Płocku. 

PZWiLP: Branża CFM w dobrej kondycji

Rynek wynajmu długoterminowego samochodów w Polsce wzrósł w I kwartale 2018 r. o 15,1 proc. w porównaniu z takim samym okresem ubiegłego roku. Popularność tej formy zakupu aut rosła 2,5-krotnie szybciej od pozostałych form finansowania floty – podał Polski Związek Wynajmu i Leasingu Pojazdów. Wysoką popularność wynajmu długoterminowego potwierdzają dane na temat liczby kupionych przez branżę nowych samochodów osobowych. W I kwartale było ich o 26,4 proc. więcej niż rok wcześniej. W porównaniu z pozostałymi formami finansowania aut służbowych, czyli m.in. z klasycznym leasingiem, liczba nowych samochodów w wynajmie długoterminowym rosła ponad 2,5-krotnie szybciej.

Wirtualne Media: Polacy chcą samochodów autonomicznych

Polska ma najniższy w Europie odsetek osób deklarujących niechęć do samochodów autonomicznych – wynika z badania Ipsos, o którym pisze portal Wirtualne Media. „Odsetek Polaków przeciwnych autonomicznym samochodom wyniósł niecałe 8% i był najniższy spośród wszystkich badanych krajów europejskich. Natomiast pod względem odsetka entuzjastów pojazdów autonomicznych, tj. osób, którym najbliższe jest stwierdzenie „Popieram samochody autonomiczne i nie mogę się doczekać, aby z nich skorzystać”, plasujemy się mniej więcej po środku stawki z wynikiem 26%. To więcej niż w USA (22%), Niemczech (19%) czy Wielkiej Brytanii (19%), ale mniej niż w Szwecji (31%) czy Rosji (33%), i podobnie jak na Węgrzech (27%). Największymi entuzjastami autonomicznych samochodów są mieszkańcy Indii (49%), Malezji (48%) i Chin (46%)”– czytamy w artykule.

„Rzeczpospolita”: (R)ewolucja na rynku aut nowych i używanych

„Klienci chętnie będą wymieniać samochody na nowe lub używane, ale „młode”, a import z czasem zmaleje” – prognozuje w wywiadzie udzielonym „Rzeczpospolitej” Mikołaj Woźniak, prezes Volkswagen Bank Polska. Zaczyna się od pytania o rosnący rynek. Woźniak widzi przyczynę wzrostów w coraz większej popularności produktów finansowych z wysoką wartością końcową. W 2017 roku – jak mówi – z leasingu z wysoką wartością rezydualną skorzystało 34 proc. kupujących Volkswagena, 37 proc. klientów Seata i 53 proc. wybierających Skodę. Pojawia się też wątek wpływu wzrostu popularności tego rodzaju finansowania na rynek samochodów używanych i pozycję na nim autoryzowanych dealerów. – Finansowanie z rynkową wartością końcową sprawia, że do sieci dealerskiej będzie wracać kilkadziesiąt tysięcy aut rocznie. Są to modele rejestrowane w kraju, ze sprawdzoną historią i przebiegiem, pełną dokumentacją i serwisowane w ASO. (…) Nowy produkt finansowy z niskimi ratami przyspieszy rotację samochodów i zapewni dopływ na rynek stosunkowo młodych, głównie trzyletnich aut używanych – mówi Woźniak.

więcej Rzeczpospolita z 27 kwietnia 2018, str. A35

Wirtualny Nowy Przemysł: Tesla traci w oczach klientów

Wielomiesięczna zła passa Tesli wpłynęła negatywnie na wizerunek firmy w oczach klientów – wynika z ankiety przeprowadzonej przez YouGov w Stanach Zjednoczonych, o której pisze Wirtualny Nowy Przemysł. „Choć na samochody z serii Model 3 wciąż utrzymuje się bardzo wysoki popyt, a firma wyceniana jest obecnie na sumę 48,3 mld dolarów, Tesla z powodu pojawiających się w mediach negatywnych informacji sporo straciła w oczach klientów. Przyczyniły się do tego m.in. wiadomości o kłopotach z realizacją zamierzonych przez firmę Elona Muska celów produkcyjnych, a także informacje na temat wypadków drogowych, podczas których aktywny był system Autopilota (umożliwiający częściowo autonomiczną jazdę), którym chwali się Tesla” – czytamy w artykule.

„Rzeczpospolita”: Volkswagen nie rezygnuje z diesli

„To jednak nie koniec ery diesli. VW zaprezentował właśnie nową generację silników wysokoprężnych. Za oznaczeniem EA288 evo kryje się gama nowych, 4 cylindrowych silników TDI o pojemności dwóch litrów z maksymalną mocą do 204 KM. W przyszłości ta jednostka napędowa ma stać się podstawowym silnikiem do napędu samochodów osobowych i lekkich aut dostawczych z grupy Volkswagena” – pisze „Rzeczpospolita”. Nowy silnik wyposażony jest w 12-woltowy generator rozruchowy. Tym samym nowa generacja TDI będzie tzw. miękką hybrydą, która w zależności od sytuacji może korzystać z dodatkowego zastrzyku energii elektrycznej. Ta technologia użyta zostanie początkowo w modelach Audi z podłużnie zabudowanymi silnikami.

Volkswagen: Nocne jazdy testowe dla klientów Volkswagen Home

Miejski punkt Volkswagena w Warszawie, zlokalizowany przy ulicy Karolkowej, zaczął oferować klientom nocne jazdy testowe. „Jazda testowa zaczyna się zazwyczaj… pod domem klienta i prowadzi przez centrum stolicy. Na przejażdżkę można zabrać męża, żonę, dziecko czy psa. Na życzenie klientów samochody mogą być wyposażone w foteliki dla dzieci czy w matę zabezpieczającą do przewozu psów” – czytamy w komunikacie. – Chętnych do nocnych jazd testowych nie brakuje. Każdego tygodnia realizujemy kilkanaście takich testów. Pomysł jazd testowych nocą zrodził się nie tylko z potrzeb klientów, którzy dopiero wieczorem dysponują wolnym czasem, ale również dlatego, że wtedy po Warszawie jeździ się dużo przyjemniej. Klienci mogą w praktyce poznać działanie i zalety większości systemów asystujących z „Dynamic Light Assist” na czele – mówi Szymon Sobolewski, cytowany w komunikacie importera sprzedawca w Volkswagen Home.

Wirtualne Media: Volvo stawia na samochody elektryczne

Volvo chce, by do połowy przyszłej dekady za samochody elektryczne  odpowiadały 50 proc. sprzedaży marki. Plan Volvo Cars odnosi się do oświadczenia z 2017 r., zgodnie z którym wszystkie produkowane przez markę modele mają być od 2019 r. dostępne w wersjach zelektryfikowanych – jako mild hybrid, plug-in hybrid lub w pełni elektryczne pojazdy akumulatorowe – piszą Wirtualne Media. – W zeszłym roku zadeklarowaliśmy elektryfikację, co ma przygotować nas do ery postspalinowej. Dziś jeszcze bardziej wzmacniamy tę deklarację na wiodącym globalnie rynku aut elektrycznych. Elektryczna przyszłość Chin to elektryczna przyszłość Volvo – powiedział Håkan Samuelsson, prezydent i dyrektor generalny Volvo Cars.