Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Pierwszy taki salon Volvo na świecie – w Warszawie

Nowy punkt na mapie sieci Volvo. W Warszawie otwarto nowy salon marki. To obiekt specjalnego rodzaju. Mieści się w samym centrum miasta, na ulicy Marszałkowskiej, i w założeniu ma pełnić funkcję nie tylko salonu sprzedaży, ale też ważnego punkt kulturalnego. W planach jest organizowanie w salonie spotkań i koncertów. W obiekcie mieści się też szwedzka kawiarnia. To pierwszy obiekt tego rodzaju na świecie.

Interia przypomina projekt wskrzeszenia jednej z legendarnych marek polskiej motoryzacji – Syreny. O nowej Syrenie głośno było kilka lat temu, potem znacznie przycichło, aż przypomniano o niej na ostatnim posiedzeniu sejmowej Komisji Gospodarki Narodowej i Innowacyjności. Wywołani do tablicy autorzy projektu przesłali do mediów oświadczenie, że dalej pracują, a doniesienia o fiasku ich pomysłu są przedwczesne.

PSA bierze się za koszty w Oplu – wynika z wywiadu, jakiego udzielił ostatnio Michale Loscheller, przyszły-nowy (od 12 czerwca) szef niemieckiej marki pod francuskim panowaniem. Firma nie może zapewnić sobie przyszłości, jeśli nie stanie się rentowna — argumentował prezes i wymienił sumę 179 mln euro straconą od sierpnia do końca 2017 r. Fragmenty wywiadu przedrukowuje „Rzeczpospolita”.

Auto Świat: Volvo Car Warszawa już działa

Volvo otworzyło miejski przyczółek. To całoroczny salon zlokalizowany w samym centrum Warszawy, przy ulicy Marszałkowskiej. „To salon sprzedażowy, ale w nowej formule. Będzie to jednocześnie, a może przede wszystkim, miejsce różnego rodzaju spotkań, wydarzeń kulturalnych i koncertów. Na stałe będzie tu funkcjonować kawiarnia ze szwedzkimi przysmakami” – pisze o otwartym w miniony czwartek obiekcie magazyn „Auto-Świat”.

To pierwszy i na razie jedyny taki salon na świecie. Otwarciu obiektu towarzyszyła prezentacja modelu Volvo V60 nowej generacji.
Na swojej internetowej stronie „Auto-Świat” prezentuje też galerię zdjęć z otwarcia.

Interia: Co dalej z nową Syreną?

Reaktywacja Syreny to jeden z tych pomysłów, o których co jakiś czas się słyszy, ale jakoś nigdy nie o tym, że został zrealizowany. O to, co dzieje się z rewitalizacją Syreny, pytała ostatnio Interia. „Właścicielem praw do marki Syrena jest firma AK Motor Polska, która należy do Arkadiusza Kamińskiego – polskiego biznesmena i projektanta przemysłowego mieszkający na stałe w Toronto. W 2013 roku firma pokazała pierwsze grafiki pokazujące model o nazwie Syrena Meluzyna” – czytamy w artykule. Potem był pokaz, ale nie auta, tylko modelu, a później udział pierwszego egzemplarza Meluzyny R w Rajdzie Barbórki w grudniu 2015 roku. „Planowano budowę 25 egzemplarzy, każdy w cenie od 60 tys. euro. Firma nie pochwaliła się jednak wyprodukowaniem czy sprzedażą żadnego kolejnego samochodu” – czytamy dalej. Potem długo nic, aż 5 marca wątek nowej Syreny pojawił się na posiedzeniu Komisji Gospodarki Narodowej i Innowacyjności. Wówczas Syrenę przywołał Piotr Zaremba, Dyrektor Zarządzający ElectroMobility Poland, wymieniając ją jako jeden z nadchodzących polskich samochodów elektrycznych. Na to Senator PiS Grzegorz Peczkis powiedział, że nie ma co mówić o Syrenie, bo projekt przecież upadł. Stąd specjalne oświadczenie AK Motor Polska, które właśnie pojawiło się w mediach. „Projekt nowej Syreny, idzie pełną parą naprzód. Syrena Meluzyna jest jedynym polskim modułowym projektem, który będzie miał mnóstwo różnych wersji, w tym nawet auta dostawcze oraz terenowe pojazdy typu SUV. Tylko takie auto, które zmieści się w różnych niszach będzie miało szansę aby odnieść rynkowy sukces w Polsce i za granicą. Rozwój auta, zgodny z taka koncepcją jest jednak czasochłonny” – napisano w oświadczeniu, które cytuje Interia, podkreślając jednak, że przynajmniej na razie owoce tych prac są bardzo mizerne.

„Rzeczpospolita”: Nowy szef Dacii

Od maja Dacia będzie miała nowego szefa. Zostanie nim Antoine Doucerain, który będzie także pełnił funkcję szefa Renault w Rumunii. Doucerain zastąpi Yvesa Caracatzanisa, który kierował filią od kwietnia 2016. „Antoine Doucerain pracuje w Renault od 1993 r., w latach 2012-15 był w Brazylii, pilotując uruchomienie nowej fabryki dla Nissana i rozpoczęcie produkcji modeli Micra i Versa, ostatnio był dyrektorem przemysłowym sektora zachodniego (Pole Ouest), odpowiedzialnym za funkcjonowanie 8 fabryk Renault. Będzie podlegać Nicolasowi Maure, wcześniej także szefowi Daci, a obecnie dyrektorowi operacyjnemu na region Europy i Azji” – prezentuje sylwetkę nowego szefa Dacii „Rzeczpospolita”.

„Rzeczpospolita”: Szef Opla czeka na ustępstwa związkowców

Michale Loscheller będzie szefem Opla dopiero od połowy czerwca, ale już boryka się z problemami. – Po ponoszeniu strat przez prawie 20 kolejnych lat utrzymanie obecnego stanu nie jest wyraźnie opcją. Dla zasadniczej poprawy naszej sytuacji musimy poprawić koszty pracownicze, globalną efektywność i zwiększyć osiągi — powiedział w wywiadzie dla magazynu „Opel Post”, jak donosi „Rzeczpospolita”. Grupa PSA uważa, że w Oplu za wysokie są koszty produkcji. Firma nie może zapewnić sobie przyszłości, jeśli nie stanie się rentowna — argumentował prezes i wymienił sumę 179 mln euro straconą od sierpnia do końca 2017 r. — Musimy być uczciwi i przyznać, że wszyscy nasi konkurenci są już rentowni i stałe poprawiają wyniki. My nie jesteśmy na poziomie zapewniającym trwałą przyszłość – powiedział zakładowemu magazynowi – powiedział Loscheller w rozmowie przytaczanej przez „Rzeczpospolitą”. „PSA przejmując Opla obiecała nie zmniejszać zatrudnienia i nie zamykać fabryk, ale Carlos Tavares chce, by Opel zaczął zarabiać od 2020 r., więc wdrożenie sanacji jest pilną sprawą” – pisze dziennik.

Wirtualny Nowy Przemysł: Uber przyznaje: samochody autonomiczne wymagają ulepszeń

Prezes Ubera Dara Khosrowshahi zadeklarował „absolutne zaangażowanie” firmy w pracę nad technologią jazdy autonomicznej, powiedział jednak, że wymaga ona ulepszenia, zanim będzie mogła trafić na rynek – napisał dziennik „Wall Street Journal”, o czym donosi Wirtualny Nowy Przemysł, przedrukowując tłumaczenie fragmentów rozmowy.

Uber zawiesił testy pojazdów samojezdnych w czterech miastach, gdzie prowadzone były jazdy próbne, w związku z wypadkiem, który miał miejsce 18 marca w stanie Arizona. Potrącona wówczas przez samochód autonomiczny kobieta zmarła w wyniku odniesionych obrażeń. „Ostatecznie, samochody autonomiczne będą bezpieczniejsze od tych prowadzonych przez człowieka. Obecnie auta samojezdne to uczniowie, którzy mają przed sobą jeszcze wiele nauki” – powiedział Khosrowshahi w cytowanym wywiadzie.

Mitsubishi: Anna Cieślak i Maciej Stuhr przedłużają kontrakt reklamowy z Mitsubishi

Aktorzy Anna Cieślak i Maciej Stuhr, którzy pełnią rolę ambasadorów Mitsubishi od 2 lat, przedłużyli swoje kontrakty i wzięli udział w nowej kampanii reklamowej marki, zapowiadającej plany Mitsubishi na bieżący rok. Ambasadorzy pojawią się m.in. na turnieju golfowym Mitsubishi Motors Golf Championship i III Zlocie Mitsubishi, którego bazę zlokalizowano w karkonoskiej Osadzie Śnieżka. Miłośnicy marki będą również mieli wiele okazji, by śledzić Macieja Stuhra i Anny Cieślak na profilach mediów społecznościowych importera. – W 2018 roku czeka nas z Mitsubishi wiele ciekawych projektów i wydarzeń. Rozpoczęłam go od przywitania z moim nowym towarzyszem podróży – Mitsubishi ASX 2018, nietuzinkowej sesji zdjęciowej na „dachu” Warszawy oraz uczestnictwa w premierze miejskiego modelu Mitsubishi Space Star w Poznaniu. Już w drugi weekend czerwca odbędzie się III Zlot Mitsubishi, który zapowiada się pasjonująco – przyjacielska rywalizacja, zwiedzanie, przepiękne górskie plenery oraz ciepli, życzliwi ludzie – naprawdę nie mogę się go doczekać – mówi w komunikacie Anna Cieślak.