Wydarzenia

współpraca:

Dealerski Przegląd Prasy: Rekordowy rok Lexusa

Zaczynamy od wyników Lexusa. Europejski oddział marki sprzedał w 2017 roku rekordową liczbę 74 602 samochodów – najwięcej w swojej historii. Marka osiągnęła wzrost sprzedaży w Europie o 72 proc. w ciągu 4 lat. W Polsce Lexus zamknął rok 2017 ze sprzedażą 4009 aut (wzrost o 8 proc.), z czego dokładnie połowę stanowiły modele hybrydowe. Ze sprzedażą 45 049 pojazdów hybrydowych sprzedanych w Europie w minionym roku, Lexus pozostaje liderem trendu elektryfikacji samochodów w regionie.

O rekordach BMW i Mercedesa pisze z kolei „Rzeczpospolita”, informując o wynikach z 2017 roku. BMW zwiększyło swą sprzedaż o 4,2 proc., do 2,09 mln samochodów osobowych i sportowo-użytkowych. Sprzedaż aut BMW serii 1 wzrosła o 15 proc., a SUV o 9,6 proc. Markę wyprzedził jednak Mercedes-Benz, który poprawił się o 9,9 proc. do 2,29 mln i drugi kolejny rok był liderem na świecie w segmencie premium.

General Motors robi kolejny krok na drodze do autonomicznych aut. „Gazeta Wyborcza” pisze, że w przyszłym roku General Motors chce rozpocząć seryjną produkcję samochodów autonomicznych, które nie będą miały kierownicy i pedałów. Koncern zwrócił się już do władz USA o zezwolenie na eksploatację takich pojazdów.

Lexus: Podsumowanie rekordowego roku

Lexus chwali się wynikami. W Polsce Lexus zamknął rok 2017 ze sprzedażą 4009 aut (wzrost o 8 proc.), z czego dokładnie połowę stanowiły modele hybrydowe (w roku ubiegłym udział hybryd wynosił 46 proc.). Polscy klienci najchętniej kupowali modele NX – 1978, w tym 1029 w wersji hybrydowej (52 proc.) oraz RX – 657 (w tym 378 hybryd, czyli 58 proc.). Europejski oddział Lexusa sprzedał w 2017 roku rekordową liczbę 74 602 samochodów – najwięcej w swojej historii. Marka osiągnęła wzrost sprzedaży o 72 proc. w ciągu 4 lat. Lexus dąży do sprzedaży 100 tys. samochodów w Europie w roku 2020.

Z rekordową sprzedażą 45 049 pojazdów hybrydowych sprzedanych w Europie w minionym roku, Lexus pozostaje liderem trendu elektryfikacji samochodów w regionie. W Europie Zachodniej i Środkowej pojazdy hybrydowe stanowiły 94 proc. sprzedaży.

„Rzeczpospolita”: Auta premium biją rekordy

BMW osiągnął w 2017 r. rekordową sprzedaż dzięki SUV-om i serii 1 – czytamy w „Rzeczpospolitej”. Dziennik wskazuje, że BMW zwiększyło swą sprzedaż o 4,2 proc., do 2,09 mln samochodów osobowych i sportowo-użytkowych. Wyprzedził go jednak Mercedes-Benz, który poprawił się o 9,9 proc. do 2,29 mln i drugi kolejny rok był liderem na świecie w segmencie premium. Sprzedaż aut BMW serii 1 wzrosła o 15 proc., a SUV o 9,6 proc. — Jestem przekonany, że wzrośnie znowu w 2018 r., a my zachowamy naszą rentowność – stwierdził nowy szef sprzedaży, Pieter Nota, który od 1 stycznia zajął miejsce Iana Robertsona.

W grudniu BMW był lepszy od Mercedesa i Audi, osiągając poziom 195 016 aut, wobec 193 534 Mercedesa i 180 250 Audi.

„Gazeta Wyborcza”: General Motors zapowiada kolejny krok w stronę autonomicznych aut

„W piątek największy amerykański koncern motoryzacyjny General Motors ogłosił, że jako pierwszy w świecie chce rozpocząć seryjną produkcję samochodów autonomicznych, które całkowicie obędą się bez kierowcy. Samochody te nie będą nawet wyposażone w kierownicę i pedały hamulca oraz gazu” – pisze „Gazeta Wyborcza”. Producent skierował już do władz USA prośbę o zezwolenie na eksploatację takich pojazdów. Gdy ją uzyska, będzie musiał z podobne zezwolenie otrzymać od wszystkich stanów USA. Koncern ujawnił, że siedem stanów już wydało odpowiednie zezwolenia, a z pozostałymi trwają rozmowy. Opublikowano też zdjęcie deski rozdzielczej bez kierownicy swojego elektrycznego auta Chevrolet Bolt. „Koncern zamierza wykorzystywać takie pojazdy jako zrobotyzowane taksówki. Dlatego początkowo będą się one poruszać tylko w wyznaczonych częściach miast, wykorzystując odpowiednie mapy cyfrowe tych miejsc” – czytamy w dzienniku.

Porsche: Rekordowy poziom sprzedaży

W 2017 r. firma Porsche AG utrzymała tendencję wzrostową, dostarczając klientom na całym świecie około 246 tysięcy aut. Producent przekroczył rekordowy poziom dostaw z 2016 r. o kolejne 4 proc. Nowy model Panamera znalazł blisko 28 tys. nabywców, o 83 proc. więcej niż rok wcześniej. W komunikacie czytamy też, że największym pojedynczym rynkiem zbytu firmy Porsche pozostały Chiny. W ubiegłym roku dostarczono tam 71 tys. aut, o 10 proc. więcej niż w 2016. W USA i Europie zanotowano po 2 proc. wzrostu. Na niemieckim rynku klienci odebrali 28,4 tys. samochodów. Celem Porsche na 2018 r. jest stabilizacja wyników na wysokim poziomie uzyskanym w 2017 r.

„Rzeczpospolita”: Zmiany kadrowe w Grupie PSA

„Grupa PSA mianowała swego dyrektora ds. sprzedaży i marketingu, Stephena Normana na czele marki Vauxhall i irlandzkiej filii Opla” – pisze „Rzeczpospolita”. Nowe stanowisko dyrektora generalnego Vauxhalla i Opla w Irlandii obejmie on od 1 lutego, na miejsce Rory Harveya, a z kolei jego stanowisko w PSA obejmie Alberic Chopelin. Dziennik wskazuje, że nowy szef Vauxhalla będzie musiał bronić zakładu w Ellesmere Port w kierownictwie PSA, które od tego roku ma zadecydować o produkcji albo nie nowych modeli w tym zakładzie. Będzie też musiał zmagać się ze spadkiem sprzedaży aut.

Wirtualne Media: Nowy model Jaguara

„Firma British Automotive Polska, generalny importer samochodów marki Jaguar, wprowadza do sprzedaży nowy model auta tej marki – kompaktowego crossovera Jaguar E-Pace. Jego ambasadorką marketingową została aktorka Małgorzata Socha” – czytamy w serwisie Wirtualne Media. Nowy model to 5-miejscowy, kompaktowy SUV.  Auto dostępne jest w 5 jednostkach napędowych  – w trzech wersjach z silnikami wysokoprężnymi oraz w dwóch z silnikami benzynowymi. Jaguara E-Pace można zamawiać w ogólnopolskiej sieci dealerskiej marki w cenie zaczynającej się od 145 900 złotych.

Wirtualne Media: BMW promuje „Czystą radość z jazdy”

Wirtualne Media piszą, że BMW wprowadza w swoich samochodach filtr antysmogowy BMW Fine Dust Filter. Zmianę wspiera kampania reklamowa pod hasłem „Czysta radość z jazdy”. Producent informuje, że w ub.r. wprowadził na rynek ponad 100 tys. pojazdów z napędem elektrycznym, oferuje również modele z silnikami wysokoprężnymi z technologią Euro 6. – Zrównoważony rozwój to część nas tak samo jak radość z jazdy. Wraz z BMW i jako pierwszy producent w Niemczech jednoznacznie weszliśmy na drogę elektrycznej mobilności. Jesteśmy przekonani, że mobilność przyszłości, przy całej emocjonalnej stronie i przy radości z jazdy, może być tylko mobilnością zrównoważoną. Idziemy tą drogą konsekwentnie i z maksymalną prędkością – zapewnia Harald Krüger, prezes BMW AG.