Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Pracodawca odpowiada za błędy pracownika warsztatu

„Rzeczpospolita” pisze o wyroku z 7 lutego 2018r. wydanym przez Sąd Okręgowy w Suwałkach, który może mieć znaczenie dla dealerów aut. Spór dotyczył odpowiedzialności za uszkodzenie motocykla, który po naprawie postanowił przetestować mechanik zajmujący się maszyną ze wskazania właściciela warsztatu. Sąd uznał odpowiedzialność właściciela warsztatu za uszkodzenie motocykla przez pracownika, mimo że ten nie miał umowy o pracę. Zdaniem sądu przedsiębiorca odpowiada za czynności osób, jeśli okoliczności ich obecności w lokalu przedsiębiorstwa pozwalały sądzić, że były umocowane do działania w imieniu przedsiębiorcy.

Tymczasem „Express Ilustrowany” informuje o kradzieży aut z salonu Mitsubishi przy ul. Liściastej w Łodzi. Do kradzieży użyto skanera służącego do wzmacniania sygnału nadawanego przez kluczyki samochodowe. Złodzieje ukradli trzy auta warte około 400 tys. zł. Dziennik pisze, że policja odzyskała już samochody.

Grupa AAA AUTO informuje, że Polacy w 2017 roku kupowali w salonach firmy nieco starsze samochody używane niż w 2016 roku. Średni wiek aut kupowanych w Polsce wzrósł z 8,3 do 8,4 roku. Natomiast średni przebieg samochodów sprzedawanych w Polsce spadł z 122 892 km do 120 134 km.

„Rzeczpospolita”: Wyrok niekorzystny dla właściciela warsztatu

„Czyj salon samochodowy, tego odpowiedzialność” – taki tytuł nosi artykuł w „Rzeczpospolitej”, opisujący okoliczności wydania wyroku z 7 lutego 2018 r. przez Sąd Okręgowy w Suwałkach (sygn. akt I Ca 5/18). Sprawa może odnosić się do salonów i warsztatów samochodowych, a także dealerów, którzy sprzedają również motocykle. Opisywany spór dotyczył odpowiedzialności za uszkodzenie motocykla, który po naprawie postanowił przetestować mechanik zajmujący się maszyną ze wskazania właściciela warsztatu. Właścicielem firmy był Nikodem N., który prowadzi działalność gospodarczą w zakresie sprzedaży hurtowej i detalicznej motocykli, ich naprawy i konserwacji oraz sprzedaży hurtowej i detalicznej części i akcesoriów do takich pojazdów.  Zgłosił się do niego Łukasz M. z prośbą sprawdzenia naciągu łańcucha w swoim jednośladzie. Nikodem N.  do obsługi tego klienta skierował Bogdana W. Jak czytamy, mężczyzna przesmarował łańcuch, przejrzał napęd i oświadczył, że wszystko jest w porządku, ale należałoby jeszcze wykonać jazdę testową. Klient zgodził się na to, a nawet użyczył Bogdanowi W. swego kasku. Podczas tej jazdy Bogdan W. nie dostosował prędkości do warunków ruchu i najechał na barierę ochronną przy jezdni. Poniósł śmierć na miejscu.

Dalej czytamy, że podczas wypadku motocykl uległ uszkodzeniu, koszt naprawy wyceniono na ponad 5 tys. zł. Tej kwoty Łukasz M. postanowił domagać się od Nikodema N., który jednak argumentował, że nie zapłaci, gdyż jego zdaniem z Bogdanem W. nie łączył go żaden stosunek podwładności ani zwierzchnictwa, który uzasadniałby odpowiedzialność za wyrządzoną przez niego szkodę. W. dorabiał sobie dorywczo w salonie na podstawie umowy cywilnoprawnej. Sąd nie podzielił takiego stanowiska. W ocenie sądu rejonowego, Nikodem N. powierzył wykonanie czynności związanych z naprawą pojazdu powoda Bogdanowi W., który podlegał w tym czasie jego kierownictwu i miał obowiązek stosować się do jego wskazówek. Podstawa zatrudnienia nie miała dla sądu znaczenia. Sąd rejonowy zasądził więc od Nikodema N. 5 tys. 370 zł odszkodowania na rzecz Łukasza M. wraz z odsetkami za opóźnienie. Sąd Okręgowy w Suwałkach, który rozpatrywał apelację Nikodema N. wyrok podtrzymał. „Przedsiębiorca odpowiada za czynności osób, jeśli okoliczności ich obecności w lokalu przedsiębiorstwa pozwalały sądzić, że były umocowane do działania w imieniu przedsiębiorcy. Nie ma znaczenia, czy faktycznie to umocowanie miały i czy w lokalu firmy znalazły się za wiedzą i zgodą przedsiębiorcy” – podsumowuje rozstrzygnięcie sądu „Rzeczpospolita”.

więcej Rzeczpospolita z 30 marca 2018, s. D2

„Rzeczpospolita”: Auta na prąd w leasingu

„Rzeczpospolita” publikuje dodatek „Leasing – wsparcie dla przedsiębiorstw”. Czytamy w nim, że w leasing można już wziąć auto na prąd. Zarówno banki, jak i duże firmy leasingowe proponują leasing aut elektrycznych. – Procedura zawierania umowy leasingu pojazdu elektrycznego nie różni się od leasingu pojazdów spalinowych. Przy stosowaniu standardowych, czyli niskich wartości końcowych na koniec okresu leasingu, wszelkie ryzyka są po stronie korzystającego. Dopiero, gdy w grę wchodzi leasing z wysokim wykupem lub możliwością zwrotu pojazdu, mogą pojawić się dodatkowe aspekty np. gwarancja odkupu przez dilera. Obecnie na rynku nie ma ofert pełnego wynajmu (full service) samochodów elektrycznych z uwagi na zbyt małe doświadczenia w zakresie serwisowania i napraw tego typu pojazdów – mówi Michał Męclewski, ekspert ds. finansowania pojazdów lekkich, Związek Polskiego Leasingu. Ubezpiecza się pojazd i baterie jako oddzielne pozycje.

więcej Rzeczpospolita z 30 marca 2018, s. Q7

„Express Ilustrowany”: Skradziono auta z salonu Mitsubishi

Prasa informuje o kradzieży aut z salonu Mitsubishi przy ul. Liściastej w Łodzi. Złodzieje ukradli trzy auta warte około 400 tys. zł. Dziennik pisze, że policja odzyskała już samochody. – Złodzieje nie zostali zatrzymani. Czynności pod nadzorem prokuratury wykonuje Wydział do Walki z Przestępczością Samochodową Komendy Miejskiej Policji – informuje Katarzyna Marzec, prokurator rejonowy Łódź Bałuty. W artykule czytamy, że przestępcy starannie zaplanowali kradzież. Wcześniej obserwowali salon, żeby poznać zwyczaje jego pracowników i zdobyć wiedzę, gdzie są przechowywane kluczki samochodowe. Mogli go też odwiedzić, udając klientów. „Gdy zgromadzili potrzebne informacje, w poniedziałek 5 marca około godz. 3 podjechali pod salon samochodem. Dwaj mężczyźni przeskoczyli przez metalową bramę i dostali się na teren salonu. Na głowach mieli kaptury. Jeden z nich posiadał skaner służący do wzmacniania sygnału nadawanego przez kluczyki samochodowe (…). Złodziej zbliżył się do szklanych drzwi salonu i wychwycił sygnał. Został on wzmocniony skanerem i przestępcy bez problemu otworzyli drzwi w dwóch Mitsubishi Eclipse i Mitsubishi ASX. Uruchomili silniki i wyjechali. Próbowali ukraść jeszcze jeden samochód, ale im się to nie udało” – informuje dziennik. Potem wyjechali z posesji, demontując przęsło metalowego ogrodzenia przy głównej bramie.

więcej Express Ilustrowany z 30 marca 2018, s. 6

Toyota Carter Gdańsk: Toyota Carter Gdańsk dostarczyła auta dla lotnisk

Niedawno Toyota Carter Gdańsk na lotniska w Poznaniu, Krakowie, Modlinie i Wrocławiu dostarczyła ponad 30 samochodów zakontraktowanych przez firmę Eco Way Poland. – To kolejne samochody dla firmy Eco Way Poland i przy okazji kolejna flota, zrealizowana w ostatnich miesiącach przez naszą stację – mówi Maja Lesińska z Toyota Carter Gdańsk. W pierwszym kwartale 2018 roku bramy dealera Toyoty opuściło 318 samochodów.

„Puls Biznesu”: Będzie kolejna moto-inwestycja w Polsce?

„Puls Biznesu” informuje, że Polska ma szansę przyciągnąć kolejną inwestycję związaną z moto-branżą. Budowę fabryki w Europie planuje bowiem Umicore, belgijski producent materiałów wykorzystywanych w bateriach do e-aut. — Umicore chce zainwestować 400 mln EUR i stworzyć tysiąc miejsc pracy w pierwszym etapie inwestycji. W Polsce bierze pod uwagę dwie lokalizacje. Decyzję podejmie pod koniec maja — twierdzi źródło „PB”. Według dziennika Belgowie przyglądają się m.in. Opolu i niewykluczone, że Nowej Rudzie. — Ogłosiliśmy w lutym, że zainwestujemy jeszcze 660 mln EUR w produkcję materiałów do baterii. Część tej kwoty zostanie wydana na pierwszą w Europie fabrykę. Decyzję o dokładnej lokalizacji podejmiemy w tym roku. Do tego czasu nie możemy potwierdzać ani udzielać komentarzy na temat żadnego miejsca — mówi Marjolein Scheers, menedżerka ds. mediów w Umicore.

Porsche: Wojciech Grzegorski nowym dyrektorem marki Porsche w Polsce

Od 1 marca 2018 r. dyrektorem marki Porsche w Polsce jest Wojciech Grzegorski – menedżer ds. sprzedaży i marketingu z wieloletnim doświadczeniem w zarządzaniu. Przez minione 3 lata zajmował stanowisko dyrektora sprzedaży marki Seat. Wojciech Grzegorski zastąpił pełniącego tę funkcję do dnia 30 stycznia 2018 r. Jacka Grzybka.

AAA AUTO: Coraz więcej używanych aut z mniejszym przebiegiem

Grupa AAA AUTO zaprezentowała analizę trendów sprzedażowych w latach 2016 – 2017 w krajach, w których funkcjonują oddziały firmy. Jak wynika z raportu, Polacy w 2017 kupowali w AAA AUTO nieco starsze samochody używane niż w 2016 roku. Średni wiek aut kupowanych w Polsce wzrósł z 8,3 do 8,4 roku. W ramach Grupy AAA AUTO tylko Węgrzy w 2017 roku kupowali starsze samochody używane niż Polacy (średnia wieku wynosiła tam 10,5 roku). Natomiast średni przebieg samochodów sprzedawanych w Polsce spadł z 122 892 km do 120 134 km i co ważne – był najniższy wśród wszystkich krajów, w których działa Grupa. Ceny aut sprzedawanych w Polsce wzrosły z kolei z 25 647 złotych w 2016 roku do 26 821 złotych w 2017 roku.

Preferencje polskich klientów AAA AUTO jeśli chodzi o ulubione marki i modele aut używanych, uległy jedynie nieznacznym zmianom na przestrzeni ostatnich dwóch lat. Od 2016 roku króluje w Polsce Ford. W 2017 roku na trzecią pozycję w zestawieniu spadł z zajmowanego uprzednio drugiego miejsca Volkswagen, który w 2016 roku został wyprzedzony przez Opla. Jeśli chodzi o ulubione modele, od 2016 roku wyobraźnią Polaków rządzą trzy modele – Ford Focus, Opel Astra i Skoda Octavia.

„Rzeczpospolita”: Uber uniknie procesu za śmiertelny wypadek

Elaine Herzberg została potrącona 18 marca w Tempe, na przedmieściu Phoenix, przez SUV używany przez Ubera do testowania autonomicznej jazdy w ruchu miejskim. Kobieta na skutek wypadku zginęła. „Rzeczpospolita” pisze, że Uber zawarł ugodę z rodziną kobiety. Warunków ugody nie ujawniono, córka i mąż kobiety nie będą wypowiadać się na temat tego zdarzenia.